Патенты с меткой «средств»

Номер патента: 524991

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Коган, Рязанов, Салихин

МПК: G01M 17/007

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...5, на валу которых смонтированы инерционные массы 6 в виде набора металлических дисков. Между валом масс и полуосями закреплены гидропульсаторы 7, оснащенные сервоклапанами 8 и датчиками крутящего момента 9, Валы маховых масс связаны цепной, ременной или зубчатой передачей 10 с замыкающим валом 11, между стойками 12 которого установлено нагружающее устройство 13. Гидросистема обеспечивается насосной станцией 14 и управляется программным устройством, смонтированным в пульте управления (на чертеже не показан).Описанный стенд ракость по трубам от станции 14 через сервохлапан 8, который пропускает жидкость пропорционально сигналу программного устройства, попадает в гидропульсаторы 7. Последние под воздействием жидкости нагружают полуоси...

Номер патента: 525569

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Быков, Вологин, Купцов

МПК: B60L 3/04

Метки: замыкания, защиты, короткого, многосекционных, средств, тяговых

...селекгивного отключения выключателей и исключение ложной работы при отрывах токоприемников от контактного провода.5Это достигается тем, что отключениевыключателей осуществляют при встречномнаправлении токов и одновременном превышении ими тока уставки выключателя.На чертеже показана принципиальная10электрическая схема многосекционного электроподвижного состава.В реальных условиях количество, размещение и сочетание поднятых и опушенныхтокоприемников могут отличаться от вари 15анта, приведенного на чертеже,Электрооборудование 1 - 12 каждой тяговой подвижной единицы, сформированное, например, из двенадцати единиц (секций), получает питание от шести токоприемников13-18, из которых токоприемники 13,14,16,17,18 подняты, а токоприемник...

Номер патента: 525575

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Покручин, Седаш

МПК: B60P 3/10

Метки: плавучих, спуско-подъемное, средств, транспортное, шасси

...на ней кильблоком 7, предназначенные для крепления стяжками 8: (см. фиг. 2) носовой части судна 9.Ориентированное движение по дуге рамы 1 относительно рамы 3 обеспечивается .установленными в неподвижной раме роликами 10,Использование сдвоенных роликов 11 (сй,фиг, 1), установленных на ходовой частикаретки 6, позволяет перемешать каретку 6с закрепленным на ней судном 9 как подвум рамам 1 и 3 одновременно, когда онинаходятся в транспортном положении, таки по одной иэ рам, когда они раздвинутыдля, выполнения спуско-подъемных операцийсудна.9,Амортизирующая рессорная подвеска 12мосью шасси 2 и шины высокой проходимости 13 обеспечивают воэможность доставки судов по бездорожью непосредственно к местам эксплуатации.Торможение...

Номер патента: 525981

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Клевцов, Лукьянов

МПК: G07C 3/10

Метки: рабочих, регистрации, режимов, средств, транспортных

...пройденного пути и счетчики пройденного пути, 1Однако, такие устройства не выполняютполностью поставленной задачи, т,дется регистрация по порогам кваодного из основных режимов, например. дав:ления в тормозной системе,Известно также устройство для регистрации режимов пресса, содержащее датчик дав"ления, подключенный к пороговым элементам, каждый из которых. соединен со счетФ тройство недостаточно точ 525981ных ис-,вамисраба-эульеткостения входов коммутаторов 4, к дугим входам которых подключены через переключатели 5 датчики пути 6, а выходы коммутаторов подключены к счетчикам пути 7. Устройство работает следующим образом 5 Сигнал от датчика давления 1 поступа,ет на входы пороговых элементов 2, которыми квантуется на пороги; - диапазоны...

