Патенты с меткой «средств»
Устройство для проверки свободного и полного хода педалей управления транспортнб1х средств
Номер патента: 274398
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Бараниский, Волошин, Фаин
МПК: G01B 7/00
Метки: педалей, полного, проверки, свободного, средств, транспортнб1х, хода
...улс д автомобиля. В корпусе элсктроцмпульсцого датчика установлен барабан 6, цд который цамотан трос 7, связапньш с элсктрокоцтактным дипямомстром 2, закрепле шым ца дедя. лц 8 автомобиля. Ндтлжсш)е троса осущестзлястсл пружиной 9, расположенной в корпусе датчика. К барабану 6 прикреплены зуоятыс иски 10, которыс збцдмц входят в контур импульсных генераторов 11. Длл увелцчсцил тово,тц измерений к бардбдцу пр;1- креплсцы два зубчатых диске 10, смещенных один относительно другого ца ,. зуба. На Оярдоане укреплсн та)жс лц 5 о 12 длл визуального контроля. Гсцсрдторы импульсов сосдицсцы через элсктрокоцтякты 1,3 динамо. метра 2 со счетчиком импульсов 5. Згсктроконтактпый динахОмстр содержитбыстро 1 эязъехНым зажцхох И. Ня корпусе креплсня...
Стенд для испытания колес транспортных средств на долговечность
Номер патента: 277343
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Зубарев
МПК: G01M 19/00
Метки: долговечность, испытания, колес, средств, стенд, транспортных
...нагрузка на диск колеса значительно превосходит нагрузки на другие его элементы, например обод. Кроме того, невозможно производить направленные иопытания отдельных элемвнтав колеса из-за наличия кожуха с цилиндричеокой образующей.Предлагаемый стенд отличается тем, что устройство нагружения колеса выполнено впаваротной эксцентриковой втулки, разиной в подшипниках внутри станка и цы, присоединенных к колесу. Втулка заоражен стенд в разрезе; на очный Ветл и эксцснтрикавая ху.277343 ч б 5 Зй 2 159 11 1 и 1 б 17 6 19 ,О, Регулировка силы, напружающей колесо, может быть осуществлена двумя методами.Изменением величины эксцентриситета г экоцентрикавой впульки 9 путем ее поворота отнооительно экоцентрвка нагрузочного вала 5 и последующей...
Устройство для определения деформации грунта при перемещении транспортных средств
Номер патента: 279138
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Малыгин, Панов, Рукавишников
МПК: G01L 1/00
Метки: грунта, деформации, перемещении, средств, транспортных
...11 крепится штамп 12 с зацепом. Горизонтальные реакции грунта воспринимаются датчиком 10 и по шлангу 13 передаются на регистрирующий прибор 9. К корпусу гидрав личсского датчика 7 прикрепляется тросик 14,который перекидывается через, ролик 15, закрепленный на корпусе 3, и соединяется с лентопротяжным механизмом регистрирующего прибора 9.10 К корпусу 3 приварен шток 1 б горизонтального блока, включающего корпус 17 с гайкой 18, ведомую шестерню 19, ведущую шестерню 20 и рукоятку 21.Корпус 17 смонтирован на основании 22, ко торое закрепляется на базовой машине.Предлагаемое устройство работает следующим ооразом.Для определейия вертикальной составляющей реакции грунта используется вертикаль ный блок. От рукоятки б через пару конических...
Способ применения покрышек пневматических шин на колесах транспортных средств
Номер патента: 279505
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Иностранец, Иностранна
МПК: B60C 3/06
Метки: колесах, пневматических, покрышек, применения, средств, транспортных, шин
...при качении обладают свойством, подобным свойству катящегося наклонного колеса, т. е. создают так называемый псевдоразвал,Согласно предлагаемому способу покрышки, имеющие асимметрию противоположных направлений, комплектуют попарно. Пары колес с такими покрышками могут создать при качении сжатие или растяжение оси колес 5 с усилием, равным 1 - 4% от радиальной нагрузки на колеса.Для уменьшения неблагоприятного воздействия псевдоразвала колес на устойчивость прямолинейного движения транспортного О средства на переднюю ось устанавливают пару колес, растягивающих ось, а на заднюю ось - пару колес, сжимающих ось. Для повышения реакции транспортного средства на действие рулевого механизма на переднюю 5 ось устанавливают пару колес,...
