Патенты с меткой «средств»

Номер патента: 1322108

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Дубовицкий, Кормухов, Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...дляобразования замкнутого силового контура. Коробка 8 передач выполнена спередаточными числами, обратными передаточным числам испытуемой трансмиссии 2, Система управления содержит датчик 13 крутящего момента, установленный на ведомом валу 6, сумматор 14, один вход которого подключен к выходу датчика 13 крутящего момента, блок 15 задания нагрузки, подключенный к другому входу сумматора14, и усилитель 16, вход которогоподключен к выходу сумматора 14, авыход - к последовательно соединенным обмоткам возбуждения тормозногогенератора 10 и электродвигателя 12.При отключенной управляемой муфте1 вал электродвигателя 12 поворачивают на 90 относительно вала тормозоного генератора 1 О для создания фазового сдвига на 90 магнитных потоков обмоток...

Номер патента: 1322129

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Басов, Курнышова, Угаров

МПК: C11D 1/00, G01N 21/00

Метки: моющей, моющих, синтетических, способности, средств, энзимсодержащих

...ткань подвергают быстромустарению, выдерживая ее 60 мин при110 С. После этого определяют коэффициент отражения загрязненной ткани.Затем ткань стирают в лабораторнойстиральнЬй машине типа Лаундерометр" при 30-50 С (время стирки20 мин), определяют ее коэффициент 35отражения после стирки и,по приросту белизны, используя известную зависимость, находят моющуЮ способность моющего раствора. Для стирки в качестве моющих растворов приме - няют: моющую основу (без Фермента) моющего средства "БИО-С 11, моющую основу БИО-С" с различным (0,5-3%) содержанием Фермента протосубтилина.Со став исполь зов анно го з агрязнения приведен в табл. 1. Способ осуществляот, используя рецептуры 1, 2 и 3, и для сравнения осуществляют способ с использованием...

Номер патента: 1322340

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Берман, Лебедев, Ливанов, Штелинг

МПК: G08B 17/00

Метки: включения, пожаротушения, средств

...ца запрещающийвход коммутирующего элемента 131, который отключает цепь питания неисправ 25 ного датчика 1, (фиг.З,х), тем самымсццмая сигналы с выходов элементовИЛИ 2 и 3, порогового блока 5, возвращая реле 4 и 6 времени в исходноесостояние. При возвращении реле 6 врея 30 меци ц исходное состоЯние его выходной сцгцад пропадает и на выходе дифферс цццруюп;сго элемента 7 появляетсяимпульс (фиг,З г), который не проходит1через элемент И 9, поскольку отсутствует выходной сигнал однонибратора 8(фиг.З). В связи с отсутствием выходного сигнала элемента И 9 однонибратор 15 не запускается и его выходнойсигнал отсутствует (фиг.З и), контак 40 тор 11 це срабатывает, а выходные сигя, цалы элементов И 16 16 отсутстф фз- нуют (фиг,З л),3нала через...

Номер патента: 1322341

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Берман, Лебедев, Ливанов, Штелинг

МПК: G08B 17/00

Метки: включения, пожаротушения, средств

...датчика, например 1в момент времени , на выходе элемента ИЛИ 2 появляется сигнал (фиг,2,Ь),который проходит через пороговыйблок 5, Выходной сигнал пороговогоблока 5 запускает реле 6 времени, вырабатывающее выходной сигнал черезвремя Г (фиг.2,6), Одновременно срепе 6 времени в момент времени С,.запускается и реле 4 времени (фиг,2,) .В момент времени 1 при повышении1контролируемого параметра у=1(Т) выше установленного предела (фиг,2,а)срабатывает датчик 1 с пороговойустановкой У при этом его выходнойсигнал через элемент ИЛИ 2 и пороговый блок 5 также поступает на входреле 6 времени, Выходной сигнал реле6 времени запускает одновибратор 8,вырабатывающий импульс длительностьюС (фиг,2,), и поступает через схемуИЛИ 15 в цепь управления...

