Патенты с меткой «средств»

Номер патента: 966528

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Кашилова, Поскотинов

МПК: G01M 17/007

Метки: движения, исследования, кинематики, моделей, средств, транспортных, физических

...а другой связан с дополнительным балластным грузом.На чертеже изобраустройства.Физическая модель 1 транспортного средства размещена на опорной плите 2, на которой установлены ролик 3 и продольные направлякщие 4 для тележки 5. К передней части остова физи" ческой модели 1 прикреплен один конец гибкого звена 6, перекинутого че рез ролик 3. К другому концу гибкого звена 6 прикреплен балластный груз 7, размещенный под опорной плитой 2. К боковой части остова физической модели 1 в точке,. расположенной между ее осями, прикреплен один конец дополнительного гибкого звена 8, перекинутого через блок 9, установле ный на тележке 5. К другому концу до полнительного гибкого звена 8 прикреплен дополнительный балластный груз 10, размещенный под опорной...

Номер патента: 966529

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Баландин, Лившиц, Мазенков

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...достигается тем что известный стенд снабжен дополнительным приводом, выполненным управляемым и связанным посредством передачи с рамкой.На фиг.1 показан общий вид стенда для испытания транспортных средств;на фиг.2 - взаимодействие колеса транспортного средства с имитатором дорожных неровностей; на фиг.3 опорный барабан при фиксированном положении имитатора.Стенд для испытания транспортных 5 средств содержит привод либо от колес транспортного средства, либо самостоятельный (не показан), барабан 1, закрепленный на валу 2, установленном в опорах качения 3, имитатор 10 дорожных неровностей 4, выполненный в виде рамки, охватывающей беговую поверхность барабана 1, дополнительный управляемый привод 5, на имита" торе дорожных неровностей 4...

Номер патента: 966532

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бутенков, Герасимов, Кушин

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, кулаков, поворотных, средств, стенд, транспортных

...вертикальной цапфы поворотного кулака 6. Вертикальная нагрузка по вели.чине и частоте регулируется пневмоклапаном 12, пневмораспределителем 11, переключаемым регулируемым упором 23 и дросселем 13, Боковая же нагруз-ОО ка на колеса и поворот выдвижного кулака по величине и частоте варьируются аналогично пневмоклапаном 1 б,пневмораспределителем 15, регулируеьим упором 24 и дросселем 17. Штоковые полости цилиндров 8-10 смазываются маслом, поступающим иэ маслораспылителей 14 и 18.Совместное варьируемое во время работы стенда воздействие пневмоцилиндров чсех механизмов на испытуемыйповоротный кулак позволяет имитировать условия его работы, возникающие при эксплуатации тракторов, со всемспектром нагрузок.Предлагаемый стенд может...

Номер патента: 969651

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Воловик, Землянский, Матвеев, Останин, Сандал

МПК: B66C 23/88

Метки: блокировки, крана, механизмами, предохранительных, средств, стрелового

...установленные на валах 3 и 4. Средство для принудительного возврата рычагов 1 и 2 в начальное положение представляет собой горизонтальную тягу 5 с продольными проре 969651зями 6 и 7, в которых расположеныпальцы 8 приводных рычагов 9, закрепленных на валах 3 и 4,Угловой рычаг 10 расположен вгоризонтальной плоскости, установленна оси 11 и сопряжен с упором 12,закрепленным на тяге 5. Исполнительный орган предохранительных средствпредставляет собой гибкую тягу 13,соединенную с рычагом 10.Устройство для блокировки предохранительных средств стрелового крана с его механизмами работает следующим образом.ПеРемещение рычага 1 или 2 противчасовой стрелки приводит к включениюмеханизма подъема груза или механизма опускания стрелы крана,...

