Архив за 1984 год

Номер патента: 1088966

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Панченко, Спирин, Тремпольский, Феофанов, Хорунженко

МПК: B60P 1/00

Метки: средство, транспортное

...на раме последней грузо- несущим устройством и стреловой грузоподъемный механизм, грузонесущее устройство состоит из ограниченно поворотных Г-образных рычагов, ориентированных короткой стороной вверх, два нз которых установлены на передней части рамы ведомой секции перпендикулярно ее продольной оси, а два других закреплены поднижно вдоль оси ведомой секции в бугелях упряжной скобы, которая жестко соединена с задней частью рамы указанной секции.Упомянутые продольные рычаги выполнены составными из трех частей, соединенных между собой вертикальными осями, при этом средние части обоих рычагов соединены между собой съемной распоркой. 2На фиг, 1 представлено транспортное средство вид сбоку; на фиг.2 поперечный рычаг, вид сбоку;...

Номер патента: 1088967

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Балакин, Вильнер, Еремеев, Каганович, Монфред, Травин

МПК: B60P 1/50

Метки: грузовое, средство, такелажно-транспортное

...балка стрелы портального крана шарнирно соединена своими концами с порталом стрелы, при этом лебедка расположена . иа раме в зоне размещения раздаточной 9 б 7 2коробки, а ее трос постоянно пропущен через блок механизма перемещения грузозахвата, причем стрела снабжена шарнирно установленными в ее верхней части дополнительными опорами.На фиг. 1 изображено такелажнотранспортное грузовое средство, общий вид; на фиг, 2 - схематично показана основная поперечная балка.Такелажно-транспортное грузовое средство содержит П-образную стрелузакрепленную с помощью шарниров 2 на раме транспортного средства и приводимую в движение гидроцилиндрами 3, универсальную лебедку 4 и аутригеры 5. Стрела 1 в верхней части имеет две поперечные балки:...

Номер патента: 1088968

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Данилович, Ициксонас, Тунер

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...цилиндры подъемника, соединенные с рамой и по крайней мере с двумя сбрасывателями, фиксирующие механизмы сбрасывателей состоят из двуплечих рычагов, закрепленных на вертикальной оси, одни плечи которых размещены между балкой и сбрасывателем,35 а другие шарнирно соединены с тягами, размещенными вдоль лонжеронов и снабженными на передних концах рычагами привода, сиз анныиии с приводным механизмом, при чем указ анные тяги пропущены в овальные отверстия кулисы фиксирующего механизма стоек прикрепленной к раме посредством кронштейна и шарнирно соединенной с одним концом тол45 кателя, другой конец которого шар 2нирно соединен со штифтом, взаимодействующим с соосными отверстиями всбрасывателе и стойке.Приводной механизм выполнен в видеручной...

Номер патента: 1088969

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Спорыш

МПК: B60R 13/06

Метки: автомобиля, грузового, кузова, уплотнения

...сторонам.Кроме того, торцы желобообразныхкожухов в местах примыкания друг кдругу выполнены открытыми, а выходящие к верхней части кузова торцы -закрытыми,На фиг. 1 изображено смонтированное уплотнение при раскрытых бортах,общий вид; на фиг. 2. - разрез А-Ана фиг, 1 (при закрытом борте),Устройство состоит из желобообразных кожухов 1 с одностороннейотбортовкой с отверстиями для элементов крепления его (шурупами) 2и выполнено штамповкой из 1 - 1,5 ммстали для прочности и закрепленона откидных бортах у стыков с зазорами (до 25-30 мм). Торцы прилегающихкожухов, образующих 11-образную формуна противоположных бортах и выходящие наверх кузова выполнены закрытыми.Внутри кожухов смонтированы эластичные надувные камеры 3 (из прорезиновой ткани...

