Патенты с меткой «средств»
Устройство для погрузки и выгрузки грузов из транспортных средств
Номер патента: 740670
Опубликовано: 15.06.1980
Авторы: Кисельман, Ковалик, Файн
МПК: B65G 69/22
Метки: выгрузки, грузов, погрузки, средств, транспортных
...плоскостью на ролики 8 верхнегорычага 7 поворотного кронштейна б.Фиксаторы 5 удерживаются в нерхнемположении защелками 15;Транспортное средство с предвари;тЕльно открытой задней дверью подаю задним ходом между опорами 2,Прр этом нижние рычаги 9 поворот-ных кронштейнов б, последовательновзаимодействуя с задним бамперомили траверсой транспортного средсгва, поворачиваются одновременно с20валами 10 и нерхними рычагами 7. Ролики 8 верхних рычагов 7 выталкиваются из-подгрузовой платформы 3 на сторону.Грузовая платформа расположена надплатформой транспортного средства.После того, как центр тяжести грузОвой платформы окажется впередироликон 8, грузовая платформа, опираясь на платформу транспортногосредства, продолжает двигаться в него,...
Способ определения курсовой лечебной дозы лекарственных средств анаболического действия
Номер патента: 741153
Опубликовано: 15.06.1980
МПК: G01N 33/16
Метки: анаболического, действия, дозы, курсовой, лекарственных, лечебной, средств
...холестерина по 0,3 г/кг веса совощами ежеддевно в течение 3-х последних месяцев жизни животных,За 1,5 мес. до окончания опьгга производилисужение брюшного отдела аорты (коарктацию)на 50% йсходного диаметра по Меерсону, Через15 дней после операции и до окончания опытаживотные Е и Н групп получали лекарственное средство анаболического действия - ретаболил, путем внутримышечного введения. Кролики 11 группы лекарственных средств не получаги и служили контролем модели. КроликиШ группы получали ретаболнл по 10 мг/кгвеса дВа раза в месяц (курсовая доза 20 мг/кг 45веса), Кролики 1 Н группы получили ретаболнлв курсовой дозе 15 мг/кг веса животного.После проведенного курса лечения экспериментальных животных с созданной на нихмоделью сердечной...
Теневой проектор тренажера транспортных средств
Номер патента: 741312
Опубликовано: 15.06.1980
Авторы: Степаненко, Товеровский, Черноиван, Якушев
МПК: G09B 9/04
Метки: проектор, средств, теневой, транспортных, тренажера
...32 - 36 применены для установки режимов работы полупроводниковых приборов.В индивидуальном самотормозящемсяэлектроприводе использован двигатель 3 постоянного тока с независимым возбуждением.Теневой проектор работает следующимобразом. Работой теневого проектора управляет обучающийся водитель, который сидит в кабине тренажера, представляющей собой копию кабины транспортного средства со всеми рычагами управления. Перед кабиной расположен экран,на который проецируется подвижное изображение макета местности. Обучающийся, подавая сигнал на двигатель 1, приводит в движение через систему шестерен фрикционные вариаторы 8, которые через ременную и тросовую передачи приводят в движение макет 7 местности, Фрикционные вариаторы 8 сообщают...
Стенд для испытания тормозов транспортных средств
Номер патента: 742206
Опубликовано: 25.06.1980
МПК: B60T 17/22, G01M 17/00
Метки: испытания, средств, стенд, тормозов, транспортных
...до окончания процесса тооможения, Одновременно действием тормоза 10 и инерционных масс 13 преодоле.вается тормозной момент испытуемоготормозного устройства транспортногоустройства, при этом тормоз 10 управляется устройством 21 по заложенному в него закону регулированиятормозного момента тормоза 10 вФункции замедления беговых барабанов 3,Замедление барабанов 3 получаютпутем диФФеренцирования сигналадатчика 14, поступаюшего в устройство 21.Сигнал обратной связи по моментуторможения непрерывно поступает вустройство 21 от датчика 15.Упругий переходной элемент 19демпфирует колебания штока гидроцилиндра 16 при регулировании уси.лия этого гидроцилиндра. 15 25 При подготовке стенда к работеустройством 21 задается закон регулирования...