Отопитель для транспортных средств
Номер патента: 281191
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Апарович, Веселов, Мальцев, Тко
МПК: B60H 1/22
Метки: отопитель, средств, транспортных
...позволяет предотвратить стекание жидкого топлива на стенки камеры сгорания.На выходе камеры сгорания 4 установлензавихритель 10, представляющий собой пла О стипу, имеющую в центральной части перегородку с расходящимися от нее радиальными лопатками.Отопитель содержит также шаровую трубу 11, являющуюся камерой догорания, соосно которой расположен теплообменник 12. Последний выполнен в виде цилиндрических концентричных полостей с окнами,и снабжен патрубком 13 для отвода продуктов сгорания. Теплообменник 2 установлен в кожухе 14 с двумя крышками 15, 1 б, соответственно подвода нагреваемого воздуха и отвода нагретого воздуха, На кожухе 14 смонтированы регулятор 17 подачи топлива и температурный переключатель 18.Управляется отопитель с...
Устройство для управления фрикционными муфтами гидромеханических передач транспортных средств
Номер патента: 282942
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Дык, Лоцкий, Мазалов, Пыткин, Скоков
МПК: B60K 41/00
Метки: гидромеханических, муфтами, передач, средств, транспортных, фрикционными
...рабочен жидкости от клапана 2 распределителя ручного управления к клапану 4 исполнительного механизма для принудительного включения низшей передачи, а канал 17 в д включения высшей передачи.Величина давления рабочей жидкости регулируется редукционным клапаном 6, к которому по каналу 18 направляется рабочая жидкость от насоса 1. Слив масла из редукционного клапана происходит через канал 19. Золотник редукционного клачана имеет две неуравновешенные торцовые поверхности, на которые воздействует давление рабочей жидкости со стороны полостей 20 и 21. В полость 20 рабочая жидкость подается непосредственно от насоса", а в полость 21 рабочая жидкость поступает по каналу 22 от канала 23, сообщающего клапан 3 механизма автоматического...
Способ определения сил сопротивления движению колес транспортных средств
Номер патента: 286305
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Вольский
МПК: G01M 17/007
Метки: движению, колес, сил, сопротивления, средств, транспортных
...при этом искажающее влияние оказывают силы трения деталей ходовой части, трансмиссии и др. Цель изобретения - повысить точность измерений.Для этого испытуемые колеса жестко закреплены на оси, на которую наматывают трос и соединяют его с буксирующим тягачом, причем трос наматывается на ось или разматывается с нее под действием тягового усилия тягача,Предлагаемый способ поясняется чертежом,Испытуемые колеса 1 жестко закреплены наоси 2, на которую наматывают трос 3 с измерительным прибором 4, прикрепленным к буксирующему тягачу 5.5 Скорость колес фиксируют с помощью тросаб, проходящего через регистрирующий прибор 7 и блоки 8 поворота. Нагрузка на колеса создается за счет веса оси и дополнительных грузов в виде инерционных масс.10 На...
Подвеска сиденья для транспортных средств
Номер патента: 288567
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: B60N 2/02
Метки: подвеска, сиденья, средств, транспортных
...повышает комфортабельность сиденья.На чертеже схематически изображена описываемая подвеска сиденья.Направляющие элементы подвески, размещенные по бокам сиденья 1, выполнены в виде двух пластин 2, 3 и 4, б, которые наклонно расположены и направлены навстречу одна другой. Пластины попарно соединены между собой. В шарнирном соединении пластин 2, 3 и 4, б установлены торсионы б и 7, выполняющие роль упругого элемента подвески и расположенные один параллельно другому. Верхние концы пластин 2 и 4 через валики 8 шарнирно соединены с каркасом подушки сиде288567 ставитель Г. Петроваехред А, А. Камышиико вердохлеб ректор О. С, Зайцев едактор Изд,13 Заказ 403612 Тираж 480 Подписи о ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете...
