Патенты с меткой «средств»

Номер патента: 1417017

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Берман, Ливанов, Штелинг

МПК: G08B 17/00

Метки: включения, пожаротушения, средств

...выходного сигнала датчикас изменечной пороговой установкой у , а также пропадание выходного сигнала порогового блока 5 (фиг.2 в), пропадание выходного сигнала реле б времени (фиг.2 г) и пропадание выходного сигнала элемента ИЛИ 16, при этом появляется выходной сигнал элемента НЕ 10 (фиг,2 к), а на выходе дифференцирующега элемента 7 появляется импульс (фиг2 е), при этом вследствие заполнения всех входов элемента И 9 с его выхода снимается сигнал, поступающий на контактор 11, который срабатывает, самоблокируется и включает исполнительные цепи средств по - жаротушения (фиг.2 ж).Одновременно с срабатыванием датчика 1, (момент С,) выходной сигнал элемента ИЛИ 2 через элемент ИЛИ 3 поступает на вход реле 4 времени, выдержка времени которого...

Номер патента: 1418105

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Касторный, Клепиков, Королюк, Куприев, Кутовой, Москаленко, Панасенко, Поляков

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, рельсовых, средств, транспортных, юза

...45 частоты. На вход последнего через циркулятор 3 приходит также зондирующий сигнал. При наложении этих двух сигналов возникает явление биения с частотой Доплера. Сигнал доплеровской частоты является амплитудно-модулированным из-за отражения от неоднородной поверхности железнодорожного полотна, вызванной наличием шпал. Из этого сигнала фильтрами 7 и 8 выделяются сигнал доплеровской частоты и сигнал амплитудной модуляции. Если скорость локомотива выбранной уставки, например, меньше 1 О км/ч, т,е,входное напряжение порогового элемента 1 О меньше порогового значения, ключевой элемент 9 разомкнут, и линейная скорость локомотива определяется по частоте сигнала амплитудной модуляции. Если скорость локомотива больше 10 км/ч, срабатывает...

Номер патента: 1418588

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Карцев, Коротин, Липенков, Литвиненко, Носов

МПК: G01M 11/06

Метки: прибор, средств, транспортных, фар

...с возможностью поворота вок:-3 О, руг оси и фиксации посредством тормозной педали 13, Для фиксации каме" ры 3 по высоте относительно стойки 2 предназначено стопорное приспособление с рукояткой 14, На верхней крышке камеры 3 установлен амперметр 15 и электрический выключатель 16 для соединения его с Фотоэлементом 11.Проверка направления светового потока, создаваемого фарами, производится следующим образом,Прибор подкатывают к автомобилю и устанавливают напротив проверяемойфары таким образом, чтобы ось рассеивателя фары совпадала примерно с осью камеры, при этом установка камеры по высоте осуществляется перемещением по стойке руками при нажатии на рукоятку 14 Фиксатора, затем нажатием на педаль 13 ослабляют Фиксацию стойки 2 и, наблюдая...

Номер патента: 1418593

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Авдеев, Иванько, Никулин, Сазонов

МПК: G01M 1/10, G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...9 опора 10 прижимается к первому упору11, а платформа 3 вместе с размещен -цым на цей испытываемым транспортным средством 4 поднимается, поворачиваясь вокруг горизонтальнойоси 2. Силовой цилиндр 9 при этомтакже поворачивается на опоре 10,прижатой к первому упору 11, приближаясь к вертикальному положению -положению неустойчивого равновесиян достигает его. Дальнейший подъемплатформы 3 выводит силовой цилиндр9 из ттоложения равновесия, Его опора 10 перемешается по направляющеи6, а платформа 3, не имея уже подсобой опоры, вместе с испытываемымтранспортным средством 4 падает наупругие элементы 5, подвергая их динамическому воздействию и возбуждаясвободные угловые колебания исследуемой системы вокруг горизонтальнойоси 2. При этом колебания...