Тормозной регулятор для транспортных средств
Номер патента: 744164
Опубликовано: 30.06.1980
Автор: Подпорин
МПК: F16D 59/00
Метки: регулятор, средств, тормозной, транспортных
...мембраной, свободно лежащей на поршне, и крышкой постоянно сообщена с приемной камерой 40 эжектора, имеющего рабочее сопло 41 и смесительную камеру 42, Рабочее сопло сообщено постоянно каналом с патрубком 43 струйновакуумного клапана.Этот патрубок, в свою очередь, сообщен по- Остоянно с шахтным водопроводом (источником давления воды) . Смесительная камера эжектора струйновакуумного клапана сообщена через дистанционную трубку 44 со сливным отверстием, прикрытым нормально запорным элементом 45, закрепленным на рычаге 46, шарнирно соединенным с подпружиненным пружиной 47 толкателем 48 пусковой системы БЦИЧВ, имеющего шток 49.Тормозная и пусковая системы блокаЦИЧВ через шестерни 50 и 5 и общую валшестерню 52, кинематически связаны с...
Пульт управления установкой для наружной мойки транспортных средств
Номер патента: 745739
Опубликовано: 05.07.1980
Автор: Карумидзе
МПК: B60S 3/04
Метки: мойки, наружной, пульт, средств, транспортных, установкой
...приводы не показаны), он выполнен иэ частей 4-5, первая 4 иэ которых представляет собой основание в виде полуцилиндра 6, на котором по окружности смонти1. Авторское свидетельство СССР357103, кл, В 60 8 3/00, 1972. 2, Авторское свидетельство СССР357104, кл. В 60 5 3/00, 1972 1 прототип). 3 7457рована группа 2 пневмокпапанов, а вто-рая часть 5 выйолнена в виде йоворотногорычага с группой 3 пневмоклапанов, вращающегося на оси 7, закреппенной в подуципиндре, а между первой и второйчастью смонтирован подпружиненный шарик 8, взаимодействующий с кнопкамигруппы 2 пневмоклапанов, Шарик 8 распо-ложен в попости 9, ось симметрии которой размещена в одной плоскости с окружностью, на которой распопожены пневмо-.клапаны,Пульт управления установкой...
Устройство для контроля и регистрации нагрузочных характеристик транспортных средств
Номер патента: 746642
Опубликовано: 05.07.1980
Автор: Фридман
МПК: G07C 5/10
Метки: нагрузочных, регистрации, средств, транспортных, характеристик
...вращения приводного вала так и углу его скручивания или вращаэ55 ющему моменту, воздействующему на вап, одновременно поступает на регистрационный вход ленточного самописца 4, и на один из входов блока 12 отработки. 426Одновременно с поступлением выходного сигнала преобразовательного узла 1 1 на первый вход ленточного самописца 4, на другой вход этого самописца будет поступать импульсный сигнал с выхода генератора 7 меток, а ось внешнего механического привода ленточного самописца 4 (на фиг. не показана) получит вращение с выхода преобразователя 3 числа оборотов (редуктора), входная ось которого связана с общей осью тахометрических датчиков 1, 2, и, соответственно с приводным валом ходовой части контролируемого транспортного...
