Архив за 1984 год

Номер патента: 1092052

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Бернштейн

МПК: B31F 1/24

Метки: бернштейна, бумажной, гофрирования, ленты, механизм

...приводятся в движениепри помощи системы рычагов и тяг отэксцентрикового механизма.Цель изобретения - повышение надеж 5ности работы механизма,Поставленная цель достигается тем,что в механизме гофрирования бумажной ленты, содержащем подпружиненные поворотные ножи, оси поворота 20которых установлены в вертикальныхнаправляющих, и привод ножей, последний состоит из двух рычагов, установленных на неподвижных осях и кинематически связанных с осями поворотных ножей, и кулака, размещенного между рычагами и взаимодействующего с ними, причем оси поворотныхножей соединены между собой пружиной.На чертеже показана схема механизма гофрирования бумажной ленты.Механизм гофрирования бумажнойленты состоит из подпружиненных поворотных ножей 1 и 2, оси 3...

Номер патента: 1092053

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Алейник, Алимов, Валетов, Гребенюк, Есаулов, Калашникова, Клименко, Козловский, Мямлин, Парсенюк, Староселецкий, Узлов, Френкель, Школьник

МПК: B60B 3/02

Метки: варианты, его, железнодорожное, колесной, колесо, пары, цельнокатанное

...цем обод, ступицу, сопряженные с расположенным между ними диском с криволинейными образующими, выполненными из нескольких частей, часть криволинейных образующих, сопрягающаяся с ободом, описана радиусной кривой с радиусом К =(0,04 - 0,06)2 и продолжена вертикальным прямолинейным участком длиной Ь (0,002-0,005)2 , с которым сопряжена обращенная во внутреннюю сторону, колеса радиусная кривая с радиусом= Р(0,1-0,15) сопряженная с радиусной кривой с радиусом й = (0,15-0,2)Э , обращенной во внешнюю сторону и продолжена прямолинейным участком длиной1, = (0,095- 0,105)Э под углом 65-75 к оси ступицы в точке, смещенной от ее середины относительно диска во внутреннюю сторону на вели-. чину 0 13 1,Н , 0 15 Ь, и сопряжена со ступицей...

Номер патента: 1092054

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Болховитинов, Егоров, Кажукало, Кузьмин

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...- то же, поперечный разрез;,на фиг,3 - схема деформации грунтозацепов при буксовании. Колесо содержит ступицу 1, на которой установлены взаимопараллельные 40 обручи 2 и 3, на которых шарнирно установлены гибкие в радиальном направлении .грунтозацепы 4, а обручи 2 и 3 соединены со ступицей 1 через обгонные муфты 5 и 6 с помощью 45 спиц 7. Пространство между грунтозацепами 4 затянуто эластичной сеткой 8. Кроме того, ход обгонных муфт ограничен упорами 9, Грунтозацепы 4 к обручам 2 и 3 крепятся с помощью 50 шарниров 10, оси которых пересекают-,ся на оси колеса в одной точке.Колесо работает следующим образом а При движении по ровной дороге на один из обручей 2 через обгонную муфту 5 передается крутящий момент М, который на втордй обруч 3...

Номер патента: 1092055

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Голоколенов, Гроховский, Лейзерман, Мильгром, Оборок, Савченко, Тепер

МПК: B60B 35/10

Метки: изменения, колеи, колес, средства, транспортного, управляемых

...также лежат оси шарниров, соединяющих силовые цилиндры10 и кожух 2, причем наклонная. 15стенка 15 начинается с противоположной стороны от плоскости Р относительно ролика 13, а заканчивается гнездом16 с той же стороны плоскости.Р, скакой находится ролщ 13, На противоположной от стенки 15 сторонеГ-образной пластины находится хвостовик 7.Предлагаемых устройств может бытьразмещено на портальном мосту одно . 25или несколько, по числу опорных колес,которых, как правило, два,В исходном положении управляемоеколесо 7 расположено для движенияпрямо, т,е., плоскость его качениянаходится в продольной плоскостишасси, как показано на фиг.2. Приэтом плечо рычага 8, связанное силовым цилиндром 10, также расположенов продольной плоскости. Для...