Номер патента: 1418761

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Фридман, Чернов

МПК: B65G 47/46, G06F 15/50

Метки: адресования, средств, транспортных

...у которой находится транспортное средство, то на выходе "Боль 3 1418 ше" схемы 3 сравнения появляется единичный сигнал, под воздействием которого реверсивный счетчик 7 устанавливается в режим прямого счетаи, следовательно, в нем будет храниться число Х + 1, Поскольку на выходе ".Мень. ше" схемы 3 сравнения уровень логического нуля, реверсивный счетчик 2 будет работать в режиме обратного счета импульсов.По команде "Пуск" сигнал Больше" поступает на выход элемента И 12, в результате чего на блок 14 подается команда "Быстро назад". Транспортное средство начинает продвигаться назад на быстрой скорости. При достижении им адресной позиции Х +1 сработает1схема о сравнения, в результате чего на выходе элемента И 9 появляется...

Номер патента: 1420512

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Матвеев, Останин, Покровский, Ревков

МПК: G01N 27/90

Метки: калибровки, качества, настройки, неразрушающего, образец, поверки, средств

...параметры (один или несколько). Рабочий объем полости в корпусеизменяется с помощью стенки 2 и механизма 6 перемещения, изготовленного, например, в виде винтовой пары. Электрофизические параметры образца определяются по смещению стенки 2 относительно отсчетного устройства 7 по его шкале. Первичный измерительный преобразователь (не показан) устанавливается в области рабочих зон 8 образца. В случае проведения контрольно-измерительных операций с дефектоскопической аппаратурой в образецмогут быть введены модели 9 дефектов ввиде тел из материалов с соответствующими электрофизическими свойствами.Образец, изображенныа фиг. 2 и 3, имеет фасонный корпус 1, что позволяет5 5 2 О 253540 45 50 Формула изобретения 1. Образец для настройки,...

Номер патента: 1422048

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Ходес, Шеховцов

МПК: G01M 13/02

Метки: агрегатов, замкнутым, испытания, контуром, силовым, средств, стенд, трансмиссии, транспортных

...замкнутых силовых контурах сигнал с выхода датчика 37 крутящегомомента, характеризующий нагружен"ность испытуемого агрегата 6, поступает на первый вход элемента 39 сравнения,Сигнал с выхода датчика 38 крутящего момента, характеризующий нагруженность:второго испытуемого агрегата 11, поступает на второй вход элемента 39 сравнения. Сигнал с выхода элемента 39 сравнения после усиления в усилителе 40 поступает на вход блока ЗО управления реверсивным элек" тродвигателем 29. Если сигнал с выЕхода датчика 37 крутящего момента больше сигнала с выхода датчика 38 . круящего момента, на выходе элемента 39 сравнения появляется сигнал положительной полярности, под дейстьием которого приводной реверсивный электродвигатель. 29 начинает вращаться в...

Номер патента: 1422050

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Скопп, Ходес, Шеховцов

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...виде кривые процессов нагружения обоих испытуемых ведущихмостов 9 и 11. Из-за неизбежных различий в упругих свойствах обоих испытуемых ведущих мостов 9 и 11 характеры их; нагруженности, формируемыеодним и тем же имитатором 21 перемен-ных нагрузок, различные,Для выравнивания нагруженностиобоих испытуемых ведущих мостов 9и 11 останавливают приводной двига"тель 1 и освобождают. Фиксаторы 32 и33. Далее включают муфту 40 и дополнительный реверсивный приводной двигатель 41, приводящий во вращение маховик 27 относительно ползунов 30и 31. При этом ползуны 30 и 31 поспиральным резьбовым ходовым канавкам 34 и 35 перемещают по торсионам28 и 29 в противоположных радиальныхнаправлениях. В результате рабочаядлина одного из торсионов...

