Патенты с меткой «средств»

Номер патента: 1569647

Опубликовано: 07.06.1990

Автор: Яковлев

МПК: G01M 17/04

Метки: амортизаторов, испытания, средств, транспортных

...горизонтальной развертки осциллографа 9. Датчик 14 силы упругогосопротивления амортизатора 4 выполнен в виде электрически связанных тен- ,зометрических датчиков сопротивления(дополнительных) и .закреплен на тонкостенной упругой трубке 15, связаннойс газовой камерой амортизатора 4, иподключен через ключ 16 (дополнитель 50ный) и второй вход сумматора 8 к входу вертикальной развертки осциллограФа 9,Установка работает следующим образом,55При поочередной подаче сжатого воздуха в верхнюю и нижнюю полости пневматического цилиндра 2 его шток 3 с нижней опорой и рабочим цилиндро, проверяемого амортизатора 4 совершает возвратно-поступательное движение. Под действием тягового усилия пневмоцилиндра 2 и силы сопротивления амортизатора 4...

Номер патента: 1571068

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Максина, Олехнович, Панасюк, Ятусевич

МПК: A61L 2/16, C12Q 1/02

Метки: дезинвазии, отбора, средств

...химической про О мышленностью вновь синтезированныххимических соединений и значительно снизить экономические затраты на их отбор. Формула изобретения 15Способ отбора средств для дезинвазии,включающий обработку химическими веществами тест-объекта с последующей оценкой дезинвазирующего действия, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности и сокращения сроков отбора, в качестве тест-объекта используют неспорулированные ооцисты кокцидий, отмытые раствором Рингер-Локка, а оценку проводят по отсутствию споруляции в течение 24- 48 ч. Деструктивные изменения оболочек Незначительные деструктивные изменения оболочек Изменений не выявленоДеструктивные изменения оболочки, споруляция не идет Деструктивные изменения оболочки,...

Номер патента: 1571650

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Бабаев, Вербицкий, Домницкий, Золочевский, Майборода, Поляков, Рахматов, Светличный, Соболев, Соколов

МПК: G11B 5/00

Метки: железнодорожных, записи, колеса, сигналов, средств, транспортных

...входы которого соединены сдатчиками 17 Ферромагнитного материала и с дк 9 и транспортного средства в зоне узла 7 (8).Устройство работает следующимобразом. 2При вхождении колесной пары 18 взону узла 7 (8) от датчика 9 наличиятранспортного средства в зоне подается сигнал на один иэ управляющихвходов многовыходного йункционального 3формирователя 10 тока, на другиеуправляющие входы которого подаютсяпоследовательно сигналы от датчиков17 йерромагнитного материала помере перемещения колесной пары 18 взоне узла У (8).Многовыходным Функциональным Формирователем 10 тока узла 7 обеспе-чивается знакопеременная последовательность импульсов тока поступающего в обмотки 16 соленоидов 11 помере перемещения колеснйпары 18в зоне узла 7 при этом...

Номер патента: 1572649

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Горбенко, Кабан

МПК: A61M 11/00

Метки: введения, лекарственных, порошкообразных, средств

...изобретения - улучшение подведения и распыления лекарственного средства в труднодоступные очаги поражения и полости тела.На фиг. 1 изображено устройство; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - зонд,Устройство содержит корпус 1, в котором установлен и закреплен Электродвигатель 2 с вентилятором 3; а также емкость 4 для лекарственного средства. В зоне дна емкости 4 расположен один конец распылительного трубопровода 5, другой конец которого связан с воздухопроводящим каналом 6, который образован внутренней фигурной по всей продольной части корпуса поверхностью и наружной поверхностью электродвигателя,Фиксация емкости 4 в корпусе 1 осуществляется крышкой 7, в которой установлен гибкий зонд 8. В комплект устройства может...