Устройство для управления движением транспортных средств в потоке
Номер патента: 746683
Опубликовано: 05.07.1980
Авторы: Бабков, Воробьев, Лисицын
МПК: G08G 1/09
Метки: движением, потоке, средств, транспортных
...дорога и т. д., может характеризоваться включением отцельного датчика, например тумблера.Во всех случаях предельно допустимыерасстояййя между транспортными срецствами цолжны иметь различную зависимость от скорости движения. 83Устройство работает следующим образом,Передатчик 3 излучает через антенный блок 5 импульсные зондирующие сигналы (например; ультразвуковые колебания), которые зондируют пространство перед транспортным средством 1 (сбоку или сзади его ), отражаются от ближайшего объекта 2 Странспортного средства) и принимаются приемником 4,Импульсные сигналы передатчика 3 и приемника 4 поступают на входы преобразователя времени задержки сигналов в напряжение 6, который вырабатьвает напряжение, пропорциональное величине времени...
Устройство для моделирования температуры охлаждающей жидкости в тренажерах транспортных средств
Номер патента: 748451
Опубликовано: 15.07.1980
Автор: Бельке
МПК: G06G 7/57
Метки: жидкости, моделирования, охлаждающей, средств, температуры, транспортных, тренажерах
...выставить. темпетатуру воды более 100что соответстнует ее закипанию,Если показания температуры внешней среды с пульта управления на измерителях ниже 10-15, то перед запуском двигателя необходимопроизвести прогрев двигателя,В режиме Прогрен двигателя в кабине тренажера включается тумблер 2 "Прогрев двигателя и при этом на нходной резистор 19 интегратора подается напряжение, соответствующее количеству тепла, отдаваемого нагревателем. Конденсатор 17 интегратора будет заряжаться, а выходное напряжение на интеграторе 16 будет плавно возрастать и усиленное усилителем оно будет отклонять стрелки имитаторов термометров 31 и 32 в сторону увеличения,причем время прогрева двигателя до определенной температуры будет тем больше,чем ниже установлена...
Устройство для управления и контроля работы погрузочно транспортных средств
Номер патента: 750531
Опубликовано: 23.07.1980
Авторы: Артемьева, Викторенков, Галкин, Ермолаев, Крючков, Ленский, Салов, Семин, Столяров
МПК: G07C 5/10
Метки: погрузочно, работы, средств, транспортных
...транспорта, а в блок 15 управления подаются сигналы этих объектов. Блок управления 15 вырабатывает маршрут следования, который индицируется на табло контрольного поста 1. Одновременно блоком 16 подсчета транспорта фиксируется хазяйственный номер транспорта и время его выхода, а при возвращении в гараж фиксируется и время его возвращения.При выдаче транспорту маршрута в счетчик 18 данного въезда записывается единица и т. д. При накоплении счетчиком 18 заданного блоком 11 числа единиц транспорта, с соответствующего выхода блока 11 через блоки 13 и 14 в блок 15 управления поступает сигнал обеспечения транспортом данного въезда, запрещая посылку к нему транспорта.После обеспечения транспортом приоритетных въездов в первом блоке 13 фиксации...
Дисковый тормоз для транспортных средств
Номер патента: 751680
Опубликовано: 30.07.1980
Авторы: Козлов, Кузнецов, Прохоров, Яцковский
МПК: B60T 1/06
Метки: дисковый, средств, тормоз, транспортных
...перемещения относительно диска 2, тормозные колодки 5 и 6 и механизм включения тормоза, Тормозная колодка 5 соединена со скобой 3, а тормозная колодка 6 установлена на направляющих 4 детали 1 с возможностью осевого перемещения относительно скобы 3.Механизм включения тормоза выполнен в вцдс расположенного между скобой 3 ц тормозной колодкой 6 распирающего кулачка 7, устанозленного ца поворотном валике 8, связанном с приводом. Кулачок 7 установлен с возможностью перемещения относительно валика 8 в плоскости, перпендикулярной продольной осц валика, Наг.2 Составитель С. МакаровРедактор М. КузнецоваТехред В, СеряковаКорректор А. Галахова Заказ 14608 Тираж 798НПО Поиск комитета СССР ии о113035, Л Раушская д. М 3571 одиисиоееиногообретений Г...