Номер патента: 1422052

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Бирман, Каган, Першин, Саввин, Сумароков, Яновский

МПК: G01M 13/02

Метки: исследования, средств, стенд, трансмиссии, транспортных

..."0". Перепадом напряжения на "11 от "0"б триггер 38 устанавливается в рабочее состояние, при котором на его инверсном выходе появится сигнал с уровнем логического "0", Этим уровнем включаются первый 25, второй 26 и третий 27 элементы ЗАПРЕТ. При этом на суммирующий вход первого счетчика 28 импульсов начинают поступать импульсы с первого импульсного датчика 20 частоты вращения ведущего 15 вала 10 исследуемой трансмиссии, а на суммирующие входы второго 29 и третьего 30 счетчиков импульсов - импульсы с импульсного датчика 21 частоты вращения первого ведомого 20 вала 14 и с импульсного датчика 22 частоты вращения второго ведомого вала 15 исследуемой трансмиссии.Импульсы, подсчитанные вторым 29 и третьим 30 счетчиками импульсов, 25...

Номер патента: 1422055

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Подкопаев

МПК: G01M 13/02, G01N 3/56

Метки: главной, износа, передачи, средств, трансмиссии, транспортных

...часть общего времени работы.Поэтому задний профиль .зубьевглавной передачи может быть выбранв качестве базы лри оценке износазубьев главной передачи,При работе конической пары главной передачи транспортного средствана опоры входного вала действует осевая сила Р, пропорциональная передаваемому моменту и уравновешиваемаясилой К реакции опоры. При этом,кроме постоянной составляющей, воэРникает переменная составляющая К55при разгоне и переменная составляющая К при выбеге, формируемые изЬменениями условий зацепления по профилю зуба и от зуба к зубу, нызываемыми отклонениями профилей зубьев от заданного при изготовлении и в процессе изнашивания. Прогрешности изготовления одинаково свойственны передним и задним профилям зубьев, и влияют...

Номер патента: 1422061

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Расулов, Рубин

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничных, испытания, средств, стенд, транспортных

...5 соответственно выполнены углубле О ния 12 для пальцев 11.Количество диаметров расположения пальцев и углублений определяется требуемым количеством режимов колебаний испытуемого транспортного сред 35 ства и отвечающим им эксцентрисите там.На валах 8 барабанов 2 и 3 установлены ленточные тормоза 13, а в ступичных частях 6 закреплены колодочные тормоза 14. Пальцы 11 снабжены приводом 15, выполненным, например, в виде пневмокамер, закрепленных на стуничной части каждого барабан а,45Испытание гусеничных транспортных средств осуществляется следующим образом.Испытуемое гусеничное транспортное средство устанавливают на бараба 50 нах 2-4, крепят и расчаливают в поперечном направлении. Включают моторно-трансмиссионную установку транспортного...

Номер патента: 1422067

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Епифанов, Петин, Сея, Яновский

МПК: G01M 17/06

Метки: мостов, смещений, средств, транспортных

...связан с втулкой 2. От осевых перемещений кольцо 20 зафиксировано стопорным кольцом45 21, Оси втулок . 1 и 2 совмещены с осями соответственно колец 13 и 20. Для предотвращения ударов ползуна о втулку 1 в полом цилиндре размещен амортизатор 22. Для закрепления втулок 1 и 2 на базовых элементах (гай 50 ках 23-26 стремянок рессор) на переднем и заднем мостах транспортного средства на втулках 1 и 2 установлены магниты 27. Измерительная. шкала 28 выполнена на наружной поверхности 55 полого цилиндра 5.Устройство работает следующим обазам.(АВ) +(ВС) -(АС)агссоз смещение заднего моста озно продольной оси транси угла о тно си портно ства по форм(ВП)и (ВС) -тветствующие расяния по чертежамправильном распении переднего иаднего мостов.е ВВ...

Номер патента: 1424041

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Берман, Ливанов, Штелинг

МПК: G08B 17/00

Метки: включения, пожаротушения, средств

...датчикор 1, - 1.Пороговые уставки всех датчиков 1, - 1 принимают исходное значение у 1 (фиг. 2 а), поэтому в момент времени С , определяемый инерционностью ( с) датчика, вновь срабатывает датчик 1 и его выходной сигнал (фиг.2 б) поступает на вход элемента И 161,наз1424041другом входе которого присутствует Время Т в устройстве не зависит отвыходной сигнал одновибратора 15 длительностивыходного импульса од(фиг. 2 и), при этом выхопцой сигнал новибратора 8, которая не должна преэлемента И 16, включает выходной кон-вышать инерционность отклика (сот ,)5тактор 17 который срабатывает, само- самого инерционного из подключенныхблокируется . - формируется сигнал на к устройству датчиков,группе первьк выходов и включает ис- В устройстве...

