F01P — Охлаждение машин или двигателей вообще; охлаждение двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: 1113577

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Андреев, Павленко, Симонян

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...выпадающей в виде конденсата и циркулирующей по замкнутому контуру, составляет 50-60 С, С этойтемпературой нейтрализации жидкость омывает 5 хлаядаемые поверхности трубного пучка 5 водоохладителя 4 и отводит тепло от охлаждающей жидкости двигателя, температура которого 85-9 РС.Укос тепла из обоих контуров циркуляции происходит вместе с парами нейтралиэующей жидкости в виде теплоты парообраэования этой жидкости, в результате чего происходит охлаждение жидкости, циркулирующей через рубашку .охлаждения,и нейтрализующей жидкости, циркулирующейчереэ нейтрализатор,Необходимость в наличии контура охлаждения охлаждающей жидкости отпадает, и конструкция двигателя упро- щается. Тираж 501 Подписное 1 1113Изобретение относится к...

Номер патента: 1113578

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Адамович, Воропаев, Горбунов, Донченко, Исаев, Мацеренко, Меньшенин, Пустовалов, Столбов, Яковишин

МПК: F01P 9/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, жидкостным, охлаждением, сгорания

...вверхней мертвой точке. (ВМТ), перемычки между канавками снабжены проточками для распределения охлаждающеи жидкости, а бурт головки охватывает полость охлажденияи снабженотверстиями для подвода и отводаохпаждающей жидкости, расположеннымина уровне канавки с максимальнойглубиной,Каналы для подвода и отвода охлаждающей жидкости расположены в стенке цилиндра параллельно его оси на стороне, противоположной направлению потока охлаждающего воздуха.На фиг. 1 представлен поршневый двигатель внутреннего сгорания с жидкостным и воздушным охлаждением, вертикальный поперечный разрез, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. , на фиг. 4 - полость охлаждения, разрез (стрелкачи показано направление потока охлаждающей...

Номер патента: 1116195

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Григорьев

МПК: F01P 11/20

Метки: внутреннего, двигателя, замораживания, охлаждения, предохранения, сгорания, системы

...устройства является его сложность, воэможность примерзания плунжера и спускового механизма, медленный слив воды и, как следствие 2 О последнего, закупоривание льдом каналов слива воды.Цель изобретения - интенсификация слива воды в момент льдообразования. 25Указанная цель достигается тем, что устройство предохранения от замораживания система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит корпус с внутренней камерой и каналами для слива воды, установленный в блоке цилиндров двигателя, крышку корпуса, спусковой механизм и пружину, расположенную в камере, кроме того, устройство содержит таблетки газотворной экзотермической смеси из соды и кислоты, установленные в камере корпуса между пружиной и крышкой, причем крышка выполнена...

Номер патента: 1124890

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Гюнтер, Йозеф, Мартин

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждающее, охлаждения, сгорания, системы

...внутри камеры установлен термостат, регулирующий подачу в смесительную камеру охлаждающей жидкости из теплообменника и байпасного трубопровода, а в корпусе термостата выполнен прилив, на котором установлена крышка расположенная напротив байпасного трубопровода в месте его соединения со смесительной камерой с возможностью крепления термостатной вставки в смесительной камере, теплообменник снабжен входной приемной емкостью и выходной рециркуляционной камерами для охлаждающей жид10 кости, смесительная камера размещена на корпусе выходной рециркуляционной камеры, канал, соединяющий смесительную камеру с теплообменником, выполнен в разделяющей их перегородке, 5 смесительная камера снабжена входным и. выходным каналами, соединенными...

Номер патента: 1129392

Опубликовано: 15.12.1984

Автор: Тишаков

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...нижний бачокрадиатора с входным каналом рубашкиохлаждения, тепловой аккумулятор за- бОполнен теплоаккумулирующим веществом, температура .плавления которогоравна рабоче й температуре охлаждающей жидкости, и подключен ктРУбопроводу системы охлаждения меж- б 5 ду первым байпасным трубопроводом ивходным каналом рубашки охлаждения через параллельный ему второйбайпасный трубопровод с термостатом,.На чертеже представлена схемасистемы охлаждения двигателя внутреннего сгорания,Система охлаждения содержитрубашку охлаждения двигателя 1 внутреннего сгорания с входным и выходными каналами, термостаты 2 и 3,радиатор 4 с верхним и нижним бачками, вентилятор 5, насос б, тепловой аккумулятор 7, первый 8 и второй 9 байпасные трубопроводы.Система...