Номер патента: 1092056

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Волков, Новичихин

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, муфта, подвода

...которых устательным клапаном, а корпус снабжен пркамерой для смазки герметизирующей новлены соотсоответственно клапаны 5 и 9вт лки Г 1. с возможностью их возвратно-поступавтулки 1.вт лки 1 1.Недостатками известной муфты для тельного движения. Дляв ения. я смазки гермеподвода воздуха являются быстрыити рующ " уэзи ей вт лки 8 смазочная камеизнос уплотнительных элементов и ра Э имеет полфта я подвода воздуха работаетдругих деталей обоих клапанов нз-заих вращения относительно мест рас- следующим образом.положения во время открытия и закры В исхо ном положении клапаны 5дтия клапанов и при ихих открытом по- и 9 закрыты, воздух через муфту не30 п охо ит ветви пневмоканала Г разомкложенни, а также повышенный износуплотнительных элементов в...

Номер патента: 1092057

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Бусов, Смирнов

МПК: B60G 21/06

Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного, управляемая

...резервуаром 12 отдельной гидрома"гистралью 17, Оба золотника 14 соединены между собой и подключены к общему источнику 18 питания черезпредохранительный клапан 19 и фильтрго,Гидропневматическая управляемаяподвеска транспортного средстваработает следующим образом,При движении транспортного средства по относительно ровной опорнойповерхности все золотники занимаютисходные позиции, как показано насхеме. Источник питания 18 не рабо"тает. Все колеса прижимаются к опорной поверхности, выбирая ее неровности за счет перераспределенияжидкости между гидроцилиндрами 1каждого из бортов, Демпфированиеосуществляется эа счет упругостигаза в гидропневмоаккумуляторах 13.При движении транспортного средства вверх или вниз по склону или2057 4 точиик 18...

Номер патента: 1092058

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Новиков, Перова, Подвальная, Черкашин

МПК: B60H 1/22

Метки: кабины, обогрева, средства, транспортного

...4, иературы 1 теплоносителя на выходеиэ" двигателя до 40-45 С включают нагреватель жидкости и повторяют упомянутую подачу теплоносителя циркуляционным насосом нагревателя жидкости в двигатель и калорифер, при температуре теплоносителя 95- 100 С нагреватель жидкости отключают и повторяют цикл.На фиг,1 изображена блок-схема сис темы обогрева кабины транспортного средства предлагаемым способом; на фиг,2 - система обогрева кабины,осуществляацая предлагаемый способ,Система состоит из насоса 1, двигателя 2, термометра 3, термостатов 4 радиаторов 5, которые системой трубопроводов соединены в замкнутый контур циркуляции, имеющий большой круг циркуляции с включенными радиаторами 5 и малый круг циркуляции с радиаторами 5, отключенными...

Номер патента: 1092059

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Михайлов

МПК: B60H 3/04

Метки: воздуха, охладитель

...друг с друга, что приводит к нарушению структуры насадки и выходу ее из строя. Кроме того конструктивное выполнение испарительной насадки с пластинами, установленными ребро на ребро, является нетехнологичным, поскольку требует обязательного наличия плоских участков вдоль вершин ребер, для чего необходима дополнительная обра" ботка и подгонка пластин при изготовлении насадки. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности, эффективности охлаждения, технологичности изготовления и снижения уноса капельной влаги путем рационального размещения ребер на смежных парах пластин насадки, При этом имеет место и интенсификация процесса тепломассообмена.Поставленная цель достигается тем, что в охладителе воздуха образующие...

