G01G 19/02 — для взвешивания транспортных средств, например автомобилей

Номер патента: 12762

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Иевлев

МПК: G01G 19/02, G01G 23/20

Метки: нагрузки, повозки, рессорной

...с осью повозки, а указатель в виде скобы с (фиг, 1) или в виде штыря а, ходящего в вырезе шкалы (фиг. 2), прикреплен к кузову повозки,2, Видоизменение охарактеризованного в п. 1 приспособления, отличающееся тем, что шкала, градуированная в весовых единицах, нанесена на подвижной раме а (фиг. 3), прикрепленной к кузову, а указатель Ь укреплен на буксе.3. В охарактеризованном в п.п. 1 и 2 устройстве, с целью получения звукового сигнала о достижении предельной нагрузки повозки, применение соответственным образом установленных на шкале контактов звонковой сигнальной цепи,4, Видоизменение охарактеризованного в и. 1 приспособления, отличающееся тем, что к кузову повозки присоединен поршень Ы и содержащий пружину а цилиндр 6, снабженный...

Номер патента: 34773

Опубликовано: 28.02.1934

Авторы: Дума-Чайка, Резников

МПК: G01G 19/02

Метки: автомашину, веса, весы, груза, пневматические, помещенного

...шток 3 с зубчатым сектором 24, который в свою очередь связан с шестеренкой на оси стрелки 23, Сжатый воздух поступает из имеющегося на ймовских машинах компрессора 9 через трубку 11 в резервуар 10, откуда и проходит в цилиндры 1 и 1 и трубку 2.Для измерения давления воздуха рядом с указательным прибором 7 установлен манометр 8. Для регулированив подачи воздуха в цилиндры 1 и 1 и выпуска из них на патрубке 13 установлен кран 12.Накачанный компрессором 9 воздух находится в резервуаре 10 и манометр 8 показывает давление в атмосферах, Компрессор работает только тогда, когда необходимо накачивать воздух в резервуар до определенного давления. Когда необходимо производить взвешивание, посредством поворачивания крана 12 пускают сжатый...

Номер патента: 76201

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Богус, Крейтер

МПК: G01G 19/02

Метки: динамометров, передачи, показаний, расстояние

...рычага б. В зависимости от величины проходящего тока по обмотке 7 пластины 1 от источника 8 (фиг. 1), пластина 1 изгибается по мере ее нагрева, изменяя величину переходного сопротивления между контактами 2 и 4.В цепь тока, проходящего через обмотку 7 пластины 1, включена нагревательная обмотка 9 биметаллической пластины 10, которая механически связана с указателем 11 измерительного прибора, имеющим шкалу 12. Величина тока, проходящего через обмотки 7 и 9, зависящая от значения переходного сопротивления между контактами 2 и 4, устанавливается такой, чтобы она была пропорциональной величине перемещения подвижной системы б динамометра. Предмет изобретения 1. Устройство для передачи на расстояние показаний динамометров, в частности,...

Номер патента: 188056

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Скалевой

МПК: G01G 19/02

Метки: бесконтактный, взвешивания, движущихся, наземных, объектов, прибор

...их на счетные входы разрядов триггерного регистра с убывающим значением весовых коэффициентов (0,1; 0,04; 0,01; 0,004 и т. д.), 1 уменьшая при этом скорость слежения, чтоприводит к плавному во времени уменьшению амплитуды динамической составляющей в компенсирующем напряжешш линейного декодирующего преобразователя.20 Для исключения переходного процесса вовремя фильтрации компенсирующего напряжения от динамической составляющей длительность подачи заполняющих импульсов для каждого последующего младшего разряда ре версивного триггерного регистра 6 увеличивается по сравнению с предыдущим разрядом, что обеспечивает быстрое и непрерывное уменьшение амплитуды динамической составляющей.30 С момента, когда амплитуда дгПр едм ет изобретения...

Номер патента: 179023

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Нагорный, Печук, Скрипчук, Тополев

МПК: G01G 19/02

Метки: весов, динамической, погрешности, тензометрических, уменьшения

...Это устройство состоит из узла фрикциона 2, динамического датчика 3, формирователя 4 прямоугольных импульсов, диффереицирующего блока а, жду щего мультивибратора 6, триггера Шмидта 7,реле блокировки 8 и блока управления 9. После воздействия на тензопреобразователь 10 усилий от груза стрелка указывающего приоора автоматического компенсатора показывает О вес груза. Под действием динамической составляющей веса стрелка указывающего прибора тензометрическпх весов совершает колебания относительно значения веса. Эти колебания стрелки затрудняют отсчет показания 5 веса по шкале прибора. Для остановки стрелки в момент ее прохождения через истинное значение веса включается электромаппп 11, который вводит в зацепление через узел фрикциона ось...

