B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1092071

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Акуленко, Андроникашвили, Бочоидзе, Кокая

МПК: B60P 3/41

Метки: погрузочное, трактора, трелевочного

...2 (см. фиг" 5), На стойках 22 верхней полурамы установлены ползуны 23 и упоры 24. К ползунам шарнирно присоединены штанги 25, которые другим концом также шарнирно соединены со стойками 26 нижней полурамы. Ползуны выполнены с отверстиями для фиксации их пальцами 27 в соответствующих отверстиях стоек верхней полурамы. Шарниры 20 выполнены полыми для фиксации их пальцами 28 во втулках 29, жестко закрепленных на боковых бортах 12 погрузочного щита (см. фиг. 5). С передней стороны погрузочного щита жестко закреплены опоры 30, снабженные цапфами 31, которые ложатся в гнезда кронштейном 32, жестко закрепленных на лонжеронах 7 трактора. Для запирания кронштейны имеют поворотные рычаги 33 (см. фиг. 2). С задней стороны погрузочного щита с двух...

Номер патента: 1092072

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Арабей, Кирильчик, Петраков, Симанович

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортировки

...перемещения в горизонтальной плоскости, буксирная рамка выполнена дугообразной и полой и снабжена смонтированной на ее внешней выпуклой поверхности Замортизирующей лентой и установленнойвнутри указанной полости несущей осью,выполненной с возможностью перемещениявдоль буксирной рамки, при этом указан-ная ось связана с дышлом, а последнееснабжено установленным на его торце упо 40ром с рифленой поверхностью для взаимодействия с амортизирующей лентой, причем полость буксирной рамки выполнена срадиусом кривизны, равным расстоянию отточки шарнирного закрепления поворотного 4коника тягача до несущей оси,Кроме того, несущая ось установлена вбуксирной рамке на подшипниках качения.На фиг. 1 схематически изображен автопоезд при...

Номер патента: 1093581

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Боровский, Гарцман, Горелик, Линник, Огородник, Переходько, Пинишкевич, Сабадаш, Ярощук

МПК: B60P 1/34

Метки: прицеп

...и силовые цилиндры, корпуса которых закреплены на раме, а штоки прикреплены к другим плечам двуплечих рычагов, кинематически связанным с рычагами подъемного механизма 1.Недостатком известного прицепа является недостаточная устойчивость при перегрузке грузов.Цель изобретения - повышение устойчивости прицепа при перегрузке грузов,Цель достигается тем, что в прицепе передние рычаги подъемного рычажного механизма самосвального кузова выполнены длиннее его задних рычагов, а рама в передней части снабжена клиновидным упором,На фиг. 1 изображен прицеп при перегрузке удобрений в разбрасыватель; на фиг. 2 - то же, при загрузке из самосвальных транспортных средств.Прицеп содержит раму 1, на которой шарнирно установлены передние 2 и задние 3...

Номер патента: 1094771

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: запорными, кузова, самосвала, элементами

...элементами кузова самосвала снабжено шарнирно прикрепленными к концам тяги стержнями, а каждый кронштейн с наружной стороны выполнен со скосом.На фиг. 1 изображено устройство в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, перед разгрузкой; на фиг, 3 - запорный костыль устройства.Устройство для управления запорными элементами кузова 1 содержит поперечную тягу 2 и присоединенные к ее концам шарнирами 3 стержни 4, подвижно размещенные в кронштейнах 5, жестко закрепленных на основании кузова 1, Наружные концы кронштейнов 5 выполнены со скосом а, Натяге жестко закреплены пальцы 6, размещенные подвижно в пазах б втулок 7, связанных также жестко с запорными элементами 8. Последние входят в отверстия вопорных кронштейнов 9, жестко установленных...

Номер патента: 1094772

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Беликов, Бурьянов, Заботкин, Клименко, Миркитанов, Пасечный

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...фиг. 6 сечениеБ-Б на фиг. 4; на фиг, 7 - сечение В-В-на фиг, 4,Транспортное средство состоит из шасси1, установленных на нем гидроцилиндра 2разгрузки и съемного кузова 3, содержащего поворотную платформу 4, закрепленную на шарнире 5 его рамы 6, ограждения7, клапана 8, фиксирующих кронштейнов 9и 10 кузова, фиксирующего кронштейна 11платформы, запорного устройства и механизма управления клапаном. Запорное уст. ройство состоит из штанг 12, установленных в направляющих 13, закрепленных попарно на раме 6 кузова, двуплечего рычага 14 с подпружиненной защелкой 15, связанного с оборудованным вилками 16 валом 17, установленным во втулках 18 рамы 6 кузова, а также сектора 19 с отверстиями а, закрепленного на ограждении 7 кузова.Механизм управления...