Номер патента: 1092060

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Горин, Сергеев, Смирнов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...трансмиссии.Гидромотор шестернями 8 и 9 соеди.нен с коронной шестерней 10 дифференциаласолнечная шестерня 11 которогосоединена зубчатыми шестернями 12и 13 с фрикционной муфтой 14. Передаточное отношение шестерен 8 и 9 выполнено повышающим, а передаточноеотношение шестерен 12 и 13 - понижающим для расширения диапазона регулирования скоростей. Зубчатыми шестернями 15 и 16 вал 4 фрикционной муфтысоединен с ведущим валом 1 гидромеханической трансмиссии. Водило 17 дифференциала зубчатыми шестернями 18и 19 соединено с ведомым валом 20,на котором установлены муфта 21 включения заднего моста трактора,Гидромеханическая трансмиссия работает следующим образом.При работе двигателя 2 мощностьмеханического потока передается на ведуйий вал 1...

Номер патента: 1092061

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Гаджимурадов

МПК: B60K 17/16, B62D 11/02

Метки: средство, транспортное

...муфтой в зависимости отположения золотника распределителя 15, Распределитель имеет триположения золотника, причем нейтраль-.ное положение обеспечивает запираиие полостей и исключает дифференцирование,Рулевое колесо 13 механически свя-.зано с направляющими колесами (непоказано)ираспределителем (фиг,1)так, чтобы прй поцороте рулевогоколеса 13 жидкость поступала черезтрубопроводы 14 от распределителя 15 через полости 17 и 18 в.сердечнике 19 к сателлитам 5 и шестерням б и 10 дифференциала. Корпус 1 и сердечник 19 после сборкисоставляют единую часть, в которойвращаются вокруг своих осей шестерни. Таким образом полости для шестерен в корпусе 1 являются рабочимиполостями гидромашины. Транспортное средство работает следующим образом.Механическая...

Номер патента: 1092062

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Замчевский, Снегарь

МПК: B60K 17/32

Метки: колесный, редуктор, средства, транспортного

...полого стержня с радиальным пазом, охватывающего установленные в нем шток с фиксатором и поводок, и,установлено в полости ведомого вала, а резьбовое соединение расположено со стороны 55 ступицы колеса, а также резьбовое соединение устройства регулировки подшипников выполнено на ведомом валу 3и расположена со стороны пб 1 ууФМ:6-;., вода ведущеговала."На фиг.1 представлена конструкция колесного редуктора, общий вид; на фиг.2 - колесный редуктор, вариант выполнения.Колесный редуктор транспортного средства (фиг.1) состоит иэ корпуса 1, закрепленного жестко на рычаге подвески транспортного средства, ведущего и ведомого валов 2 и 3 и установленных на них шестерен 4 и 5. Кроме того, на ведомом валу установлен промежуточный элемент 6,...

Номер патента: 1092063

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Али-Заде, Котельников, Наумов, Рафаилов

МПК: B60M 5/02

Метки: вентильного, рельсовой, секционирования, сети, тяговой

...входом порогового элемента, исполнительный блок, один выход которогосоединен с входом блока сигнализациии управления светофором автоблокировки,5а другой выход - с входом блока сигнализации, оно снабжено элементом совпаденияи датчиком уровня напряжения на путевомреле, подключаемым входом к обмотке путевого реле, а выходом подключенным через размыкающий контакт путевого релеО к одному входу элемента совпадения, другой вход которого соединен с выходом порогового элемента, а выход соединен с входом исполнительного блока,На чертеже представлена функциональная схема устройства,Устройство вентильного секционирования тяговой рельсовой сети, преимущественно метрополитена, содержащее подключенные к рельсам по границам рельсовыхцепей первичные...

Номер патента: 1092064

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Доля, Каверин, Коротков

МПК: B60P 1/00

Метки: овощей, перевозки, средство, транспортное, фруктов

...на бортах кузова," и ползунов, ккоторым прикреплены края вкладыша. 40Кроме того, ползуны подпружинены внаправлении днища.На фиг. 1 схематически изображено предло гаемое транспортное средство, общийппд; на фиг. 2 - транспортное средство 4н порожнем состоянии, поперечный разрез;па фиг, 3 - транспортное средство, заполненное плодами, поперечный разрез; нафпг. 4 - узел соединения гибкого вкладыгпа с подпружиненным. ползуном.Транспортное средство состоит из устапоцлеиного на раме автомобильного присна кузова 1 с выгрузочным окном 2, зарываемым дверцей 3.Внутри кузова 1 размещен гибкий упрупй вкладыш, состоящий из участков 4, 5,нгсположенный по всей длине кузова. Об. 55гая граница б каждого участка жестко,пкреплена в середине днища 7 кузова...