Номер патента: 1323446

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Трунин

МПК: B61K 7/18

Метки: остановки, рельсовых, средств, транспортных

...пружины 17фиксирует рабочее положение фиксатора 11. 13234 Изобретение относится к транспорту и может быть использовано для остановки и закрепления рельсовых транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности работы и автоматичности действия.На чертеже представлена приципиальная схема устройства для остановки рельсовых транспортных средств. 10Устройство установлено на основании между рельсами колеи и содержит упорный рычаг 1, шарнирно соединенный с основанием 2, а в средней части - со штоком 3 и имеющий в верхней 15 ,части контактный ролик 4, взаимодействующий с колесом 5. Шток 3 соединен с амортизатором. Последний выполнен в виде пружины 6, которая одним концом надета на гребенку 7, шарнирно соединенную с основанием 2, а...

Номер патента: 1323456

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Журков

МПК: B62M 1/02

Метки: действие, мускульной, приведения, силой, средств, транспортных, человека

...7 (8) можетбыть выбран равным 90 . Ролики 15установлены на кольце 14 с помощью 45болтов 22, один из которых выполненэксцентричным, и гаек 23, Ролики 24установлены на ведущей звездочке 2посредством болтов 25 и гаек 26 Кулиса 8 шпонкой 27 жестко эафиксирова Она на оси 9Кулиса 7, установленана оси 9 посредством втулок 28 свозможностью вращения. На кривошипах5 и 6 установлены педали 29 с Фиксатором 30 ступни, Звездочка 3 и рычаг 5512 имеют общую ось 31 вращения,Устройство работает следующим образом.6 2Вращение кривошипов 5 и 6 с педалями 29 относительно оси 9 приводит во вращение через кулисы 7 и 8 и ролики 24 ведущую звездочку и с помощью цепи 4 - ведомую звездочку 3. Передача крутящего момента с ведущей 2 на ведомую 3 звездочку...

Номер патента: 1323501

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Гусев, Илинич, Мелиди, Монингер, Панков

МПК: B65G 65/18

Метки: беспылевой, загрузки, средств, транспортных

...Верхний торец трубча того желоба соединен с механическим тяговым органом 8: К основаниям пластин 6 прикреплены плоские пылесборники 9 для исключения вторичного уноса отслаивающейся пыли из углублений гофр пластин 5.Устройство работает следующим образом ЗО Трубчатый желоб 4 опускают в вагон 10, при этом загрузочный лоток 2 устанавливают в рабочее йоложение, начинается загрузка сыпучего материала. Одновременно включают источник высокого напряжения. Между пластинами 5 и 6 возникает коронный раз ряд, представляющий собой холодную плазму из ионизированных молекул кислорода концентрацией до 10" ионов в 1 см, которые устремляются с игл элементов 7 со скоростью 150 - 200 м/с на выступы гофр.40 На своем пути они ионизируют нейтральные...

Номер патента: 1323790

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Баранчик, Иванов, Лосьмаков, Мацкевич, Некрасов, Чичинадзе

МПК: F16D 55/22

Метки: средств, тормоз, транспортных

...4, воздействует одновременно на концы лвуплечих рычагов 2 и 3, стремясь их раздвинуть. Тормозные колодки 5 сжимают тормозной диск 6, тормозя его вращение. За счет разности длины плеч рычагов 2 и 3, на которых установлены колодки 5, на тормозной диск 6 воздействуют различггг.ге по величине осевые усилия, под воздействием которых диск 6, смешаясь вдоль оси вала 7 в сторону двуплечего рычага 3 большей длины, сжимает пакет дисков 10 и 11 между упорным диском 14 и выступом обоймы 9. Г 1 ревыше.ние усилия со стороны двуп,гечего рычага 2 (соотношеггге плеч с колодками рычагов 2 и 3) выбирают таким, чтооы полный тормозной момент пакета дисков 1 О и 11 был всегда несколько меньше тормозного мо.мента на тормозном диске б (с учетом радиусов...