Номер патента: 1425748

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Берман, Ливанов, Штелинг

МПК: G08B 17/00

Метки: включения, пожаротушения, средств

...тывает выходной сигнал только при пропадании входного сигнала (задний Фронт), Одновибратор 8 при поступлении на него входного сигнала вырабатывает выходной импульс длительностьюРассмотрим работу устройства в режиме контроля работоспособности.При замыкании ключа 19 напряжение контроля 11 с одного из выходов источника 14 питания поступает через открытый элемент И б, элемент ИЛИ 18 и через замкнувшиеся контакты ключа, 19 на дополнительный вход элемента ИЛИ 2, при этом на выходе последнего появляется сигнал (фиг.2 а), который проходит пороговый блек 5, 14257 настроенный на пропускание напряжения контроля Б, равного выходному сигналу датчиков 1, -1 амплитуда которого лежит между двумя заданными уровнями5 Б и П . Выходной сигнал...

Номер патента: 1425148

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Горелик, Залькинд, Куницын, Майзель

МПК: B65G 47/53

Метки: колесных, конвейерная, средств, транспортирования, транспортных

...на разных уровнях верхнююгрузонесущую 14 и нижнюю 15 платформы. На последней смонтирован участокнаправляющих 16 для несущей тележки2, которые расположены на одномуровне с направляющими 3 н размещаются в промежутке между ними призахвате несущей тележки 2. Каждыйтехнологический конвейер 5-8 имеетнаправляющие 17 и каретку 18 с толкателем 19, взаимодействующим с упорами 20 на торцах несущей тележки 2,на которой закреплен упор 21 дляФиксации транспортного средства 22.Конвейеры 1 и 5-8 и несущая тележка2 установлены ниже уровня основанияпола). Разрывы выполнены в направляющих в месте пересечения последнихс трассой передающей тележки 4,Конвейерная система работает следующим образом.Транспортное средство 22, например автобус,...

Номер патента: 1425172

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Бреслер, Потапкин

МПК: B66F 7/08

Метки: подъемник, средств, транспортных

...иарццрно закрсч,пен корпус силового цилиндра 21. а цпок его 40Шарнирно соединен с рычагом 24. Силовой Гидроцилиндр 26 имеет кран 27 управ- ,ения.Подемцик имеет, кроме того, стопорцос устройство, состоясцее из закрепленой:1 а грузовом рычаге 24 секторпай рейки 28 и 45 шарнирно закреплс.н 11 ой на аме зоча 10 й собачки 29 с тягой 30.Рукоятка 31 крана 27 управления посредством поводка 32 шарнирно соединена с тягой 30. На другом конце тяги 30 закрец лена вилка 33 с пазом 34, в которсгм размещена ось 35, закреп,еццая ца конце зубчатой собачки 29. Зубчатая собачка 29 цодпружинена пружиной 36, закрепленной на раме.Г 1 од ьемнцк работает следующим образом.Подьемник, управляемый за рукогки 14.подводится под автомобиль, сто. 1 ций на ровной...

Номер патента: 1427198

Опубликовано: 30.09.1988

Автор: Науменко

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...с торцом полого шии-деля 7., Приводной двигатель 2 и аппо" ры 6 закрыты съемными кожухами 25, Испытываемый ведущий мост 5 установлен на стойки 26 с гидрозаяатмами 27"Электросистема стенда расположена в шкафу 28, управлеяие стендом про-, изВОДится с пульта 29 р Контроль за работой стенда производится по приборам, установленным на пульте 30.11 ля проведения испытаний ведущий мост 5 закрепляется на стойках 26 с помощью гидразажимав 27, Фланец вход.- ного вала 1 соединяется с приводным двигателем 2 муфтой 3, выдвижные валы с муфтами 9 выдвигаются из полых шпинделей 7, одновременно проворачиваются в них до совпадения отверстийезиновых втулок 10 со шпильками 11 полуосе,5 12, .Поворот выдвижных валов 8 относительно ПОп 1 х шпинделей /...