Номер патента: 201739

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бадин, Живалов, Иголкин, Крепостной, Соколов, Стуров, Федоров

МПК: G01G 19/02

Метки: автотранспорта, учета

Номер патента: 203281

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Похило, Трофименко

МПК: G01G 19/02

Метки: автокомпенсатор, тензометрическихвесов, цифровой

...мощью путевых выключателей 8, контактыреле 9 размыкаются и конденсатор 7 отключается от земли и так как нуль-орган 10 выполнен с большим входным сопротивлением, то на конденсаторе 7 запоминается 0 выделенный сигнал датчиков.Преобразование папрякения в код осущсствляется методом ступенчатой компенсации. Для этого вход усилителя б сигналов с помощью контактов реле 11 подключается к 5 выходу измерительного делителя 12. В процессе преобразования в регистре 13 образуется код массы вагонетки, а делитель 12 выдает сигнал с 1, равный сигналудатчиков Ь. О Регистр 13 состоит и цых разрядов А, Б и единицы тоцц, разряд В - десятки кг. Процесс преобразо 5 цифровой код осуще разряда к младшему,ция с блока управления на считывание показан и регистра 13...

Номер патента: 220553

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Пищурников, Радчик, Штаркман

МПК: G01G 19/02

Метки: автоматических, автомобилей, весов, взвешивания, грузоприемный, узел, ходу

...такой конструкции колеса каждой оси автомобиля вьезжают на весовую платформу одновременно, в результате чего последней сообщается некоторый удар, обусловленный эксцентричностью скатов. Сила удара определяет характер вынужденных колебаний платформы, что, в свою очередь, сказывается на точности взвешивания. Для устранения этого явления в предлагае. мом грузоприемном узле автоматических весов для взвешивания автомобилей на ходу весовая платформа выполнена в виде параллелограмма, наклонные стороны которого образуют с направлением движения автомобиля угол, меньший 90,На чертеже изображена весовая платформаописываемого устройства, вид сверху и в разрезе.Грузоприемный узел описываемых весов со держит силопередающие устройства 1,...

Номер патента: 221338

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Дымковский, Одесский, Пищурников, Радчик, Рвачев, Тимченко

МПК: G01G 19/02

Метки: весов, грузоприемное, электроннотензометрических

...звенья выозвенных маятниковых ти сочленениями в опор. еские демпферы - в ви. Известные грузоприемные устройства электронно-тензометрических весов содержат грузоприсмную платформу, весовые датчики, силопередающие звенья и механические демпферы, Но эти устройства очень чувствительны к деформации фундамента и металлоконструкций.Предлагаемое устройство позволяет повысить точность измерений и уменьшить вынужденные колебания. Его особенность заключается в том, что силопередающие звенья выполнены в виде однозвенных маятниковых подвесок с шарнирными сочленениями в опорных частях, а механические демпферы - в виде винтовых пружин.На чертеже схематически изображено предлагаемое грузоприемное устройство.Устройство состоит из платформы 1,...

Номер патента: 236052

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: G01G 19/02

Метки: 236052

...СИГЦЗЛЯ ДЯТЧИКЗ И ВЬДЗСТ СЧ) НЯ выходное устройство 7.О),Гя повышения точности взвешивания при Ограни:Снном числе периодов дицамичсской ГОмехи из выходного сигнала датчик 1,) определяется среднее значение четырех иггсГаалных сумм Я, 9, 11 и 11 с одинаковой длительностью Т, равной длительности одного перада волизи первой границы частотного диапазона подавляемых помех.целью исклочсния погрешности взвешивания ня частотах вбл:зи ьторой границы диапазона помех начало интегралов в каждой группе 8, 9 и 11, 11 сдвига отТця половину периодаэтих частот. Блягода 2лишь полтора периода помехи, Для получения :улсвой погрешности взвешивания также и на члстотдх в середине диапазона помех начало групп интегралов смещают по времени нд пот, 5 ловиу...

Номер патента: 246110

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бромберг, Членов

МПК: G01G 19/02, G01G 19/413, G01G 19/414 ...

