Ляутов

Номер патента: 1346478

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Ляутов, Щапин

МПК: B62D 21/02

Метки: крупногабаритных, машин, перевозки, рама, средства, транспортного, тяжелых

...сваркой в коробку при помощи поперечин 2 и листов 3. Грузовые площадки для ходовой части перевозимых машин образованы поперечинами 4, например, -образного сечения, прикрепленными консольно к нижней части лонжеронов 1, и листами настила 5. Для обеспечения равномерного распределения нагрузки на грузовые площадки по всей длине поперечины 4 могут быть обвязаны соответствующим по высоте -образным профилем 6. Г 1 овышение несущей способности консольно закрепленных грузовых площадок достигается усилением связи поперечин 4 с лонжеронами 1 при помощи взаимосвязанных ребер 7 и листов 8, причем наружный контур лонжеронов - лист 3 -- и листы 8 образу 1 от стороны равнобокой трапеции, высота когорой не превышает минимального дорожного просвета...

Номер патента: 1074756

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Ляутов

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, подъемник, средства, транспортного

...сред;-ствоИзвестен дъемник запасного колеса, ", содержащий., у тановленный в кронштейне ,барабан С трю,выполненный в виде вала,.на которыунавита с натягом пружина, о)виним концбм Закрепленная на кронштейне, а второй:конец пружины отогнут по касательнбй к;.валу, и съемную рукоятку 1. 1 ОНемстагком такой конструкции является возможность травмирования случайно оставленной съемной рукояткой при опускании запасного колеса,Кроме того, в конце опускания колеса необходимо воздействовать на свободный конец пружины и вращать одновременно съемную рукоятку, что усложняет эксплуатацию,На фиг,1 изображен подъемник запасного колеса, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Подъемник запасного колеса содержитсваренные между собой и закрепленные...

Номер патента: 1068321

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Ляутов

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, подъемник, средства, транспортного

...вал соединен с основным 5 10 15 20 25 Зо 35 валом через упомянутый упор, имеющий соединительные элементы для.связи с обоими валами, причем последние смонтированы с возможностью разъединения при продольном перемещении упора.Кроме того, указанные соединительные элементы упора с основным валом выполнены в виде закрепленного на конце последнего пальца, взаимодействующего с вырезами, которые выполнены на упоре.При этом соединительные элементы упора с приводным валом состоят из вилки с соосными отверстиями на концах, жестко соединенной с указанным валом, и пальцев, входящих в отверстия вилки.На фиг. 1 изображен продольный разрез подъемника запасного колеса; на фиг. 2- разрез А - А на фиг. 1.Подъемник запасного колеса транспортного...

Номер патента: 998205

Опубликовано: 23.02.1983

Автор: Ляутов

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, подъемник, средства, транспортного

...с ним с помощью соединительного элемента, например пальца 8, концы которого входят в косЫе прорези 9 вала 3. Между пальцем 8 и пружиной 5 установлен упор 1 О. Свободный конец приводного вала 7 выполнен четырех- или шестигранным для установки съемной рукоятки.Подъемник запасного колеса работает следующим образом.При подьеме запасного колеса, закрепленного к тросу 4, вращают приводной вал 7 с помощью съемной рукоятки по стрелке Б. В связи с тем, что направление вращения совпадает с направлением навивки пружины 5, последняя стремится размотаться на основном валу 3 и не препятствует вращению последнего в сторону наматываниятроса 4.Для опускания запасного колеса вращают приводной вал 7 против стрелки Б, Поскольку вал 3 заторможен...

Номер патента: 698793

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бортовой, Ляутов

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...ониустанавливаются на поверхности втулки 4 с необходимым зазором. Соединительные пластины7 предварительно напряжены таким образом,что стремятся заклинить сухари 6 на втулке 4подшипника в сторону выключения сцепления,причем при включенном сцеплении усилие от напряжения пластин 7 компенсируется усилиемпружины 9, прижимающей сухари 6 к упору10, а втулку 4 в сторону рычагов 11 нажимного диска, С целью увеличения поверхности контакта вилки 2 с опорными площадками 12 сухарей 6 последним придан наклон в сторону вилки на угол, равный расчетному углу заклннйвания на втулке подшипника, 6987933Устройство работает следующим образом.Для выключения сцепления оператор нажимает на педаль 1 воздействуя на вилку 2 и сухари 6 по стрелке "В" фиг, 4), Сухари...

Номер патента: 591338

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Бортовой, Ляутов

МПК: B60K 23/02

Метки: сцеплением

...вид устройства для управления сцеплением; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1..Устройство содержит педаль 1, соединенную с валом 2 штифтом 3. На валу 2 установлен автоматический компенсатор износа 4, который состоит из вала 5, являющегося частью вала 2, и вала 6, являющегося частью рычага 7. На поверхностях валов 5 и 6 посажена пружина 8, имеющая в свободном состоянии внутренний диаметр меньший, чем диаметры валов 5 и 6. Последний виток 9 пружины упирается в упор 10, закрепленный на кронштейне 11 педали болтом 12. Упор установлен таким образом, что натяг между пружиной 8 и валом 6 отсутствует, но имеется между пружиной и валом 5. От осевых перемещений рычаг 7 фиксируется стопорным кольцом 13. Пружина 14 через рычаг 7, тягу 15 и вильчатый...