Электропневматический привод тормозов прицепных транспортных средств
Номер патента: 288570
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Серегин, Страхаль, Сыродоев
МПК: B60T 13/68
Метки: привод, прицепных, средств, тормозов, транспортных, электропневматический
...чертеже схематически показан эл пневматический привод тормозов прицеп Привод содержит воздухорасцрсделцтсль 1,полость 2 которого связана с соединительной магистралью 8 тягача, полость 4 магистралью 5 - с ресивером 6 прицепа, полость 7 - с элсктропневматц 1 ескц 1.1.ацо.51 управлсцц 51, а полость 8 постоянно соедццсца с атмосферой.Электропнев матцеский кран управления содержит корпус 9, разделенцьй перегородкац 10 с отверстиями на полости 11, 12 и 1;, сос динеццые магцстралямц соответственно с рссцвером 6 прицепа, тормозными камерами И и полостью 7 воздухораспределцтеля 1. Отверстия перегородок 10 перекрываются подпружиненным пружпцой 15 двойным клапаном 16, 15 управляемым электро:5 агцитом 17, включаемым электровключатслем 18.В...
Загрузочное и разгрузочное устройство для игрушечных транспортирующих средств
Номер патента: 320972
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: A63H 17/00
Метки: загрузочное, игрушечных, разгрузочное, средств, транспортирующих
...виде рельсов для транспортирующих средств, несущих контейнеры, и захватывающий орган б.Направляющие элементы выполнены желобЧатой формы с расширениями 7 на концах для 30 установки в них полозьев контейнеров. Захватывающий орган выполнен в виде двух пластин, изогнутых с образованием воронкообразного расширения 8 между ними и установленных с возможностью перемещения по направляющим поперек расположения транспортирующего средства.Захватывающий орган перемещается посредством рычажной системы 9, связанной с электродвигателем 10 и рычагом 11 ручного управления.На направляющих 5 устанавливается транспортирующее средство, например грузовой вагон 12 с контейнером 18, снабженным магнитом 14,Для повышения игрового интереса рама 4 может быть...
Магнитный рельсовый тормоз для рельсовых транспортных средств
Номер патента: 289567
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна
МПК: B61H 11/14
Метки: магнитный, рельсовый, рельсовых, средств, тормоз, транспортных
...устройства дистанционного управления удерживает, выключатели 37 и 38 замкнутыми. Выключатель 39,разомкнут, и из-за отсутствия сигнала управления разомкнуты выключатели 40 - 42, а в катушках 43 - 45 отсутствует ток.При экстренном торможении воздухораспределитель 3 создает в тормозном цилиндре 5 максимальное давление воздуха. Одновременно срабатывает коммутирующий элемент 46 переключающего устройства и отсоединяет труооцровод 9 от атмосферы и соединяет его с трубопроводом 31. При этом сжатый воздух из запасного, резервуара 7 через магнитный клапан 30 по трубопроводам 9 и 31 попадает в полость 10 цилиндра;переключающего устройства и через трубку 47 в камеру 48, откуда по труоопроводу 11 - в опускающие цилиндры 12 - 15, которые...