Устройство для учета работы транспортных средств
Номер патента: 752413
Опубликовано: 30.07.1980
Автор: Юриш
МПК: G07C 5/10
Метки: работы, средств, транспортных, учета
...веса выполнен в виде генератора с регулируемой частотой, в управляющей цепи которого сопротивление меняется пропорционально весу груза; таким образом, на выходе датчика при его работе будут импульсы, частота которых пропорциональна весу груза.Датчик 2 пути выполнен в виде датчика оборотов ведомого колеса, длительность импульсов на выходе которого пропорциональна длине окружности ведомого колеса.Устройство работает следующим образом.После включения устройства датчиквеса непрерывно выдает импульсы, частота которых пропорциональна весу груза, однако эти импульсы не проходят на вход счетчика 5 работы, так как контакты 4 реле 3752413 Составитель Н. Баганова Редактор И. Нанкина Техред К. Шуфрич Корректор Н. Степ Заказ 4769/22 Тираж 641 Подпис...
Устройство для контроля движения транспортных средств
Номер патента: 752448
Опубликовано: 30.07.1980
Автор: Липартелиани
МПК: G08G 1/02
Метки: движения, средств, транспортных
...определения скорости.При проезде транспортного средствачерез контролируемую зону второго датчика 3 на выходе детектора 1 появляется сигнал, который поступает на входы формирователей 6,7 импульсов исчетчика 8. При этом по переднему 40фронту сигнала с детектора 1 формирователь 6 Формирует импульс, поступающий на вход блока 10 определенияскорости. Блок 10 определения скорости по этому сигналу производит вычисление скорости движения транспортного средства по Формулегде Ч - скорость движения транспортного средства;38 - расстояние между контролируемыми зонами датчиков,которое выбирается меньшеминимальной длины транспортных средств;- время прохожденияпортного средства в контролируемойзоне первого датчика 2 по заднемуфронту импульса с...
Устройство для контроля относительной скорости транспортных средств
Номер патента: 752449
Опубликовано: 30.07.1980
Авторы: Авдеева, Берендеев, Борисенко, Гилерович, Кузенко
МПК: G08G 1/08
Метки: относительной, скорости, средств, транспортных
...4 деления, масштабный блок 7 и блок 8 сравнения. Если указанные блоки работают правильно, то в схему поступает команда, разрешающая проведение измерений. Если указанные блоки работают неправильно, то по тестовым уставкам их можно настроить.С датчиков 1 и 2 поступают сигналы, характеризующие приращения перемещений контролируемых устройств. Эти сигналы поступают на соответствующие входы АЦП 3, где полученная информация преобразуется в численную и запоминается в ячейках памяти контролируемых элементов в АЦП 3, Далее число импульсов, соответствующее скорости движения ведущего звена, из ячей ки памяти АЦП 3 подается на вход блока 4 деления, на другой вход которого поступает число 1-передаточное отношение с требуемой точностью из блока 5...
Устройство для обогрева помещений транспортных средств
Номер патента: 753684
Опубликовано: 07.08.1980
Авторы: Ионов, Котенко, Крупко
МПК: B60H 1/12
Метки: обогрева, помещений, средств, транспортных
...движению теплосителя вдоль центрального канала35 Через нижний лист 5 пола выведены одные отверстия 16 всасывающего эдуховода 2 и выходные отверстия 17 гнетающего воздухонода 3. Отверстия 40 располбжены в зоне каналов 11 и отлены от них и от эойы отверстий 16 эделительными экранами 18 и 19 для едотвращения забора подогретого нозха непосредственно из эоны подведе я его к полу. Экраны 18 и 19 смонронаны при этом по обе стороны от верстий 17 воздуховода 3 в каналахперпендикулярны к осям последних сопряжены своими торцами с торцами Фрированных панелей 7. Экраны претствуют прохождению теплоносителяподводящего канала 10 к торцовой енке - в зону отверстия 16 и в эоканалов 11.В верхнем листе б выполнены отротия 2 сопряженные с...