Номер патента: 970179

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Иванов, Иващенко, Тимохин, Ульшин

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...следующим оЬразом.Испытываемый вилочный погрузчик 4 заезжает на беговые барабаны 2, при этом один из беговых барабанов 2 заторможен, После установки ведущих колес 3 на беговых барабанах последние растормаживаются, При включении балансирной электрической машины 5 в режиме двигателя осуществляется холодная обкатка трансмиссии вилочного погрузчика 4. При вращении ведущих колес 3 Ьалансирная электрическая машина 5 будет работать в режиме генератора (тормоза), создавая момент сопротивления вращению ведущих колес.Регулируя величину момента сопротивления балансирной электрической машины 5, изменяют режим обкатки, При этом скорость движения вилочного погрузчика 4 оценивается по показателям датчика 25 частоты вращения, показания которого...

Номер патента: 972020

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Гордеев, Скурихин

МПК: E02F 9/26

Метки: ориентирования, работе, самоходных, средств, экскаватором

...и ее освещения источником света.На фиг. 1 изображены ориентиры, полученные с помощью голограммы, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство для восстановления изобра жения ориентира с использованием пропускающей голограммы (фиг. 1 и 2) включает голограмму 1, источник света 2 и корпус 3.Может быть также использовано устройство с отражающей голограммой, последнем случае голограмма 1 и источник света 2 устанавливаются раздельно.В качестве материала для голограмм может быть использована термопластичная пластмасса, Изготовление голограмм мо/ г/ иг,Г Составитель И Техред И. Вере Тираж 709 ИИПИ Государственно по делам изобретени 35, Москва, Ж - 35, Р ППП Патент, г. Уж. Син едактор М. Дылынаказ 8044/16В го к й и аушс город...

Номер патента: 972299

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Гернер, Дацковский

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...дву плечего рычага 3, шарнирно связанного сопорой 2. Один конец рычага снабжен стойкой 4, у которой основание выполнено скошенным, другой - пружиной 5.Фиксирующий механизм содержит жестко установленный на раме 1 корпус 6, в котором перемещается шток 7, снабженный пружиной 8 и соединенный якорем электромагнита 9. Автомобиль колесами заезжает между барабанами 10 стенда.Стенд работает следующим образом.15 В исходном положении рычаг 3 для переезда автомобиля притягивается вниз пружиной 5. Автомобиль заезжает передними колесами между барабанами 1 О стенда. Производится испытание переднего моста, после чего автомобиль съезжает со стенда. При наезде на левую часть площадки стойка 4 скошенным концом сталкивает шток 7, который под действием...

Номер патента: 975470

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Аникиев, Бородулин, Петрущенко

МПК: B60L 11/06

Метки: возбуждения, двигателей, независимого, средств, транспортных, тяговых

...стабилитроном 29, а эмиттер-база транзистора через резистор 30 подключен к источнику 31 напряжения. Потенциометр 26 подключен к выходу устройства 32, вырабатывающего напряжение, пропорциональное, например, частоте вращения коленчатого вала дизеля, Делитель 33 напряжения соединен с выходом блока выделения наибольшего сигнала и общей точкой балластных резисторов 10 и 11. К средней точке делителя подключены аноды ограничительных диодов 3 ч и 35, катоды которых соединены с концами дополнительных обмоток 36 и 37 управления, начала которых соединены с балластными резисторами 10 . и. 11, соответственно.Устройство работает следующим образом.Напряжение на резисторах 1 О и 11с помощью блока выделения наибольшегосигнала сравниваются между собой ив...

Номер патента: 975518

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Синицын

МПК: B65G 25/00

Метки: колесных, конвейер, средств, транспортных

...для сво-.бодного перемещения полотна 5 относительно грузонесущих тележек 6, 9 и 10. Грузонесущие тележки 6 и 9 мо гут быть соединены между собой гибкой или жесткой связью 15. Грузонесущее полотно 5 для ориентации отно 4сительно груэонесущих тележек 6, 9 и 1 О имеет направляющие 16. К концам грузонесущего полотна 4 при помощи разъемного или неразъемного соединения прикреплены катки 17 с ребордами, которые перемещаются по направляющим 12, расположенным на дне прямоугольного желоба, и служит для устранения консольной нагрузки на концы грузонесущего полотна 4, Нижняя часть складывающегося подпру. жиненного упора 5 при перемещении автомобиля грузонесущим полотном упирается в упор 18, расположенный под грузонесущим полотном 4. Толка- тель 8...