Номер патента: 1323898

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Леиашвили

МПК: G01M 17/007

Метки: дорожных, оценки, средств, транспортных, условий, эксплуатации

...датчик 14 уг,и поороа, выполненный в виде 1 отецц 5 омстр 15, - игцал, ИРОпОРциоца,1 ып Гг" ,1 Рс ;1 1 ц)цОРтного средства 2 и хыракгспцзуюццй кри. ез и 3 ц х т р а с кто р и и лв ц ж е н 1 я т р . н ц О и т 110 ГО релства 2; второй .1 я;цик 18 з -лы 0 оРотс 1, вы по.1 11 н ц 1 Йв 1,1 Р 10 Гсц ц 10 тР 18, -- си Гц 11, 1 р 010 рп 1 ц;,п 11 Й и )Оло,11.1 ю-угловым колебаниям рц;нрт 0 о срслс гва 2. При этом .1 с мцфср 24 уменьшает амплитуду колебаний рычага 21 грзо 23 относительно вертикального положения,11 ри подаче питы;ощсго апряжения ца входные клеммы б,ц)кя 25 табилизированного напряжеция питания поданное напряжение стабилизируется стыбилитроцом 38, регулируется по величине поте ииометром 37 и подается на цепочку резисторов 33 36...

Номер патента: 1323899

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Ли, Сиятов, Хмелевцев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...устяцавливакися Б верхнем положении, холостые барабаны 17 блокируютя, а после установки ко,сс ця беговыеярабаны 1 и 2 разб)локируОТГ 53 и подъемники6 оцускяк)тс 53.Для опенки тормозных кяцеств каждогомоста транспортного средства соединяют управляемые муфты 6 Б кярдацную передачу 55 8. Устанавливают датчик 18 начала торможения на педаль тормозя транспортного сред.ства. Запускают электродвигатели 3, и посредством цепной Пердачи 4, редуктора 5О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 и муфты 6 приводятся во вращение ведущие барабаны 1, которые прокручивают колеса транспортного средства, Нажимают на педаль тормоза, при этом датчик 18 начала торможения включает счетчик 26 времени торможения, На выходе микросхемы 44 вырабатывается разрешающий сигнал...

Номер патента: 1325310

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Буняев, Гулис, Пучок, Сомкнулов

МПК: G01L 17/00

Метки: давления, колес, средств, транспортных, шинах

...1 присоединены вибратор 4, вход которого соединен через согласующий трансформатор 5 с источником 6 стабилизированного напряжения низкой частоты, например, 50 Гц, а также вибродатчик 7, выход которого через согласующий элемент 8, усилитель 9 и формирователь сигнала 10 присоединен к регистратору 11 и к устройству 12 машинной обработки информации. Определение давления в шинах осуществляют следующим образом.Транспортное средство колесом 13 устанавливают на опорную площадку 1, которая повешена на амортизаторах 2 и имеет свободу колебаний как в вертикальном, так и в горизонтальных направлениях. Включая питание вибратора 4, возбуждают механические колебания опорной площадки с постоянной частотой в направлении действия силы тяжести...

Номер патента: 1325314

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Дубовицкий, Кормухов, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...скорость и)врашения электродвигателя 11 и ведущего вала 1 испытываемой трансмиссии 2 определяется выражением иг= ш, (1 - 8), угловая скорость цу 1 О врагцения тормозного генератора 10 -- выражением иУ= ц);,К, а угловая скорость щ вращения магнитного поля статорных обмоток - выражением ц), =2 Й/Р, где . - скольжение асинхронного двигателя;- частота выходного напряжения преобразователя 4 частоты, задаваемая задатчиком 5 скорости вращения; Р -- число нар полюсов асинхронного двигателя; К = == Р Р, -- общий коэффициент передачи испытываемой трансмиссии и коробки передач; Р, - число пар полюсов электродвигателя 11; Р -- число пар полюсов тормозного генератора 1 О. В равновесных режимах сигнал с выхода блока 16 задания нагрузки равен...