Номер патента: 1094773

Опубликовано: 30.05.1984

Автор: Еремин

МПК: B60P 1/58

Метки: емкостей, загрузки, импульсной

...потока среды (не показан). При многозаходном размещении оболочки 4 и 10 взаимно чередуются, поэтому, наполняясь одновременно, рабочей средой, значительно ускоряют процесс разгрузки.Размещая оболочку 4 с увеличенными промежутками между рядами (витками) по всей поверхности кузова так, что, когда заполнена плоскость кузова от заднего борта до переднего (фиг. 4) оболочку 11 размещают от переднего борта к заднему в промежутках между витками ранее установленной оболочки 4. При поступлении рабочей среды в оболочку 4 наполняются перво начально витки уложенного от заднего борта до переднего, обеспечивая движение 35 волны рабочей среды в эластичном элементе также от заднего борта к переднему. В этот момент происходит разгрузка основной массы...

Номер патента: 1098840

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Белага, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...рычаги с приводом их перемещения иподпружиненный в тангенциальном направлении барабан с гибким полотнищем, однимконцом закрепленным на барабане, рычагивыполнены с продольными пазами, в которыхустановлен посредством оси барабан, приэтом свободный конец полотнища прикреплен к верхней кромке подвижного борта,а ось барабана подпружинена в сторонушарниров крепления рычагов.На фиг. 1 показан кузов в момент загрузки его легковесным грузом, вид с торца;на фиг. 2 - то же, в транспортном положении; на фиг, 3 - рычаг с барабаном, несущим полотнище.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которой жестко присоединены основные неподвижные торцовыеборта 2 и основные откидные борта 3, Набортах...

Номер патента: 1098841

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Дорошев, Карпенко, Клименко, Красик, Левентуль, Макаров, Тупиков, Швейцаров, Шепеленко

МПК: B60P 3/04

Метки: транспортно-погрузочное

...механизм опускания ее на грунт, выполненные в ограждении двухстворчатые двери, снабжено закрепленным на платформе перед дверьми ниже уровня ее пола карнизом, ширина которого больше ширины дверного проема, но не больше габарита устройства. 35На чертеже изображено транспортно- погрузочное устройство, общий вид.Устройство состоит из платформы 1 с ограждением 2. Платформа опирается на колеса 3 и перемещается в вертикальной плоскости посредством механизма подъема, 40 состоящего из двуплечих рычагов 4 и связанных с ними гидроцилиндров 5. Двуплечие рычаги связаны посредством тяг 6 с шарнирно закрепленным дышлом 7. В ограждении 2 имеются дверные проемы, перекрываемые двумя створками 8.Карниз 9 крепится ниже уровня пола платформы 1 на...

Номер патента: 1098842

Опубликовано: 23.06.1984

Автор: Волков

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...- улучшение эксплуатационных возможностей путем обеспечения саморазгрузки на обе стороны.Для этого в транспортном средстве для перевозки длинномерных грузов, содержащем раму и установленные на ней разнесенные по длине коники, каждый из которых снабжен дугообразным ложементом, установленным с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости, дугообразные ложементы выполнены приводными от гидродвигателя, закрепленного на основании коника, и представляют собой одностороннюю зубчатую рейку, находящуюся в зацеплении с шестерней, посаженной на вал гидродвигателя.Кроме того, каждый коник снабжен двумя закрепленными на его концах тросами, каждый из которых через блок огибает один из концов ложемента.На чертеже изображено...

Номер патента: 1100160

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Каражбей, Федоров, Щербаков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки

...улучшение эксплуатационных характеристик устройства и повышение безопасности эксплуатации.15Для достижения поставленной цели устройство для транспортировки крупногабаритных грузов, содержащее две иодкатные тележки с установленными на них грузоиодъемными средствами, связанными с ириволами, снабжено съемными поперечина ми для соединения подкатных тележек, при этом грузоподъем н ые средства п редставляют собой съемные балки, закрепляемые на соответствующих иодкатных тележках.На фиг. 1 схематично изображено уст роиство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Устройство содержит иодкатные тележки 1 на колесных нарах 2, симметричных относительно оси тележки, соединяющиеся между собой посредством траверс 3. На перед- ЗО ней траверсе 3...