Номер патента: 1088970

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Урвачев

МПК: B60S 1/08

Метки: средства, стеклоочистителя, транспортного, электропривод

...содержащемредуктор с ведомой шестерней и корпусом, связанный с ним путевой переключатель, состоящий из первоговыключателя со снабженным спиральнойпружиной и контактным диском толкателем и электрическими контактами, ивторого выключателя, имеющего ползунс рычагом, кулачка и прерывателя,установленных на укаэанной шестернес возможностью взаимодействия с толкателем и полэуном, на толкателепервого выключателя закреплен рычаг,установленный с воэможностью взаимодействия с кулачком, на торцовойчасти которого выполнен фигурныйвырез дпя свободного поворота упомянутых рычагов, укаэанная пружина закреплена одним концом в рычаге ,толкателя, а другим - в корпусе выключателя. При этом ось вращения рычага толкателя смещена относительно линии,...

Номер патента: 1088971

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Тригер, Цыганкова

МПК: B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, прицепного, системы, средства, тормозной, транспортного, тригера, цыганковой

...с ресивером 36, установленным наприцепном транспортном средстве, Полость б через отверстия 32 сообщенас тормозными камерами (не показаны).Полость Ц через отверстие 20 сообщена с атмосферой.Полость Г в двухпроводной системесообщена с атмосферой по следующейцепи: отверстие 19, штуцер 37, ка310889 нал 38 в пробке 39 крана 40 и штуцер 41, который соовн с атмосферой, а в однопроводной системе полость Г соединенас питающей магистралью 42. В этом случае штуцер 41 соединен с 5 питающей магистралью 42.Поаость,А в двухпроводной системе соединена с управляющей магистращю 43 через канал 2 и отверстие 5, а в одно-. проводной системе полость Д сообцается (О с ресивером 36 по следукнцей пи: канал 2, отверстие 5, штуцер 44, канал 45 в пробке 39 крана...

Номер патента: 1088972

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Блохин, Урусов

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, пневматическая, средства, тормозная, тягового

...цилиндров соответствую щего крана вспомогательного тормоза.Кроме того, пвреключательный орган выполнен в виде цилиндрическогокорпуса с крышкой, внутри которогоразмещен поршень с уплотнительными 20 выступами по его торцам н с уплотнениями на поверхности цилиндра,причем поршень с указанными уплотнениями ограничивают с корпусом три ка.меры, имеющие входы и выходы.25 На фиг. 1 представлена общая схема тормозной системы железнодорожноготягового средства; на фиг. 2 - конструкция переключательного органа,Пневматическая тормозная система З 0 железнодорожного тягового средствасостоит из правого крана 1 вспомогательного тормоза локомотива, переключательного органа 2, соединенноготрубкой 3 с повторителем левого крана 4 вспомогательного...

Номер патента: 1088973

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Белан, Костьянов, Мартышин, Подусов, Рашидов, Топалиди

МПК: B60T 17/22

Метки: автопоезда, торможении, устойчивости

...становится больше замедления заднего звена,В обратном случае, когда замедлениепереднего звена становится меньшезамедления заднего звена, единичныйсигнал появляется на шине Ъ. Шиныа, Ь являются также и двумя выходами решающего блока 3, Суть работы решающего блока 3 заключается в том, что в зависимости от очередности поступления на входы а, Ь, единичных сигналов и временных интервалов между поступлениями этих сигналов, на выходах с, с й, В решающего блоке 3 формируется соответствующая кодовая комбинация, которая параллельно подается на дешифратор 4, предназначенный для преобразования двоичной комбинации с выхода решающего блока 3 в сигналы управления индикатором 5 указывающего на положительное или отрицательное рассогласование замедлений...

Номер патента: 1088975

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Сампара

МПК: B61K 7/02

Метки: остановки, средства, транспортного

...башмаком1 , та 12.Непуста, .гйэго устройства 10 Устройство работает следующим обзаключ,:что в нем не обес- разом,печивается доет 9 урчоо надежное отключениепривода и гашение кинетическойэнергии.Бель. изобретения - повышение надежности,Поста ого ющую скосыуказанныммозной башленного вного в нихрован роликкой, причезан с контранспорт На фиг. 1 схематически показано устройство общий вид; на фиг. 2 - расположение элементов устройства в момент начала отрыва колеса,от рельсового пути,Тележка останавливается,. В этом положении пружина 12 сжат, колеса 7 стоят на рельсовом пути, заторможенные редуктором. Предлагаемое изобрете ние обеспечивает надежный останов трап портноюю средства. содержит установленную ом средстве, имеющем статами 2 и...