Номер патента: 1572860

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Артамонов, Мурашов

МПК: B60P 3/12

Метки: аварийных, перевозки, средств, средство, транспортное, транспортных

...закреплены П-образные Фиксаторы, которые могут соединяться с ответными П-образными Фиксаторами, закрепленными сверху на задней поперечине площадки по обе стороны направляющего блока троса (не обозначены), Стрела 38 снабжена подпружиненным штырем (не обозначен) с рукояткой для Фиксации выдвижной задней части 39 стрелы 38, Лебедка имеет привод от гидромотора насосом. Скорость сматывания ее троса равна скорости хода штоков гидроцилиндров 27 и 28, имеющих свой гидронасос.Транспортное средство работает следующим образом.Транспортное средство подается задним ходом к аварийному автомобилю 30. Вытаскивается опорный палец 47 из отверстия 46 основания. Включением гидроцилиндра 43 стрела 38 опускается на поверхность дороги. Чалки 29 цепляются за...

Номер патента: 1573374

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Ефимов, Линецкий, Романович, Тихоход, Яновский

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...перемещения относительно основания 1 и связаннье с датчикамиперемещения (не показаны), Диаметрходовых беговых барабанов 19 и 20больше диаметра тормозных беговых ба-рабанов 2 и 3, а оси вращения ходовыхбеговых барабанов 19 и 20 расположены 50ниже осей вращения тормозных беговых барабанов 2 и 3.При диагностировании ходовых качеств транспортного средства его передчие управляемые колеса устанавливают на ходовые беговые барабаны 19 и 20 и тормозные беговые барабаны 2 и 3 (фиг.2), Колеса приводятся во вращение от приводных двигателей 6 и 7 через первую 4 и вторую 5 управляемые муфты, и по величине осевого перемещения ходовых беговых барабанов 19 и 20 под действием боковых сил оценивают ходовые качества транспортного средства.При...

Номер патента: 1573463

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Герасименко

МПК: G09B 9/02

Метки: обучения, персонала, средств, транспортных, тренажер

...комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1 Изобретение относится к устройствам, предназначенным для обученияэкипажей судоводителей или операторовпри имитации реальных условий работы,в частности к тренажерам для персонала транспортных средств.Целью изобретения является повыШение надежности работы.На чертеже представлена принципиальная схема тренажера.Тренажер содержит фундаментную раму 1 со стойками.2, в подшипниках которых установлена качающаяся рама 3возможностью поворота вокруг осиУ (бортовая качка). На раме 3, таке в подшипниках симметрично установлены уравновешенные кабины 4 и 5, которые поворачиваются вокруг оси ХХкилевая качка). На кабинах 4 и 5 установлены специальные резервуары 6,заполненные до половины объема...

Номер патента: 1298579

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Беленький, Кацаев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...угол. Контрольвеличины поворота производится по 35 стрелке С на плите 8 и шкале е наосновании стенда 10. Другая опора 7крепится к плите 8 болтами 12, чтообеспечивает свободный монтаж и демонтаж составныхчастей и надежностьконструкции бегового барабана в целом. Сама плита 8 крепится к основанию стенда болтами 13 через концентрические вырезы Г , выполненные по радиусу й с центром на оси шкворня. 45Стенд работает следующим образом.При проведении испытаний транспортного средства колесо или гусеница (не показаны) взаимодействуют снаружной поверхностью металлического 5 О цилиндра и приводятся в движение отосновного или вспомогательного приво" , да (не показан).Во время имитации прямолинейного движения оси барабана и опорного ко 79...

Номер патента: 1575078

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Воронков, Колещук, Прищепов

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...двигателя 18 крутящий момент через коробку 17 передач и карданную передачу 16 передается входному валу 15 испытываемого ведущего моста 6. При этом гидромеханические тормоэы 11 создают нагрузку в узлах ведущего моста 6. Для нагружения дифференциала ведущего моста 6 поочередно изменяют нагрузку на обоих полуосях ведущего моста 6 и эатормажвают их.ваются стабильные показания, равные 1,000, В случае наличия показаний, больших единицы, та полуось ведущего моста 6, датчик частоты вращения которой соединен с первым входом 30 Электронного устройства 32 диагностирования,имеет неисправность, обусловенную повышением трения вследствие изогнутости,неисправности подшипников и Ф.д. В случае наличияпоказаний,меньших единицы, та полуось ведущего моста 6,...