Номер патента: 527319

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Давыдов, Мурычев, Цитрон

МПК: B60P 1/00

Метки: разгрузки, средств, транспортных

...которого необходимо применение ручного трудаЦель изобретености разгрузки и ния - повьппение производитель Висключение зависания груза,Цель изобретения достигается тем, что проти. воположные стороны одного из полотнища надувной камеры связаны между собой перфорирован- о 0 ными диафрагмами, выполненными из эластичного материала, расположенными одна над другой парал.лельно основанию кузова транспортного средства так, что каждая последущшвя верхняя диафрагма меньше предыдущей по ширине. Полотнища 3 и 4 выполнены из герметичнойпрорезиненной ткани, Надувная камера 2 разделенана отсеки 6 перфорированными диафрагмами 7,изготовленньвв из эластичного материала с малымкоэффициентом растяжения, например из брезента,Для подачи сытого газа или воздуха...

Номер патента: 527320

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Давыдов, Мурычев, Цитрон

МПК: B60P 1/00

Метки: разгрузки, средств, транспортных

...и способного производить разгрузку материала при постоянном минимально необходимом давлении газа, а также уменьшение времени разгрузки. Цель изобретения достигается тем,оженный между верхним и нижним поУстроиство для разгрузки транспортных средств установлено на полу 1 кузова, на котором укреплена надувная камера 2, состоящая из нижнего 3 и верхнего 4 полотнищ, скрепленных между собой по периметру и прижатых к полу 1 кузова накладками 5. Полотнища 3 и 4 выполнены из герметичной прорезиненной ткани, Внутри камеры 2 на полотнище 3 установлен коллектор б, выполненный из мелкоячеистой объемной неметаллической сетки, Для подачи сжатого газа в пространство, образованное сеткой 6 между нижним 3 и верхним 4 полотнищами, установлен патрубок с...

Номер патента: 528473

Опубликовано: 15.09.1976

Авторы: Кулик, Лушпай, Соловьев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...согласующим устройством, выполненным в виде дифференциальной зубчатой передачи, содержащеи две центральные шестерни, к которым подсоединяются попарно выходные валы трансмиссий и имеющее независимый привод водило с установленными на нем сателлитами, взаимодействующимис центральными шестернями.На чертеже изображена кинематическаясхема предлагаемого стенда,Стенд содержит привод 1, нагружатель 2,соединительные элементы 3 и 4, испытуемыетрансмиссии 5 и 6 с входными валами /, 8и выходными валами 9, 10, 11 и 12. Выходныевалы трансмиссий соединены попарно: вал Ос валом 11 и вал 9 с валом 12, - через согласующее устройство 13. Согласующее устроиство выполнено в виде дифференциальной зуочатой передачи, содержащей две центральныешестерни 14 и...

Номер патента: 530300

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Резников, Рогалев

МПК: G01W 1/11

Метки: влажности, воздуха, гигрометр, поверки, росы, средств, точки

...поиемной камеры должны изготовляться из материалов, не сорбируюшихвлагу ца своей поверхности, т. е. цилиндр 9и поршень 10 должць 1 быть изготовлены, например, из стекла или нержавеющей стали, апвтрубок - из вакуумного шланга,Гагулировдние постоянной времени предлагаемого гигрометра производится изменением положения поршня 10 относительно цилццдрд 9 или изменением диаметра отверстия диафрагмы 8, 2В случае, если числовое значение постоянной времени поверяемого средства измерения влажности известно, постоянную времениопределяют существующими способами, регулируя ее указанными органами до совпад 3 Сцця с числовым эцдчеццем постоянной времен поверяемого средства измерения.Б случае, если значение постоянной времени поверяемого...

Номер патента: 530820

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Карапыш, Карев, Ничик, Погудин

МПК: B61L 25/04

Метки: информации, средств, считывания, транспортных

...сигналов на управляющих входах ключей 2 сигналы кодируюших генераторов 1 низкойчастоты поступают на смеситель 3, откудасмешанный низкочастотный сигнал поступает на модулятор 5, к которому подведенвысокочастотный сигнал от генератора 6несущей частоты. Модулированный сигнал,усиленный усилителем 7 высокой частоты,чоступает на антенну 4. ИНомер маршрута может представляться про.извольными сочетаниями кодируюших генераторов 1 низкой частоты, сигналы которыхкоммутируются эадатчиком 8 номера маршрута. 66 4Последний представляет собой, например,многопозиционный переключатель, устанавливаемый машинистом электровоза в соответствующее положение согласно маршрутаследования поезда, с хоторого сигналы кодирующих генераторов 1 низкой...

