Фрикционная муфта сцепления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
-27 60 41/ с присоединением заявки РЙ -Государственное квинтет СССР но делам нзаоретеннй н открытей) Заявите лорусский ордена Трудового Красно политехнический институт таме ФРИКБИОННА Я МУФТА СБЕПЛЕНИЯ осится к област вле- заИзобретение отн и машиностроения,По основному авт. св.268810известна фрикционная муфта сцепления, содержащая ведущую и ведомую полумуфты,размещенный между ними пакет фрикцион 5ных дисков, механизм гидроуправления сзолотником, установленным на ступице ведущей полумуфты, внутри него размещенос возможностью относительного поворота.тОкольцо, при этом на торцах золотника икольца выполнены кулачки, входящие в зацепление с соответствующими кулачками,выполненными на ведомой полумуфте, ана ступице ведущей полумуфты установлен15упор, служащий для ограничения хода золотника, расположенный от торца золотника на расстоянии, большем высоты егокулачков и меньшем высоты кулачковкольца 1 .20 Цель изобретения - обеспечение автоатического расцепления фрикционных дис ов при обгоне. Это достигается тем, что между выступамн дисков и стенками канавок одной из полумуфт выполнены зазоры, величина каждого из которых не меньше величины проекции наклонной поверхности кулачков на ведомой полумуфте на плоскость, перпендикулярную оси вращения.На фиг. 1 показана муфта, осевой разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. фрикционная муфта сцепления сод жит ведушую 1 и ведомую 2 полумуф с ведущими 3 и ведомыми 4 фрикцион ми дисками. Ведомые диски 4 устано ны на ведомой полумуфте с окружным зором 5 между выступами 6 дисков и стенками канавок на ведомой полумуф Величина зазора 5 по дуге не менее личины проекции наклонной поверхност 7 кулачков 8 на ведомой полумуфте 2 плоскость, перпендикулярную оси вращ ния. В ведущей полумуфтенаходитсшень 9 с пружинами 10.7501 На ступице 11 ведущей полумуфты,1 установлен золотник 12 и упор 13, ограничивающий ход золотника 1 2. Золотник 12 имеет кулачки 14, взаимодейст вующие с кулачками 8 ведомой полумуф. - ты 2, Внутри золотника 12 размещено с воэможностью относительного поворота кольцо 15 с кулачками 16, входящими в зацепление с кулачками 8 ведомой полумуфты 2. Расстояние от торца золотни ка 12 до упора 13 больше высоты его кулачков 14, но меньше высоты кулачков 16 кольца.Ведущая полумуфта 1 имеет маслоподводящую магистраль 17, соединяющую 15 входное отверстие с кольцевой канавкой 18 на золотнике 12, сообщающейся с рабочей полостью 19 под поршнем 9, Отводящий маслопровод 20 соединяет рабочую полость 19 со сливными отверстиями 21, 20Муфта работает следующим образом.Масло через подводящую магистраль 17 под давлением попадает в рабочую пс- лость 19, смешает поршень 9, сжимая фрикционные диски,Когда нагрузочный момент не превышает расчетного момента муфты, ее полу- муфты 1 и 2 под действием трения в пакете фрикционных дисков вращаются как одно целое, причем золотник 1, под30 действием пружин 10 входит кулачками 14 в зацепление с кулачками 8 ведомой полумуфты.При возрастании нагрузочного момента выше расчетного муфта буксует, причем35 золотник 12 совместно с кольцом 15 и полумуфтой 1 проворачивается относительно полумуфты 2. При этом торцовые кулачки 14 и 16 золотника 12 и кольца 15 набегают на кулачки 8 ведомой полу- 40 муфты 2. Усилие в зацеплен 1 п 1 кулачков 16 кольца 15 и ведомой полумуфты 2 перемещает золотник 1 2 в осевом направлении до упора 1 3, установленного в ступице ведущей полумуфты 1, и удержи 45 вает его в крайнем положении, предохраняя кулачки 14 . золотника от износа при буксовании муфты.В крайнем левом положении золотника его кулачки 14 полностью выведены из50 67 4.зацепления с кулачками 8 и вращаютсяотносительно их с зазором, а кольцо 15своими кулачками 16 остается частичнгв зацеплении с кулачками 8 ведомой пОлумуфты и вращается вместе с ней,Перемещаясь в осевом направлении,золотник соединяет рабочую полость 19.муфты со сливными отверстиями 21,разобшая ее с маслоподводяшей магистралью17, и, сжимая пружины 10, обеспечиваетбыстрый отвод поршня 9, что уменьшаетвремя работы муфты в режиме буксования,.Если обороты ведомой полумуфты 2превысят обороты ведущей полумуфты 1,то ведомая полумуфта 2 проворачиваетсяна величину окружного зазора 5 относительно сжатого пакета фрикционных дисков. Кулачки 8, взаимодействуя с кулачками 14 золотника 12, перемешают егов осевом направлении, при зтом рабочаяполос-ь 19 муфты соединяется со сливными отверстиями 21. Кулачки золотника иведомой полумуфты выходят из зацепления и муфта выключается,Описанная муфта обеспечивает автоматическое разъединение полумуфт при обгоне, а также предохраняет муфту от перегрузок, выключая ее при увеличении момента выше допустимого. Формула изобретения Фрикционнан муфта сцепления по авторскому свидетельству Мо 268810, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью автоматического расцепления фрикционных дисков при обгоне, между выступами дисков и стенками канавок одной из полумуфт выполнены зазоры, величина каждого из которых не меньше величины проекции наклонной поверхности кулачков на ведомой полумуфте на плоскость, перпендикулярную оси вращения. Источники информации принятые.во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР11111111111 Заказ 4594/28 Тираж 109филиал ППГ Патент", г, Ужгород, ул одпионо ктца я,:1
СмотретьЗаявка
2615327, 15.05.1978
БЕЛОРУССКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
СКОЙБЕДА АНАТОЛИЙ ТИХОНОВИЧ, ШАВЕЛЬ АНАТОЛИЙ АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 13/00, F16D 41/02
Метки: муфта, сцепления, фрикционная
Опубликовано: 23.07.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-750167-frikcionnaya-mufta-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционная муфта сцепления</a>
Предыдущий патент: Предохранительная муфта
Следующий патент: Муфта свободного хода
Случайный патент: Чернильница