Номер патента: 1325316

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Котов, Красненкер, Павленко, Перельштейн, Сухицкий

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...гидроцилиндров 2, установленных на основании . БесиТоко е гол(сти силовых гидропилиндров 2 соеди)сы между собой и подключены к источшку 13 лавлешя с программным блоком. Ьсск(иечная лента 4 выполнена в виде звенчатой пепи, в звеньях 14 которой выполнены продольные пазы 15. В продольных пазах 15 размещены тиски 16, шарнирно установленные с эксцентриситетами на попсречны.( осях 7, закрепленных в звеньях 4, связанных между собой шарнирным пяльпем 18. Диски 6 в нижней части соединены межлу собой дополнительной поперечной Оськ) , на которой шарнирно установлены ролики 20 с возможностью контактирования с имитаторами 8 дорожных неровностей. Испытываемое транспортное средство 11 тягой 21 с динамометром 22 присоединено к опорной стойке 23,...

Номер патента: 1325317

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Ефимов, Короткевич, Лабко, Михайлов

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...связанного с основанием 1 и подклюценного к управляющему источнику давле- ЗО ния Ие показано). Входной вал 18 трансмиссии посредством фиксатора 19 жестко соединен с остовом транспортного сред ства 6. Платформа 3 связана с механизмом поворота, выполненным в виде гидроцилиндра 20, шарнирно установленного на основа- З 5 ниии подключенного к регулируемому источнику давления. В зависимости от заданного уровня и асимметрии нагружен ия трансмиссии соот г) ветствуюцсие полости гидроцилиндрон 20 и 17 соединены с источником давления и тем самым устанавливают первоначальные угол наклона платформь) 3 и положенис каретки 14. В результате трансмиссия нагру.жается крутящим моментом. Величина и 4 направление среднего уровня нагрузек определяется...

Номер патента: 1326473

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: B60D 1/00

Метки: средств, сцепное, транспортных

...стяжками 4, равномерно установленными на отбортовках двух соседних резинокордных элементов, Упругая оболочка на концах закрыта упорными торцовыми дисками 5, которые посредством соединительных элементов 6 закреплены в кронштейнах 7 и 8, установленных на рамах 9 и 10 сцепляемых транспортных средств, Полость упругой обопочки заполнена упругодемпфирующим материалом 11. Через отверстия в стяжках 4 и элементах 2 над канатной отбортовкой 3 пропущен канат 12, концы которого закреплены в отверстиях 13 упорных торцовых дисков. При действии сил и моментов сил в статическом или динамическом режимах поглощение энергии взаимодействия транспортных средств происходит за счет деформации соответственно резинокордных элементов 2, упругодемпфи...

Номер патента: 1326933

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Кормухов, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...цепвю для образования замкнутого контура, Продольные обмотки 12 и 13 возбуждения тормозного генератора 10 и электродвигателя 11 соединены последовательно-согласно и последовательно соединены с последовательно-встречно соединенными поперечными обмотками 14 и 15 возбужденияСистема управления содержит датчик 16 крутящего момента, установленный на ведомом валу 6 испытываемой трансмиссии 2, сумматор 17, один вход которого подключен к выходу датчика 16 крутящего момента, блок 18 задания нагрузки, подключенный к дру.- гому входу сумматора 17, и усилитель 19, вход которого подключен к выходу сумматора 17, а выход - к последовательно соединенным обмоткам 12-15 269332возбуждения тормозного генератора 10и электроднигателя 11. При нключении...

Номер патента: 1330493

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Безверхий, Ковицкий

МПК: G01M 17/04

Метки: вертикальной, жесткости, колесных, подвесок, рычажных, средств, стенд, транспортных

...находясь под действием силы тяжести постоянно в контакте с верхней плоскостью верхней траверсы 12 пантографа через ось 96, оборудованную телами 17 и 18 качения и направляющей пластиной 19, Рычаги 20 и 21 установлены так, что горизонтальные пазы нижйей траверсы 10 и верхней траверсы 12 не ограничивают перемещений осей 22 - 25 ножниц пантографа 9 при деформации испытуемой подвески 4,Стенд работает следующим образом,Перед началом испытаний объект с испытуемой рычажной подвеской 4 с помощью захватов 2 и 3 крепится к станине 1 стенда. Силонагружающее устройство 5 крепится к чувствительному элементу датчика 6 силы, корпус которого крепится к штоку гидроцилиндра 7. Датчик 6 силы и датчик 11 линейных перемещений подключают к...