Номер патента: 976288

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Жаворонков

МПК: G01B 5/24

Метки: колес, прибор, развала, средств, транспортных

...корпус 1, выполненный в виде Г-образного рычага,шарнирно установленного своим основанием на элементе 2 крепления кор"пуса 1 к колесу 3, опорный узел 4, госвязанный с длинныц плечом 5 корпуса 1 при помощи плоской, пружины 6,указатель 7 с осью 8, установленный на опорном узле 4, подвижное зве 3но 9 шарни рно с вя за нное - 97288оротким плечом 10 корпус 1ую требованиям точндру им - с осью 8 вращения указаа гр " угла развала колес,енийч ости иэмеы 7 цндрскй урень 11установленный на подвижнподвижном звене 9об нужную точность изме 12закрепленную на длинному , ет эксплуатацию коле б иРно элемента 2 крепления производитотноситель- срок" службж ы колес.вала, удлиняется гайкой 13.ит- Формула изобретенияПрибор работает сле и1 Оследующим образом....

Номер патента: 976328

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Семкин

МПК: G01M 19/00

Метки: гусеничных, движителей, испытания, механизмов, натяжения, средств, стенд, транспортных

...7, а нижним - к кронштейну 8,Кронштейны 7 и 8 соединены с подвижнойи неподвижной траверсами посредствомшарниров 9. Нижний кронштейн снабженподдоном 10 и противовесом из сменныхгрузов 11. Поддон может быть заполненохлаждающей жидкостью. Шарияры 9 могут 1быть выполнены в виде двух полусферчческих опор 12 с размешенным между ними шариком 13; Нагружаюшее устройство5 может быть выполнено, например, в виде гидроцилиндра к гидропульсаторной ус 30тановке (не показано), В качестве нагружаюшего устройства может быть применен также и кривоши)ио- шатунный механизм с регулируемым эксцентриком илидругой иной приводной механизм.Стенд работает следуюшим образом,Испытываемый механизм натяженияустанавливается между кронштейнами ижестко...

Номер патента: 977236

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Кулиев, Цатурян, Шахназаров, Шевченко

МПК: B60S 5/00, B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, отработанного, сбора, средств, транспортных

...30 посредством соединительногопальца 31 связан с заслонкой 32 слив Оного отверстия ковша, которая шарнирно посредством оси 33 установленаца ковше и снабжена пружиной кручения 34, установленной на оси заслонки, причем один конец пружины взаимодействует со стенкой ковша, а второй - с заслонкой (фиг. 3),На шарнирной тяге, соединяющейкоромысло с заслонкой, в месте еесоединения с последней выполненпродольный паз 35, в котором рас Ополагается соединительный палец дляобеспечения тяге свободного хода относительно заслонки.Устройство работает следующимобразом, 65 Устройства для сбора отработанного масла из агрегатов транспортныхсредств с опущенным ковшом б подается к транспортному средству под сливное отверстие агрегата, при...

Номер патента: 977240

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Гармс, Головин, Журавлев, Красноселов, Никифоров, Черноротов

МПК: B60T 17/22, G01P 15/00

Метки: поезда, средств, тормозных, эффективности

...с первым входом блока 3 вычисления тормозного коэффициента ступени торможения. Выход 5 датчика 4 давления соединен с входом блока 5 вычисления ступени снижения давления, Первый выход блока 5 вычисления ступени снижения давления соединен с третьим входом бло ка 3 вычисления тормозного коэффициента ступени, торможения, второй выход блока 5 вычисления ступени снижения давления соединен с вторым входом .блока б вычисления тормозного коэффициента полного служебного торможения.Выход блока 3 вычисления тормозного коэффициента ступени торможения соединен с первым входом блокаб вычисления тормозного коэффициента полного служебного торможения, выход которого соединен с входом блока 7 индикации.;Устройство работает следующим образом.При движении...

