Способ изготовления рабочего колеса радиально-осевой гидромашины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХ033 В 6 Юаеш 4РЕСПУБЛИК 610 Г 03 В 3/О НЫ, включающий выполненйе утолщеий на тыльной поверхности кщкдой пасти в эоне выходной кромки и алтельных переходов и приварку опастей к ббодвм, о т л и ч а ю. и й с я тем, что, с целью яовыения эксплуатационной надеаности, толщения выполняют после приварки опастей к ободам путем послероваельной наплавки на поверхность аидой лопасти вплотную друг к друи перпендикулярно к выходной кром е валиков, йричем перед наплавкой оследующего валика поверхность предущего очищают и .прочеканивают, после завершения наплавки утолщеия подвергают пластическому дефоррованию.(71) Научно-производственное объеди- шнение по проектированию и исследо- . уванию энергетического оборудования лим. ИИ. Подэунова и Проиэводствен-тное.объединение атомного турбострое- кния фХарьковский турбинный эаводф гуим. С.М. Кирова к(56) 1. Авторское свидетельство СССР дыВ 798343 кл, Р 03 В 3/02, 1977. а1020610 ФаРСоставитель В. КнязевТехред К, Мнцьо Корректор Ю.Макаренко Редактор А. Лежнина Заказ 38 б 9/31 Тираж 501 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наф. д. 4/5 мфилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при изготовлении рабочих колесрадиально-осевых гидромашин,Известен способ изготовления рабочего колеса радиально-осевой гид 5ромашины, включающий выполнениеутолщений на тыльной поверхностикаждой лопасти в зоне выходной кромки и галтельных переходов и приваркулопастей к ободам 1.Недостатком известного способаизготовления рабочего колеса радиально-осевой гидромашины является возможность растрескивания в зоне сопряжения выходных кромок с ободами. 5Цель изобретения - повышениеэксплуатационной надежности.Указанная цель достигается тем,что согласно способу изготовлениярабочего колеса радиально-осевой гид-;Яромашины, включающему выполнениеутолщений на тыльной поверхностикаждой лопасти в зоне выходной кромки и галтельных переходов и приварку лопастей к ободам, утолщения выполняют после приварки .лопастей кободам путем последовательной наплавки на поверхность каждой лопастивплотную друг к другу и перпендику,лярно к выходной кромке валиков, при-ЗОчем перед наплавкой последующего валика поверхность предыдущего очищают и прочеканивают, а после завершения наплавки утолщения подвергаютпластическому деформированию.На фиг, 1 представлено рабочееколесо с выполненными согласно предлагаемому способу утолщениями, продольный разрез, на фиг. 2 - вид Ана фиг. 1.Способ изготовления рабочего колеса радиально-осевой гидромашиныНаО включает выполнение утолщений на тыльной поверхности 1 каждой лопасти 2в зоне выходной кромки 3 и галтельных перехцдов 4 и 5 и приварку лопастей 2 к ободам .б и 7, утолщениявыполняют после приварки лопастей 2к ободам б и 7 путем последовательной наплавки на поверхность 1 каждойлопасти 2 вплотную друг к другу иперпендикулярно к выходной кромке 3валиков 8, причем перед наплавкойпоследующего валика 8 поверхностьпредыдущего очищают и прочеканивают,а после завершения наплавки утолщения подвергают пластическому деформированию,Способ осуществляют следующимобразом.Лопасти 2 соединяют сваркой с обо"дами 6 и 7. После этого на тыльнойповерхности 1 каждой лопасти 2 взоне выходной кромки 3 и галтельиыхпереходов 4 и 5 выполняют утолщения,путем электросварки последовательно вплотную друг к другу наплавдяютвалики 8, располагая их пернендикулярно к выходной кромке 3, каждыйвалик 8 очищают отшлака и брызги тщательно прочеканивают пневматическим ударным инструментом, Затемнаплавляют следующий валик 8. Поокончании наплавки утолщения подвергают.пластическому деформированию.При таком способе изготовлениярабочего колеса максимальные остаточные напряжения от наплавки валиковдействуют в плоскостях, параллельных выходной кромке, тем самым значительно снижаются максимальные суммарные напряжения в этих зонах привращении рабочего колеса, что препятствует развитию трещин, повышаетего эксплуатационную надежность,
СмотретьЗаявка
3325796, 29.07.1981
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ И ПРОЕКТИРОВАНИЮ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ИМ. И. И. ПОЛЗУНОВА, ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ АТОМНОГО ТУРБОСТРОЕНИЯ "ХАРЬКОВСКИЙ ТУРБИННЫЙ ЗАВОД" ИМ. С. М. КИРОВА
БЕРКМАН БОРИС АБРАМОВИЧ, БУГАЕЦ АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ВЕРЕМЕЕНКО ИГОРЬ СТЕПАНОВИЧ, МИШЕВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, МИЩЕНКО БОРИС ИВАНОВИЧ, ГЕРШЕНЗОН БОРИС АВРААМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F03B 3/02
Метки: гидромашины, колеса, рабочего, радиально-осевой
Опубликовано: 30.05.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1020610-sposob-izgotovleniya-rabochego-kolesa-radialno-osevojj-gidromashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изготовления рабочего колеса радиально-осевой гидромашины</a>
Предыдущий патент: Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания при низких температурах
Следующий патент: Рычаг лопасти рабочего колеса поворотнолопастной гидротурбины
Случайный патент: Устройство для лова рыбы