Номер патента: 1331700

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Гарбар, Интяков, Карбанович, Лутьянов

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...обслуживания автомобилей и может быть использовано на автопредприятиях для слива отработанных масел из агрегатов автомобилей.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.На фи г. 1 изобра жено п редла гаем ое устройство, (с частичным вырезом его стенки для лучшего показа конструкции), общий вид; на фиг. 2 - положение фиксатора в сливном отверстии (пунктиром - в момент ввода в отверстие),Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средств, имеет воронку 1 со сливным патрубком 2 и решеткой 3, смонтированную в ней трубку 4 с уплотнительными кольцами 5 и стержнем 6, на одном конце которого укреплена головка 7, на другом - ручка 8. Через стенки воронки 1 проходит ось 9, на середине которой жестко закреплен плоский...

Номер патента: 1332173

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Ходес, Шеховцов

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутым, испытания, контуром, силовым, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...2 трансмиссий. Приводной двигатель 28 кинематически соединен с валом 29 отбора мощности испытываемой трансмиссии 3., В замкн; - той силовой контур включен нагружа- д- тель 30, выполненный в виде двух Фланцев, имеющих концентрично расположен ные сквозные отверстия, установленных на карданном валу 4, поварачиваемых один относительно другого и соединяе" мых в нагруженном состоянии посредством болтового соединения. Передаточное число реверс-редуктора 5 равно +1 или -1Посредством нагружателя 30 в агре-гатах испытываемой трансмиссии 3 и узлах стенда создаются нагрузки заданного уровня, при этом В упругих элементах 24"27 создаются растягивающие усилия, передаваемые на корпус ко., нечных передач 8-11. При включении приводного двигателя 28...

Номер патента: 1335156

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Костенко, Нейгебаур, Новиков, Романов, Шагин

МПК: A01C 23/02

Метки: внесения, гравитационного, жидких, средств, химизации

...из бака 2 под действием сил гравитации поступает в дозирующую колонку 5 через патрубок 6 и запорный вентиль 7. Уравнительная трубка 3 и дозирующая колонка 5 обеспечивают постоянное равномерное гидро- статическое давление жидкости по мере расхода из бака 2, Под этим давлением жидкость поступает в распределитель 8, который распределяет ее на отдельные, точно отдозированные калибровочными отверстиями 10 шайб 9 потоки, поступающие в подводящие шланги 15, Отверстия 14 в трубках 11, с помощью которых полость за шайбами 9 сообщается с атмосферой, обуславливают поСтоянство напора жидкос" ти на шайбах 9, который равен разнос-, ти уровней от нижнего среза уравнительной трубки 3 до калибровочных отверстий 1 О шайб 9. Кроме того,...

Номер патента: 1335296

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Батырбеков, Богин, Головачев, Мошкевич, Рухина

МПК: A61M 35/00

Метки: лекарственных, подведения, средств

...быть выполненоиз пенополиуретана на основе полипропиленоксида с молекулярной массой1025 и 2,4- толуилендиизоцианата.Материал легко формируется, сохраняет форму во время эксплуатации, дозированно выделяет лекарственное вещество на поверхности узлов. 25Устройство используют следующимобразом. Перед употреблением оно заполняется лекарственным средством путем ЗО окунания его в раствор нужной концентрации. Возможны и другие варианты заполнения лекарственным средством, когда оно вводится в устройство непосредственно В процессе его иэготов пения, т.е. смешивается вместе с сополимерами данного полимера перед процессом вспениванияПосле наполнения устройство может смазываться жиром, глицерином и так далее для 40 облегчения его введения в...

Номер патента: 1337712

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Землянский, Коровин, Платонов

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, гусеничных, исследования, киносъемки, объектов, подвижных, помощью, средств, транспортных

...подвижных об ьектов гусеничных транспортных средств с помощьк) кицол,ем. ки, преимуцественно цевки гусеницы с зу. бом ведущего колеса, содержит втулку 1, врдссдюцуюся на оси 2, установлена)й ца рам 3 транспортного средства соосно с ведхщим колесом 4. На втулкезакреплен штатив 5 с кинокамерой 6 и рычаги 7, взаимодействую)цие через упругие захваты 8 с кронштейном 9, установленными цд консольной части башмаков гусеницы 1 Ро Для управления включением кинокамеры 6 устройство имеет токосъемник 11, соединенный с блоком 12 питания и тумблером 3, установленным в кабине транспортного средства. Обзор взаимодействую)цих между собой цевки 14 гусеницы и впадины ведущего колеса обсспечивается зз счет выреза части Ггсчс)вс)и дорожки звсцьс.в...