Сервоусилитель для гидравлических тормозных систем колесных транспортных средств
Номер патента: 290525
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранец, Иностранна
МПК: B60T 13/60, F15B 9/08
Метки: гидравлических, колесных, сервоусилитель, систем, средств, тормозных, транспортных
...клапанное устройство (см, фиг, 2) содержит корпус с внутренними камерами 10 и 11. Камера 1 О разделена опирающейся на пружину 12 диафрагмой 13 на полости 14 и 15, причем полость 14 соединена с выходной полостью сервоусилителя, а полость 15 связана с атмосферой 1 отверстием 1 б и каналом 17, который также соединяет клапанное устройство управления с камерой 11. Камера 11 трубопроводом 18 соединена с источником 7 сжатого воздуха.Подключение клапанного устройства управления к источнику сжатого воздуха или к атмосфере производится путем перекрытия соответствующих каналов золотником 19, шарнирно соединенным посредством упругого элемента 20 со штоком 21, связанным с диафрагмой 13.Работает дополнительное дифференциальное клапанное...
Импульсный автогенератор с многоканальным выходом для средств электролова рыбы
Номер патента: 291321
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Ирбитс, Мелентьев, Технологическое, Центральное
МПК: H03K 3/352
Метки: автогенератор, выходом, импульсный, многоканальным, рыбы, средств, электролова
...ячейки подключаются к первой обмотке дросселя, а все четные - ко второй.Каждая из ячеек через выходные трансформаторы 12 и 13 подключаегся к электро даат по"ледовательно, параллельно или смсшанно. При включении питанля общее состояние схемы не меняется. Если в этот мо.мент открываегся тиристор 1, емкость 3 через первую обмотку дросселя 11 заряжается от источника постоянного тока до напряжения, приблизительно равного его двойной величине. При этом тирисгор 1 выключается. так как напряжение на его катоде "тановится положительным относительно анода. Емкость 3 через диод 9 и первичную обмотку трансформатора 7 частично разряжается на источник питания Положительное напряжение, индуцируемое во вторичных обмотках трансформатора 7 открывает...
Устройство для натяжения растяжек при креплении грузов и транспортных средств
Номер патента: 293679
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Иванов
МПК: B25B 25/00
Метки: грузов, креплении, натяжения, растяжек, средств, транспортных
...стопорные;пальцы, взаимодействующие со звеньями растяжек,На фиг. 1 изображено описываемое устройство в разрезе; на фиг. 2 - то жевид сверху.Устройство состоит из неподвижной муфты1, цепи 2 и подвижной муфты 3, которые рас,положены в трубчатом корпусе 4. Между муфтами установлена пружина 5. Внутри неподвижной муфты 1 и подвижной муфты 3 закреплены стопорные пальцы б пружины 7. На корпусе вьвполнены окно 8 и продольная прорезь 9.Для установки растяжки устройство со стороны противоположной неподвижной муфты 1крепится к скобам платформы. Цепь 2 закрепляется за машину пли груз и протягп вается через неподвижную муфту 1 и подвижную муфту 3. Для дальнейшего натяжения вставляют через окно 8 корпуса 4 в звено цепи 2 ломик, поворотом...
Автоматический регулятор зазора в пневматических тормозах транспортных средств
Номер патента: 296925
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Беленький, Метлюк, Союзная
МПК: F16D 65/52
Метки: автоматический, зазора, пневматических, регулятор, средств, тормозах, транспортных
...устройства 4, связанный с храповиком 3 шпонкой 5. С тем же храповиком 3 сцеплен зуб ограничителя б возврата, установленного на оси 7 с зазором а, соответствующим зазору между накладкой тормозной колодки и тормозным барабаном, и поджатого пружиной 8.Ограничитель б возврата связан со штоком 9 пневмоцилиндра 10. Шток 9 жестко скреплен с диафрагмой 11 пневмоцилиндра 10, которая с противоположной стороны поджата пружиной 12, регулируемой с помощью винтового устройства 18, В корпусе пневмоцилиндра 10 имеется отверстие 14 для подвода сжатого воздуха от полости тормозной камеры.29 Б 925 Составитель М, КочуновРедактор 3, Твердохлебова Техред Л. Я. Левина Корректор Т. Л. Джаманкуло Заказ 1954/14 Изд.834 Тираж 473 ПодписноЦНИИПИ Комитета по...