Номер патента: 1100161

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Архипов, Платанчев, Случевская, Случевский

МПК: B60P 3/00

Метки: контейнеров, перемещения, средстве, транспортном

...на фиг. 2 - толкатель с гидроцилинд 55 средство устанавливается на месте погрузки-выгрузки, включается привод гидронасоса 18, орган 23 управления устанавливается в положение А, тем самым включая ром, общий вид; на фиг. 3 - положение захвата толкателя при его возврате; на фиг. 4 - то же, при его исходном рабочем положении для перемещения контейнеров; на фиг. 5 - схема соединения элементов устройства гидролиниями.Устройство для перемещения контейнеров в транспортном средстве содержит грузовую платформу 1 с направляющими 2 и 3, жестко закрепленными на грузовой платфор- О мевдоль ее боковых и передней стенок 4,гидроцилиндры 5 - 7, установленные в прорезях грузовой платформы 1, причем начинающий работать первым гидроцилиндр 5 расположен под...

Номер патента: 1100162

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Емельянов, Петухов, Штутман, Эпштейн

МПК: B60P 3/12

Метки: автобусов, буксировки, седельном, тягаче

...предлагаемое устройство в момент ориентации х-образного рычага, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - приводная тележка; нафиг. 4 - положение буксирного устройства 40в момент подачи оголовка под переднюю осьавтобуса; на фиг. 5 - то же, в момент вывешивания автобуса посредством домкратовоголовка; на фиг. 6 - момент транспортировки,Устроиство для буксировки автобусов нац45седельном тягаче содержит седельный тягач1, поворотно закрепленный на седле тягача1 к-образный рычаг 2, включающий горизонтальные балки 3, вертикальную балку 4и оснащенный плитой 5, шкворнем 6 и поворотным дышлом 7. У основания вертикальной балки 4 размещены гидравлические домкраты 8, штоки которых соединены междусобой лыжей 9. Горизонтальные балки...

Номер патента: 1100163

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Баймлер, Кочнев, Трофимов

МПК: B60P 3/41

Метки: леса, трелевки

...для трелевки леса содержитнеподвижную опору 1, блок 2 барабанов,барабаны 3 и 4, тяговые канаты 5 и 6, валы 7 и 8, муфту 9 блокировки, кольца 10,крюк 11 и самоходное шасси 12,Устройство работает следующим образом.Перед разработкой лесосеки на неподвижной опоре 1, в качестве которой может Збыть использовано отдельно стоящее дерево, закрепляется любым известным спосо-,бом блок 2 барабанов, на барабаны 3 и 4которого намотаны тяговые канаты 5 и 6.Барабаны блока жестко установлены навалы 7 и 8 и соединены муфтой 9, имеющей 4(дистанционное управление и в выключенном положении разъединяющей валы 7 и 8.Тяговый канат барабана 3 свободным кон 2цом закрепляется с помощью кольца 10 на крюке 11 самоходного шасси 12, с по. мощью...

Номер патента: 1100164

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Федоров

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, закрепления, крупногабаритных, средстве, транспортном, тяжеловесных

...на груз 3 с помощью опор 9 и 10, снабженных натяжными приспособлениями, и силовых хомутов 11 и 12. Силовые хомуты 12 соединяются с продольными элементамии 2 с помощью поворотных приспособлений 13.Консоли 6 и 7 соединены между собой пластиной 14 и регулируемым подкосом 15.Регулируемый подкос включает в себя 55 проушину 6, смонтированную на консоли 7, крестовину, выполненную из трубчатых элементов 17 и имеющую возможность поворота относительно оси О - О на пальцах 18, которые вставлены во втулки 19, жестко закрепленные к консоли 6 посредством ребер 20. В один трубчатый элемент крестовины вставлен стержень 21, одним концом связанный с проушиной 16. На стержне размещены регулировочные втулки 22, закрепляемые винтовым зажимом, например...