Номер патента: 1088976

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Лозинский, Юхименко

МПК: B61K 7/02

Метки: рельсовых, средств, торможения, транспортных

...а другой, подпружиненный относительно второй Опоры, смонтированНЬй на основании, связан с упомянутымкривошипом гибкой связью, ориентированной вдоль рельса. Механизм возврата башмака в рабочее положение выполнен в виде двуплечего рычага 4, который поворачиваетсяв сверпении правого рельса 5 и в под шицнике 6, который жестко прикрепленк основанию 2, причем плечи 7 и 8 рычага удерживаются в вертикальном положении пружинным органом 9.Механизм возврата башмака в ис ходное положение содержит кривошип 1 О,Который одним концом поворачиваетсяна вертикальной оси 11, которая жестко закреплена на основании 2, а другим шарнирно соединена шатуном 12, 5 который одним концом связан пружин .ным органом 13 с основанием 1, а другим - шарнирно и...

Номер патента: 1088977

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Ганжела, Гарбузов, Ильченко, Песенко, Семиренко, Синюшин

МПК: B61K 7/02

Метки: колесных, средств, тормозное, транспортных

...в нданеф на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б нафиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В нафиг. 3.Устройство состоит из тормозныхбалок 1 и 2, на которых закреплены верхними опорными частями стойки 3 и 4,нижние части которых соединены шарнирно с основаниями стаканов 5 и 6, вставленными один в другой, разжимаемыхпружиной 7, заключенной между ними,На основании стакана 5 меньшего диаметра закреплен цилиндрического профиля ограничитель 8 хода стакана 6большего диаметра. Тормозные балкизакрепдены на опорах 9 и 10, в которых шарнирно установлены оси 11 и 12,заключенные в направляющих радиальных пазах, выполненных в приводныхноворотных втулках 13. и 14. Каждыйнаправдищнй радиальный паз в приводнойвтулке выполнен в виде...

Номер патента: 1088978

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Казаков, Шалягин

МПК: B61L 23/14

Метки: движения, интервального, поездов

...контакт повторителя сигнального реле и к обмоткетрансмиттерного реле через второйтыловой контакт повторителя сигнального реле, а в цепи питания обмотоккаждого сигнального реле включенытретий и четвертый фронтовые контактыповторителя сигнального реле. На чертеже представлена схема уст-ройства. Устройство содержит трансмиттерное реле 1, с контактом 1.1, подключенное8 2через трансмиттер 2 к рельсовой линии 3, на приемном конце котороговключено импульсное реле 4 с контактами 4,.и 4.2. Контакт 4.1 импульсного реле 4 подключен к входу дешифратора 5. Повторитель 6 сигналь-,ного реле с контактами 6.1, 6.2, 6,3и 6.4 - к выходу дешифратора 5; черезконтакты 6.1 и 6.2 повторителя 6 сигнального реле подключены соответственно сигнальное реле 7...

Номер патента: 1088979

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Крамаренко, Терновой, Шелепов, Шуляк

МПК: B61L 27/04

Метки: движения, загрузки, задания, маршрута, местам, рельсовым, средствам, транспортным

...элементов ИЛИ, другие входы которых подключены к путевому датчику, а .выход - к одному иэ входов первого блока памяти, другие входы которого соединены с выходами блока определения номера освободившегося локомотивосостава,На чертеже представлена функциональная схема устройства.Устройство содержит блок 1 выдачикоманд, одни выходы которого подключены к одним входам блока 2 контролявыполнейия команд, а другие - к одним входам счетчиков 3, выходы которых подключены через элементы 4 бло- Окировки к другим входам блока 2, адругие входы - к выходам управляемого распределителя 5, к входам которого подключены блок б определениядоставленного груза и блок 7 опреде" 15ления номера маршрута, Выходы блока7 подключены также к одним входамодних из...

