Баймлер

Номер патента: 1232704

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Баймлер, Петрищев, Трибус, Щукин

МПК: C23F 11/14

Метки: внутреннего, двигателя, консервации, сгорания

...2 и выпускного 3 трактов (например, воздушные заслонки 5) в закрытое положение (положение 1 ), что полностью ав томатически герметизирует впускной и выпускной тракты, а также детали газораспределительного механизма и детали цилиндропоршневой группы, При этом перфорированная емкость 6 вслед ствие освобождения силы сжатия пру - жин 9 выводится в полость выпускного 3 и впускного 2 трактов. Происходящая при этом разгерметизация контейнера 4 позволяет летучему ингибитору свободно распространяться по всей внутренней полости двигателя, защищая его детали от коррозии (при использовании ингибиторов-линапонов) или позволяет свободно поглощать влагу и 55 осушать влажный атмосферный воздух из внутреннихподостей двигателя(при использовании...

Номер патента: 1104035

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Баймлер, Прохоров, Трофимов

МПК: B60P 1/00, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...лесовозный автомобиль, прицеп-полуроспуск. лебедку, канаты и систему полиспастов с поперечинами 1. Недостатками известного устройства являются сложность конструкции и низкая надежность, обусловленная большим числом взаимоперемешаюшихся деталей. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности транспортного средства. Для достижения указанной цели на транспортном средстве, содержащем раму, на которой смонтирован по крайней мере один коник, имеющий основание, на концах которого закреплены одна жестко, а другая шарнирно вертикальные стойки, и подвижную балку, один конец подвижной балки шарнирно прикреплен к верхней части первой стойки, а другой ее конец размещен в направляющей, установленной на основании...

Номер патента: 1100163

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Баймлер, Кочнев, Трофимов

МПК: B60P 3/41

Метки: леса, трелевки

...для трелевки леса содержитнеподвижную опору 1, блок 2 барабанов,барабаны 3 и 4, тяговые канаты 5 и 6, валы 7 и 8, муфту 9 блокировки, кольца 10,крюк 11 и самоходное шасси 12,Устройство работает следующим образом.Перед разработкой лесосеки на неподвижной опоре 1, в качестве которой может Збыть использовано отдельно стоящее дерево, закрепляется любым известным спосо-,бом блок 2 барабанов, на барабаны 3 и 4которого намотаны тяговые канаты 5 и 6.Барабаны блока жестко установлены навалы 7 и 8 и соединены муфтой 9, имеющей 4(дистанционное управление и в выключенном положении разъединяющей валы 7 и 8.Тяговый канат барабана 3 свободным кон 2цом закрепляется с помощью кольца 10 на крюке 11 самоходного шасси 12, с по. мощью...

Номер патента: 890102

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Баймлер, Тавлыбаев

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...скоростью по сравнению с выходным валом 6, который передает весь момент сопротивления, создаваемый нагружателеи 16, т,е, воспроизводятся усло" вия работы межколесного дифференциала свободного хода зубчатого типа.При включении приводного электродвигателя 1 триггеры 24, 25 устанавливаются в состояние логического "0", при этом транзисторы 26, 27 заперты, а обмотки электромагнитных реле 28 и 29 обесточены. Через размыкающие контакты 28.1 и 29,1 подаетсв питание на обмотки пускателей 30 и 32, при этом замыкаются контакты 30,1 и 32.1, включая электроуправляемые и."ты 17 и 18, что соответствует ревику "Движение прямо под нагрузкой". При поступлении на вход устройства 5 О 5 20 25 ЗО 35 о первого управляющего импульса, триггер 24 переходит в...