Номер патента: 1101369

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Ельцов, Сафрин

МПК: B60P 1/00

Метки: прицепное, средство, транспортное

...связаны с гидросистемой, а другая полость силового гидроцилиндра - с отпирающим гидроцилиндром через упомянутый клапан, а параллельно управляемому нормально закрытому клапану установлен перепускной клапан,Кроме того, фиксируемый элемент выпол- нен в виде штыря, снабженного втулкой, ловитель выполнен из двух 11-образных параллельных между собой, установленных с зазором пластин, а фиксатор выполнен в виде двуплечего рычага, один конец которого шарнирно связан со штоком отпирающего гидроцилиндра, а другой конец смонтирован с возможностью взаимодействия с указанной втулкой в транспортном положении, причем на штоке отпирающего Указанная цель достигается тем, что в прицепном транспортном средстве, содержащем кузов из двух шарнирно...

Номер патента: 1102694

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Малицкий, Машай

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...2 обойм, соединенных в торцах посредством штырей 3, размещаемых в отверстиях а, выполненных в обоймах, таким образом, что устройство приобретает вид рамы, причем размеры ее соответствуют размерам внутренней части полувагона.Боковые обоймы 1 имеют прорези б, в которых помещены съемные элементы крепления, например подвижные пальцы 4, имеющие винтовую пару.Центры прорезей расположены на расстоянии, равном, например, ширине десяти шпал. Торцовые обоймы 2 прорезей не имеют. Шпалы 5 размешаются между стенками обойм, сдвигаются с помощью зажимногоустройства 6.Для предотвращения опрокидыванияобойм 1 и 2 со шпалами боковые обоймы 15 имеют крюки 7 для крепления устройствак стенкам полувагона.Погрузка шпал в полувагоны и крепление шпал в них...

Номер патента: 1104033

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Попченко, Радченко

МПК: B60P 3/00

Метки: павильон, пасечный, передвижной

...в передвижном пасечном павильоне, содержащем шасси с рамой и установленной на ней платформой, связанной с крышей, размещенной с возможностью перемещения по вертикали, платформа выполнена с торцовыми выступачи и снабжена двумя продольными площадками, иод ьсмными посредством гидроцилиидров, иарнирно связанных штоками с ними и установленных на торцовых сторонах 25 платформы, ири этом торцы указанных плошадок снабжены роликами, взаимодействую- шими с ориентированными наружу верхними концами криволинейными направляюшии 1, нижние концы которых жестко закреплены на платформе, причем крыша павильона установлена в вертикальных направляющих с фиксаторами, снабжена с внутренней стороны средней части роликами с продольно расположенными осями и...

Номер патента: 1104034

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Бокатов, Бутылочкин, Гальперин, Овчинников, Федин

МПК: B60P 3/06

Метки: машин, перевозки, самоходных, средство, транспортное

...При этом указанное перемещение каждого из трапов требует дополнительных затрат труда и времени, что снижает производительность при перевозках самоходных машин,Целью изобретения является повышение производительности работ по погрузке и щее устройство трапа, включающее штангу, одним концом шарнирно связанную с дополнительной осью, установленной на кронштейне упомянутого ползуна, параллельно основной, а другим - с упором, жестко соединенным с трапом, и надетую на штангу пружину, один конец которой оперт на регулируемую опору штанги, а другой связан 51 О15 с указанным упором трапа, и фиксирующее устройство, исключающее проворот трапа относительно основной оси, фиксирующее уст ройство выполнено в виде управляемого ограничителя...

Номер патента: 1104035

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Баймлер, Прохоров, Трофимов

МПК: B60P 1/00, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...лесовозный автомобиль, прицеп-полуроспуск. лебедку, канаты и систему полиспастов с поперечинами 1. Недостатками известного устройства являются сложность конструкции и низкая надежность, обусловленная большим числом взаимоперемешаюшихся деталей. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности транспортного средства. Для достижения указанной цели на транспортном средстве, содержащем раму, на которой смонтирован по крайней мере один коник, имеющий основание, на концах которого закреплены одна жестко, а другая шарнирно вертикальные стойки, и подвижную балку, один конец подвижной балки шарнирно прикреплен к верхней части первой стойки, а другой ее конец размещен в направляющей, установленной на основании...

Номер патента: 1104036

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Романов, Таранцев, Халилов

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, транспортировки

...закреплены гибкие ложементы, на основные поперечные балкишарнирно с возможностью поворота в плоскости поперечных балок и фиксации в горизонтальном и вертикальном положенияхустановлены одним концом дополнительныебалки, а на свободных концах указанныхдополнительных балок шарнирно установлены боковые стойки, на свободных концахкоторых закреплены гибкие ложементы,причем боковые стойки имеют возможностьфиксации в вертикальных положениях относительно горизонтально или вертикальнорасположенных указанных дополнительныхбалок.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, видспереди; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2. 04036Устройство состоит из рамы 1 с колесами 2, установленных на раме поперечных балок 3, на которых...