Цилиндрическая втулка к футлярам для косметических средств
Номер патента: 298102
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранец, Франци
МПК: A45D 40/06
Метки: втулка, косметических, средств, футлярам, цилиндрическая
...перемычкой 3, расположенной на некотором расстоянии от торца втулки.Перемычка имеет незначительную толщину и ширину для того, чтобы при монтаже футляра ее можно было легко сломать. Перемычка может быть выполнена в виде язычка, соединяющего края втулки (см. фнг. 3); в виде язычка, принадлежащего одному краю прорези и не доходящего до другого края (см, фиг. 4 и 5); в виде двух язычков, каж. дый из которых принадлежит одному из краев прорези и которые состыкованы с зазором между ними (см. фиг. 6).По любому из этих исполнений наличие перемычки препятствует сцеплению втулок.Футляр для косметических средств (см. фиг, 7), кроме описанной втулки, служащей внутренней втулкой, включает также наружную втулку 4 и стаканчик 5, в котором расположено...
Способ получения синтетических моющих средств
Номер патента: 299538
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Кая, Пажитнов, Рудковский, Трифель, Фанасбсв
МПК: C11D 1/16
Метки: моющих, синтетических, средств
...(восстановленная окись кобальта на инертном носителе типа кизельгура или раствор карбонила),В результате реакции из содержащихся во фракции олефинов образуются соответствующие альдегиды. Полученные альдегиды гидрируют (над тем же или над любым другим гидрирующим катализатором) при 150 - 180 С и давлении 100 - 200 атм в соответствующие спирты. Последние извлекают из суммарных продуктов экстракцией метиловым или изопропиловым спиртом, или другими растворителями, который затем удаляют отгонкой и снова возвращают на экстракцию,Полученные таким образом высокомолекулярные спирты обрабатывают в тех же условиях хлорсульфоновой кислотой,Если спирты сульфируют серной кислотой, то избыток удаляют промыванием раствором сернокислого натрия....
Способ испытаний рулевых механизмов транспортных средств на износ
Номер патента: 301590
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Степаненко
МПК: G01M 17/06
Метки: износ, испытаний, механизмов, рулевых, средств, транспортных
...и химический анализ состояния поверхностей испытуемых деталей, так как после такого анализа деталь не может быть испытана, а после испытаний, поверхности детали далеки от перво.начального состояния. Поэтому судить о химическом составе и структуре поверхности ис пытуемой детали можно только по аналогичным деталям из той же партии, Стремление стабилизировать нагрузочный режим при известных способах испытаний рулевых механизмов приводит к значительному усложне нию конструкций приводов и нагружателейстендов. Известные способы не позволяют использовать при износных испытаниях рулевых механизмов стенды с замкнутым силовым контуром.20 Целью настоящего изобретения являетсяустранение этих недостатков, что обеспечивается благодаря тому, что...
Способ автоматического адресования; транспортньгх средств: . л., .; ег5лио7ька
Номер патента: 302295
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Воронин, Голованевский, Головное, Коган, Меклер, Тильман
МПК: B65G 47/46
Метки: адресования, ег5лио7ька, средств, транспортньгх
...едены пунктиром, пунктами обознадвижения трансунктирными стрелЗа каждым участком трассы закрепляетсязапоминающее устройство, которое запоминает адреса и порядок поступления подвижных объектов на участок. Оно может быть выполнено, например, на ферриттранзисторных элементах илн магнитном барабане и должно иметь возможность запомнить адреса остальных транспортных средств на данном участке. На чертеже запоминающие устройст ва обозначены индексами СЗУ и цифрой, соответствующей номеру участка.На границах участков с узловыми пунктамиустанавливаются датчики входа и выхода транспортного средства. На чертеже датчики 15 изображены в виде треугольников и обозначены индексами Дк и Дрктк и цифрами соответ ствующими номеру участка. По команде...