Номер патента: 1338860

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Аббасов, Бровко, Бутько, Голикова, Дудницкий, Ожегов, Петрик, Рачковский, Рольгейзер, Тарасенко

МПК: A61L 2/18

Метки: дезинфекции, животных, размещения, состав, средств, транспортирования

...воду и синергист,в качестве компонентов дополнительновводят пентаэритрит, метанол и сахаристые вещества, причем в качествесинергиста используют формиат щелочного металла, или кальция, или аммония.Соотношение компонентов составаследующее, мас,7.:20Формальдегид 5 О - 25,0Формиат щелочного металла, иликальция, илиаммония 25ПентаэритритМетанолСахаристые вещества 0,5 - 5,0Вода ОстальноеСостав готовят, растворяя в поло. винном количестве воды формальдегид,формиат щелочного металла, пентаэритрит, метанол, сахаристые вещества,затем добавляют воду до 1007.35Состав используют в концентрации1 - 5 мас.% при расходе дезинфицирующего раствора 0,75 - 1,25 л/м и экспозиции от 1 до 3 ч,П р и м е р 1, Состав для дезинфекции, содержащий, %:...

Номер патента: 1339616

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Доровских, Кожухов, Люханов, Малхов, Рубненков

МПК: G08C 19/28

Метки: движения, средств, транспортных

...пункт,счетчики 27 и 28 обнуляются и на последний передается лишь приращение количества пусков ТД ЭТС и времени движения ЭТС под тягой, накопившееся за промежуток времени между двумя последними циклами опроса.Маршрутные датчики 1 излучают в ближней зоне частотно-модулированные сигналы, представляющие собой комбинацию независимых частот. При нахождении ТС в зоне действия маршрутного налы, в результате чего на выходеприемника возникает кодовая комбинация сигналов постоянного тока, соответствующая номеру маршрутного датчика, Эти сигналы поступают в формирователь 5 кода датчика, на первом выходе которого формируется импульссброса в нуль датчика сигналов прой 20 денного пути, и на втором - код маршрутного датчика, который поступает на...

Номер патента: 1342845

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Абрамов, Калюжный, Ковалик, Юрченко

МПК: B65G 67/04

Метки: загрузки, средств, транспортных

...они могут перемещаться в горизонтальной плоскости, Между осями 3 на штоках 7 размещены пружины 8, которые обеспечивают соответствуюдее расстояние между осями 3, а при их смещении возвращают оси 3 в исходное положение, По торцам платформы 1 расположены подпружиненные упоры 9 и 10, рабочие поверхности которых направлены друг к другу. Передняя торцовая ось 3 снабжена сцепкой 11 (например, защелкой) для соединения с упором 9. Устройство работает следующим образом.Устройство устанавливается около рампы 12, по которой погрузчик 13 размещает контейнеры (на чертеже показаны пунктирной линией) на роль- ганг 2 (фиг. 4,а). Так как рольганг 2 цеприводной, то контейнеры могут свободно перемещаться по нему, продвигаясь вперед последующими...

Номер патента: 1343260

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Декаленков, Любарщук, Новаковский, Резник, Ройтман

МПК: G01M 11/06

Метки: диагностики, приборов, светосигнальных, средств, транспортных

...отрицательной линзой 5с центром светоделительной пластины 3,обозначенном пересечением двух взаимно перпендикулярных визирных линий26. Включают тумблер 25, обеспечиваятем самым питание светодиода 19. Излучение от светодиода 19 проходит через рассеивающий фильтр 18, после чего попадает на сменную тестовуюдиафрагму 17, установленную в узел 14,через паз 7 корпуса 1, Так как сменная тестовая диафрагма 17 расположенав фокусе объектива 16, последций формирует тестовое изображение 15 светового отверстия диафрагмы 17 насветоделительной пластине 3, от которой частично ослабленное излучениеотражается по оси наглазника 4 в направлении зрительного анализатора.Таким образом, в поле зрения оператора на пересечении взаимно перпендикулярных визирных...

