Бруханский

Номер патента: 669877

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Бруханский, Зубков, Литюк

МПК: G01S 7/28, H03D 3/00

Метки: временной, дискриминатор

ВРЕМЕННОЙ ДИСКРИМИНАТОР, содержащий последовательно включенные первый блок вычитания и первый интегратор и два канала, каждый из которых содержит последовательно включенные блок временной селекции режекторный фильтр помехи и детектор, выход которого соединен с соответствующим из входов первого блока вычитания, отличающийся тем, что, с целью уменьшения ошибки смещения, введены последовательно включенные второй блок вычитания, второй интегратор, усилитель и сумматор, а в каждый из каналов введены последовательно включенные режекторный фильтр сигнала и детектор, при этом вход режекторного фильтра сигнала каждого из каналов соединен с выходом блока временной селекции одновременного канала, выход детектора каждого из каналов соединен с...

Номер патента: 1463671

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бруханский, Кузнецова, Марочко, Поведа, Семерик

МПК: B65G 67/48

Метки: автотранспортных, грузом, разгрузки, средств, сыпучим

...вдоль кузова 1, а под действиемвторых и гравитационных сил корнискатываются с кузова. Угол направленных виброусилий выбирается в зависимости от загрязнения свеклы в пределах 10 - 38 Составитель Н.ЛекультрРедактор Г,Гербер Техред М.Ходанич Корректор М.Шароши Заказ 782/27 Тираж 722ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР3035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,О 1 Изобретение относится к механизации разгрузки сыпучих материалов иэ автотранспортных средств.Цель изобретения - повышение эф 5 фективности при разгрузке транспортных срецств с секционными бортами путем исключения остатков груза у основания стоек борта.На...

Номер патента: 1444252

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Бруханский, Гопанюк, Грищенко, Диденко, Кузнецова, Марочко, Поведа, Приходько, Семерик, Сыроватко

МПК: B65G 67/48

Метки: груза, зачистки, кузова, остатков, средства, транспортного

...выгрузки автомобиля 4в нижней части платФормы 3 шарнирнозакреплена штанга 12 для удерживанияоткрытого борта автомобиля 4. В средней части штанги 12 жестко закрепленТ-образный упор 13 для фикс ко-,лес автомобиля 4, В полости платфор- .мы 3 расположена тяга 1 4, один конецкоторой посредством пальца 15 соединен с вторым концом рычага 1, а другой конец через палец 16 соединен сштангой 12. В качестве привода поворота рычага предусмотрен силовой цилиндр 17, шток которого шарнирно крепится к второму концу рычага 1, акорпус - к основанию 2,Устройство работает:следующим образом.В исходном положении рычаг 1 отклонен на некоторый угол в сторону отповоротной платформы 3, необходимый,для свободного въезда автомобиля 4.Последний въезжает на...

Номер патента: 1264333

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Алексеев, Бруханский, Каганович, Хоботов

МПК: H03K 17/60

Метки: выключения, радиоаппаратуры

...отсутствии сигнала с 20 линейного выхода - шин 15 и 16 управления (отсутствие радио- или телепередачи, окончание ленты в магнитофоне)РТУ отключается от сети. При наличиипередачи входной сигнал с линейноговыхода РТУ поступает на вход пиковогодетектора на диоде 1 н стабилитроне2, после прохождения которого на конденсаторе 3 выделяется постоянное напряжение уровнем 250 мВ или 100 мВ 30 при отсутствии его (вызывается шумомили помехами в канале звука). Благодаря малым токам утечки через компаратор 7 уровень напряжения 100 мВподдерживается на конденсаторе 3 в 35 течение 1-2 мин и после окончанияпоступления на вход АВР звуковогосигнала, что предотвращает возможность срабатывания устройства прикратковременном пропадании звукового 40 сигнала...

Номер патента: 27392

Опубликовано: 31.08.1932

Авторы: Бруханский, Бухштаб

МПК: B61G 1/02, B61G 1/36

Метки: автоматическая, железнодорожного, подвижного, состава, сцепка

...и крюк 14 переместится в положение, обозначенное на фиг. 4 пунктиром,Ниже планки 5 укреплен добавочный буфер, состоящий из буферного стакана 1 б с прорезом 21 в верхней части для хвостовика 15 и буферным штоком 22 с неподвижно насаженными на нем дисками 23, в крайний из коих упирается пружина 24, стремящаяся выдвигать шток 22 и тем-удерживать крюк 4 в приподнятом со.стоянии (фиг. 1),Когда при подходе одного вагона к другому тарелки средних буферов столкнутся, то шток 22 буфера войдет внутрь стакана 7 б и.насаженный на нем диск 23 захватит палец 15 крюка 14, который упадет в прорез 7 планки 5 соседнего ваго,на; точно так же крюк соседнеге вагона упадет в ирорез 7 первого вагона. В виду того, что крюку 14 придана в разрезе коническая...

Номер патента: 14168

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Бруханский

МПК: G08B 7/06

Метки: вызова, очереди, порядке, посетителей, прибор

...12 и 30 сидят на шпильках и несут якоря 14 и 31, находящиеся под действием электромагнитов 15 и 32,укрепленных в стенках кожуха.Короткие плечи рычагов 11 и 29 шарнирно соединены, соответственно, с рычагами 9, 10 и 34, 35 могущими также сцепляться с зубчатками 5 и 24, при чем рычаги 10 н 35 устроены поворотными наосях 13 и 28, а рычаги 11 и 29 оттягиваются пружинами 8 и 33.В начале работы прибофа перед первымокном кожуха находится та сторона многоугольника диска 2, на которой цифры неимеется.При включении в цепь электромагнита 15рычаг 11 поворачивается вокруг шпилькитак, что его конец сцепляется с зубьями колеса 5, а рычаг 10 вращаясь вокруг оси 13расцепляется с ним, При дальнейшем повороте, рычаг 11 своим вырезом 12 скользитпо п 1...