Подъемно-поворотное сиденье для транспортных средств
Номер патента: 303227
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Жданов, Могилевска, Муфтахова, Скл, Скрипников, Стрельцова, Шепелев
МПК: B60N 2/02, B61D 33/00
Метки: подъемно-поворотное, сиденье, средств, транспортных
...поводки 16 г, 1 эаззсщснные Б п 1 э 01 эезях е диска 16., иск подвижно прикреплен винтами 17 к фланцу 12, и стко связан с рукояткой 18 и находитсяфикси 1 эОБиом положении благодар 51 прусине 1(11 а диг З 101;э ально,протиВОпологкных стор О- нах Б:) греппей оооймы 2 корпуса выполнены две стснать;е прорези г, в которых установлены стопорные винты 20, На концах этих Бинтов, неподвижно закрепленных на наружОи ОООЙЭ 1 е 1, э сановлены Втулки качения 21, к 010 эыс Бмсстс с Бинтами 20 Образуют 1 эо- .1 И К И.Наружная обойма 1 корпуса сиденья закрс;лена а ос:овании 22, опирающемся на остов транспортного средства через упругие Опоэы 28 Цл 51 00;1 е 1 Бния скольгкени 51 Бугренней оооимь 2 относительно наружной обоймы 1 предусмотрена втулка...
Подвеска сиденья для транспортных средств
Номер патента: 303228
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гаврилов, Гутман, Добр, Оржевский, Целиков
МПК: B60N 3/00
Метки: подвеска, сиденья, средств, транспортных
...б гидравлического амортизатора 7 с установленной на нем цилиндрической пружиной сжатия 8. Пружина с амортизатором являются упругим элементом подвески и имеют регулируемую жесткость. Между рычагами подвески установлены упругие упоры 9, 10, которые служат для сохранения постоянного полного хода сиденья,и восприятия динамических нагрузок, действующих на подвеску, т. е. определяют крайнее верхнее и нижнее положения сиденья в заданном интервале. Г 1 ри крайнем верхнем положении сиденья, т, е. без нагрузки, упор 9 упирается в рычаг 1, а пружина 8 имеет предварительное поджатне, необходимос для получения требуемой характеристики. 11 ри крайнем нижнем положении сиденья упор 10 упирается в рычаг 2.Для регулирования жесткости упругого элемента...
Тормозное устройство для железнодорожных транспортных средств
Номер патента: 305631
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Бернд, Иностранна, Иностранцы, Федеративна
МПК: B60T 17/16
Метки: железнодорожных, средств, тормозное, транспортных
...16. Камера 22 посредством каналов 37 и 38 сообщена с запасным резервуаром 39, а камера 26 каналами 40 и 41 - с воздушной магистралью 42. Воздухораспределитель 43 соединен трубопроводом 44 с воздушной магистралью, трубопроводом 45 - с запасным резервуаром и трубопроводом 46 - с тормозным цилиндром. Пружина 47 нагружает нижнее плечо двуплечего рычага 31 и упирается в стопорное кольцо 48.В положении отпуска давлением воздуха из запасного резервуара поршень 21 штоком 20 удерживает рычаг 11 в верхнем положении. Поршень 29 под давлением воздуха тормозной магистрали 42 перемещается влево, удерживая посредством штифта 28 вспомогательный поршень. Стопорный двуплечий рычаг 31 повернут в положении, освобождающее ручной привод 16.При торможении...