Номер патента: 1132036

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Доронин, Инденбаум, Кравцов, Логинова, Луков, Фокин, Фомин

МПК: F01P 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...привода трехходового перепусккого клапана выполнена меньше жесткости измерительной пружины привода вентилятора, но больше жесткости измерительной пружиныпривода реле.На фиг. 1 представлена функциональная схема системы регулированиятемпературы охлаждающей среды предлагаемой системы охлаждения ДВС;на фиг. 2 - блок-схема системы регулирования системы охлаждения; нафиг. 3 - принципиальная схема системы охлаждения,Автоматическая система регулирования температуры охлаждающей средытепловой машины состоит из следующих функциональных элементов(см.фиг.1); системы охлаждения ДВСкак объекта регулирования температуры (ОР) измерительного (ИУ), задающего (ЗУ), сравнивающего (СУ) иусилительно-преобразующего (УУ) устройств, двух...

Номер патента: 1133429

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Носов, Толкачев

МПК: F01P 7/04

Метки: вентилятора, внутреннего, вращения, двигателя, сгорания, частотой

...12. В преобразователе 11 сигнал с блока 8 сравнения преобразуется для передачи его на исполнительныи элемент 12. Последний механически связан с подвижным элементом 14 и служит для перемещения элемента 14 Исполнение элемен. та 12 в виде электродвигателя с червячнореечным механизмом позволяет преобразовать электрический сигнал в поступательное движение элемента 14 с самоторможением в обратном направлении, что важно для работы вариатора 13 в условиях вибрации ДВС. Вариатор 13 содержит подвижный элемент 14, при движении которого происходит изменение передаточного отношения вариатора. Ведущий вал вариатора 13 механически связан с валом двигателя, а ведомый - с вентилятором 10.Система работает следующим образом.Первый режим работы...

Номер патента: 1134746

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Блинов, Липатов, Тимофеев

МПК: F01P 9/04

Метки: воздушного, двигателя, жидкостного, охлаждения

...ребра выполнены из материала с большим коэффициентом объемного расширения, чем у материала цилиндров.На фиг.схематически изображено устройство, поперецное сечение; на фиг. 2 - цилиндр в области кольцевой полости с прямоугольными спиральными ребрами поперечное сечение; на фиг. 3 - выполнение спиральных ребер, вариант.10 15 20 25 ЗО 35 40 45 5055 Устройство содержит размещенные в цилиндре 1 кольцевую полость 2, пересеченную спиральными ребрами 3 трапецеидальной формы, образующими в полости 2 винтовые каналы, и магистраль 4, сообщенную с канавками 5 в поршне 6. Поршень 6 имеет охлаждающую полость 7 которая соединена с канавками 5 и отводящими каналами 8 с картером. Полость 2 соединеча с трубопроводом 9 для подачи в нее жидкости...

Номер патента: 1147843

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Алабугин, Гаев, Мицын

МПК: F01P 1/08, F02F 1/28

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, многоцилиндрового, охлаждением, сгорания

...при этом часть воздушного заряда, используемая на охлаждение, не теряется,Двигатель внутреннего сгорания,преимущественно с воздушным охлаждением, содержащий по меньшей мере двацилиндра, впускной коллектор и головки цилиндров с выполненными в каждойиз них впускными каналами цилиндра иполостями воздушного охлаждения, охватывающими зоны выпускных каналов ифорсунок, отличающийсятем, что, с целью повышения надежности путем снижения теплонапряженностиголовок, полости воздушного охлаждения головок сообщены между собой иподключены к впускным каналам цилинд"ров,Составитель И.ДикопТехр ед М. Ходанич ктор М,Шароши актор П,Горько Тираж 504НИИПИ Государственногопо делам изобретений и35, Москва, Ж, Раушс каэ 18 Подписноемитета СССРткрытийя наб.,...