Привод для транспортных средств с инерционным силовым агрегатом
Номер патента: 765564
Опубликовано: 23.09.1980
Авторы: Журавель, Паршкин, Паук, Селезнев
МПК: F16F 15/30
Метки: агрегатом, инерционным, привод, силовым, средств, транспортных
...элемент, выполненный, например в виде гайки 23 и контргайки 24. На приводном валу 4 установлены приводные колеса 25, которые включаются с помощью муфты 9 и механима О управления.Устройство содержит также соединительную муфту 8, с помощью которой на маховик 3 передаегся раскручивающий момент при зарядке от зарядного двигателя. Привод работает следующим образом.Включается соединительная муфта8 и через вал зарядный двигатель (на чертеже не показан) раскручивает маховик 3 до максимального рабочего числа оборотов, после чего муфта 8 отключается. Внутренние обоймы 16 и 18 радиально-упорных подшипников качения 14 и 15, вращаясь совместно с ведущим валом 2 маховика 3, передают при перекатывании тел вращения (шариков) постоянный...
Стенд для испытания коробок передач транспортных средств
Номер патента: 765685
Опубликовано: 23.09.1980
Автор: Качеров
МПК: G01M 17/00
Метки: испытания, коробок, передач, средств, стенд, транспортных
...и нале 18 размещены пальцы 21,закрепленные на фланце 22 вала 20.Стенд снабжен устаноэленньм нараме 1 силовым цилиндром 23 со штоком 24, соединенным с кронштейном 25,тележки 15 нагружающего механизма.Тележка 15 имеет тягу 26 с выполненньм в ней продольным отверстием 7,в котором размещен упор 28, закрепленный на каретке 13 коробки передач,Стенд работает следующим образом.Коробку 10 при помощи грузоподьемного устройства (на чертеже не показано) устанавливают по направляющим упорам 12 на платформу 11 каретки 13 .(Фиг.2),При этом шток 24находится э цилиндре 23. Валы 3 и 9,20 и 18 разъединены, а упор 28 упирается в левый (по чертежу)край отверстия 27. Затем включается силовой цилиндр 23 и шток 24, выходя изнего, перемещает тележку 15 с...
Устройство для измерения ускорения движения транспортных средств
Номер патента: 766933
Опубликовано: 30.09.1980
МПК: B61L 17/02
Метки: движения, средств, транспортных, ускорения
...центра колеса вагона над центром магнитного потока датчика. Это свойство использовано вустройстве для повышения точности фиксации времениипроследованЫя колеса вагона соответственно между датчиками 2, 3 и 3,4, а следовательно, и в измерении ускорения отцепа.Для уменьшения влияния импульсных помех амплитудный селектор имеет низкое входное сопротивление, и в него введен блок задержки. При проследов анин колес а в агон а над датчиком 2, когда величина напряжения на его выходе достигнет порого вого уровня, достаточного для сраба тывания амплитудного селектора 5, снимется запрет со входа блоков 8 управления вычислителем ускорения., При дальнейшем нарастании напряжения первой полуволны сигнала проис ходит отключение входа амплитудного...
Стенд для комплексных испытаний стапельных средств передвижения
Номер патента: 769389
Опубликовано: 07.10.1980
МПК: G01M 19/00
Метки: испытаний, комплексных, передвижения, средств, стапельных, стенд
...25 ных судовозных тележек для испытания.Насосная станция состоит из бака 7 рабочей жидкости, насосной установки 8 длясоздания давления в системе, вентилей 9 и10 для запирания рабочей жидкости в чаЗО сти системы и таким образом поддепжання7693893усилия испытания, манометров 11 и 12 дляконтроля давления в системе, предохранительно разгрузочного клапана 13.Стенд работает следующим образом.Так называемый тележечный поезд, состоящий из двух стапельных судовозных тележек и поперечной балки, подается с помощью грузоподъемных средств на стенддля комплексных испытаний.Нагнетательный трубопровод 6 идрав 10лической насосной станции 2 подключается к полостям гидроцилиндров стапельных судовозных тележек, и рабочая жидкость от насосной...