Номер патента: 1343261

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Грицкевич, Дзюнь, Какауридзе, Лемачко, Марутян, Навериани

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, замкнутым, испытания, контуром, мостов, силовым, средств, стенд, транспортных

...ведущего моста постоянным пружинным моментом, Вращение кривошипов 21 и 29 вызывает возвратно-поступательное движение штоков 22 и 30 силовых цилиндров. В напорные полости 32 и 33 силовых цилиндров от источника 35 пульсирующего давления поступает жидкость, воздействующая на штоки 22 и 30, которые разворачивают кривошипы 21 и 29 на некоторый угол один относительно другого, создавая дополнительную нагрузку в замкнутом силовом контуре. Вследствие вращения кривошипов 21 и 29 в замкнутом силовом контуре создается пульсирующая динамическая нагрузка, частотный диапазон которой Формируется частотой вращения кривошипов 21 и 29 и частотой пульсации давления в напорных полостях 32 и 35 силовых цилиндров. Амплитуда динамических колебаний плавно...

Номер патента: 1343262

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Васильев, Русинович, Урбанович, Чушенков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссии, транспортных, узлов

...ось вращения входного вала 4 испытываемого ведущего моста 5 параллельно осям вращения его выходных валов 6 и 7. На основании 15 в зоне взаимодействия с корпусом технологического ведущего моста 10 установлены силовые цилиндры 17 и 18, подключенные к системе управления (не показана). На штоках 19 и 20 силовых цилиндров 17 и 18 размещены упругие элементы 21 и 22, взаимодействующие с корпусом технологического ведущего моста 10.С помощью силовых цилиндров 17 и 18 через упругие элементы 21 и 22 5 10 15 20 25 ЗО 35 создают нагрузку на корпус технологического ведущего моста 10, передаваемую через фрикционные колеса 11-14на выходные валы 6 и 7 испытываемоговедущего моста 5. При включении приводного двигателя 1 приводятся вовращение карданная...

Номер патента: 1343263

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Едунов, Колтаков, Соколов, Хохлов

МПК: G01M 13/02

Метки: агрегатов, состояния, средств, технического, трансмиссии, транспортных

...5. Регистрирующий прибор 17 выполнен с двумя входами, подключенными к выходам датчиков 6 и 7 угла поворота. На конце динамометрического рычага 5 установлена рукоятка 18,Шестерни 13 и 12 образуют первую повышающую механическую передачу, шестерни 16 и 15 - вторую повышающую механическую передачу.При приложении усилия к рукоятке18 динамометрического рычага 5 вплоскости вращения ведущего вала 2контролируемого агрегата 3 осуществ- Оляется поворот ведущего вала 2 соФпровождающийся последовательным выбором боковых зазоров во всех сопряжениях контролируемого агрегата 3.При этом маятниковый стержень 9 предохраняет вертикальное положение, ипроисходит поворот установочного рычага 4 вместе с ведущим валом 2 относительно маятникового стержня 9,...

Номер патента: 1343282

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Беленький, Кацаев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...установленными на упругихнакладках 18, Пружины, стаканы и упругие накладки удерживаются на стойкеограничителями 19, Подпружиненное горизонтальное плечо двуплечего рычага6 шарнирно соединено со стойкой 1винтовой стяжкой 20, в ограничительной серьге 21 которой имеется паз длясвободного перемещения стяжки относительно оси 22 при сжатии пружин,Стенд работает следующим образом.При вращении звездочки 23 гусеница 24 сообщает испытуемой машине 25тяговое усилие Рт, Машина наезжаетдо упора в упорный барабан и удерживается на стенде от продольного перемещения, при этом гусеница скользитотносительно опорной поверхности барабана 9. Взаимодействуя с гусеницей,барабан 9 вращается относительно оси10,Под действием тягового усилия Рдвуплечий рычаг 6...