Номер патента: 1092065

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Гаязов, Николаев, Сучков, Таркил

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, средства, транспортного

...с рамой и кузовом,распределитель и насос, синхронизаторвключает в себя два вставленных один вдругой внешний и внутренний цилиндры,внешние торцовые поверхности цилиндров жестко соединены с осями, которыежестко связаны с проушинами кузова, полость внутреннего цилиндра сообщеначерез распределитель с насосом, во внешнем и внутреннем цилиндрах попарно выполнены окна, при этом окна одного цилиндра в тангенциальном направлении больше окон другого цилиндра, причем окнав каждой паре выполнены с возможностьюувеличения проходного сечения одной парыокон и одновременного уменьшения другойпри повороте одного цилиндра относительно другого.На фиг. 1 схематически изображенопредлагаемое устройство, общий вид;на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3...

Номер патента: 1092066

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Дудин

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемное, средства, транспортного

...установлены фиксаторы положений соответственно второго и третьегоего з веньев, причем фиксатор, установленный на первом звене подкоса, кинематически связан с упорным элементом, ана конце третьего звена подкоса и грузозахвате закреплены дополнительныеблоки, при этом трос запасован через всеуказанные блоки, пропущен сквозь звеньяподкоса и прикреплен свободным концомк подкосу, который вместе с первым бло 50ком и упорным элементом закреплен настреле посредством общей оси,На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид спереди; на фиг. 3 - устройство в момент зацепления и подъема груза;на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 3; на фиг. 5 -вид А на фиг. 4; на фиг. 6 - устройство в момент перемещения и...

Номер патента: 1092067

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Дудин

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемное, загрузки, кузова, разгрузки, средства, транспортного

...указанной цели в грузоподъемном устройстве для загрузки иразгрузки кузова транспортного средства,содержащем устанавливаемую на борт кузова посредством опор портальную стрелу,на поперечине которой установлен блок,и запасованную через последний тросовуюподвеску, несущую грузозахват, к каждойопоре с возможностью охватывания бортовкузова прикреплены кронштейны, на одномиз которых закреплен ограничитель поворота стрелы, имеющий выступ в верхнейчасти, при этом на стреле шарнирно свозможностью охватывания стрелы и ограничителя и взаимодействия с выступомпоследнего закреплена скоба, а в верхнейчасти стрелы и на грузозахвате с возможностью взаимодействия друг с другом закреплены упоры.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое...

Номер патента: 1092068

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Белоусов, Грозман, Ефремов, Пашинин, Суюнбаев

МПК: B60P 3/14

Метки: грузоподъемного, крепления, кузову-фургону, приспособления, средства, транспортного

...в левой верхней части заднего борта 4 кузова 1 над запасным колесом 5, входящим в состав кузова-фургона 1, и состоит из балки 6 с встроенным в нее механизмом подъема груза, опорно- поворотной части, включающей в себя колонну 7, механизм 8 поворота балки и опоры 9, а также жесткий раскос 10, соединяющий-балку 6 и колонну 7.Для изменения длины раскоса 10 в его составе имеется винтовой механизм. Изменением длины раскоса 10 достигается изменение угла наклона балки 6.Грузоподъемное приспособление 3 смонтировано следующим образом.Опорная поверхность фланцев опор 9 и механизма 8 поворота балки прилегает к наружной поверхности заднего борта 4. Крепежные элементы 11 проходят через отверстия в борту 4 и ввинчиваются в вертикальную стойку 12....