Номер патента: 1576389

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Касылкасов

МПК: B61G 1/00

Метки: буферно-сцепное, средств, транспортных

...Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 11 11роизводственно-издательский комбинат Патент , г.ужгород, ул, Гагарина,1 Изобретение,рельсовому транспорту и касается буферно-сцепных устройств подвижногосостава.5Цель изобретения - расширение Функциональных возможностей,На фиг,1 изображено буферно-сцепное устройство в сцепленном состоянии, общий вид; на фиг.2 - вид А наФиг1.В буферно-сцепном устройстве тяговый элемент выполнен в виде выпукло-вогнутой в плане скобы 1, надетойна кронштейны 2, жестко закрепленныена раме транспортного средства 3.Соединительное звено выполнено в виде, поперечины 4, к которой жесткоприкреплены зацеп 5, параллельныепластины 6 и 7 с ребрами 8...

Номер патента: 1576841

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Дедков, Переяславец

МПК: G01M 5/00

Метки: испытания, кручение, рам, средств, стенд, транспортных

...основанию 1 и стойкам 2 закреплены через динамометры 3 концы опорных тросов 4, переброшенных через опорные 20 элементы (штыри) 5 на испытываемой раме б. В противоположном направлении через штыри 7 переброшен нагружающий трос 8, один конец которого закреплен к основанию 1, а второй - через дина мометр 3 к силовоиу механизму 9 на стойке 10, Стойки 2 расположены каждая по краям с одной стороны рамы 6, а одна стойка 10 расположена с противоположной стороны в средней части 30 рамы. Силовой механизм 9 закреплен на стойке 10, расположенной в средней части рамы 6, Нагружающее устройство выполнено в виде расположенного в поперечной вертикальной плоскости рамы 6 гибкого элемента 8, взаимодействующего с рамой 6 через установленные на ней опорные...

Номер патента: 1576846

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Яновский

МПК: G01M 17/007

Метки: мостов, смещений, средств, транспортных, угловых

...опорной плиты 14с фиксацией этих положений фиксатором15 с пружиной 16. Опорная плита 14 через подпятник 17 жестко закреплена наштоке 18 привода вертикального переме 35щения 19 устройства, выполненного ввиде гидроцилиндра. Привод вертикального перемещения закреплен на балке20 внутри осмотровой канавы,Электрическая схема устройства дляизмерения угловых смещений мостов состоит из первичного преобразователя 5угла поворота рычага,1, выход которогосвязан с запоминающими конденсаторами21 и 22 и с входами повторителей 23 и4524 через ключи 25 и 26. Выходы повто. рителей через ключи 27 и 28 связаныс входами дифференциального усилителя29, выход которого связан с показывающим прибором 30, Работой ключей 25-28 50управляет устройство 31,...

Номер патента: 1579878

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Прокопенко

МПК: B65G 67/02

Метки: выгрузки, грузов, погрузки, средств, транспортных, цилиндрических

...изобретени я - повы шение эффективности,5На фиг, 1 изображено устройство, видсбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит раму 1, выполненную в виде сектора, на которой установлены две площадки 2 и 3, расположенныеодна по касательной к криволинейной поверхности сектора, а другая - в радиальнойплоскости. Рама 1 состоит из двух секторов,соединенных между собой поперечинами 4 иснабженных элементами 5 для сцепления сгрунтом основания. На раме 1 шарнирнозакреплена П-образная тяга 6 с фиксатором7 для сцепления с транспортным средством. На тяге 6 установлены опоры 8 с роликами 9 для взаимодействия с бортомтранспортного средства. С боковых сторонрамы 1 смонтированы кронштейны 10, на 20которых закреплены откидывающиеся ножки 11 с...