Номер патента: 1153091

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Антонов, Бузинов, Вазенмиллер, Дмитриев, Духовный, Куликов, Кустарев, Липатов, Мещеряков, Русаков, Таммор, Тимофеев

МПК: F01P 3/20, F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, турбонаддувом

...соединен трубопроводом 26 с входным патрубком 16 циркуляционного насоса 17.Выходной трубопровод 18 насоса 17 соединен трубопроводом 27 с одной из дополнительных полостей 10 верхнего бачка радиатора 1, Перегородки 3 и 4 нижнего бачка последовательно смещены по ходу движения охлаждающей жидкости относительно соответствующих предыдущих перегородок верхнего бачка. Перегородки 2 и 7 расположены напротив друг друга, . т,е. выполнены без смещения. В перегородках 5 и б установлены терморегулируемые клапаны 28 и 29. Входной патрубок 30 воздушной полости охладителя 24 связан с турбокомпрессором 31, а выходной патрубок 32 - с впускным коллектором ЗЗ двигателя.В одном из вариантов выполнения радиатора 1 (фиг. 3) в полостях 11 и 13 установлены...

Номер патента: 1154116

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Грузинов, Савченко

МПК: B60K 13/04, F01P 5/08

Метки: гидросистемы, средства, терморегулирующее, транспортного

...- расширение диапазона регулирования при снижении энергетических затрат,На чертеже изображено предлагаемое устройство.Терморегулирующее устройство гидро- системы. транспортного средства содержит теплообменник 1, датчик 2 температуры, установленный в гидробаке 3, эжектор 4, двигатель 5, снабженный линией 6 отвода сгорания. Эжектор 4 содержит камеру 7 разряжения, сопло 8 и диффузор 9 и патрубком 10 связан с теплообменником 1, дистанционно управляемая заслонка 11 связана через блок 12 регулирования с датчиком 2 температуры. Терморегулирующее устройство гидро- системы, транспортного средства работает следующим образом.При работе терморегулирующего устройства в качестве охладителя дистанционно управляемая заслонка 11 приводится в положение, в...

Номер патента: 318320

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Быков, Гольштейн, Решес, Рубинштейн, Хиловец

МПК: F01P 7/08

Метки: вентилятора, привод

...изобретения - упрощение управления вентилятором.Это достигается тем, что шкив выполнен из двух частей, одна из которых, связанная с ведущим диском, подвижна в осевом направлении для 2 О перемещения последнего пи изменении натяжения ремня.На Фиг. 1 дан привод вентилятора (кинематическая схема), продольный разрез; на фиг. 2 - вентилятор с на- д тяжным роликом клиноременного привода, вид с торца.Раздвижной шкив содержит конусный диск 1, жестко связанный с валом 2 водяного насоса 3. Ведущий диск 4 выполнен за одно целое или соединен с подвижной частью шкива 5, которая может перемешаться в осевом направ 20 2ленни относительно диска 1. Для отключения ведущего диска 4 от ведомого диска 6 муфты трения установленыпружины 7. Диск 6 соединен...

Номер патента: 1170182

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Акименко, Голубенко, Ильин, Пархоменко, Чирканов

МПК: F01P 11/10, F01P 5/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вентилятор, снабженный крыльчаткой, ось которой параллельна ряду цилиндров, и цилиндрическим корпусом, охватывающим крыльчатку, кожух, соединяющий корпус вентилятора с цилиндрами, и 50 воздуховод для подачи воздуха от вентилятора в масляный радиатор, подключенный к вентилятору через коленообразный канал, выполненный как одно целое с корпусом вентилятора, 55 примыкающий к цилиндрическому корпусу вентилятора и через сегментный вырез в корпусе, обращенный к радиатору и заглубленньп на 1,25-2,0 расстояния от верхней задней кромки лопатки крыльчатки до выступающей над ней неподрезанной кромки корпуса, расстояние между масляным радиатором и осью крыпьчатки вентилятора выполнено равным 0,75-0,82 диаметра вентилятора.На фиг. 1 показан двигатель...