Номер патента: 977362

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Ерейский, Койфман, Ксюнин, Халфин

МПК: B66C 7/16

Метки: подъемно-транспортных, средств, столкновении, торможения

...и гидроцилиндром 12 привода тормоза 3, пОршень 13 гидроцилиндра 12соединен с рельсовым башмаком 14.30 Дроссель 11 трубопроводом 15 соеди 977362нен с резервуаром 9. Управляющий вход дросселя 11 кинематически соединен с подвижными элементами 16 и 17 буферов 1 и 2. Подвижные элементы 16 представляют собой наклонные плоскости, а подвижные элементы 17 - роЛики, 5Краны 4 и 5 снабжены демпферами вертикальных колебаний, которые могут представлять собой многожильные винтовые пружины, посредством которых колеса 6, расположенные со сторо О ны буфера 1, соединены с металлокон" струкцией крана 4 или 5. Кинемазичес" кая связь буфера 1 или 2 с дросселем 11 представляет собой зубчатую рейку 19, зубчатое колесо 20 и рычажную передачу 21,...

Номер патента: 977567

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Бутин, Дейч, Зиневич, Клюев, Северов

МПК: E02C 1/10

Метки: ввода, камеру, плавучих, сооружения, средств, судопропускного

...установлены закольные сваи 19 и механиз;мы для их маневрирования.Устройство работает следующим об 50 разом.Направляющееся в другой бьеф судно 3 заводят между плавучими причалами 2, установленными у входа в камеру судопропускного сооружения 7; таким образом, чтобы не мешать выходу из камеры встречного судна 8. Управляя механизмами 11 передвижения плавучих причалов подводят последние к бортам судна 3 таким образом, что бы цилиндры 4 основных отбойных устройств, часть из которых выполнена с приводными механизмами, были пло 1= но поджаты к лривальным брусьям зажатого межлу ними судна. Если приваль ные брусья судна по высоте не совпадают с поверхностями цилиндров 4, заполнением балластных отсеков причалов 1 и 2 или их продувкой сжатым...

Номер патента: 977688

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Большаков, Жужа, Кириченко, Ястребов

МПК: E21B 7/128

Метки: буровая, плавучих, средств

...осуществляет-.ся от масляного насоса 13 через систему масляных трубопроводов.; К линии 15напорного трубопровода 14, сообщающего масляный насос 13 с гидромотором11, присоединен пневмогидроаккумулятор 15, Слив масла из гидромоторапроисходит по сливному трубопроводУ16 в масляный бак 17, а забор маслачерез приемный трубопровод 18. Линиинапорного и сливного трубопроводовпроходят через гидроманипулятор 19,который имеет три положения : 0нейтральное, А - включение гидромотора, Б - обратный ход гидромотора,Буровая установка работает следующим образом.Включают механизм 5 вращения буро- ЗОвого инструмента 6, В подающе-.компенсирующем механизме включенный.злектромасляный насос 13, забираямасло из бачка 17, нагнетает его внапорный...

Номер патента: 979946

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Мазенков, Мазурова, Сосин

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...поперечного перемещения транс.портного средства 4 и надежное удерживание его на беговых барабанах 2, что повышает безопасность испытаний. 3 97иых направляющих 5, и привод 8 перемещения ползунов 7, установленный на основании,В полэунах 7 установлены поворотные оси9, связанные с поперечными балками 10, накоторых выполнены направляющие 11 дляколесных тележек 12, Колесные тележки12 гибкими звеньями 13 связаны с остовом.испытываемого транспортного средства 4,причем гибкие звенья 13 охватывают шкивы14 шарнирно установленные на колесныхтележках 12. На рабочей поверхности беговыхбарабанов 2 закреплены имитаторы 1 б дорож.ных неровностей. Для имитации различныхрежимов нагружения размеры и форма имитаторов 15 дорожных неровностей различны...