Гидравлическое натяжное устройство для гусеничных цепей транспортных средств
Номер патента: 308564
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Германска, Иностранна, Ханс, Хорст
МПК: B62D 55/30
Метки: гидравлическое, гусеничных, натяжное, средств, транспортных, цепей
...А на фиг. 1; на фиг, 3 - устройство с цилиндром, оснащенным проходящей через него осью, вертикальный разрез; на фиг, 4 - разрез по Б - Б на фиг. 3.Устройство содержит подвижный цилиндр 1, поршень 2 с крышкой т и уплотнением 4. Поршень связан со штоком 5, прикрепленным к корпусу транспортного средства, а на подвижном цилиндре установлены цапфы 6, на которых размещено направляющее колесо, выполненное из двух частей 7, охватываемых гусеничной цепью 8 и имеющих эластичное покрытие 9, например, из резины или в виде пневмобаллонов.По другому варианту предлагаемого устройства в подвижныи цилиндр помещена сквозная ось 10 (см. фиг, 3 и 4), При этом поршень выполнен с продольными прорезями 11 и пазом 12, в котором находится шпонка 13,...
Защитный клапан для пневматнческих снстем транспортных средств
Номер патента: 308893
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Дольберг, Дронин, Леонов
МПК: B60T 17/04
Метки: защитный, клапан, пневматнческих, снстем, средств, транспортных
...клапан содержит корпус 1, имеющий входной 2 и выходной 8 патрубки. Ко входному подсоединяется нагнетательная магистраль, к выходному - ресивер, В крышке 4 расположен перепускной разгруженный клапан 5, взаимодействующий с пружиной 6, и 5 уплотнительный элемент /, Усилие пружины6 регулируется винтом 8, Обратный клапан 9 предотвращает перетекание воздуха в нагнетательную магистраль. Конструктивные элементы подобраны таким образом, что начало 10 перепуска воздуха в ресивер происходит придавлении в нагнетательном трубопроводе б кг/см-, а закрытие клапана 5 - при давлении в ресивере 4,5 кг/сма. 15 Защитный клапан работает следующим образом.Сжатый воздух от компрессора поступаетво входной патрубок 2 и, огибая лепестки обратного...
Стенд с беговыми барабанами для испытания транспортных средств
Номер патента: 312170
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Беккер, Васильев, Глухарев, Макеев, Рудерман, Савченко, Скалозуб, Тараненко
МПК: G01M 17/007
Метки: барабанами, беговыми, испытания, средств, стенд, транспортных
...25, 26,соединенные с движками потенциометров 27,28, подключенных к опорному напряжению.Выход усилителя-ограничителя 22 подключенна суммирующий вход канала 16.Сельсин-приемник 29 программного устройства 30, задающего уклон дороги, электрически связан с сельсин-датчиком и механически -с устройством 31 для перемещения программоносителя. С одной стороны с программоносителя установлен осветитель 32, а с другой в фотосопротивлен 33, электрически связанное со входом и механически с выходнымвалом следящей системы 34 и движком потенциометра 35, который электрически соединенс суммирующим входом канала 16,Стенд работает следующим образом.Автомобиль, установленный на беговых барабанах 1, вращает вместе с ними нагрузочный генератор 2 постоянного...
Исполнительный механизм пневматических тормозов колесных транспортных средств
Номер патента: 312428
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Георг, Иностранна, Иностранцы, Мгм, Соединенные
МПК: F01B 7/00
Метки: исполнительный, колесных, механизм, пневматических, средств, тормозов, транспортных
...тела5 10 15 20 25 30 35 40 штока фланцем 9 и на него навернут стакан 10 с фланцем 11. На фланец 9 штока 7 опирается центральная часть опорного диска 12 диафрагмы, через осевое отверстие которого проходит цилиндрическая часть стакана 10, причем между поверхностью б центральной части диска и нижней частью фланца 11 имеется осевой зазор.Камера Б аварийного тормозного механизма разделена поршнем 13 с манжетой 14 на полости Д и Е. Полость Д соединена с источником 15 сжатого воздуха под давлением каналом в, В этой полости расположен толкающий шток 16, один конец которого проходит через центральное отверстие поршня 13, а другой - через центральное отверстие перегородки 2. Шток 16 уплотнен с помощью сальников 17, 18. Полость Е ограничена...