Метки: автоматические, весы

...оказывается переписанной в регистры 37 и 70, Этим оканчивается один замер.Импульсы, снимаемые с шестнадцатого выхода распределителя, подаются с одной стороны через открытый триггер 126, ключ 121 на вход счетчика 118 числа замеров, фиксируя этим, что один замер окончился. С другой стороны этот импульс поступает на одно- вибратор 129 задержки и триггер 36. Триггер 36, перебрасываясь, открывает ключ 35, через который импульсы генератора 32 управления вновь начинают проходить на следящий компенсатор 16. Одновибратор 129 задержки вырабатывает задержку, необходимую для достижения компенсирующим напряжением Уизмеряемого напряжения У которое могло измениться за промежуток времени между замерами или в результате динамической помехи, или...

Номер патента: 344298

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Соколов, Талинский

МПК: G01G 19/02

Метки: автотранспорта, учета

Номер патента: 394671

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Сизых, Столбун

МПК: G01G 19/02

Метки: большегрузных, весы, взвешивания, объектов

...2 - то же, горизоитал.ньц разрез.Весы состоят из весовой платформы 1, вы полденной нз двух продольных балок, иестших железобетонцц настил 2. служащий для размещенця взвешиваемого объекта.Платформа 1 по четырем углам через силопередающие шариковые опоры д шарнирно О опирается на силоизмерительцые мапитоупрупе датчики 4, которые неподвижно установлены ца фундаменте 5.Устоцчивость платформы в горизонтальойплоскости и поглощение толчков, передающих ся ца платформу со стороны движущегося объекта, обеспечены устройствами продольной поперечной стабилизации.Устройства продольной стабилизации со.держат одцу жесткуо тягу 6, расположеццук 1 0 горизонтальносоосцо с продольной осьюл атфор м ы.с) 94671 д 1(7 Я 11 тральной плоскости платформы под...

Номер патента: 413508

Опубликовано: 30.01.1974

МПК: G01G 19/02

Метки: 413508

...к сумматору 2 и регистрам 5 и 8.При подходе локомотивосостава к местуразгрузки срабатывает датчик 9 и передает во второй регистр 8 код, соответствующий нозо меру локомотивосостава, Затем срабатывает5 10 датчик 3, который фиксирует номер пройденного локомотивосоставом маршрута, Так как транспортную сеть любого рудника или шахты можно разбить на конечное, сравнительно небольшое, количество маршрутов, то номер пройденного локомотивосоставом маршрута однозначно характеризует длину этого маршрута. Преобразование номера маршрута в числовой код, соответствующий длине этого маршрута в километрах, осуществляется шифратором 4, выход которого соединен с входом регистра 5, служащего для запоминания кода маршрута. В пункте разгрузки происходит...

Номер патента: 414492

Опубликовано: 05.02.1974

МПК: G01G 19/02

Метки: 414492

...весы требуют выполнения сложных работ, связаншях с изготовлением фундамента, и установки нескольких силоизмерительных датчиков. Кроме этого, различие в базовых размерах подвижных объектов также усложняет использование известных весов,Предложенные весы отличаются см, гго рычаги снабжены консольными опорами, размещенными, преимуществешо, под прямым углом между собой и к их оси, взаимодействующими через призмы с подушками фундаментных стоек и силоизмерителем, и расструнивающими тягами, связанными с консольными опорами и соединяющими рычаги тягами,На чертеже изображены предложенные веВесы для взвешивания подвижных объектов состоят из грузоприемной платформы 1, воспринимающего 2 и суммирующего 3 рычагов, концы которых снабжены консольными...

Номер патента: 419738

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Медриш, Тимофеев, Якутии

МПК: G01G 19/02

Метки: весы, взвешивания, объектов, подвижных

...в чность и позволяет расименения.На фиг. 1 показана схема описываемых весов; на фиг. 2 - узел передачи усилия на силоизмеритель.Грузоприемная гвоспринимающийи 3, связанные ме тягами 4 и с фундаментом - тягами 5. Призмы 6 передают усилие с суммирующего рычага 3 на подушки 7 скобы 8, контактирующей через сферическое тело 9 с силоизмерителем 5 10, подключенным ко вторичному прибору 11.Скоба 8 подвешена на упругих шарнирах 12 к консолям 13, закрепленным на суммирующем рычаге 3 и фундаменте.Работают весы следующим образом.10 Нагрузка, приложенная к грузоприемнойплатформе 1, передается на суммирующий рычаг 3 и через призмы 6 и подушки 7 скобы 8, сферическое тело 9 воспринимается силоизмерителем 10, сигнал с которого передает ся на...