Номер патента: 531485

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Ганс, Гюнтер, Экарт

МПК: B61H 7/08

Метки: рельсовых, средств, тормоз, транспортных, электромагнитный

...м у п 54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТОРМ мотками и расположенных между ними пр межуточных элементов-вставок из немагнит ного металла.Недостатком известных конструкций элек тромагнитных тормозов является то, что в зазор между полюсными наконечниками могут попадать посторонние предметы с магнитными свойствами, что снижает надежность его работы, и что он сложен в изготовлении и установке на рельсовое транспортное средство,Для упрощения конструкции, повышения надежности его в эксплуатации предложено на обращенной в сторону обмоток поверхности каждого промежуточного элемента закрепить плиту с выступами, входящими в щели соответствующей формы, образованСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТ 10, которыми сторона де асти 11, входящие в пазь сными наконечниками 7...

Номер патента: 532540

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Вальдман, Лавочник

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средств, транспортных

...команде элемента 21 перекрывает магистраль 13, подача масла прекращаетсяипроисходит отключение компрессора,Формула цаобренения2 рр прессора 1 сВязан с ваом 10 двгателячерез гидродинамическую муфту 13 с различной степенью заполнения рабопаяй попс.сти. Для заполнения рабочей полсстц муфты 1 1 жиДкОстью ( маслом) маслиный на рсос 12 системы смазки двигателя соединен с гидродинамической муфтой соедипртельной магистралью 13.Регулировка вслцчцны передаточного От,ношения гидродинамической муфты осуше,ствляется регулировочным клапаном 14,который соединен тягой 15 и раан-п-гцкрычагом 16 через поводок 17 с под,шьюакселератора 18. 11 оводок 17 пружиной 10и регулирующим винтом 20 связан с дроссельной заслонкой карбюратора. р.1 щематц-ческая цепь...

Номер патента: 533504

Опубликовано: 30.10.1976

Автор: Соо

МПК: B60G 19/02

Метки: механизм, многоосных, подвески, средств, транспортных, уравнительный

...состоит из рамы1,. колес 2 и балансиров 3. Каждое колесоимеет свой корпус 4, опирающийся через подшипнпковые,втул(ки 5 (на цапфы оси б. На(концах оси установлены бу(ксы 7, располагающиеся и пазах рамы, посредством которыхколесо имеет возможность перемещаться впаза.Боковые усилия, действующие на колеса,передаются на раму через упоры 8, выполненые на корпусах 4.Концевые части бала(нсира имеют цилиндрическую опорную поверхность 9, на поперечичах установлены сферические опоры 10.Опорные поверхности 9 и сферические опоры10 (расположены (в одной (плоскости, (проходящей через оси (колес.Рама механизма опирается на циличдричеокие коцы балансира, а балансир сферическими опорами - на корпуса расположеых533504 тЯ г 4. оставитель С. Левинкред...

Номер патента: 533955

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Бондарь, Савчук

МПК: G07C 5/04

Метки: движения, средств, транспортных

...мнемо-схемы, имитирующей маршрут двцженця, С вклочением 1-й ячейки регистра сдвига зажигается лампочка на мнемосхеме, соответствующаяО начат, этого участка,С электронных часов 3 через блок 4 ца второй вход (сдвиговый) регистра с определеннойчастотой следования поступают импульсысдвига. При этом последовательно ц поочеред 5 но включаются следующие ячейки регистрасдвига, а предыдущие отключаются. На мнемосхеме горит лампочка, соответствующаявключенной ячейке регистра. Таким ооразом,происходит имитация движения транспортных20 средств на участке пути по маршрут. Периодследования импульсов сдвига устанавливается блоком 4, который представляет собой схему совпадений, подключаемую к соответствующим выходам электронных часов (мцнут...