Номер патента: 1104037

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Жерихов, Лавров, Неелов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...с грузом и упорными винтами, параллельными осям стержней груза, причем втулки установлены в пазах подвижно вдоль осей стержней, подпружинены в сторону груза и сна бжены ограничителями их выдвижения, а бурты выполнены со скосами со стороны груза.На фиг. 1 изображено транспортное средство с грузом; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 6 узел 11 на фиг. 4.На платформе транспортного средства с ложементом 1 в месте предполагаемого расположения крепежных стержней 2 груза 3 размещены стойки 4 для его крепления. В стойках 4 размещены подвижные относительно них втулки 5 с буртом 6 и Б-образными пазами 7 и упорные винты 8. Между стойкой и...

Номер патента: 1104038

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Калкасов, Шегельман

МПК: B60P 3/41, B60P 7/12

Метки: коник, лесозаготовительной

...конструкции.Поставленная цель достигается тем, что в конике лесозаготовительной машины, содержащем раму с шарнирно закрепленными на ней стойками и смонтированными на общей оси двуплечими разделительными ры чагами, на раме коника ниже оси вращения двуплечих рычагов жестко закреплен упор, плечи каждого двуплечего рычага расположены под тупым углом одно к другому и по одну сторону от вертикальной плоскости симметрии, а нижние плечи соединены25 между собой пружиной и размещены с возможностью взаимодействия с упором.Кроме того, верхнее плечо каждого рычага выполнено в форме дуги, концы которой соединены гибким подпружиненным элементом.На фиг, 1 изображен коник лесозаготовительной машины перед загрузкой; на фиг, 2- загруженный коник; на...

Номер патента: 1105344

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гончар, Луцышина, Парфентьев, Томашевский, Чумаченко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...1 О. С клинь 50 направляющих смонтированы подъемные траверсы, и механизмы фиксации последних, каждый из которых выполнен в виде пары подвижных клиньев, нижний из которых установлен на раме, механизм фиксации размещен в поперечных плоскостях транспортного средства и снабжен жестко закрепленными на траверсах горизонтальными кронштейнами, к верхним поверхностям которых подвешены с возможностью перемещения в горизонтальной и в вертикальной плоскостях верхние клинья с возможностью взаимодействия с нижними поверхностями кронштейнов, при этом клинья, установленные на раме, подпружинены относительно последней.Г 1 ри этом клинья установлены на раме и на кронштейнах посредством катков,На фиг. 1 изображено транспортное средство; общий вид; на...

Номер патента: 1106700

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Белага, Блажко, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/00

Метки: полуприцеп-хлопковоз

...Б-Б разъемных втулок 1 на фиг. 4 - расположение осей во втулках в месте примыкания кузова один к другому.Полуприцеп-хлопковоз состоит из переднего 1 и заднего 2 Кузовов, снабженных осями 3. Передние оси 3 снабжены упорными буртами 4 и размещены во втулках 5, верхние половины45 6 которых с помощью шарниров 7 соединены с нижними половинами 8, жестко соединенными с помощью поперечной балки 9 с опорной плитой 10 седельного устройства 11 тягача 12. В нижней части переднего кузова 1 шарнирно закреплен телескопический гидроцилиндр 13 и установлен таким образом, что между ним и Рамой 14 тягача 12 имеется зазор, Средние оси 3 (оси, расположенные между кузовами) разме щены во втулках 5, верхние половины 15 которых соединены между собой .шарниром...

Номер патента: 1106701

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Михайлова, Плавельский, Самойлов

МПК: B60P 3/16

Метки: бетоновоз

...качества бетонной смеси.Цель изобретения - повышеиие ка"чества бетонной смеси.Для достижения укаэанной целив бетоновозе, содержащем установленные на шасси автомобиля раму, резервуар для бетонной смеси и побудительбетонной смеСи с приводом, резервуаРоборудован акустическим зондом с иэ)Тучателем, узлом сравнения, связанным с релейным усилителем И черезустройство для включения с приводомпобудителя, и приемником, встроейнымвнутри резервуара на уровне верхнегослоя бетонной смеси один напротив 3 Одругого с мембранами, параллельнымибоковым стенкам, причем акустическийзонд через измеритель скоростй продольных акустических колебаний соединен с узлом сравнения,На чертеже представлен бетоновозс системой автоматического предупреж 701 Лдения...