Номер патента: 1580200

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Губочкин, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...магнитного поля ротора противоположно направлению вращения ротора, поэтому скорость и , вращения магнитного поля ротора относительно обмоток статора рд внди,= и , - и, (2) При этом н статорных обмотках дополнительного асинхронного электродвигателя 4 наводится ЭЛС с частотой Г1 ф рднцойпри Чэ жение где Ч,гулиру постоя го ник исто тока При этом часто жения дополнит ля 15 частотыОдновременн о та Гв ельного водного прео бра апря- ватеяетсч скоасинхрон механичес - зным электедел ного увеличи о сигна ительно тс Ч но сумм выходе ора 16 торого долоавен дополнитвигателем е Ч сигнал на в задания ско оде блокасти. ч с В этом случ й генератор зной элект тор раб вая тает в ретормозной рически жиме ге момент трансми передач направл нератора,...

Номер патента: 1580209

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Авроров, Лумельский, Шехтман

МПК: G01M 17/007

Метки: барабан, беговой, испытания, средств, стенда, транспортных

...4 и задняя 5 части соединены шарниром 6 и связанымеждусобой упругим элементом (амортизатором) 7. Передняя часть 4 посредством шарнира 8 установлена на опорной поверхности 3.Механизм радиального перемещенияимитаторов дорожных неровностей содержит тяги 9, соединенные однимконцом с передней частью 4 посредством шарнира 10, а другим - посредством шарниров 11 с соответствующимиходовыми втулками 12 и 13, в каждойиз которых жестко закреплены гайки3514 и 15, взаимодействующие с левойи праной резьбами ходового винта 16,установленного в подшипниках вдоль осивраценя бегового барабана. Беговой барабан кинематически соединен с приводомвращения (не показан),При выполнении привода беговойбарабан приводится во вращение. Длявоспроизведения...

Номер патента: 1580210

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Батуров

МПК: G01M 17/007

Метки: дорожных, имитатор, испытаний, колесных, неровностей, ресурсных, средств, транспортных

...к боковым кольцам 4, расположенным свободно ио обе стороны шины колеса 5, Пе Оремычки 6 равномерно размещены междунакладками 1 и также крепятся болтами к боковым кольцам 4, 11 аФиг,2представлен вариант исполнения имитатора с тремя накладками 1, но беэ 25перемычек Пакладки 1, перемычки 6и кольца 5 изготавливаются из эластич.ного материала; накладки 1 вырезаются из шины колеса с необходимой высотой протектора, перемычки 6 изготавливаются из старых шин без протектора, тракторных лентили металлических пластин, кольца 5 - из боковойчасти шин подходящего размера,При движении колесного трактораимитатор дорожных неровностей при 35водится во вращение колесом 5 засчет трения свободно лежаших на верхней части колеса накладки 1 илиперемычки 6. По...

Номер патента: 1581233

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Вырко, Скиба

МПК: A01C 21/00

Метки: азотных, внесения, гербицидов, дозами, дробными, других, жидких, средств, твердых, удобрений, химизации

...жайности удобряемых к ляет снизить расходы азотных удобрений в нием степени их ути туков в зоне пыла гербигч тов миз ации. Из оповышению урсультур, позвона "роизвогсгз 1язи с повышеацип, 1 ил,дные растворы гербициторов роста или других ств химизации в зависин ачения обр або тки. Прищих аппаратов 1 твердых рений и насоса 5 осущеала отбора мощности трак движении тракторного аглы азотных удобрений из ов 6, дозируемые высератом 2 штифтового типа, ком, беспрерывно пада траектории падения твпопадают в образуем распылителем 3 мелкодисперс водных растворов 8, одноврем симых гербицидов, регулятор или других жидких средств х При этом в результате кондел а также вследствие гигроскоп сти гранулы применяемых видо ных удобрений, обильно смоче...

Номер патента: 1581961

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Новаковский

МПК: F21S 8/10

Метки: сигнализации, средств, транспортных

...2, вкоторых из-за эффекта памяти Формывосстанавливается структура, ранееимевшаяся н криогенных условиях, ЗОт, е. стержни деформируются (см, Фиг, 3и 4) и термический контакт с внут, ренней поверхностью 9 корпуса б устраняется, чем обеспечивается минимум35.теплопритокон к охлаждаемой аппара туре,Таким образом, опора имеет сущестненно более простую конструкциюи при этом не нарушается цельностькорпуса, что поньппает эксплуатационную надежность, в частности за счетисключения дополнительных сварочныхннов и т,д что снижает вероятностьнарушения вакуума за время эксплуатации. Опора обеспечивает минимумтеплопритоков к охлаждаемой аппаратуре, особенно в варианте конструкции, изображенной на Фиг,4, так кактеплоприток излучением передаетсятолько...