Номер патента: 1174575

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Аверьянов, Волков, Кабыш, Леванидова, Левин, Симоновский

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...фиг, 2; на фиг. 4 - вид Б 15 на фиг. 2.Система охлаждения содержит замкнутый контур циркуляции охлаждающей жидкости через рубашку 1 охлаждения двигателя внутреннего сгорания, цент робежный сепаратор 2 пара, циркуляционный насос.3, параллельно которому подключено конфузорно-диффузорный обводной трубопровод (трубка Вентури) 4. Центробежный сепаратор 2 пара вы полнея трехступенчатым и состоит иэ конического .конфузора 5, к максимальному сечению которого тангенциально подключена магистраль 6 отвода жид" кости от рубашки 1 двигателя, кони- Зр ческого диффузора 7, к максимальному сечению которого тангенциально подключена магистраль 8 подвода жидкости к насосу 3, и участка 9 постоянного диаметра, заключенного между их минимальными...

Номер патента: 1177638

Опубликовано: 07.09.1985

Автор: Киреев

МПК: F01P 11/20, F28D 1/06, F28D 7/16 ...

Метки: двигателя, охлаждения, радиатор, системы

...делам изобретений 113035, Москва, Ж, РПодписикомитета СССи открытийушская наб.,илиал ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектная, 4 Изобретение относится к теплообменным аппаратам, в частности к радиаторам систем охлаждения силовыхустановок транспортныхсредств.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем предотвращения разрушения радиатора призамерзании охлаждающей жидкости.На фиг.1 изображен радиатор, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А нафиг, 1, на фиг.3 - сечение Б-Б нафиг.1,Радиатор содержит верхний 1 инижний 2 бачки, которые соединены сколлекторами 3 и 4. Трубки 5 закреплены в коллекторах 3 и 4. Бачки 1 и2 имеют патрубки 6 и 7, которыми радиатор соединен с системой охлаждения, К трубкам 5 присоединены охлаждающие пластины...

Номер патента: 1178915

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Носов, Толкачев

МПК: F01P 7/04

Метки: вентилятора, внутреннего, вращения, гидромотора, двигателя, карбюраторного, привода, регулятор, сгорания, частоты

...происходит до тех пор, пока полностью не закроется дроссельное отверстие 6 магистрали подвода рабочей жидкости 4, Закрытие дроссельного отверстия 6 приводит к прекращению поступления масла к гидромотору 1, а следовательно, к остановке вентилятора 2. Остановка вентилятора 2 при пуске двигателя обеспечивает хороший его запуск, так как отсутству3 11789ет поступление потока охлаждающеговоздуха в систему охлаждения,В процессе нагрева карбюраторного двигателя большая часть потока масла, поступающая в приемную полость корректора расхода рабочей жидкости 14, проходит через впускной клапан 25, подпоршневое пространство и сливной канал 21. Такое прохождение масла через подпоршневое пространство приводит к сохранению прежнего положения элементов...

Номер патента: 1178916

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Олянич, Сафонов

МПК: F01P 11/02

Метки: внутреннего, двигателя, радиатор, сгорания

...избежать выброса горячей жидкости и пара.На фиг. 1 показана горловина радиатора с крышкой; на фиг. 2 - то же, без крышки; на фиг, 3 - то хе, при 15 заполнении его жидкостью.Радиатор двигателя внутреннего сгорания (не показан) содержит горловинусо сливной трубкой 2, установленные в ней паровоздушцый клапан,2 О состоящий из впускного 3 и выпускного 4 клапанов, и упорную шайбу 5, Выпускной клапан 4 снабжен наружным стаканом 6, установленным в горловине 1 ца седле 7 с возможностью перемещеция мехду седлом 7 и упорной шайбой 5, размещенной под сливной трубкой 2, (роме того,паровоздушцый клапан содержит тарелку 8 с центральным отверстием 9 выпускного клапана и тарелку 10 с пружиной 11 впускного клапана. Горловина 1 радиатора закрыта крышкой...