Номер патента: 1092069

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Артамошкин, Богодухов, Лаптев, Лизунов, Саврасов

МПК: B60P 3/14

Метки: автомобилей, обслуживания, передвижная, технического, эстакада

...цельной, состоящей 50 из колейного мостика 5, рабочей площадки 6, винтового подъемника 7. Рабочие платформы шарнирно присоединены к сварной раме через кронштейны 8 посредством осей 9, проходящих через центр тяжести рабочих платформ, Для размещения оборудования для технического обслуживания на внутреннем торце колейного мостика 2жестко смонтированы направляющие 10, образующие ходовой путь для их передви жения. Фасонная ось 2 одноосного прицепа смонтирована с возможностью поворота для установки ее в рабочее или транспортное положение в опорах 11, соединенных при помощи рессор со сварной рамой эстакады. На торцах фасонной оси 2 внизу находятся четыре проушины 12 с отверстиями под пальцы 13, которые вставляются в продольные направляющие...

Номер патента: 1092070

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Богдан, Гуськов, Расолько, Романчик

МПК: B60P 3/22

Метки: цистерна-прицеп

...датчик 4, установленный в нижней части резервуара 2 и чувствительныйк его загрузке жидкостью, сцепное устройство 5, выполненное в виде петли 6,соединенной через демпфер 7 с.дышлом 8. 35Демпфер 7 выполнен с полостью 9, соединенной трубопроводом 10 через регулятор11 давления с.рессивером 1, при эХом золотник регулятора 11 давления кинематически связан с датчиком 4, чувствительнымк загрузке резервуара 2 жидкостью.Кроме этого, с демпфером взаимодействуют подвижные части 12, петли 13 сцепногоустройства 5 дышла 8, которые, в своюочередь, взаимодействуют с торцами золотника 14, установленного в трубопроводе 10, 45Цистерна-прицеп работает следующимобразом.При сцеплении прицепа с тягачом петля 6 подсоединяется к крюку сцепного устройства тягача....

Номер патента: 1092071

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Акуленко, Андроникашвили, Бочоидзе, Кокая

МПК: B60P 3/41

Метки: погрузочное, трактора, трелевочного

...2 (см. фиг" 5), На стойках 22 верхней полурамы установлены ползуны 23 и упоры 24. К ползунам шарнирно присоединены штанги 25, которые другим концом также шарнирно соединены со стойками 26 нижней полурамы. Ползуны выполнены с отверстиями для фиксации их пальцами 27 в соответствующих отверстиях стоек верхней полурамы. Шарниры 20 выполнены полыми для фиксации их пальцами 28 во втулках 29, жестко закрепленных на боковых бортах 12 погрузочного щита (см. фиг. 5). С передней стороны погрузочного щита жестко закреплены опоры 30, снабженные цапфами 31, которые ложатся в гнезда кронштейном 32, жестко закрепленных на лонжеронах 7 трактора. Для запирания кронштейны имеют поворотные рычаги 33 (см. фиг. 2). С задней стороны погрузочного щита с двух...

Номер патента: 1092072

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Арабей, Кирильчик, Петраков, Симанович

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортировки

...перемещения в горизонтальной плоскости, буксирная рамка выполнена дугообразной и полой и снабжена смонтированной на ее внешней выпуклой поверхности Замортизирующей лентой и установленнойвнутри указанной полости несущей осью,выполненной с возможностью перемещениявдоль буксирной рамки, при этом указан-ная ось связана с дышлом, а последнееснабжено установленным на его торце упо 40ром с рифленой поверхностью для взаимодействия с амортизирующей лентой, причем полость буксирной рамки выполнена срадиусом кривизны, равным расстоянию отточки шарнирного закрепления поворотного 4коника тягача до несущей оси,Кроме того, несущая ось установлена вбуксирной рамке на подшипниках качения.На фиг. 1 схематически изображен автопоезд при...