Охлаждающее устройство для двигателей внутреннего сгорания транспортных средств
Номер патента: 315635
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Волобоев, Кон, Найш, Нов, Теребильников, Турик
Метки: внутреннего, двигателей, охлаждающее, сгорания, средств, транспортных
...лом воздушного потока при входе в межреберные каналы радиаторов и при выходе изнпх теплорассеивающая поверхность радиаторов может быть увеличена путем увеличенияглубины пластин при неизменных размерах20 нормального сечения радиатора.На чертеже изображено предлагаемое охлаждающее устройство.Охлаждающее устройство состоит из групп1 и 2 радиаторов 3, фронтальные плоскости25 которых образуют некоторый угол Р Ф 0,приблизительно равном углу пересеченияверхних ограничительных наклонных линийжелезнодорожного габарита. Радиаторы могут быть набранными на коллекторы 4 или30 соединены между собой без них. Между груп315635 Изд. ЛЪ 1303 Заказ 3087)7 Тираж 473 Подписное Типография, пр, Сапунова, 2 нами радиаторов 1 и 2 установлен осевой вентилятор б...
Устройство для автоматического адресования транспортных средств
Номер патента: 316618
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B65G 47/51
Метки: адресования, средств, транспортных
...включает импульсный датчик,представляющий собой редуктор 2 с крестоОбразными поворотными лопастями 3, поворачивающимися пр; взаимодействии с адресными упорами 4, расположенными на трассе 15 б транспорт;ого средства. 1 ох 1 утатор усгройства состоит из кулачкового барабана 6, посаженного ня выходную ось редуктора, и считывающих элементов 7, на которые воздествт 1 от калан:1 кулячкового барабаня, Зя датчик 8 адреса подключает электри 1 ескн определенное сочетание пз считывающих элементов дл 51 каокдого адреса.Прп движении транспортного средства 1вместе с ним продвигается вдоль трассы 5 25 из 1 пульснь 1 й датчик, крестообразные поворотные лопасти 5 которого в результате взаимодействия с адресными упорами 4 поворачиваются н через редуктор...
Стенд для испытания стеклоподъемников транспортных средств
Номер патента: 318848
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Занов, Коган, Можгинский, Салихин
МПК: G01M 19/00
Метки: испытания, средств, стеклоподъемников, стенд, транспортных
...с валами, кинематически связанными с приводом, на концах,которых закреплены план- шайбы, несущие, кривошипы с независимой настройкой каждого из них.Стенд снабжен направляющими стойками и домкратом для установки двери с испытуе мым стеклоподъемником.На чертеже изображен описываемый стенд.В нижней части, станины 1,смонтирован элекгродвигатель 2 и редуктор 3 привода. С помощью ременной передачи вращение петре дается на два вала 4, расположенных в стойках 5, На,консольных, концах валов 4 закреплены планшайбы б с передвижными в радиальном направлении кривошипами 7, каждый из которых с помощью шатунов 8 соединен 30 шарнирно с зубчатой рейкой 9. Рейки находятся в зацеплении,с шестернями 10, на концах валсв,которых закреплены промежуточные...
Устройство для подъема затонувших плавучих средств
Номер патента: 323315
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B63C 7/12
Метки: затонувших, плавучих, подъема, средств
...ковши 9. Ковши имеют сетчатую нли перфорированную степку 11, а нх торцовые стенки 11, выполненные в форме круга, служат балансирами, поддержьвяОщими ковши В горизонтальном (от. крытой частью вниз) положении.Для выгрузки плавучих тел в воде под конфузором размещено нереворачивяощее ковши приспособление, рабочим элементом которого вгяегся подружиненный упор 12 с нрофилпрованной поверхност о. Упор шарнирно прикреплен одним концом к днищу резервуара.Плавучие тела 18 подаются в резервуар через:ятрубок 14.Подающий механизм приводится в действие двигателем 15 через редуктор 16.Устройство работает следующим образом.Ео устанавливают на спасательном судне илн другом плаврем сооружешп, предназна. ченном для выполнения судоподъемных работ (на...