Номер патента: 1427201

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Авдеев, Гурковский, Рославцев

МПК: G01M 1/10, G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...устройству 23.Для определения момента инерции транспортного средствав бесштоковую полость силового гидроцилиццра 11 подается давление Платформа 3 с опоркой плитой 6 и испытываемым транспортным средством 7 поднимается, поворачиваясь вокруг горизонтальной оси 2, запасая энергию для возбуждения угловых колебаний. Опорная плита б и платформа 3 при этом связаны друг с другом посредством механизма 8 блокировки. При соединении бес-штоковой полости силового гидроцилиндра 11 со сливом платформа 3 падает на упругие элементы 1 О, совершая при этом свободные колебания. Настройкой регулируемого дросселя 14 можно изменять скорость движения платформы 3. Шарнирное соединение 13 устраняет демпфирующее воздействие регулируемого дросселя 14....

Номер патента: 1427204

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Георгиади, Гернер, Колкер, Мигиренко, Хон

МПК: G01M 17/04

Метки: испытания, средств, транспортных, упругих, элементов

...чего можно последовательно получить значения вертикальной силы Р на конце В упругого элемента в зависимости от его смещения, регистрируемого индикатором 25, т.е. воз" можно построить силовую характеристи- ку Р " Г(Е) данного упругого элемента. Если жесткость пластин динамометра существенно превосходит жесткостьз 14272044 упругого элемента 8, то конец В уп- оси Х, т.е. получить зависимость Р, ругого элемента при испытаниях всег- = Г(Х), то гайка 16 и б"лт 18 опускада смещается практически параллель- ются и динамометр 9-10 разворачивано самому себе (а если он и повора- ется на подшипниках 17 и 19 на 905чивается, то угол поворота столь мал, после чего гайка 16 и болт 8 вновь что им можно пренебречь), что адек- жестко затягиваются,...

Номер патента: 1427409

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Белов, Минаев, Путков, Рябов, Чебышев

МПК: G09B 9/04

Метки: водителей, обучения, средств, транспортных

...на горловине кинеско пов 42 и 43.Устройство работает следующим об" разом.Обучаемые размещаются на рабочих местах 13 расположенных в салоне мно гоместного учебного автомобиля, управляемого водителем-инструктором, находящемся на своем рабочем месте 1,По команде водителя-инструктора, транслируемои через головные телейо" ны 22, обучаемый приступает к управ." пению, Водитель-инструктор информирует обучаемых о заданном режиме движения о направлении движения и об остановках.Наблюдение за изменением дорожной обстановки производится обучаемым с помощью стереоскопов 39 по двум самостоятельным телевизионным каналам, несущим инйормацию о правом и левом изображениях, воспринимаемых соответ ственно левым и правым глазами обучае мого. При...

Номер патента: 1428386

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Земсков, Злой, Корпан, Скиба, Трепет

МПК: A61M 7/00

Метки: лекарственных, подведения, средств

...устройства. Устройство для подведения лекарственных средств включает эластичную трубку 1 и формообразующий элемент 2, размещенный в канале трубки 1, которая имеет боковые отверстия 3, выполненные по одну сторону от формообразующего элемента 2. Свободные концы 4 и 5 трубкипредназначены для подведения лекарственных средств.Устройство для подведения лекарственцых средств используют следукццим образом.Предварительно, одним из оперативных доступов ца органах гепатобилиарцой области вскрывают брюшную область, После ревизии органов брюшной области выполняют требуемое операционное вмешательство, например холецистэктомию илц резекцию поджелудочной железы. Затем в область воспаленных тканей, например в подпеченочцое пространство или сальникову...