Номер патента: 1088980

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Кадыгроб, Кальян, Любченко, Рославцев, Файн

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...редукто 5 ра, а корпус второго редуктора усТановлен с возможностью поворота вокруг оси его выходного вала и ведущего колеса, ось входного вала первого редуктора направлена в центр масс остова транспортного средства, а корпуспервого редуктора. расположен под углом к горизонтальной плоскости, равным углу зацепления шестерен редуктора,На чертеже представлено гусеничное транспортное средство,Гусеничное транспортное средствосодержит остов 1, связанный с тележками 2 ходовой части с передней 3 изадней 4 подвесками. На тележке 2 закреплены ведущее 5 и натяжное б колеса, опорные катки 7, вокруг которых расположена гусеничная цепь 8.Бортовая передача состоит из двухзубчатых редукторов 9 и 10, корпусредуктора 9 установлен поворотноотносительно оси...

Номер патента: 1088981

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Гржебин

МПК: B63B 3/14

Метки: выреза, конструкции, концентрации, напряжений, полотнища, судокорпусной, углах, уменьшения

...образовавшихся бухтин.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу уменьшения концентрации напряжений в углах выреза полотнища судокорпусной конструкции, заключающемуся в том, что в закруглениях выреза создают на.чальные напряжения сжатия. путем нагреЗО вания материала полотнища около зоны концентрации. напряжений до максимальной тепловой деформации нагреваемого участка полотнища, в зоне концентрации напряжений в полотнище выполняют П-образные прорези, после чего участок материала полотнища внутри каждой П-образной прорези нагревают и сваривают по кромке проре зи, перпендикулярной потоку напря жений, а затем после охлаждения нагретого вышеуказанного участка сваривают остальные кромки каждой из П-образных прорезей.На...

Номер патента: 1088982

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Бураковский, Сахар

МПК: B63B 3/22

Метки: бортовая, гофрированная, корпуса, обшивка, судна

...палубе судна Я , шпангоутом 8, которьОднако такая конструкция не об с бимсом 9.ладает способностью снижать дейст- При двккении повующие нагрузки при движении на верхности гидродинаьволнении вследствие жесткого закреп- воспринимаемый пласления всех связей, что приводит к обшивки 1 и закреплповреждейиям элементов конструкции. 2 О продольными ребрамиЦель изобретения - увеличение передается на флорыупругих характеристик бортовой об- на бортовой обшивкешивки, в результате чего снижается тельная часть энергповреждаемость пластин днищевых пере. ется бортовыми продкрытий корпусов быстроходных судов 25 ванными вставками 5при движении в условиях волнения заполнителем б, а оза счет, снижения внешних нагрузок, передается через подействующих на...

Номер патента: 1088983

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Свининых

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, сборки, сварки, секций, судна, цилиндрических

...фиг. 1 представлена постель,вид сбоку, совмещенный с разрезом;на фиг, 2 - вид по стрелке А нафиг, 1; на фиг.З - сечение Б-Б нафиг.1 (крепление лекальных балок);на фиг. 4 - сечение В-В на фиг.З;на фиг,5 - сечение Г-Г на фиг, 3;на фиг. 6 - вариант подкантовки сек-ции .Постель состоит из двух сегментныхбалок 1, соединенных между собой продольными балками 2. С внутренней сто афоны сегментных балок 1 закрепленыподлекальные балки 3, выполненные ввиде части колец, на которых установлены радиально направленные выдвижные упоры 4, например гидроцилиндры.11 а противоположно расположенных упорах 4 закреплены продольные лекальные балки 5, концы которых вставлены в пазы направляющих 6, радиально установленных на сегментных балках 1. Для...