Номер патента: 1583771

Опубликовано: 07.08.1990

Автор: Казарин

МПК: G01L 17/00

Метки: воздуха, давления, сдвоенных, средств, транспортных, шинах

...злектрическую измерительную схему соответственно при наезде на нее шины своим контактным пятном и при сьезде пятна,Электрическая функциональная схема устройства включает в себя подпружиненную планку 20 с контактом 21, диск-прерыватель Т 7 со скользящим контактом 18, формируюшим импульсы тока в электрической схеме, счетчик 22 импульсов и регистрирующий прибор 23, Схема подключена к источнику постоянного или переменного тока,Устройство работает следующим образом.Транспортное средство, наезжая шинами переднего моста на подпружиненную планку 20 измерительного блока 2, прижимает ее к опорной поверхности 9 и замыкает нормально разомкнутый контакт 21, При дальнейшем движении шины ее контактное пятно наезжает на выступающие из прорезей 13...

Номер патента: 1583782

Опубликовано: 07.08.1990

Автор: Бутин

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, одноколейных, средств, стенд, транспортных

...(вал) 24 передачи 19 кинематически соединено с кареточным узлом 25 второго велосипеда 9, Кареточный узел 25 цепью 26 соединен со звездочкой 27,установленной на валу ведущего колеса 8, С передйим беговым барабаном 1 кинематически связан тормоз 28, а с задним беговым барабаном 2 - тормоз 29. На сиденьях обоих велосипедов 7 и 9 установлены балластные грузы 30, имитирующие массу велосипеда. Удерживающие устройства обоих велосипедов 7 и 9 содержат тягу 31 связанную горизонтальными шарнирами с основами велосипедов 7 и 9 и с основанием 5, и гибкое звено 32, связанное с основанием 5 и с рулями велосипедов 7 и 9. Передачи 18 и 19 выполнены с одинаковыми передаточными числами. 5При включении реверсивного элект. родвигателя 12 через редуктор...

Номер патента: 1584981

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Антонова, Гребенников, Поздняков, Тройнин, Уметский

МПК: B01D 47/02

Метки: воздуха, кабинах, наземных, средств, транспортных

...излишки из сосуда 7 в нижнюю часть корпуса 1. В то же время под действием динамического давления воздуха сосуд 7 несколько опускается в нижнюю часть корпуса 1 в результате растяжения сильфона 8. Уровень орошающей жидкости еще более повышается относительно отверстий перфорации 14, при этом сосуд 7 приобретает положительную плавучесть. Установка входит в нормальный режим работы. Поступающий запыленный воздух, ударившись о зеркало жидкости на дне сосуда 7, изменяет свое направление и входит в зазор 10, закоучиваясь лопатками 13. Орошающая жидкость эжектируется через отверстия перфорации 14 и распыляется в вихревом потоке газа, движущегося по восходящей спирали с высокой скоростью по зазору 10. Одновременно от удара газа о зеркало...

Номер патента: 1585208

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Мамаев

МПК: B63C 9/02

Метки: выдачи, надувных, спасательных, средств, хранения

...11 вертикальной стопкой так, что их редукционные клапаны 22, имеющие прямоугольную форму, размещены в вертикальном ряду один над другим в вертикальном пазу, между плоскостями 18 и стойками 19, Спасательные леера 23 уложены на спасательные средства 20. Золотники 24 прижаты к гайкам 25 с обрезиненными ямками 26 пружинами 27. Под золотниками, на поверхности трубчатой оси 15, выполнены сквозные круглые отверстия 28. Трубчатая ось 15 соединена герметично с трубопроводом 14 узлом (фиг. 3). Труба 14 и ось 15 имеют свободный ступенчатый стык 29, К трубе 14 приварен фланец с наружной резьбой 30, а к оси 15 - круговой буртик 31, при этом пространство между ними заполнено ачтифрикционным пневмосальником 32, который свер 10 15 20 25 30 35 ху...

