Патенты с меткой «крыльчатым»

Номер патента: 1791

Опубликовано: 30.10.1926

Автор: Высоколов

МПК: F01C 9/00

Метки: двигатель, качающимся, крыльчатым, паровой, поршнем

...19. Золотник 17 золотниковой коробки 1 б питаетчерез каналы 19 свежим паром, подавае-мым через паропровод 15, рабочуюполость, образованную вырезом в сердечнике. Золотник 17 приводится в дви-жение эксцентриком от кривошипноговала 2 в корпусе 1 двигателя. Отрабо-танныйпар выпускается через выпускнойканал 20 и трубу 21 в атмосферу, Вырез ,сердечника заключает качающийся крыль-,чатый поршень 10 (онприлегает плотнок стенке цилиндра 12 и крышке 22),наглухо закрепленный на валу 9 (верхняя его часть прилегает плотно к сердечнику 13), который приводит в возвратно-вращательное или в качательное движение кривошипы с противовесом 8 и пальцем 7; последний сочленен посредством шатуна б с пальцем 5 криво- шипа или диска 4, закрепленного на рабочем...

Номер патента: 6262

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Об-Во

МПК: F04D 29/00

Метки: внутреннего, воды, горения, двигателям, колесом, крыльчатым, например, насос, охлаждающей, повозках, подачи, скользящим, центробежный

...крыльчатого колеса передача автоматически прекращалась и чтобы насос был, таким образом, предохранен от повреждений, Приводной вал предлагаемого насоса пропускается без перерывов, при чем крыльчатое колесо, насаженное на вал, сделано скользящим, В случае замерзания крыльчатое колесоостанавливается, а вал насоса про-должает вращаться. Благодаря та-, кой конструкции зажигательный аппарат двигаталя внутреннего горения может обслуживаться тем же самым валом, который проходит и через насос, так как этот вал не прекращает своего вращения, хотя бы крыльчатое колесорез.Приводной вал 1 проходит через втулку насоса без перерывов. Внутри втулки крыльчатого колеса вал снабжен диском 2, в который могут быть вставлены, например, четырехгранные...

Номер патента: 14916

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Золотухин

МПК: F01D 1/34

Метки: крыльчатым, паровая, радиальная, ротором, турбина

...тремя крыльями 1, 2, 3, насаженный навал, проходящий через сальники 14, укрепленные на крышках кожуха. По сторонамкрыльев ротора на той же оси насаженысклепанные между собою или соединенныеболтами диски 11, 12 и 13, между которыми включены зонты 4, 5 и 6, образующие части цилиндрических поверхностей,концентричных с валом ротора; эти зонтырасположены друг за другом и смещеныв сторону, нерабочих поверхностей крыльевротора, при чем диаметр окружности, покоторой расположены наружные зонты 6,больше диаметра окружности, проведеннойпо наружным кромкам крыльев,В кожухе 7 устроены три отверстия, коими заканчиваюгся .паропроводные каналы 18, 19 и. 20, выходящие из паровой коробки 16, соединенной с паропроводной трубой 17. В нижней части кожуха...

Номер патента: 581643

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Коженков

МПК: B61F 5/30

Метки: бесчелюстных, букс, железнодорожного, корпусом, крыльчатым, подвешивание, подвижного, рессорное, состава, тележек

...3.На консольной части боковины смонтирован поводок 4, направленный вдоль нее5 и снабженный по концам резинометаллическими шайбами 5, соединяющий боковину.рамы тележки с корпусом буксы и предназначенный для передачи поперечныхусилий. На корпусе буксы установленыО комплект пружин 6. Для обеспечения регулировки преднатяга (сжатия) резинырезинометаллических шайб 5 поводок 4выполнен цз двух одинаковых частей, соедиценных между собой по посадке шты.5 рем 7 и стянутых болтами 8.С изменением прогиба буксового подвешивания букса. рычаг, поворачиваясь нарезинометаллическом шарнире, меняетсвое положение относительно боковиныО рамы тележки. При этом согласно кинематике за счет деформации резины резинометаллических шайб изменяется це...