Номер патента: 1088984

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Сапожников, Сутырин

МПК: B63B 9/04

Метки: корпуса, перекрытия, поврежденного, подкрепления, судна

...способу подкрепления поврежденного перекрытия корпуса судна, предусматривающему постановку в области вмятины доволиитель 25ных элементов жесткости, накладноголиста и книц, область вмятины предварительно охватывают по контуруэлементом жесткости, привариваемымк перекрытию, причем укаэанный элемент жесткости при помощи струн соединяют с накладным листом, предварительно приваренным к вершине вмятины, восле чего соединение каждойстРуны с укаэанным элементом жесткости подкрепляют при помощи книц,На фнг. 1 показано подкрепленное перекрытие без наружной обшив.ки, вид спереди;.на Фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез Б-В на фиг, 1,Область повреждения (вмятины)охватывают элементом жесткости 1,который приваривают к перекрытию...

Номер патента: 1088985

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Барабенов, Хмелюк

МПК: B63B 11/02

Метки: плавающий, транспортер

...и транспортер может затонуть.Таким обраэоМ, указанный недостатокснижает живучесть транспортера наплаву.Цель изобретения - повышение живучести транспортера на плаву. 20Поставленная цель достигаетсятем, что в плавающем транспортере,содержащем ходовую часть, поддерживающую корпус, имеющий кабину управления, машинное отделение, в котором размещена энергетическая установка транспортера, и грузовое отделение, машинное отделение транспортеря заполнено труднозатопляемым материалом в объеме, равном 0,9 запаса плавучести транспортера при егорасчетной суммарной массе с грузом.На фиг. 1 показан плавающийтранспортер, общий вид; на фиг.2 -разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1,35 Плавающий транспортер содержит силовую...

Номер патента: 1088986

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Мещеряков

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое, отсека, судового

...т.е. в виде простейшейгрузоподъемной машины. Привод домкраЪта может быть ручным, гидравлическим, пневматическим или электрическим.На верхней горизонтальной полке 2комингса отсека 3 размещен дополнительный эластичный уплотнительныйэлемент 22 (фиг. 3 и 5). Нижняячасть комингса выполнена с уступом23, на опорной стенке которого размещен основной эластичный независимыйуплотнительный элемент 24 узла уплотнения крышки, образующий замкнутыйуплотнительный контур. На обшивке 5крышкиустановлен уплотпительныйбурт 25, Фасонный профиль 26 (например, швеллер) ограничивает "растекание" уплотнительного элемента 24 привдавливании в него бурта 25 и приего разогреве в аварийной ситуации.В районе установки накидных крюкообразных рычагов 10 в плоскости...

Номер патента: 1088987

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Лахно, Логинов

МПК: B63B 21/00

Метки: кранец, швартовный

...перетяжке судна вдоль причала кранецперемещается по вертикали, что приводит к его обрывуЦель изобретения " улучшение 20эксплуатационных условий и повышениенадежности кранца.Поставленная цель достигаетсятем, что в швартовном кранце, содержащем стальной цилиндрический25водоизмещающий сердечник, между торцами которого по его поверхностизакреплены гибкими связями трубчатыеупругие элементы по винтовой линии,внешний цилиндрический слой трубчатых 30упругих элементов разделен в поперечном сечении на две эоны, причем трубчатые упругие элементы смежных зонрасположены ортогоиально друг к другу.Кроме того, трубчатые упругиеэлементы выполнены с пазами в торцовой части, в которых расположеныузлы крепления этих элементов.На фиг. 1 изображен...