Номер патента: 535494

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Боронин, Волков, Котов, Федотов, Фукалов

МПК: G01N 25/48

Метки: веществ, воздействия, газового, самовозгорание, средств, тушения

...Это достигается тем,что по предлагаемому способу в нагревательную камеру вводят средство газового тушения заданной концентрации и путем изменения температуры вещества от начала его самовоз горания (20 - 200 С) до температуры пламен3ного горения (700 - 800 С) определяют воздействие и концентрацию средства тушения, при котором прекращается самовозгорание.Используя каждый раз новый образец и разные концентрации газовоздушной смеси, устанавливают минимальную концентрацию газовоздушной смеси, при которой прекращается процесс самовозгорания,На фиг. 1 представлен график изменения температуры в образце при введении СО,; на фиг. 2 - то же, при введении состава БФ.Предлагаемый способ опробирован в лабораторных условиях.П р и м е р. В...

Номер патента: 536995

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Аляев, Зусин, Крейн, Мадорский

МПК: B60P 7/08

Метки: колесных, крепления, средств, транспортных, установки

...упоры 3 и 4.Установку и крепление колесных транспортных средств производят следующим образом.По продольным направляющим 5 и 6 впереди идущий автомобиль 7 доезжает до шлагбаума 8. При этом его заднее колесо 9 отжимает концевой упор 3 двуплечего рычага 2, насаженного на ось 1 у продольной направля ющей 5. Двуплечий рычаг 2, повернувшись наоси 1, передвигает концевой упор 4 внутрь продольной направляющей и закрывает путь вперед для переднего колеса 10 позади идущего автомобиля 11. Когда переднее колесо 10 10 позади идущего автомобиля дойдет доконцевого упора 4, второе переднее колесо 12 автомобиля 11 отожмет концевой упор 3 двуплечего рычага 2, насаженного на ось 1 у продольной направляющей 6.15 Двуплечий рычаг 2, повернувшись на оси...

Номер патента: 537886

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Черяпин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, других, средств, тракторов, транспортных, цепи, шарнир

...со зв втулки Э со звеном 1, Палец 5 ленный неподвижно во втулках 4 чивается вместе с шарниром 2. пальца 5 во втулках 4 осуществ счет установки его скошенными образующими лыски 9 внутри в Втулки 4, за счет упругости, пл гают концы пальцев и не дают и но проворачиваться. При износе роны пальца 5, он поворачивает звеньев 1,2,еном 2, а их проуши оса одной нов та цел ные вт резями и ско ными междуными граням вижн вт На фиг,на фиг. 2 -палец шарни ез сится к транспортному ному машиностроению. гусеничной цепи, содерессованными в их проулками и палец, устаулок. Стопорение втуявляется ненадежным в еских усилий и налинагрузок, воздействуюалец шарнира при изнореставлен на другую х и перестановки его п 1тороны.достигается тем, что стопорыполнены...

Номер патента: 538269

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Вайнберг, Комышник, Котляр, Лагода, Фукс

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, разгрузочных, средств, транспортных, устройств

...кузов транспортного средства имитатором переменной нагрузки, изменяющейся в соот - ветствии с убыванием массы разгружаемого материала 1, 2, 33.10Недостатком этого способа является постоянная точка приложения изменяющейся нагрузки,создаваемой имитатором, В реальных условиях точка ее приложения перемешается по траектории смешения центра тяжести 15 всей системы материал в транспортн средство".Целью изобретения явн приближение к реаль На чертеже показан вариант осушествния предлагаемого способа.Равнодействующую 6, равную весу транспортного средстваи груза ", созданную имитатором, прилагают к центру тя -жести всей системы "материал в транспортнсредство" в точке "хф профиль - копира 1,установленного на кузове транспортного средва. В...

Номер патента: 539515

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Иост, Фридрих

МПК: B63C 9/22

Метки: освобождения, спасательных, средств

...чехлом 2 плота 1 с помощью ленты 14. Застежка-молния 8 снабжена замком 15. Из баллона 4 через трубку 7 впускается в плот сжатый воздух, благодаря чему начинается надувание, при котором давление, образующееся в плоте, действует на стенку чехла, находящуюся рядом с петлей 9 застежки-молнии. В чехле 2 предусмотрено отверстие, которое закрывается дополнительной застежкой-молнпей 16. Благодаря емуобеспечивается доступ к зажиму 10 и к внутренней части чехла 2.В зоне зажима застежка-молния 8 может иметь изгиб 17, направленный внутрь (см, фиг, 6), вследствие чего давление подаваемого воздуха действует вначале в этом месте, чем дополнительно обеспечивается легкое открывание застежки-молнпи.Для приведения в действие требуется только повернуть...