Номер патента: 1106702

Опубликовано: 07.08.1984

Автор: Федоров

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перемещения, транспортная

...устройства обеспечивается толькоходом машины, что не всегда возможно. 15Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем увеличения зоны охвата при погрузке-разгрузке,Указанная цель достигается тем, 20что в транспортной машине для перемещения длинномерных грузов, содержащей гусеничное шасси с установленнойна нем поворотной платформой и погру"зочным устройством, жестко закрепленным в средней части платформы, погрузочное устройство выполнено в видеманипулятора с клещевым захватом,грузовая платформа шарнирно установлена на поворотной платформе со смещением вперед с возможностью качанияв продольной вертикальной плоскости,снабжена механизмом фиксации положении, а в задней части платформы - дополнительной поворотной в...

Номер патента: 1108027

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Лактионов, Третьякова

МПК: B60P 3/40

Метки: внутри, груза, длинномерного, перемещения, средства, транспортного

...достигается тем, что в устройстве для перемещения длинномерного груза внутри транспортного средства, содержащем неподвижную раму, ролики, установленные в ней и каретку, поперечные балки рамы имеют боковые стенки, представляющие собой направляющие движения каретки, установленной с возможностью свободного перемещения по роликам, а последние размещены между боковыми стенками поперечных балок по радиусу К = 1,251 где 1.= ширина рамы,На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Устройство для перемещения длинномерного груза состоит из двух поперечных балок 1, соединенных между собой продольными балками 2 в жесткую раму. Устройство...

Номер патента: 1109325

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Боровский, Гарцман, Горелик, Линник, Марченко, Огородник, Переходько, Пинишкевич, Харламов, Ярощук

МПК: B60P 1/34

Метки: прицеп

...передних и задних колес, последний из которых включает шарнирно закрепленные на раме Г-образные рычаги, связанные одними концами с колесами, и силовые цилиндры, корпуса которы х закреплены на раме 12 .Недостатком такого прицепа является то, что при транспортировании неделимых грузов плечи задних колес работают на изгиб, что при динамических перегрузках может повлиять на их излом и в конечном итоге понизить эксплуа 1 ационпую надежность прицепа.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности прицепа.Цель достигается тем, что в прицепе, содержагцсм раму, кузов, механизмы подъема и опрокидывания кузова, механизмы подъема передних и задних колес, последний из которых включает шарнирно закреп. ленные на раме Г-образные...

Номер патента: 1109326

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Гончар, Зборовский, Мардан, Червоный

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, пакетированных, средствах, транспортных

...известного устройства заключается в том, что по мере движения транспортного средства, его груз под действием вибраций будет совершать различные перемещения, в результате чего возможно ослабление первоначального натяжения гибкого элемента и, как следствие этого, повреждение перевозимого груза.Целью изобретения является повышение надежности крепления грузов путем обеспечения самоуплотнения их во время перевозки. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для крепления пакетирова нных грузов на транспортных средствах, содержагцсм гибкий элемент и натяжное приспособление, последнее включает в себя рас положенные между боковыми поверхностями пак(тировацных грузов и гибким элементом клинья, центр тяжести которых смегцен к...

Номер патента: 1110683

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Харламов

МПК: B60P 1/48, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, погрузочно-разгрузочное, средства, транспортного

...отно. ситед ьно ползун а 3 осуществляется дополнительным силовым цилиндром 9.Погрузочно-разгрузочное устройство ра ботает следующим образом. Перед погрузкой на прицепы транспорт.ного средства, например, пакетов хлыстов или бревен при береговой сплотке леса сво.ооднце концы няирявлякщих 2 ориентируются по высоте погрузочной площадки сооружения или механизма, с которого производится загрузка первого пакета, осуьцествляемая грузозахватным органом либо в процессе рабочего хода кареток 1, либо перекаткой пакета путем постепенного подъема ползунов 3 относительно направляющих 2 с последующим или одновременным движением кареток 1. Рычаги 8 находятся при этом в исходном положении, т. е. заподлицо с рабочими плоскостями ползунов 3. При загрузке на...