Номер патента: 1183697

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Белькевич, Бузинов, Вазенмиллер, Козловский, Куликов, Кустарев, Мещеряков, Русаков, Тимофеев, Фрейман

МПК: F01P 3/20, F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...снабжена дополнительным жидкостным воздухоохладителем 13 с раздающим 14 и сборным коллекторами, двумя терморегулируемыми золотниками 15 и 16 в виде трехходовых кранов, датчиком 17 температуры, установленным в верхнем трубопроводе 18 и связанным с золотниками 15 и 16 через привод. Верхний бачок 5 радиатора 2 соединен с рубашкой двигателя 1 верхним трубопроводом 18, а нижний бачок 6 основной 3 секции подключен к всасывающему трубопроводу 19 циркуляционного насоса 20, связанного с рубашкой двигателя 1 при помощи напорного трубопровода 21. Дополнительный жидкостной воздухоохладитель 13 установлен в воздуховпускной магистрали 8 между воздуховоздушным 9 и жидкостно-воздушным 10 охладителями, сборные коллекторы последнего и дополнительного...

Номер патента: 1186818

Опубликовано: 23.10.1985

Авторы: Логозинский, Ренов, Спектор

МПК: F01P 3/22, F02G 5/02

Метки: силовая

...из дополнительных пароотделителей через обратный клапан.", 1; "тт ТГ" У Ясли.ац.ГПП;тт т;Д -и ст "ц т (: Зтру т1 Г сосГГ 1 Гстстм ) с 1(ОТО1т ;Г 1 Г-т:ТС)гтК (, Г 51151 11( П т; Тт, П:т")РС 1 тгс т 1 ГГ тттгп Е) т 1) ттГ: т;м жс отс рттт с Г т, тдт З тИ,;(П Ся ТС)ЧКЛ КонтС, - 30Х ;Т,кт(Д "тДТЯ тОДД ИЗ;сВИГаТСПЯ 1 П ХС;Ит С ГРЗ Рг:тУКДИОТПЫй ВСсн- -,.1, СТ: Г,1;т.РППР СннждСтТСя И В :рог)т;с;ит е-с 2 происходит отделен те стт ц Р Р, дрд с отбором тсЛЯ ца с . д рт С) б р;Т .ц дП 1 С 1 р И Т Х с) Д Е О Хс" жд Е 1 с.: ),Ы тт 1;11)г)Р Г,Р:П 1 тс)ЛЯ 2 В;ОПОТчьцый и;ростде.птель 11 через ,рсС.ГРЕПру 1(;1:Г с)ТНРрГ ТИР С)С ссЕЗЛСтЕ Г тЕЖД С.ТСЯ ЛОПОЛЦИТЕ: ЕЕЕ О Г 1 РОИС;Ттт ДОЛО.ЦЕГГР:с Цт)Е ОтДЕПЕНПЕ Пар е дополнительное охлаждение воды. 1...

Номер патента: 1191609

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Андреев, Лазариди, Мещанинов, Тушаков, Яник

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...2 через пробку 10, установленную в верхнем коллекторе 3. Электровентилятор 11 приводится в действие по сигналу датчика 12 температуры, включенного в цепь его питания и размещенного в рубашке 5 охлаждения двигателя 1 в районе верхней мертвой точки поршня цилиндра двигателя.Система работает следующим образом.После пуска холодного двигателя 1 температура охлаждающей жидкости, заполняющей контур охлаждения, начинает расти прежде всего в слоях, непосредственно прилегающих к охлаждаемым поверхностям двигателя. По мере уменьшения плотности жидкости в этих слоях они вытесняются и замещаются более холодными, Возникающий при этом движущий напор естественной конвекции за счет перемешивания элементарных объектов жидкости с различной температурой...

Номер патента: 1193277

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Розенблит, Савенко

МПК: F01P 3/08, F01P 7/14

Метки: дизеля, охлаждения, поршней, тепловозного

...через клапан которого масло может поступать по трубопроводу 3 к форсункам 4, закрепленным в нижней части блока цилиндров и направленным в соответствующие каналы охлаждения в поршнях дизеля. Орган регулирования выполнен в виде клапана с приводом от пневмоцилиндра двойного действия, в цадпоршневое 5 и подпоршневое 6 црострацсва которого соответственно цо трубопроводам 7 и 8 через электропневматический вентиль 9 и дополнительный электропневматический вентиль О может поступать сжатый воздух из тру бопроьодов 11 и 12, сообщающихся с источпиком сжатого воздуха. Обмотка электромагнита вентиля 9 включсна одноврехенцо в цсци пальцев 13 и 14 контроллера 15 управления, замыкание которых происходит при положениях рукоятки контроллера, соот...