Номер патента: 539802

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Летуновский, Луцкий

МПК: B61J 3/06

Метки: средств, толкатель, транспортных

...по вертикальнО замкнутыМ направляющим, нижняя 9 ветвь которых выполнена с наклонными участками 10 и 11 по концам, а на верхней 12, со стороны поворотного круга 13 (справа по чертежу), смонтирован с помощью шарнира 14 участок 15,На вертикально замкнутых направляющих установлены конечные выключатели 16 - 18. Вся конструкция толкателя расположена ниже уровня пола и закрыта крышкой 19 с прорезями для прохода захватов 7.При включении привода 2 каретка 4 перемещается до исходного положения вправо, при этом захват 7 опущен, а его ролик 8 перемещается по нижней 9 ветви вертикально замкнутых направляющих, а затем попадает на наклонный участок 11 и, пройдя подучастком 15 верхней ветви, выходит на последнюю. Захват 7, пройдя под передней...

Номер патента: 542214

Опубликовано: 05.01.1977

Автор: Фридман

МПК: G07C 5/10

Метки: регистрации, средств, тоннокилометража, транспортных

...объекта.С потенпиометрического выхода фильтра 6, имеющего привод от датчика груза7, на один из входов узла этрабэтки 8поступает напряжение пэстэяннэгэ тэка,уровень которого, определяемый двумя параллельно контролируемыми параметрами(мгновенным значением скорости обслуживаемого объекта и величиной его гру- бр за) пропорционален произведению действующих в каждый момент времени значений указанных параметров транспортной единицы, т.е. Д.ЯЕ =ЮР=1 Р. (где Е - величина напряжения постоянного тока на одном из входов узла отработки 8, на входе, связанном с фипьтром 6,- скорость движущегося объекта. Р -перевэзимый груз, 5 - путь, С - время, К - кээффициент прэпэрциэнальнэсти.Еспи переменный сигнап на выходе эмиттерного...

Номер патента: 542447

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Конрад, Хайнц

МПК: A01N 17/10

Метки: диспергированных, замедляющий, защиты, испарение, конценрированных, растений, состав, средств

...4,0 2,0 3,0 5,0 3,0 3,0 Двуокись титана 13,0 15,0 10,0 Вода 36,0 Этиленгликоль 0 Сульфат бария 30,0 4 бП р н м е р 5, Лпсиергируют 6 г смачиваюшегося порошка, содержашего 60 весЛ фентинацетата технического (концентрат брестана), в 100 г воды, не содержащей добавок и содержащей по 10 г составов50 цо 1 1 цоКроме того, диспергируют 10 г состава ;4 2 в 00 г воды,Полученные дисперсии содержат П 1,5;90.25; 88,50; 00,10 и 94,40 вес,".,;воды, или 100,0; 104,37; 103,60; 104,25 и 103,60 г :;оды в 106: 116, 116 и110 г дисп; рс,и соответственно.200 мг (12 капелек) дисперсии нано -сят на предметные стекла и определяют 60 замешешгый натриевый поливинилсульфонат, гидроксиэтил - и карбоксиэтилцеллюлоза или камеди разного рода,Целесообразно...

Номер патента: 542669

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Линец, Шухман, Эйнгорн

МПК: B60T 8/00

Метки: автотраспортных, средств, тормозное

...давления рабочего тела в тормозной системе.О Кроме того, тормозная педаль соединена споршнями главных силовых цилиндров через привод, выполненный в виде рычажного параллелограмма.На чертеже изображено предлагаемое тор мозное устройство автотранспортных средствс одной ведущей осью.Устройство содержит тормозную педаль 1,соединенную через привод 2, выполненный в виде рычажного параллелограмма, с поршня О ми 3 главных силовых цилиндров 4, полостикоторых через трубопроводы 5 сообщены с тормозными цилиндрами 6 ведущих колес и с тормозными цилиндрами 7 ведомых колес.Трубопроводы, соединяющие тормозные ци линдры диагонально расположенных колес,сообщены с дополнительными силовыми цилиндрами 8, поршни 9 которых через привод 10 соединены с...