Номер патента: 1428620

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Бадер, Лукина, Минин, Просецкий, Семенчук

МПК: B60M 3/00

Метки: переменного, средств, транспортных, электроснабжения

...тот участок контактной сети 1,где в данный момент находится токоприемник электровоза, и тот блокучасток рельсовой цепи 4, на которомрасполагается подвижной состав.Таким образом, изобретение позволяет повысить экранирующее действие45тяговой сети, т.е, снизить ее влияние на смежные слаботочные устройства, т.е, снизить затраты на организацию мероприятий по обеспечениюэлектромагнитной совместимости уст"ройств тягового электроснабжения исвязи, что, в свою очередь, ведет кповышению КПД системы.Кроме того, усиливающий и экранирующий провода могут быть выполненыв виде коаксиального кабеля 9 (фиг,2),55что позволяет наряду с уменьшением потерь электроэнергии в тяговой сети за счет большой зарядной мощности коаксиального кабеля (снижения...

Номер патента: 1428975

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Кормухов, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...(1) получают(8)60 1-Б) 6040При Б=Б- (9)мокс 60 х 1-Бя 60при Б=-Б(,1 мин - 60 1+Б ) 60где Б - оптимальное скольжение асинхронных двигателей,Таким образом, в предлагаемомстенде обеспечивается испытание трансмиссий с передаточными числами, удовлетворяющим условиямЪ,п,РО п,Р,+илс( -Он 7 6 О пР 9 п,Р,1 цч 6 691(НБ 7 60где Г , и Гсоответственно мак"симальная и минимальная частоты выходного напряжения дополнительного преобразователя 15 частоты, При этом нагружение испытываемой трансмиссии крутя"щим моментом осуществляется без помощи технологической коробки передач,что снижает металлоемкость стенда,Формула изобретения Стенд для испытания трансмиссий транспортных средств, содержащий приводной асинхронный электродвигатель, подключенный к сети...

Номер патента: 1428976

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Дубовицкий, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...электродвигателя 3.При этом в статоре асинхронноймашины 8 возникает вращающееся магнитное поле с частотой вращения и г,совпадающее по направлению с направлением вращения выходного вала 7 испытуемой трансмиссии 2, При этом20:Г,"ог р (2)Ргде Р - число пар полюсов асинхронной машины 8.С учетом выражения (1) выражение (2) имеет вид"Ог -Хи ъ (3)2где- передаточное число испытуемой трансмиссии, равное отношению и,/иРПри - с 1 и и, т, е, к выходному валу 7 испытуемой трансмиссии 2 в направлении ее вращения прикладывается вращающий момент. Так как частота вращения синхронного электродвигателя 3 остается постоянной, то вращающий момент асинхронной машины 8 уравновешивается генераторным моментом синхронного электродвигателя 3 (синхронной...

Номер патента: 1429342

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Мельник, Сухова

МПК: H04N 7/18

Метки: движения, скорости, средств, транспортных

...элемент ИЛИ 11 второй триггер 15 устанавливается в состояние логического нуля, Следугщим импульсом по ля, который .поступа:,т на вход Б,второй триггер 15 устанавливается в ис" хадное состояние - логическая "1". Перепадом напряжения логическая "1"/ /лагический "0", сформированным на инверсном вьходе второго триггера 15, третий триггер 16 устанавливается в состояние логческого "0", Сформиро" вашьй при этом импульс длительностью, равной 1 ТВ-поло, поступает че" рез первый элемент ИЛИ 1 О на вход сдвигавого регистра 12 и этим обеспечивает одновременно обнуление .всехразрядов регистра, блокировку от за- . писи н регистр и продвижение в нем информации на время, равное одному ТВ"полю, которое необходимо для вычи", сления скорости в...

Номер патента: 1430427

Опубликовано: 15.10.1988

Автор: Килинскас

МПК: D06F 39/02

Метки: машину, моющих, подачи, средств, стиральную

...между ее нижней кромкой и дном корпуса1. В боковой стенке корпуса 1 под перегородкой 2 выше ее нижней кромки расположен патрубок 5 для выхода пара и пены. Патрубок 5 соединяется с вентиляционной системой. Отверстие сливной трубы 3 расположено со смещением по горизонтали относительно центра дна корпуса 1 в сторону патрубка 5, Дно корпуса 1 выполнено наклонным в сторону сливной трубы 3,Устройство работает следующим образом.Через крышку в корпусе 1 стиральный порошок засыпается внутрь корпуса 1, после чего смывается водой, по, даваемой через патрубок 4, и черезсливную трубу 3 поступает в стиральную машину. Во время стирки в стиральной машине образовавшийся пар и излишняя пена поднимаются в нижнюю часть корпуса 1, Наклонная перегородка 2...