Номер патента: 1195024

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Максимов

МПК: F01P 3/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...сгорания, и может быть использовано для охлаждения цилиндров двигателя. 5Цель изобретения - повышение эффективности путем стабилизации температуры цилиндра двигателя. На чертеже представлено устройство1 О для охлаждения двигателя внутреннего сгоран и я, об щий в ид.Устройство для охлаждения двигателясодержит герметичную рубашку, выполненную в виде по меньшей мере двух сильфонов 2. Рубашка двигателя 1 снабжена на ружной стенкой 3, обдуваемой воздухом от вентилятора, и внутренней стенкой 4, примыка 1 ощей к втулке 5, охватывающей цилиндр 6. Сильфоны 2 установлены на втулке 5 перпендикулярно цилиндру 6 и частично заполнены охлаждающей жидкостью 7. В каждом сильфоне 2 установлена радиальная пружина 8, прикрепленная к его наружной 3 и...

Номер патента: 1202912

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Закорецкая, Иванцов, Куликов, Лукин, Хлебников, Шапиро

МПК: B60K 11/04, F01P 7/10

Метки: жалюзи, радиатора, средства, транспортного

...транспортного машиностроения и касается устройствсредств защиты от воздействия окружающей среды радиаторов охлаждающих устройств, преимещуственно локомотивов.Целью изобретения является снижение аэродинамического сопротивления при упрощении и уменьшении металлоемкости конструкции,На фиг.1 показана конструкцияжалюзи радиатора для транспортногосредства, общий вид; на Аиг,2 -разрез А-А на фиг. 1, на Аиг,З - разрез Б-Б на фиг.2; на Аиг.4 - раздаточное устройство для подачи воздуха в баллоны.Жалюзи радиатора содержат каркас,образованный стержнями 1, обтянутыми эластичным материалом 2, закрепленным концами, как и каркас, вэлементах 3 и 4 раздаточного устрой 1202912 2ства (не показано), с помощью которого осуществляется подача...

Номер патента: 1204757

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Аливердиев, Фаерштейн

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, высокотемпературного, двигателя, охлаждения, сгорания

...к выпускному коллектору. Емкость с охлаждающей жидкостьюможет быть снабжена поршнем с положительной плавучестью.На фиг.1 показано устройство для 5осуществления ВТО двигателя в котором выхлопные газы непосредственновоздействуют на охлаждающую жидкость;на фиг,2 - устройство для осуществления ВТО двигателя, в котором предусмотрено разделение охлаждающей жидкости и выхлопных газов," на фиг.3схема двухконтурной системы охлаждения двигателя.Устройство для ВТО двигателявнутреннего сгорания.Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит емкость 1с охлаждающей жидкостью, подключенный к ней источник давления 2 и выпускной коллектор двигателя.Устройство для ВТО двигателя внутреннего сгорания (Лиг.1) содержит емкость 1 с...

Номер патента: 1206453

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Гончаров, Олянич, Сафонов

МПК: F01P 11/02

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостной, охлаждения, радиатор, сгорания, системы

...герметизацией ее стыка с заливной горловиной 2. Паровоздушный клапан 5 закреплен на крышке 4 и размещен в заливной горловине 2. Верхний бачок 1 радиатора выполнен с дополнительным пароотводящим каналом 6, в котором установлен запорный кран 7 с рукояткой 8; На рукоятке 8 установлен колпак 9, охватывающий крьппку при повороте рукоятки 8 в сторону закрытия крана 7. Предохранительный клапан установлен в верхнем баке 1 на стакане 3 и выполнен в виде пластины 10, снабженной противовесом 11 и расположенной против открытого торца стака.на 3. В верхнем баке 1 также устаразмещенного в баке торца стакана и величины хода крышки ототкрытого до закрытого ее положений. новлен толкатель 12, одним концом закрепленный на паровоэдушном клапане 5, а другим...