Номер патента: 1092073

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Андреев, Архипов, Воронин, Жанов, Крузенберг, Малышев, Манаенкова, Мельников, Рябчинский, Филиппов, Юшков

МПК: B60R 21/08, B60R 21/22

Метки: гибкая, оболочка, оградительная, пассажирским, пользователей, средством, транспортным

...и срабатывают мембраны, пропуская воздух из салона во внутреннюю полость.Недостатком данной оболочки является то, что при взаимодействии человека с пневмоподушкой он контактирует с внешней обо- З 5 лочкой полости, которая заполняется газом под большим давлением, что может привести к повреждению отдельных органов человеческого организма за счет контактирования с жесткой стенкой оболочки, имеющей большую температуру. равна расстоянию от спинки указанного сиденья до тела пользователя.Кроме того, камера высокого давления имеет расположенные по ее ширине каналы для движения газа, расположенные горизонтально и вертикально и сообщенные между собой.На фиг. 1 схематически изображено расположение гибких оградительных оболочек на спинках...

Номер патента: 1092074

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Богаева, Терехов, Шилов

МПК: B60S 5/00

Метки: каркасов, колодки, композиционного, тормозной

...- резцы, общий вид; на фиг, 8 - схема системы управления,Устройство для очистки каркасов тормозной колодки от композиционного материала содержит раму 1 с неподвижно закрепленным на ней силовым пневмоцилиндром 2, шток которого шарнирно соедиьен с основанием суппорта 3, оснащенного с боковых сторон регулируемыми направляющими пазами 4 скольжения для вертикального перемещения и исключения перекоса супнорта 3 в вертикальной и горизонтальной плоскостях.На силовом пневмоцилиндре 2 выполнены отверстия 5 и закреплен предохранительный щиток 6, а на суппорте 3 жестко закреплены прямоугольные резцы 7, расположенные симметрично относительно вертикальной оси суп порта в специальных гнездах. Резцы в плане имеют профиль, максимально приближающййся к...

Номер патента: 1092075

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Верник, Герман, Зоценко, Крючков, Шабалин

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...устройство содержит закидку 1, шарнирно закрепленную в скобе 2, жестко закрепленной на нижней обвязке 3 стены полувагона. Закидка 1 в закрытом положении забита под кронштейн 4 крышки 5 люка. На нижней обвязке 3 жестко закреплена рамка 6 с прорезями, в Которых по мешены фиксатор 7 и элемент для стопорения 8 с возможностью перемещения относительно друг друга. Элемент 8 перемещается в прорезях рамки 6 только в заданном (вертикальном) направлении и удерживается ими от смещений вдоль рамки 6. Прорези, предназначенные для фиксатора 7, служат направляющими при перемещении фиксатора 7 относительно рамки 6. При распоре фиксатора 7 элементом для стопорения 8 одна из ветвей фиксатора 7 опирается на нижнюю обвязку, другая на края прорезей рамки 6, а...

Номер патента: 1092076

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Воровский, Дьяков, Плавский, Пухов, Шупановский

МПК: B61D 9/12

Метки: дистанционного, думпкаров, разгрузкой

...17 предотвращения саморазгрузки, включенные в электрическую цепь последовательно между ноложительным полюсом источника питания (на чертеже не показан) и линией связи 15, выключатель 18 для шунтирования реле 16 точной остановки, переменный резистор 19 подключенный параллельно реле 17 предотвращения саморазгрузки, сигнализатор 20 точной остановки думпкара на бункере, включенный в цепь питания через замыкающий контакт 21 реле 16 точной остановки, сигнализатор 22 саморазгрузки, включенный в цепь питания через замыкающий контакт 23 реле 17 предотвращения саморазгрузки. В цепь питания между линией связи 15 и реле 17 предотвращения саморазгрузки включен размыкающий контакт 24 реле 17 предотвращения саморазгрузки.Устройство работает...

Номер патента: 1092077

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Горенштейн, Захаров, Прудников

МПК: B61D 23/02

Метки: вагона, пассажирского, подножка

...и повышение эксплуатационной надежности в условиях обледенения.Эта цель достигается тем, что в подножке пассажирского вагона, содержащей 35 поворотный вокруг горизонтальной поперечной относительно вагона оси фартук тамбура, опирающийся на боковые щиты, к которым жестко прикреплены неподвижные ступеньки, под которыми на несущих рычагах подвешена убирающаяся ступенька, и при вод перемещения убирающейся ступеньки, содержащий штангу, которая одним концом через кронштейн шарнирно соединена с фартуком тамбура, а другим через рычаг шарнирно соединена с гори зонтальным валом, размещенным в концевых опорах боковых щитов, несущие рычаги жестко соединены с убирающейся ступенькой.На фиг. 1 схематически изображена подножка в транспортном положении,...