Номер патента: 1585688

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Бабиков, Давиденко, Никуленок, Шалавин

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, средств, транспортных

...2 (съездная).Устройство работает следующим об 55 разом.При наезде на весы транспортногосредства в начальный момент временинагрузку от его оси воспринимаетвъездная платформа 5, т.е. ее опора7, связанная с основанием 1. В процессе движения транспортного средства нагрузка постепенно перераспределяется от опоры 7 к опоре 8 и происходит плавное нагружение грузоприемной платформы 2 и нагружение обоихдатчиков 3 и 4, но скорость нарастания нагрузки на датчик 3 больше, чемна датчик 4 МикроэВМ 13 производитпоканальный опрос датчиков 3 и 4, поприращению нагрузки на датчики 3 и 4фиксирует момент наезда и начинаетпроверять результаты измерений в соответствии с условием(1- Р) ( гпмнп Г, РД, (1) Таким образом за счет плавного нагружения и разгружения...

Номер патента: 1586948

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Польшаков, Попов

МПК: B62K 23/06

Метки: включения, передач, передвижения, переключения, средств, тормозов

...со смещением их осей относительно друг друга, которые своими торцами 1 О и 11 образуют выступы 12 и 13, фиксирующие наконечник 5 конца 6 сердечника троса 7 от выпадания из опорного отверстия 4, а между выступами 12 и 13 профильное гнездо 14, имеющее форму замкнутой кривой 15, при этом в отверстии 9, диаметр которого не менее диаметра наконечника 5 конца 6 сердечника троса 7, выполнен паз 16 с вырезом 17 для ввода конца 6 сердечника троса 7 и обеспечения возможности его установки, разделяя выступ 13 на две части, а отверстие 8 является продолжением профильного гнезда 14. При этом ширина отверстия 8 в направлении натяжения троса меньше диаметра наконечника 5 конца 6 сердечника троса 7. Кроме этого, профильное гнездо выполнено шириной...

Номер патента: 1587367

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Егорченко, Лукавский, Сорокин, Фатхулин

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, топливную, транспортных, экономичность

...скоростью, большей значения уставки, которая записывается в регистр 41 на весь последующий цикл измерения и через усилитель 5 мощности воздействует на исполнительный орган 8, который отсекает при этом тапливоподачу в цилиндры двигателя, В послелнем случае скОрость аВтомабиля начинает уменьшаться, однако, если в следуюгцем цикле на входе 0 регистра 41 еще будет действовать единичный сигнал, то сигнал с исполнительного органа 8 не снимается так до тех пор, пока на входе О регистра 4не будет иметь места логический нул ь, (Оторый вырабатывается в счетчике 38 с дешиф. ратором 39 тогда, когда число импульсое, соответствующее текущей величине скорости автомобиля, не успевает е следугош и)( друг за другом циклах измерения запагня ь счетчик 38...

Номер патента: 1588272

Опубликовано: 23.08.1990

Автор: Алан

МПК: B62D 55/24

Метки: бесконечная, гусеница, гусеничных, средств, транспортных

...эпастомерного мдтерияпя, армированного стальными трос.ями тли пруги - ми дрмирующими элемиами.БЕСКОНРЧ 21 стя ГУСЕЦИЦЯ ТДКжЕ С:СЦЯШР- на множеством удлиненных .11 офиттьцых ,:1 ментов 11, распопожеццьсх ца расстоянии один ст другогс ца наружцстй поверхности лс нты, Нрофипььсые эпемецты 11 выпо:шены из упругого армированного эспастомерного материаттс и расположены и тперек ндправттения перемещения транс тортного средства. Каждый профильнылл эп емент 11 выпо".цец в форме петли и имеет контактирующий с грунтом участок 12 и ,дру участ: Ов боковых стенок 13, которые воспринимают нес ког,:1 д профип 2 ный э.",Рмнт контактирует с грунтом,11 рофиттьцые эптементп 11 могут быть выполнены .а одно цеттое с лентой 8 ипи могут быть отпепьными, в...