Номер патента: 430288

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Гусейн, Кротков, Наджафов, Шахматов

МПК: G01G 19/02

Метки: автоматическое, дорожное, единиц, измерениявеса, нагрузки, нокрытиеи, скорости, суммарной, счета, транспортных, числа

...7 помещен под плиту 2 с некоторым воздушным зазором. Упругий элемент 6 обеспечивает величину рабочего хода плиты и не позволяет плите опуститься ниже уровня дорожного поПр,и наезде оси транспортной единицы на плиту 2 (одновременный наезд двух осей пр:1 этом исключен выбором ширины плиты вдоль оси дороги) изменяется воздушный зазор пре образователя 7, подключенного к генератору 11 измерительного блока 10. Выходной сигнал преооразователя 7 после усилителя 12 подается на вход выпрямителя 13. Одновременно напряжение от генератора 11 поступает на вход фазовращателя 14, выходное напряжение которого используется В ка 1 естве опорного для выпрямителя 13, Фазовый угол опорного напряжения фазовращателя 14 выбирается нз соображений исключения...

Номер патента: 435460

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Сизых, Столбун

МПК: G01G 19/02

Метки: весы, платформенные

...положении и не касается лезвия призмы 11. При этом ры 7 под действием опрокидывающего момснсоздаваемого грузом 14, занимает наклон- положение и опирается на призмы 12 и 13.Таким ооразом эталонный груз на силонзмерительные датчики влияния не оказывает.В момент включения схемы весов в электрическую сеть на платформе весов не должно быть груза. В случае ухода нуля весов происходит автоматическая корректировка на нуль.Затем блок автоматизации работы весов включает электродвигатель, вращающий червячное колесо. При этом винт 18 перемещает захват 19 верх. В тот момент, когда захват касается лезвия призмы 11, начинается процесс наложения нагрузки, При этом рычаг разворачивается относительно лезвия призмы 12, Как только рычаг 7 повертывается в...

Номер патента: 453584

Опубликовано: 15.12.1974

Автор: Медриш

МПК: G01G 19/02

Метки: 453584

...снабженный устройством 5 перемещения точки приложения воспринимаемой нагрузки. Устройство 5 опирается на фундамент 6 и состоит из основания 7, подвижного с помощью упорных винтов 8 в плоскости, перпендикулярной нагрузке на силопреобразователь4. На основании 7 установлены две подвижные5 относительно основания в плоскости, параллельной нагрузке на силопреобразователь 4, иперпендикулярно друг другу каретки 9 и 10,перемещаемые с помощью перпендикулярноразмещенных двух винтовых пар 11.10 Силопреобразователь 4 электрически связансо вторичным прибором 12,Такими же устройствами при необходимостимогут быть снабжены грузоприемные стойки13, установленные на фундаменте, и опорные15 стойки 14 грузоприемной платформы 1.Весы работают следующим...

Номер патента: 472261

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Бромберг

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, движущихся, объектов

...Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 дрейфом нуля датчиков, измерительной системы и весом платформы.Способ опробован на опытном образце автоматических автомобильных весов. Экспериментальные исследования опытного образца подтвердили эффективность способа взвешивания. Предмет изобретения Способ взвешивания движущихся объектовпутем отдельного преобразования в пропорциональные сигналы масс передней и задней осей и суммирования этих сигналов, о тл и ч аю щи й ся тем, что, с целью повышения точности, в нем в период между взвешиванием передней и задней осей преобразуют в пропорциональный сигнал массу обеих осей вместе, этот сигнал удваивают, из результата вычитают...

Номер патента: 479006

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Жуковицкий, Карбовский, Стромцов

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, средств, транспортных, ходу

...элементов ИЛИ 6, выходы которых подключены к счетным входам триггеров 7 сумматора 8. Выход сумматора 8 подключен к выходному счетчику 10.Устройство работает следующим образом.При движении взвешиваемого объекта по весовой платформе частотные датчики веса, генерируют сигналы с частотами Р, - Р После функциональной обработки этих сигналов сигналы с частотами 1, -поступают в блок 5, В зависимости от значений индивидуальных коэффициентов преобразования Крр; - Крр датчиков веса предварительно группами тумблеров 9 набираются числа т, - т в двоичном коде для канала каждого датчика, Замкнутый тумблер 9 соответствует 1, разомкнутый - О.Сигналы с частотами 11 -через те тумблеры 9, которые были предварительно замкнуты, поступают на входы...