Номер патента: 1092078

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Мачнев

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, кузова, сопряжения, средства, тележками, транспортного

...фиг. 1 - 5 показаны варианты предлагаемого устройства для сопряжения ку- ЗО зова железнодорожного транспортного средства с тележкой.Устройство содержит вертикальный упругий лист 1, жестко закрепленный, например, на раме кузова, и горизонтальный упругий лист 2, жестко закрепленный 35 на раме тележки. Свободные концы листов 1 и 2 жестко соединены, между собой.В зависимости от величины передаваемых усилий устройство может состоять из пакета вертикальных и пакета горизонтальных упругих листов.Вертикальный лист 1 обеспечивает угловое взаимное перемещение 6 сопряженных рам, а горизонтальный лист 2 - вертикальное линейное перемещение 1 этих рам. При крене кузова оба листа испытывают также напряжение кручения.При исполнении...

Номер патента: 1092079

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Архипов, Верхутина, Крайзгур, Лубенец, Новикова, Сычев, Тюльпин, Хазан

МПК: B61G 7/12

Метки: автосцепного, передний, упор, устройства

...упор, вид с торца, разрез; на фиг. 2 - то же, с типовой подпружиненной балочкой, вид с торца, разрез; на фиг. 3 - то же, разрез, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, разрез, вид в плане.Передний упор выполнен в виде сов местно отлитых розетки 1 и упорной части 2, на которой монтируется центрирующее устройство, включающее маятниковые подвески 3 и балочку 4.Передний упор крепится (заклепками или сварными швами) на хребтовой балке вагона.В верхней части розетки имеются выступы 5 и 6, удлиненные поперек розетки вертикальные отверстия 7, гнезда 8 и 9 под головки маятниковых подвесок, проем 10 для обеспечения требуемого угла поворота и размещения автосцепки. Гнезда 8 и 9 разделены между собой перемычкой 11. Отверстия 7 на части своей длины 1...

Номер патента: 1092080

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Никифоров, Пыров

МПК: B61L 25/04

Метки: информации, передачи, приема, средстве, транспортном

...блока 15 памяти координаты транспортного средства, второй вход которого подключен к выходу блока 14 памяти программы движения. Блок 16 набора номера поезда подключен к первому входу шифратора 17, второй вход которого подключен к .выходу дешифратора 13, а выход - к входу блока сравнения 18 и первому входу локомотивного передатчика.Устройство работает следующим образом.В путевой аппаратуре 1 блок 2 памяти программы движения содержит в себе информацию о параметрах движения поезда по станции и следующему перегону, ожидаемого прибытия (блок 2 памяти программы может быть построен на базе ЭВМ), информация в виде кодового сигнала через управляемый переключатель 4 подается на вход путевого передатчика 10 и с его выхода поступает в рельсовую цепь...

Номер патента: 1092081

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Машков

МПК: B62D 1/04

Метки: колесо, рулевое, средства, транспортного

...колесо по пп. 1 - 3, отличающееся тем, что в полости полого спирального элемента размещен пучок проводов, снабженный клеммами, закрепленными на спирали. рулевого колеса помешены между витками спирали,Кроме того, спиральный элемент можетбыть выполнен полым.5 Плоский спиральный полый элементможет быть выполнен жестким на скручивание.В полости полого спирального элементаразмешен пучок проводов, снабженный клем О мами, закрепленными на спирали. На фиг. 1 схематически изображено рулевое колесо, вид сбоку; на фиг. 2 - одно крайнее положение рулевого колеса и взаимодействие его спиц со спиральным 15 элементом; на фиг. 3 - другое крайнееположение.Устройство содержит рулевой вал 1,корпус подшипников 2 со спиральной канавкой, соединенный с...