Номер патента: 1430551

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: E21F 13/02

Метки: замкнутым, канатом, средств, транспортных, тяговым, удлинения

...выполнено, например, в виде корпуса 23 с продольным пазом 24, в котором размещены тяговый 2 и монтажный 19 канаты, прижатые к корпусу 23и друг к другу при помощи скоб 25, Устройство работает следующим обраэом. При эксплуатации монорельсовой дороги (фиг1) тяговый канат 2 при помощи привода 3 с натяжным механизмом 4 перемещает приводную тележку 5и соединенный с ней при помощи тяг 6 состав грузовых 7, пассажирских 8 и тормозных 17 тележек по монорельсовому путиКонцевая стойка 16 (фиг. 3) закреплена в кровле и почве выработки и удерживает шарнирно соединенный с ней концевой блок 1 О, тележка 15 которого смонтирована на монорельсе 1, При удлинении монорельсовой канатной дороги (фиг, 2), тяговым канатом 2 при помощи привода 3 перемещают...

Номер патента: 1430780

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Новаковский, Резник, Ройтман

МПК: G01M 11/06

Метки: диагностики, приборов, световых, средств, транспортных

...фару в режим работы"Дальнийсвет и регистрируют одновременнозначение силы света 1 по шкале микроамперметра 5 и напряжения Б на входе цепи по шкале вольтметра 9, Не выключая Фары, включают двигатель транспортного средства 7, при этом напряженис Б на входе цепи фары 8 повы,шается до значения Ц, которое поддерживает генератор 11, а сила света до Т 1, численные значения которых контролируются соответственно вольтметром 9 и микроамиерметром 5, Затем, используя эмпирнчески установленные соотношения:т = (т Д ); и = (гП)где 1 и р - показатели степени, равные, например, для авто: мобильных ламп А 12-45+40,используемых в головныхфарах,= 0,3; р =0,157, определяют значения ш и и.После этого по формулеопределяют значение падения напряжения в...

Номер патента: 1430790

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Беленький, Кацаев

МПК: G01M 17/007

Метки: большой, быстроходных, грузоподъемности, гусеничных, обкатки, средств, стенд, транспортных

...барабанана угол + аПоворотное устройство 17 крепитсяк основанию стенда болтами 19 через: опцентрические пазы, выполненные порадиусу с центром на оси шкворня.На гусеницах 12 закреплены имитаторы 20 дорожных неровностей, Обкатываемое транспортное средство удерживается на стенде в продольном направлении поцпружиненной шарнирной тягойне гоказана) .Стенд работает следующим образом,При движении гусениц 12 по беговымбарабанам возникают силы, создающие вибрации и нагрузки в узлах транспортного средства. Если оси беговых барабанов установлены параллельно осямопорных катков, то сопротивлениедвижению гусеницы минимальное и горизонтальная сила на удерживающую тягунаименьшая.При установке барабанов одной дорожки под определенным угломнапример...

Номер патента: 1432560

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Фридман, Чернов

МПК: G06F 15/50

Метки: адресования, средств, транспортных

...14, Первыйимпульс устанавливает счетчик 14 всостояние 001, что вызывает появление единичного сигнала на первом выходе дешифратора 15, Под воздействием этого сигнала происходит записьинформации из регистра 4 в регистр 5.По второму импульсу счетчик 14 переходит в состояние 010, и единичныйсигнал появляется на втором выходедешифратора, в результате чего информация из регистра 6 записывается врегистр 4. По третьему импульсу инвходами сложения и вычитания реверсивного счетчика соответственно, счетный вход реверсивного счетчика соединен с выходом датчика обратной связи, а т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительностиоза счет уменьшения числа операций ручного набора адреса, в него введены элементы ИЛИ, элемент И,...