Номер патента: 488083

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Ведерников, Сизых, Столбун

МПК: G01G 19/02

Метки: вагонов, взвешивания, железодорожных

...автосцепок;с - длина одной автосцепами; Яи В - первоначальные разности уровней продольных осей сцепленных автосцепок,Для определения тягового усилия согда оно данному способу предусмотрено применение горки 5 с прямолинейной рабочей частью, наклоненной под углом К к горизонтали, и дифференцирующего узла и цепи выходного сигнала сидоизмерительных датчиков 4.Определение тягового усилия производится через добавочную погрешность к весу вагона на весах, возникающую при наезде тележки смежного с ним вагона на горку.Есди сцепленные между собой вагоны 2, 3 движутся по прямолинейным участкам железнодорожного пути, лежащим в одной горизонтальной плоскости, то тележка вагона 1, сложного со взвешиваемым вагоном 2, наезжает на горку,...

Номер патента: 489964

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Баранов, Плискин, Ракаев, Сухомлин, Сучков

МПК: G01G 19/02

Метки: весоизмерительное

...импульсной25 последовательности. Выходные пм пульсыспоследовательности лпнеаризаторов 3 преобразуются сумматором 4 в одну суммарнуюимпульсную последовательность, которая поступает на вход интегратора 5.З 0 В зависимости от числа в счетчике числавыборок формирователь ьесовь:х коэраициентов (состоящий из последовательно соединенных дешифраторов и шифратора, которые на чертеже не показаны) вырабатывают управляющий вентильной группой б код. На другие входы вентильной группы 6 поступают импульсы с интегратора 5. Вентильная группа из числа импульсов, поступивших на интегратор 5 в данной выборке, отбирает количество импульсов, пропорциональное коду на выходе формирователя весовых коэффициентов. 1 эким образом, происходит умножение...

Номер патента: 491042

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Ильштейн, Кузнецов

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, средств, транспортных

...устройстве выход датчика веса подключен параллельно ко входу дифференциатора-формирователя и одному из входов схемы совпадения, выход дифференциатора-формирователя соединен с единичным входом триггера и входом элемента выдержки времени, выход которого подключен к нулевому входу триггера, а выход триггера - ко второму входу схемы совпадения, выход которой соединен со входом интегратора.На чертеже представлена блок-схема описываемого устройства.Устройство содержит датчик веса 1, дифференциатор-формирователь 2, триггер 3, элемент выдержки времени 4, схему совпадения 5 и интегратор б,Устройство работает следующим образом.При наезде движущегося объекта на весы сигнал с датчика веса 1 поступает на вход дифференциатора-формирователя...

Номер патента: 493649

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Бескоровайный, Гуманюк, Проць, Шпаковская

МПК: G01G 19/02

Метки: вагонеток, взвешивания, движущихся, например, объектов, рудой

...причем один из формирователеи оставлен свободным. Блок 4 компенсации веса тары выполнен в виде генератора стабильной частоты. ает устроиство следующим образом. т с блока 1 поступает в преобразоаналог в к, где преобразуется в чаподается далее в блок 3, куда также т сигнал с блока 4. При этом генетабильной частоты блока 4 настраиким образом, чтобы генерируемая чаответствовала частоте сигнала, снима- блока аналог - код при взвешивании ары (вагонетки). На выходе блока 3 Работ Сигна ватель 2 стоту и 25 поступае ратор с вают та стота со емого с 30 лус 10 Й тСсс ",.(тс,и ., 1 и)к(03Тскрсл Л. Ка(ыш 1;(коза Корректор Т, Добро(ольскаи Р( (,: - .(; .:1, Грузоеа5 .лЛ.. "О 7 Тира 1 к 740 ПоЛпискс 111 .11:ПП Гссуларссисп ого кок(итста Совета Мииистрои...