Номер патента: 543533

Опубликовано: 25.01.1977

Автор: Пазон

МПК: B60L 5/40

Метки: средств, транспортных, электроснабжения

...н пе 6 и боковые 7 и 8 токо .", Токосьемное устройство з анге, разделенной на части е пружиной кручения 11, в9 через скобу 12 шарнирнс косстовиной 13ось врашения М Й ), а нижняя 10 - с транспортным средством. Крсс. товина 13 имеет возможность поворота относительно корпуса 2 в напоавлении перемеше - ния транспортного средства (ось врашения РР)Расстояние д между боковыми токо - съемными элементами, по крайней мерев два раза меньше расстояния Г между шинами, закрепленными на боковых стенках, а длина 1 токосьемного устройства превышаете это расстояние,Устройство оаботает следующим образом.При движении транспортного средства элемснты 6 и 7 контактируют с шинами .1 и 315 з;, счет бокового усилия, пеоедаваемого чо - . рз штангу пружиной...

Номер патента: 543897

Опубликовано: 25.01.1977

Автор: Дидик

МПК: G01R 33/02

Метки: магниитного, поверки, потока, средств

...так как режим однократного и мерения в приборах для измерения столь малых значений потока не используется . Ввиду этого этот способ по существу не годен для поверкитак как номинальное543897 Составитель В. ЛякишевРедактор Е. Гончар Техред Н. Андрейчук Корректор ж Ксслер Заказ 789/62 Тираж 1052 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Цель изобретения - расширение диапазона поверки в сторону меньших значений измеряемой величины,Достигается это тем, что в способе поверки средств измерения магнитного потокас помощью меры - вольт-с:екундного импульсанапряжения формируют серию...

Номер патента: 544884

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Воронюк, Зиньковский-Горбатенко, Субботин

МПК: G01M 10/00

Метки: буксировочных, испытаний, маломерных, плавучих, средств

...точности измерения сопротивления плавучих средств.Для этого предложенное устройство снабжено тецзометрической балкой, опорным ножом и ограничительными призмами, прц этом тецзометрическая балка и опорный цож расположены вдоль буксировщика, по обе стороны коромысла и перпендикулярно к последнему, причем опорный нож связан с опорой, а тецзометрическая балка - с ограничительными призмами, прц этом ограцичительцые призмы прикреплены к кронштейну. 0 Недостаток указацц чается в низкой эффек меров гидродинамичесНаиболее близким р является устройство;1, таний маломерных п, мер судов, содервка 1 це в носовой части буксц связанное тягами с кр которого установлены ойства ВЫПОЛН теристиз из овочцы редств станов и кор с среде544884 с 1 эиг. 1...

Номер патента: 545549

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Кулябко, Плешивцев, Сомов, Черкасов, Юсов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, заборное, пневмотранспортной, средств, сыпучих, транспортных, установки

...насадки 3 которых с помощью установлены ножи 9, лом к касательной к Регулирование полож ляется за счет выпол садке 3 продолговатоПри вращении шнбор материала осущ рез,прорези 4 в дни 7 в цилиндрической за счет чего повышае ра материала. выполнены прорези 7 в болтовых соединений 8расположенные под угповерхности насадки 3.ения, ножей 9 осуществнения отверстий 10,в най формы.ека 1 с,насадкой 3 заествляется не только чеще оно и через прорези поверхности ,насадки 3, тся эффективность заботения - повы атериала нас цилиндричес ены прорези,руемые в,рад сположенные верхности нас хематически и йство, общий А на фиг. 1. содержит шн е 2 насадку езями 4 в дни ожи 6. В цилтиврмула изоб ени Заборное устройство пнеустановки для выгрузки сып из...