Номер патента: 980117

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Аузин, Дубровский, Озолс

МПК: G08G 1/08

Метки: движения, скорости, средств, транспортных

...регистрации 1).Недостатками известного устройства являются надежная работа при не"корректном передвижении транспортно"го средства через индуктивные датчики, а также ложное срабатывание одного из детекторов транспорта,т.е. при иэ"мерении скорости транспортных средстввозникает ситуация, когда срабатывает только один детектор.Цель изобретения - повышение достоверности измерения в широких пре"делах измерения скоростей движениятранспортных средств при обеспечениивысокой разрешающей способности.Поставленная цель достигается тем,что в устРойстве по основному авт.св, Ю 649013 дополнительно введеныпреобразователь время - напряжение и блок сброса, при этом второй выходблока индуктивных датчиков транспорта соединен с первым входом преобразователя...

Номер патента: 981059

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Бандура, Богданович, Сучилин

МПК: B61G 7/04

Метки: воздушных, железнодорожных, магистралей, разъединения, состава, средств, транспортных

...магистрали 14, а выходы штуцеров 15 и 16к рабочим полостям силового пневмоцилиндра 7.Расцепной рычаг 8.взаимодействуетсо штоком. 17 пневмоцилиндра 7 посредством ролика 18. На свободномконце расцепного рачага 8 смонтированподпружиненный датчик 19 отключения,электрически соединенный с электропневматическим вентилем 10 и блокомуправления 4.Вся электрическая аппаратура питается постоянным током напряжения60 В.Пневматические приборы работаютот напорной магистрали давлением5 кгс/см,На панели блока управления путемнажатия на клавиши-ключи 9 операторомзадается программа последовательностии времени расцепления вагонов в составе, составленная так, чтобы датчикреагировал на последнее колесо вагонаПредварительно в определенном месте на подъеме...

Номер патента: 981842

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Егоров, Романов, Чугунов

МПК: G01M 17/00

Метки: гравитации, имитатора, исполнительный, механизм, пониженной, средств, транспортных

...( не показан ) на шарнире 2, допускающем вращение поворотной платформы относительно вертикальной оск. На поворотной платформе жестко закрепленыстойки 3-6, заканчкваащкеся шарнирами 7-10, оси которых горизонтальны и расположены в одной вертикальной плоскости, причем шарниры 8 и 9соосны. В шарнирах 8 и 9 установле"ны кривошипы 11 и 12, длина которых 35равна расстоянию между осями шарниров 7,8 и 9,10 соответственно, спальцами 13 и 14, входящими в от-.верстие гибких нерастяжимых элемен"товнапример, лент ) 15 и 16; другими концами закрепленных на барабанах 17 и 18, установленных в шарнирах 19 и 20 в вилках 21 и 22. Торсионы 23 и 24 закреплены однимиконцами в вилках 21 к 22, а серединами в барабанах 17 и 18, причемтак, что верхнее положение...

Номер патента: 981846

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Лазуткин, Михайлов, Строев, Филиппович, Хуртин

МПК: B60H 1/18, G01M 17/00

Метки: испытания, отопителей, средств, стенд, транспортных

...теплоноситель.Движение теплоносителя по контуру 7 происходит следующим образом,Нагреватель б испарителя 5 нагревает и доводит до кипения жидкий 10теплоноситель. Пары теплоносителячерез верхнюю ветвь контура 7 поступают в верхнюю часть радиатора 2,где отдают тепло, затраченное в испа".рителе на их образование, воздуху, об"1 дувающему радиатор 2 и конденсируютф ся, Пленка конденсата стекает повнутренним стенкам радиатора и понижней ветви контура 7 обратно виспаритель. Далее процесс повторяет"ся по описанной схеме.В системах отопления транспорт"ных средств ось радиатора может иметьразличные углы наклона к горизонту.Это вызвано конструктивными соображениями,а также продольными и поперечными кренами при движении машины. Наклоны оси...

Номер патента: 983000

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Мальцев

МПК: B65G 47/46

Метки: адресования, средств, транспортных

...установленные перед каждым иэ вышеупомянутых дисков, смещены относительно друг друга на 90.Устройство работает следующим об разом. В исходном состоянии (фиг, 2) магнитный поток постоянных магнитов 3замыкается через экраны 4-7, прони"кая на контакты герконов 2, которыенаходятся в выключенном состоянии,что в таблице в графе "Разряд" обозначено "б",30 При движении транспортного средства звездочка 13 взаимодействует спервым адресным упором, смонтированным на линейке 16 и поворачиваетсяна угол 90 О. Первая половина этогооборота производится воздействиемцевки 18 на зуб 14 с укороченной шкриной б , вторая половина - возцействием впадины 19 на зуб 15 с полнойшириной а,Одновременно со звездочкой 13 поворачивается диск 4 на угол 90 , приэтом...