Номер патента: 1208282

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Джартаев, Староверов

МПК: F01P 7/08

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...автомобиля. Выходное напряжение датчика подают на схему,цвойного компаратора уровня (двухпорогового компаратора) в блоке управления 14. Полярности сигналов навыходах компаратора взаимно противоположны, С одного выхода компаратора сигнал после усиления определяетвращение, осуществляемое с моментапуска, с другого - нормальное вращение для подачи воздуха вентиляторами 6 и 9 в одном направлении.Гистерезис при срабатывании в условиях повышения температуры и ееснижения регулируется переменнымсопротивлением в цепи обратной. связи операционного усилителя компарао,тора в пределах до 5 С. Измерение температуры охлаждающей жидкости и управление электроприводом вентилятора может осуществляться также посредством предельных температурных...

Номер патента: 1210667

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Патрик

МПК: F01P 3/00

Метки: теплообменное

...2 в своей нижней части со-,держит патрубок или отверстие 13 дляустановки датчика температуры, атакже палец 14 для крепления наопоре.Сверху водораспределительная коробка 2 и расширительная камера 3соединяются посредством рифленогофланца 15, имеющего палец 16 длякрепления, Газовыводящий канал 17соединяет внутренние емкости водораспределительной коробки 2 и расширительной камеры 3.Емкость водораспределительной коробки разделена на две камеры с помощью поперечной перегородки 18,имеющей форму 5 , и устройство можетбыть использовано в системе теплообменника с циркуляцией жидкости ввиде 5,Водораспределительная коробка 2 ирасширительная камера 3 (фиг. 3)связаны между собой посредством тонкой перегородки 19, изготовленнойформованием...

Номер патента: 1211422

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Григорьев, Гусев, Пургин

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...краном 14, Вращение парокомпрессора 8 обеспечивается приводом 15, который управляется исполнительным механизмом 16 отрегулятора 17 температуры с датчиком 18температуры. Регулятор 17 температуры настроен на заданный интервал температуртеплоносителя (по максимуму и минимуму),при которых происходит соответственно включение и выключение парокомпрессора 8.Датчик регулятора температуры установлен в первом контуре циркуляции теплоносителя между радиатором 3 и насосом 1.В качестве теплоносителя в системе охлаждения могут быть использованы антифризыМ - 40 М - 65 или вода, в качесчч е хладагента - например, фреон 12,На всех режимах работы двигатечя, если температура теплоносителя первого контура не достигает заданного максимума,...

Номер патента: 1211428

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Искаков, Трунов, Хамидуллин

МПК: F01P 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...изобретения - повышение эффективности системы охлаждения. На фиг.1 изображена система воздушного охлаждения ДВС; на фиг,2 - разрез А - А на, фиг.1; на фиг.З - разрез Б - Б на фиг.2Система воздуптного охлаждения ДВС сосотоит из нагнетателя 1, дефлектора 2, прикрепленного одним фланцем к нагнетателю, другим фланцем дефлектор крепится к цилиндру 3 и головке 4 цилиндра. Охлаждающий контур выполнен в виде ряда каналов 5 круглого сечения, охватывающих цилиндр 3 и головку 4 цилиндра.У каждой тангенциальцой щели 6 обращенный к нагнетателю участок выполнен с криволинейными стенками 7, расширяющимися в сторону нагнетателя 1. Каналы 5 круглого сечения снабжены винтовыми выступами 8 на внутренней поверхности. Криволинейные стенки 7...

Номер патента: 1211429

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Лукин

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...системы охлаждения; на фиг.2 - система охлаждения с церепускным распределителем, имеющим барабан с дугообразными каналами и включением только од 1 юго водомасляного охладителя. Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит два контура циркуляции охлаждак)щей ж дкости. Я один из контуров последовательно включены подключенные к дизел 1 оциркуляционный насос 2 и радиатор 3, В дру 1 ои - обьсдицецнь 1 с системой трубопроводов циркуляццоццый насос 4, охладцтель 5 цаддуваемого Оздуха, Водомаслянь 1 й тсп Ообмсчник б с Вхояым масляным трубопроводом и радиатор 7. Перепускной распределитель 8 охлаждаюпей жидкое ги ИОдк,1 ючен к Оооим кОцтурагч посредством двух своих каналов 9О. Выходной участок 11 трубопровода радиатора 3 первого...