Устройство для предотвращения столкновения движущихся транспортных средств
Номер патента: 769597
Опубликовано: 07.10.1980
Автор: Дубовец
МПК: G08G 1/16
Метки: движущихся, предотвращения, средств, столкновения, транспортных
...сигна лов. В случае, если их средине значения не 4равны, то на выходе интегратора 9 создается электрическое иапряжецие,:ишейновозрастающее во времени. По достижении ца выходе интегратора 9 уровня, при котором срабатывает элемент 11, на выходе последней появляется импульс, который запускает блок питания. В результате этогс импульсный источник 4 генерирует компенсирующий поток, восстанавливающий равенство сигналов на входе интегратора 9.В установившемся режиме отраженный и компенсирующий потоки в среднем равны, т. е. длительность импульса иа выходе элемента 11 пропорциональна длительности ,д сигнала отражения от объекта. Поэтомуперед работой можно проводить калибровку по объекту, отражение которого известно. Калибровка может...
Шарнир гусеничной цепи тракторов и других транспортных средств
Номер патента: 772911
Опубликовано: 23.10.1980
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, других, средств, тракторов, транспортных, цепи, шарнир
...окружности, причем зубцы на втулке, установленной в средней части пальца, размещены в средней ее части.На фиг, 1 схематически изображены шарниры гусеницы, продольный разрез; на фиг. 2 - шарнир, поперечный разрез в месте расположения зубцов втулки.Шарнир содержит цельнолитые звенья 1 и 2,соединенные пальцем 3 с головкой 4 на одном его конце и втулкой 5 на другом конце. Головка и втулка 5 пальца закреплены в проушинах одного772911 НИИПИ Заказ 7408/2Тираж 730 Подписное звена 1, а в средней части пальца установлена втулка 6, закрепленная в проушинах другого звена 2. Иа головке 4 и втулках 5 и 6 выполнены зубцы 7, расположенные участками на равных расстояниях по наружной окружности Зубцы 7 на втулке 6, установленной в средней части...
Стенд для испытания колесных пар рельсовых транспортных средств
Номер патента: 773472
Опубликовано: 23.10.1980
Авторы: Денисенко, Ковыршин, Компанеец, Кротов, Муратов, Швец
МПК: G01M 17/00
Метки: испытания, колесных, пар, рельсовых, средств, стенд, транспортных
...дорожкой, имеющей профиль головки рельса. На опорные катки 2 устанавливается колесная пара 3 с буксами 4. Весовое нагружение колесной пары 3 осуществляется сжатием пружины 5 рычага 6, шарнирно смонтированного на стойке 7 основания 1, С буксами 4 связаны стойки 8, которые в свою очередь соединены с рычагом 9, на одно плечо которого воздействует домкрат 10, расположенный на перекладине 11. Средней частью рычаг 9 шарнирно соединен с тра версой 12, несу гцей тормозные колодки 13.Устройство работает следующим образом.Колесную пару 3 устанавливают на опорные катки 2, приводимые во вращение. Вращающуюся колесную пару 3 подвергают воз- ф действию весовой нагрузки рычагом 6 на буксы 4 путем сжатия пружины 5. Тормозное усилие на колесную пару 3...
Устройство для контроля работы транспортных средств
Номер патента: 773659
Опубликовано: 23.10.1980
Авторы: Георгадзе, Демирханян, Диланян, Сурков
МПК: G07C 5/02
Метки: работы, средств, транспортных
...магнит переключает герметиэированный контакт, т.е. начинаютподаваться ложные электрические сигналы на счетчик 3 импульсов и электромагнитную муфту 4 включения и выключения привода счетчика 6 пройденного пути;Для задержки этих сигналов и устранения ошибок включен элемент 2 задержки,77365 Устройство для контроля работы транспортных средств, содержащее датчик веса, раздаточный редуктор и счетчик пройденного пути, выход которого соединен с первым входом блока регистрации, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью- упрощения устройства и повышения его точности, в него введены электромагнитная муфта, элемент задержки и счетчик импульсов, выход которого соединен со вторым входом блока регистрации, вход счетчика импульсов подключен к...