Номер патента: 983733

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Грущинский, Киреев, Коротков, Покидаев, Симонов

МПК: G07C 5/10

Метки: работы, регистрации, средств, транспортных

...оналичии автомашин с датчиков 8 1 ф контроля или с блока 1 ввода, при ручном вводе информации, на вход счетчика 3. Счетчик 3 осуществляет подсчет количества автомашин, находящихся на .стоянках. Счетчик 3 реверсивного ти па переключается как на сложение входных сигналов, так и на вычитание. Сигналы на вход счетчика 3 поступают с выхода коммутатора 21 аналого-цифрового преобразователя 7 каждый раз , 20 при:выходе автомашин со стоянок. Дешифратор 4 осуществляет декодированиесостояний счетчика 3 и управляет включением цифровых индикаторов 5 в соответствии с количеством автома- а шин, находящихся на стоянНах.Сигналы с выходов элементов ИЛИ 20- 20, аналого-цифрового преобразователя 7 по винам 24-24 и подаются на входы регистра 9 сдвига, где...

Номер патента: 983736

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Озолс

МПК: G08G 1/08

Метки: скорости, средств, транспортных

...входами блока переключателей, два выхода которого подключены соответ ственно к первому и второму входам5 9837 перекрытии аналоговых сигналов (фиг. 3 вых. 2 и вых, 22) на выходах форл мирователяможно формировать не- перекрывающиеся "пачки" импульсов с количеством импульсов соответственно: 51-.ейск, =ФсР:)я)В общем случае, после проезда транспортным средством вто;-о индуктивного датчика, в реверсивном счет,чике 5 записывается кодовая комбинация д Й=М -Мкоторая пропорциональна разнице (Д 1 -Д 1). Это дости 1гается выбором частоты, поступающей с выхода делителя 10 частоты на трв тий вход формирователя импульсов равной Го /2:ьм:й-м, =Щьа 2 ае)-. (Е+а,ЬЕЦ:ЬЕ-ДЕг.) 2 ОПри отсутствии погрешностей, рассмотренных ранее, имеем Й =И...

Номер патента: 983739

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Бельке, Купцов

МПК: G09B 9/04

Метки: вождения, мастерства, наземных, оценки, средств, транспортных

...при движении назадотрицательное). Датчиком мгновеннойскорости может быть, например, тахогенератор, установленный на оси веду- ощего колеса,Если транспортное средство движется вперед, то напряжение на выходедатцика 1 положительное и за счетвыпрямительного элемента 2 не оказывает никакого влияния на работуустройства. При включении передачизаднего хода сигнал с датчикапередачи заднего хода поступает навход коммутирующего блока 3, которыйразрывает входную цепь интегратооа. Поэтому при движении задним ходомнапряжение на выходе датчика 1 такжене оказывает влияния на работу устройства, хотя полярност напряжения35отрицательна,При отключенной передаче заднегохода сигнала с датчика 7 нет, следовательно коммутирующий блок 3 подключен входом...

Номер патента: 985818

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Бельке

МПК: G09B 9/04

Метки: водителей, обучения, средств, транспортных, тренажер

...в зависимости от положения оргнанов 13 управления, положение которых преобразуется в напряжение с помощью датчиков 12 и от напряжения на втором входе вычислительного блока 11, пропорцвонального величине сопротивления движению, формирует напряжение, пропорпиональ 8 . 4ное угловой скорости и пропорциональное линейной скорости движения транспортного средства, Сигнал, пропорциональный этим напряжениям через блок 14 управления ., управляет скоростью проекции кинопленки в кинопроекторе 7. Таким образом, водитель 16 видит на экране 15 изменение картины местности, Блок 14 управления может быть выполнен, например, на магнитном, электромагнитном или каком-либо другом усилителе мощности со всеми необходимыми элементами.На выходе блока 2 умножения...