Номер патента: 515949

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Вишня, Жуковицкий

МПК: G01G 19/02

Метки: автомобилей, взвешивания, движущихся, например, объектов

...того как автомобиль 13 полностью въедет на грузоприемную платформу 1, по где К - коэффициент пропорциональности.Одновременно в момент времени 1 з, формирователь 4 командных импульсов выдает импульс 16 Начало заполнения, который устанавливает триггер 8 в О. При этом высокий отрицательный потенциал на нулевом выходе триггера 8 открывает схему совпадения 9, и импульсы от генератора эталонной частоты формирователя 4 командных импульсов через схему совпадения 9 поступают на вход дополнительного счетчика 6 и одновременно через схему ИЛИ 10 - на вход интегрирующего 5, Заполнение интегрирующего и дополнительного счетчиков продолжается до тех пор, пока на выходе интегрирующего счетчика 5 не появится импульс 17 Переполнение, который...

Номер патента: 521474

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Вишня, Жуковицкий

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, движущихся, объектов

...и 5, формирователь 6 времени взвешивания, схему совпадения 7, измеритель скорости 8 и интегрирующий счетчик 9. 2 ОУстройство предусматривает два ремщма работы: нормальное и ускоренное взвешивание. В режиме нормального взвешивания производится взвешивание объекта, например автомобиля 10, движущегося по грузоприемной платформе 1 с допустимой скоростью, т. е. с такой скоростью, при которой при заданном времени взвешивания и определенной длине платформы 1 обеспечивается требуемая точность взвешивания. Э)После того, как автомобиль 10 полностью въедет на грузоприемную платформу 1, подается импульс на клемму 11, по которому импульсы с выхода делителя частоты 5, в котором осуществляется деление ( например, Зо на четыре) частоты сигнала...

Номер патента: 521475

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Коган, Кубышкин, Пономаренко, Ситковский

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, движущихся, объектов

...на схемыИ 3, 4, 35Сигнал блока управления 8 "Начало работы устанавливает счетчик импульсов 11в исходное положение, а управляющий триггер 10 через схему ИЛИ 9 - в положение"1. При этом на схему И 3 подается запифрающий потенциал управляющего триггера 10,.а на схему И 4 - отпирающий. По сигналублока управления 8 "Разрешение счета" открывается схема И 4, и импульсы датчикавеса 2 проходят на счетный вход счетного 4 дтриггера 5, с выхода которого с частотой,уменьшенной в два раза, через элемент ИЛИ6 они поступают в блок 7. По истечениивремениС, равного половине периода динамической составляющей нагрузки для объек- фта данной грузоподъемности, блок управления8 вырабатывает сигнал Конец деления,Чкоторый устанавливает триггер управления10 в...

Номер патента: 600398

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Дичковский, Коган, Кубышкин, Павлов, Пономаренко

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, движущихся, объектов, тво, устрой

...При этом в буферный регистр 15 записывается вес порожнего объекта и его номер.При движении груженого объекта 13 аналогичным образом в регистр 10 номера объекта записывается его номер, считанный фото- датчиком 11 с носителя 12 информации, и признак направления движения, которые переписываются затем в блокуправления. Последний подключает соответствующие разряды буферного регистра 15 с информацией о весе порожнего ооъскта к блоку 16 вычиташя ьеса тары и устанавливает блок 14 переключения режимов работы в положение, при котором выход схемы ИЛИ б подсоединяется к входу блока 16 вычитания веса тары. Блок вычитания веса тары выполнен, например, в виде двоичного счетчика и схемы совпадения.Далее блок 7 управления формирует командпые...

Номер патента: 605115

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Скалевой

МПК: G01G 19/02

Метки: быстродвижущихся, взвешивания, объектов

...с врсчсцпой дидгрдз 1 з 1 ой (фиг. 2),где для коцкрст 11 ого примера взят случай получения пяти (п=5) осповшях максимумовподавлсцп;1 по.;1 сх. Здесь длцтсльпост 1. кд лого и 1 псгрдла сигнала дат шка выбрана равнойодпоз 1 у периоду Т 1 самой ги 1 зкой частоты 1" ,помехи. Сдвиг мсжд интегралами в парах 8 -- 9, 10- 11, 12 13, 14 -15, 16 - 17, 18 19, 20 21 и 22 - 23 рдвсп половине периода Т 212 частотыСдвиг между группямп по два интеграла 8, 9 -10, 11; 12, 13 в -14, 15; 16, 17 - 18, 19; 20, 21- - 22. 23 равен половине периода Тз 2 частоты )Сдвиг в блоке между группами по четыре интеграла 8, 9, 10, 11 - 12, 13, 14, 15 и 16, 17, 18, 19 -20, 21, 22, 23 равен половине перподд Т,2 частоты 1 р д сдвиг в блоке между группдмп по восемь интегралов...