Тренажер оператора транспортных средств
Номер патента: 773684
Опубликовано: 23.10.1980
МПК: G09B 9/04
Метки: оператора, средств, транспортных, тренажер
...14, 15 и телекамера 16 с входными оптическими устройствами, связанными со своими приводами 9, 10 и выполненными в виде последовательно установленных между макетом 11 и телекамерой 6 нескольких,: л.МФ 3 ъ" ;,фф 1 аполузеркальных пластин 17 и одной зеркальной пластины 18 со светофильтрами 19,:20, последняя из которых расположена надмакетом 11. Выход коммутатора 21 соединенс устройствами 5, 6 представления визуальной информации и с осветителями 12, 13,а вход - с телекамерой 16. Светофильтры19, 20 имеют различные характеристики пропускания, но идентичные характеристикамсветофильтров 13, 15 соответственно,Тренажер работает следующим образом.При включении осветителя 19 на чувствительной площадке телекамеры 16 формируется...
Способ ресурсных испытаний транспортных средств
Номер патента: 775654
Опубликовано: 30.10.1980
Авторы: Бурда, Дмитриченко, Заец
МПК: G01M 17/007
Метки: испытаний, ресурсных, средств, транспортных
...3 графики 1-1 отражаютизменение тяговых усилий тракторовТК на первой, второй и трет-:.-передачах, линия 17 - суммарое тяговое усилие транспортнь.х сред;.тв а.линия Ч - приведеная сила треиягусениц о тормозную гли=у (меметсопротивлеия).Для осуществления движения имарное тяговое усилие должс бы:,бО равно или больше момента сопр-. в .;вления ное средство - стенд - самоходная риашина".Это ограничивает возможности по сокращению продолжительности ресурсных испытаний транспортных средств, а также не позволяет достаточно точно имитировать тяговое сопротиление на крюке, частота которого при выполнении типичных сельскохозяйственных операций лежит в пределах 0,2-3 Рц.Целью изобретения является сокращение продолжительности ресурсных испытаний путем...
Стенд для технического обслуживания транспортных средств
Номер патента: 779117
Опубликовано: 15.11.1980
Авторы: Волчков, Калашников, Колесников, Кост, Миронос, Петрунин, Розовский
МПК: B60S 5/00
Метки: обслуживания, средств, стенд, технического, транспортных
...уровнях, причем нижнее плечо 16 соединено пружиной 18 с опорной плитой 14, Снизу на корпусе 8 механизма кантования смонтированы захваты в виде двуплечих рычагов, верхние концы 19 которых соединены пружиной 20, а нижние концы снабжены лапами 21 для зажатия,сменного инструмента 22 для правки бортов 23 платформы 11, уложенной на подставки 24, или захвата фрикционного аппарата 25 при его снятии с ремонтируемого объекта.Стенд работает следующим образом.Портальные рамы 1 и 2 подводятся с торцов к ремонтируемому объекту. Стержни 10 вводятся., в зевы автосцепок и движением портальных рам 1 и 2 производится съемка автосцепок, перенос и погрузка их в кассеты, после чего стержни 10 вводятся в розетки автосцепок. Включается цилиндр 7 подъема и...