Номер патента: 1588668

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Воронов

МПК: B65G 67/00

Метки: выгрузки, загрузки, контейнеров, средств, транспортных

...закреплены эксцентрики 6, взаимодействующие с кузовом транспортного средства. С нижней стороны каждой направляющей 2 шарнирно закреплена одним концом с возможностью поворота в вертикальной плоскости тяга 7 для взаимодействия свободным концом, снабженным упором 8, с грунтом. Направляющие 2 на расстоянии 1/3 длины от свободного конца имеют уклон 3 и снабжены на конце фиксаторами 9 для взаимодействия с контейнером. Тяга 7 установлена с возможностью перемещения по направляющим 2 и фиксации относительно них, Направляющие 2 связаны между собой дополнительными тягами 10. Эксцентрики 6 снабжены отверстиями 11 под ключ для их вращения и отверстиями 12 для фиксации последних посредством штыря 13 в тяге 14, соединяющей эксцентрики 6. Устройство...

Номер патента: 1589102

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Басилашвили, Карчава, Лабадзе, Махароблидзе, Махаури

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...и установлено на оси 34, жесткозакрелленной на пластинах 35, закрепленных болтами 36 в регулировочныхпазах 37, выполненных в площадке 27.Удерживающее устройство содержит неподвижную стойку 38, связанную тягой 39 через датчик 40 тягового усилия с остовом испытуемого транспортного средства 41, установленного задними ведущими колесами 42 на тележки 18, а передними направляющими колесами 43 " иа поворотные платформы 31.При вращении ведущих колес 42транспортного средства 41 от собственного двигателя или от гидравлических машин 21 тележки 1 8 начинаютперемещаться, приводя во вращениепосредством бесконечной цепи 1 7 извездочек 16 эксцентриковые ролики19, которые воздействуют на тележки18, имитируя воздействие дорожныхнеровностей.При...

Номер патента: 1589104

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Павловский, Царев, Чушенков, Янович

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, нагружатель, средств, транспортных, форсирования, ходовых

...дополнительного обжатия шины 6 роликами 5 интенсифицируется квазистатическое нагружение трансмиссии за счет дополнительной силы сопротивления качению колесРс - 1 11)где Д Р в . дополнительная сила сопроСтивления качению колеспри их обжатии роликами;1 - число устанавливаемыхна одном транспортномсредстве нагружателей(для двухосного транспортного средства максимально возможное 14);5 15891- число обжиМных роликовв нагружателе в нашемслучае 1 с = 2),Б - заданное радиальное уси 5лие взаимодействия обжимных роликов и шины (предельное значение ЬН выбирается из условия предельно -допустимой деформации шиныЬ 1 макс =оксС ыО, 1 Н , С ы, где Н мР 4высота предела шины, Сш -радиальная жесткость ши)Г - коэфджциент сопротивлениякачению в. контакте...

Номер патента: 1590618

Опубликовано: 07.09.1990

Автор: Охотко

МПК: F02N 11/08

Метки: внешнего, внутреннего, двигателей, запуска, сгорания, средств, транспортных

...генератора включен также коммутационный элемент 20 регулятора 21 напряжения. В цепь питания электродвигателя 11 может быть включено тепловое реле 22 с размыкающим контактом 23, причем контакт 23 устанавливается в цепь подключения контактора 14 к сети 17. Датчик 3 така выполнен в виде обмотки 24 с контактом 25. и промежуточного реле 26 с размыкающим контактом 27. Обмотка 24 датчика тока через диод 28 и тиристор 29 включена между генератором 12 и постом 4 пуска. Определитель 8 правильности подключения к аккумулятору выполнен в виде диода 30, а пороговое устройство 9 - в виде пускового реле 31 с замыкающими контактами 32 и 33,10 15 Один замыкающий контакт 32 установлен в цепь подключения контактора 14 к сети 17, а другой контакт 33 -...