Номер патента: 987814

Опубликовано: 07.01.1983

Автор: Гайдуков

МПК: H03K 19/02

Метки: автоматики, алгебры, воспроизведения, логики, средств, функции

...11,торая является выходной клеммой уст 987814ройства. Резисторы 19-21 с переменным сопротивлением включены параллельно соответствующим обмоткам 1-3 реле.Устройство работает следующим образом. 5В исходном состоянии реле обесточены. При реализации функций двузначной (нулевой) логики за 10 принимается отсутствие логических переменных на входах 4-9 устройства, 10 за .1 - присутствие. При этом все реле срабатывают от .одного значения по току логической переменной. Так .при подаче логической переменной и Ма входную клемму 4, логической пе ременной х на входную клемму 5, ло гической переменной хз на входную клемму 6, логической йеременной х, на входную клемму 9 на выходной клемме 11 получают функцию 20Й(хх у хор х 4) х) х х х 1При...

Номер патента: 988603

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Саврасов, Тесля

МПК: B60P 3/14

Метки: автотранспортных, обслуживания, передвижная, средств, технического, эстакада

...2 прицепа 1 смонтирован механизм подъема и опускания платформы, состоящий из установленной на шлицах вала 1 б бегового барабана 8 конической шестерни 17, взаимодействующей с рычагом 18, второй конической шестерни 19, установленной на винтовом валу 20, находящемся в зацеплении с гайкой 21, корпус которой шарнирно закреплен на раме 2 прицепа 1 со смещением центра поворота корпуса гайки 21 относительно шарнира 3. Наружный конец винтового вала 2 снабжен рукояткой 22 ручного привода.В транспортном положении эстакады аппарели 5 лежат на платформе 4 (фиг. 1).При подготовке эстакады к работе аппарели 5 на роликах 12 и 13 сдвигают по направляющим 6 платформы 4, причем аппарели легко перемещаются по беговым барабанам 8, так как шестерню 17 с...

Номер патента: 989572

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Евдокимов, Кавказов, Казьмин

МПК: G09B 9/04

Метки: имитации, перемещения, светового, сигнала, средств, транспортных, тренажера

...2.Устройство содержит корпус 1, в ко-,10Сйгнал появляется вдали,и приближает 1тором размещен приводной механизм, со- ся к локомотиву. Это приближение имитидержащий копир 2, коническую передачу .руется на экране увеличением размера3, редуктор 4 и сельсин-приемник 5. сигнального пятна и перемещением его поСигнальная труба 6 с источником све- экрану.та 7, светофильтр 8 со своим приводом 15 Направление движения углового переме 9 и механизм натяжения 10 размещены щения сигнальной трубы .зависит от подана общем основании и укреплены на вер- чи и снятия напряжения на электромагниттикальном двуплечем рычаге 11, прикреп-, 19. При подаче напряжения на электромагленном к корпусу 1 через подшипник. Сиг-, нит 19 ролик 21 перемещается по...

Номер патента: 990849

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Мусохранов, Сергеев, Торшилова

МПК: C22C 1/06

Метки: введения, расплав, рафинирующих, средств

...проволоки в виде спирали,ости 55 с расстоянием между витками 1,-1,5 ммчто с коническим хвостовиком, переходяв год, щим в ручку.Источники информации,принятые во внимание при зкспе ебО 1, Лунев Ф.А., Силумин . фное литье. М.-Л., ОНТИ, 1937,2Авторское свидетельствоР 831794, кл, С 21 С 1/00 //// С 22 В 9/10, 1979. е Технико-экономиче использовании предла ва заключается в сок ности рафинирования за, повышении плотно ла на 11,2, снижени при изготовлении устр составляет экономию кий эффаемого уащении дласплавати литогтрудоемкойства,200 руб. ртиз асон с. 18 СССР изобретения ения рафиниру" содержащееичающееУстройство для ввеющих средств в распла орпус и ручку, о т л ми поверхностями колокольчика. Очистка внутренней поверхности трубки от...