Номер патента: 1088988

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Лукьянов

МПК: B63B 23/34

Метки: валопровод, судовой

...и штока, связанного с соответствующим валом валопровода, сиаб.жеи гидроаккумулятором и трубопроводами, посредством которых подноршневые полости корпусов указанных опорсообщены с гидроаккумулятором и однас другой,На чертеже изображена схема уклад-З 5ки валопровода в корпусе судна.Судовой валопровод содержит упорный 1, промежуточный 2, дейдвудный(не показан) и гребной 3 валы, а также установленные на судовом фунда-о 40менте подшипниковые опоры 4, каждаяиз которых состоит из заполненногорабочей жидкостью корпуса 5 и штока6, связанного с соответствующим валом валопровода, 45о Валопровод снабжен также гидроаккумулятором 7 и трубопроводами компенсирующей системы 8, при этом корпус 5 жестко закреплен на фундаменте9. С целью поддержания...

Номер патента: 1088989

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Варман, Дубин, Максимов, Мясковский, Товма

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, море, передачи

...повышенных ветровой и волновой нагрузок.Поставленная цель достигается тем, 20что в устройстве для передачи грузов в море, содержащем связанный снаправляющим канатом гибкий шланг,соединенный одним концом с грузохранилищем, а другим с плавсредством 25и имеющий узел подвески над морем сосредствами ориентации и стабилизацииего положения в пространстве, узелподвески гибкого шланга над моремвключает воздушный шар, заякоренныйна грузохранилище,На чертеже схематично представлено устройство для передачи грузовв море.Устройство выполнено в виде гибкого шланга 1, снабженного направляющим канатом 2 и связанного однимсвоим концом с выходом 3 хранилища 4стационарной платформы 5, а другимконцом с выходом 6 емкости плавсредства 7. Канат при помощи...

Номер патента: 1088990

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Давыдов, Курилко, Петраков, Царьков, Щербина

МПК: B63B 35/34

Метки: борту, крепления, понтона, судна

...друг отно-, сительно друга, вследствие чего15 затрудняется заводка захватов в гнезда. Кроме того, при необходимос.ти крепления нескольких понтонов к борту судна последний должен быть снабжен большим количеством гнезд с соответствующими подкреплениями. 20Цель изобретения - снижение трудоемкости установки понтонов.Поставленная цель достигается тем, что устройство для крепления понтона к борту судна, содержащее эа -х ват, смонтированный на понтоне, и гнездо захвата, выполненное на судне снабжено закрепленной на понЭтче винтовой стяжкой указанный захват смонтирован в нюкней части 30 понтона и выполнен Г-образной формы, а гнездо захвата " в виде желоба с направляющей полосой, расположенно-. го вдоль борта судна по всей его длине. На фиг, 1...

Номер патента: 1088991

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Гундобин, Чашков

МПК: B63B 39/03

Метки: изменения, колебаний, периода, собственных, судна

...подпалубных цистерн и других успокоителей качки на судах такого типа экономически нецелесообразна. Кроме этого, вследствие установки цистерн умень шается внутрикорпусное пространство.Цель изобретения - повышение эко" номичности процесса изменения периода собственных колебаний судна и увеличение его полезного объема.45Указанная цель достигается тем, что согласно способу изменения периода собственных колебаний судна, заключающемуся в искусственном повышении центра тяжести судна и понижении его метацентрической высоты, на открытой палубе судна устанавливают эластичные емкости, закрепляют их талрепами и заливают в эти эластичные емкости забортную воду.с В устройстве для осуществленияспособа изменения периода собственныхколебаний...

Номер патента: 1088992

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Иценко, Лиходаев, Прохорчик, Симаков

МПК: B63B 43/16

Метки: герметизации, дистанционной, забортных, патрубков, разгерметизации, судовых

...включающий натяжной трос, снабжено установленным на узле механической разгерметизации гермовводом, охватывающим один иэ концов троса, ыри этом35 узел механической разгерметизации размещен между заглушкой и герметизирующей резиной и выполнен с шарнир" но установленными на заглушке средней частью с перекрытием проекций наружных сторон друг друга ча ее плоскость по крайней мере двумя С- образными ножами с внешней заточкой причем охваченный гермовводом конец натяжного троса выполнен разветвлен-ным, с числом ветвей, равным числу ножей, один конец каждого из которых связан с одной из ветвей указанного троса. 51,На фиг, 1 схематически изображено предлагаемое устройство в сборе, раз- л 8992 греэ; на фиг," расположение ножейдо и...