Устройство для ориентирования транспортных средств относительно приемного бункера
Номер патента: 779228
Опубликовано: 15.11.1980
Авторы: Вахрамеев, Главацкий, Евхута, Литвинов, Марченко, Сендряков, Харенко
МПК: B65G 67/32
Метки: бункера, ориентирования, относительно, приемного, средств, транспортных
...из направляющегобруса 1, поворотно смонтированного с помощью каретки 2 на горизонтальной направ-ляющей 3 с фиксатором 4 и пружиной 5.На конце направляющего бруса установлено самоустанавливающее колесо 6, Устройство жестко крепится к приемному бункеру 7 перегрузочной машины 8.Устройство работает следующим обра зом.Перед подъездом транспортных машиннаправляющий брус 1 устанавливается перпендикулярно к приемному бункеру 7 перегрузочной машины 8 таким образом, чтобы продольные оси симметрии транспортной и перегрузочной машины совпадали. Окончательный подъезд транспортной машины к приемному бункеру осуществляется по ориентированию левых колес относительно направляющего бруса 1. Для предотвращения по О ломки устройства в случае наезда...
Устройство для контроля передвижения транспортных средств
Номер патента: 780022
Опубликовано: 15.11.1980
Авторы: Коган, Кубышкин, Романов
МПК: G08G 1/04
Метки: передвижения, средств, транспортных
...определения пределов измерения(начала и конца состава) и направления перемещения состава. Втораяконтрольная эона 3 определяется расстоянием между створами первого и 50второго излучателей и соответствуетпромежутку сцепки между вагонами.Вторая контрольная зона 3 служитдля формирования учетной информациио каждом из вагонов состава.55Устройство работает следующим образом,Локомотив проходящего контрольныйпункт состава последовательно перекрывает установленные на контрольном пункте пары излучателей 5 и приемников б (датчиков) устройства.,После, одновременного перекрытияпервой и второй пары датчиков 5 -би 52-62 .сигнал проходит на выходпервого элемента И 7 и усиленный пер вым усилителем 8 поступает на первыйвход второго элемента И 10 и на...
Устройство для регулирования скорости движения колесных транспортных средств
Номер патента: 781102
Опубликовано: 23.11.1980
Авторы: Аркатов, Григорьев, Длоугий, Дружинин, Капитоненко, Павлов, Приклонский, Соловьев, Сухих, Чешко
МПК: B61K 7/02
Метки: движения, колесных, скорости, средств, транспортных
...базой тележек вагонов, хордой реборды колеса на уровне точки, винте эоны, свободной от контактногопояса и рассчитаны так, чтобы междувыступами .контактного пояса свобод. "но разместился сегмент реборды колеса.Минимум сдвига поворотных винтовдруг относительно друга определяется половиной наименьшей базы тележек .40вагонов.Соотношекие шагаи длины выбирается из условий свободного пропускавагонов, когда к рельсу повернутачасть винта без контактного пояса.В случае Ускорения вагонов в одном направлении и свободного пропуска в обоих направлениях устройство имеет узел 10 для фиксирования,своего положения (Фиг.2) , а винтимеет длину, равную 0,75-0,50 величины шага контактного пояса, чтоопределяется базой тележкйвагона,Кроме того,...
Устройство для контроля работы транспортных средств
Номер патента: 781858
Опубликовано: 23.11.1980
Авторы: Демиденко, Куконин, Петько, Полуэктов
МПК: G07C 5/08
Метки: работы, средств, транспортных
...делитель11 частоты, управл:.ющим входом соединенный с усилителем 7,ныходом - с одним из входов элемента ИЛИ 13, выходкоторого соединен со вторым счетчиком14, связанного с блоком 16 сравнения.Выход блока 16 сравнения соединен снулевым входом второго счетчика 14и со счетным входом третьего счетчика 17, выход которого присоединенко входу блока 18 индикации.Каждый из остальных частотных каналов 5 содержит последовательно соединенные между собой полосовойФильтр б, управляемый делитель 11частоты, управляющим входом соединенный с усилителем 7, а выходом - сосчетным входом реверсивного счетчика19, пересчетный вход которого черезпервый коммутатор 20 с вязан с блоком21 обратного пересчета, а выход сОединен с одним из входов элементаИЛИ 13....