Номер патента: 546512

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Алехин, Платонов, Ребров, Рихмайер

МПК: B61L 21/06

Метки: движения, средств, транспортных

...из элементов 13-1 - 13-6 соединен с линией связи 8-1 - 8-4 соответствующей направлению передачи информации блока 9-1 - 9-2.Предлагаемое устройство работает следующим образом,В исходном состоянии устройства, когда отсутствуют транспортные средства на блок- участке 2 и на приемо-отправочных путях примыкающих к нему разминовок 1-1 - 1-4, на выходах датчиков 5-1 - 5-4, 6-1 - 6-4, 7-1 - 7-4 и узлов 10-1 - 10-4 переключения огйей светофора всех блоков 3-1 - 3-4 сигналы отсутствуют. Поэтому отсутствуют сигналы в линии связи 8-1 - 8-4 и на входах узлов 10-1 - 10-4 переключения огней светофора 4-1 - 4-4 всех блоков 3-1 - 3-4, а на светофорах 4-1 - 4-4 всех разминовок 1-1 - 1-4 горят красные (запрещающие) огни.В момент прибытия транспортного...

Номер патента: 547677

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Водяник, Воронков, Воронов, Рылев, Филимонов

МПК: G01M 17/00

Метки: диагностики, средств, стенд, транспортных, функциональной

...вращения, представляет собой своего рода дифференциал с электрическим валом, поэтому скорости вращения контрротора и кинематически связанной с ним венечной шестерни 5 планетарного дифференциала 3 будет соответственно уменьшаться.Скорость вращения водила 2, определяемая разностью скоростей вращения венечной и солнечной шестерен, также будет уменьшаться, следовательно, уменьшится и скорость вращения беговых барабанов 1. Скорость вращения беговых барабанов 1 связана со скоростью вращения управляющей машины 11 следующим соотношением:КХ (1 В) К 1)ИБеГБ (К+1) 1 где %бег,б - скорость вращения беговых барабаиов стенда;У/о - скорость вращения магнитного поля Зчэлектрического двигателя переменного тока;Йупр м - скорость вращения вала...

Номер патента: 548738

Опубликовано: 28.02.1977

Автор: Куркин

МПК: F16H 3/12

Метки: валов, вращения, гидравлическое, коробок, передач, синхронизации, скоростей, средств, транспортных

...передачи, состоящей пз шестерен 8 и 9 и вала 10, связаны с выходным валом 11 корооки передач, при этом отношение числа зуоьев шестерен 5 и 6 равно обратному значению отношения числа зубьев шестерен 8 и 9.В корпусе 3 насосов 1 и 2 выполнен канал 12 (см. фпг. 2), соедипяощпй насосы с гидро- системой транспортного средства, а также каналы 13, 14 и 15, соединяющие насосы между собой, Каналы 13 и 15 связаны пропускными клапанами 16 и 17. Кроме того, каналы 13 и 14 снабжены предохранительными клапанами 18, служащими для предохранения сйстемы от перегрузки.Управляется устройство золотником 19, в котором выполнены выемка 20 и отверстие 21, соединенное с полостью слива гидросистемы транспортного средства.Производительность насосов 1 и 2...

Номер патента: 551208

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Новожилова, Соловьев

МПК: B60R 27/00

Метки: крепления, кузовов, мест, оборудования, полу, разметки, средств, стенках, транспортных

...кузова и ча олу на каждой плоскости крепления оборуцоваьля выполнены базовые отверстия под крепежные штыри.Для удобства в эксплуатации оси отверстий в угольнике расположены на прямой, совмещенной с одной из кромок угольника.На фиг. 1 показан кузов транспортного средства с предлагаемым устройством для разметки; на фиг.2 - разрез А - А на фиг. 1.Разметочный угольник 1 располагается на стенке 2 кузова транспортного средства с помощью штырей 3. Штыри 3 ввертываются в базовые отверстия 4, выполненные во внутренней обшивке 5 стенки 2 кузова и в пластинах б и 7 каркаса 8 15 кузова Оси отверстий 9 в разметочном у совпадают с боковой кромкой 10 угол лежат в плоскости боковой стороны уго Оси отверстий 9 в разметочном у 0 могут лежать и в...