Номер патента: 1088993

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Баранов

МПК: B63C 5/02

Метки: балкам, захват, корпуса, крепления, лесов, набора, судна, судостроительных

...вокруг вала посажены крючья, в одном иэ которых выпчнен продольный вырез с зубчатой нарезкой на одной из его сторон, при 30 этом зубчатая нарезка находится в за" цеплении с шестерней.На фиг, 1 показан захват для крепления судостроительных лесов к балкам набора корпуса судна в разведен- З 5 ном положении; на фиг2 - то же, в сведенном положении; на фиг. 3 - раз. рез А-А на фиг, 2 замок; на фиг, 4- разрез Б-Б на фиг, 3; на фиг. 5 захват при формировании лесов.40Захват для крепления судостроительных лесов к балкам набора корпуса судна содержит связанные между собой крючья 1 и 2, замок 3 и грузо- несущую тягу 4. Замок 3 выполнен с 45 и:естерней 5 и валом 6, причем последним шестерня 5 жестко скреплена с грузонесущей тягой 4, при этом...

Номер патента: 1088995

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Гончаров, Кретов, Попов

МПК: B65B 1/28

Метки: легкоокисляющихся, сыпучих, тару, упаковки

...того, на входе в питатель и в герметичной камере установлены дат" чики температуры, связанные через систему управления с электропневмоклапаном системы подачи, защитного газа в дополнительный коллектор.На чертеже изображена схема устройства для упаковки легкоокисляющихся сыпучих материалов в тару.Устройство содержит питатель 1 с рабочим органом 2, работающим от привода 3. На выходе из питателя 1 имеется герметичная камера 4, Верхняя часть камеры 4 располагается выше рабочего органа 2 питателя 1, а нижняя переходит в приемную часть доза- тора 5. Верхняя часть камеры 4 соединена трубопроводом через нормально закрытый электропневмоклапан 6 с коллектором 7, расположенным на входе в питатель 1. В месте перехода нижней части...

Номер патента: 1088996

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Невзоров, Тихонов

МПК: B65B 5/10

Метки: загрузки, контейнер, полками

...с противоположной стороны от толкателя на двух параллельных зубчатых рейках с возможностью50перемещения по шагу, равному диаметру изделия а лоток смонтированУОс возможностью поворота на 90 иимеет отсекатель, укрепленный состороны подающего транспортера.55 узел 1 на фиг,2; на фиг. 4 - лоток в исходном положении.Устройство содержит подающий транспортер 1, площадку 2 с направляющей 3, имеющей прорезь для прохода толкателя 4, установленного надвух параллельных тягах 5, смонтированных в подшипниках скольжения 6 и соединенных с силовым цилиндром 7штангу 8, смонтированную с противоположной стороны От толкателя 4 надвух 1 параллельных зубчатых рейках 9,установленных в подшипниках скольжения 10 с возможностью перемещения по шагу, равному...

Номер патента: 1088997

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Захарин, Мушкаев

МПК: B65B 7/22

Метки: имеющей, крышкой, обвязки, отбортовки, тары

...окончательное натяжение ленты вокруг упаковываемого холодильника, пневмоцилиндр 18, являющийся при.водом штампа 11, служащим для формирования замка на упаковочной ленте,стойки 19 и привод 20 подачи, вытяги.вающий паковочную ленту из бухтодержателя 21 и подающий ее с равномерной скоростью через профилировочныеролики 22 к заправочным роликам 8,Стойки 19 выполнены с выступом 23который удерживает крьппку 4 в загйутом состоянии при обтяжке обвязочнымэлементом,Устройство работает следующим образом. Холодильник с надетыми на него ко . жухом 3 и крьппкой 4 (фиг, 1) подает-, ся толкающим шаговым транспортером 2 на подъемный стол 5 устройства. Холодильник при движении нажимает на, микровыключатель 7, который расположен на раме...