F02F 1/28 — для воздушного охлаждения

Номер патента: 685844

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Рудольф, Франтишек

МПК: F02F 1/28

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра

...ввернутых в основание корпуса и заканчивающихся нарезкой для гайки крепления крышки клапанной коробки 11. Однако вследствие неравномерного теплового расширения корпуса, опорных шпилек, клапана и штанги толкателя изменяются зазоры в кла. панах, что приводит к нарушению фаз газораспределения и повышению шума при работе двигателя.Целью изобретения является уменьшение теплового зазора путем охлаждения опорных шпилек. Это достигается тем, что в предлагаемой головке опорные шпильки размещены.в и средним в перемычке над каналами дляохлаждающего воздуха - со свободной поской на поясе бурта увеличенного диаметра,685844 а фиг. Я Заказ 5434/3Подписное ЦНИИПИ Тираж 628 иап ППП "Патент",жгород, ул, Проектная, 4 са 1 выполнены ступенчато...

Номер патента: 1147843

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Алабугин, Гаев, Мицын

МПК: F01P 1/08, F02F 1/28

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, многоцилиндрового, охлаждением, сгорания

...при этом часть воздушного заряда, используемая на охлаждение, не теряется,Двигатель внутреннего сгорания,преимущественно с воздушным охлаждением, содержащий по меньшей мере двацилиндра, впускной коллектор и головки цилиндров с выполненными в каждойиз них впускными каналами цилиндра иполостями воздушного охлаждения, охватывающими зоны выпускных каналов ифорсунок, отличающийсятем, что, с целью повышения надежности путем снижения теплонапряженностиголовок, полости воздушного охлаждения головок сообщены между собой иподключены к впускным каналам цилинд"ров,Составитель И.ДикопТехр ед М. Ходанич ктор М,Шароши актор П,Горько Тираж 504НИИПИ Государственногопо делам изобретений и35, Москва, Ж, Раушс каэ 18 Подписноемитета СССРткрытийя наб.,...

Номер патента: 1239383

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Акимов, Белов, Гололобов, Мосин, Панов, Плешанов, Титов

МПК: F02F 1/24, F02F 1/28

Метки: воздушным, головка, двигателя, охлаждением, цилиндра

...с воздушным охлаждением от центробежного вентилятора, расположенного на коленчатом валу двигателя.Цель изобретения - снижение тепло- напряженности головки путем повыше ния эффективности охлажденияНа Фиг. 1 показана головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания, разрез; на Фиг. 2 - то же, вид снизу,Головка содержит нижнюю плиту 1 с выемкой под камеру 2 сгорания, вертикальные ребра 3, верхнюю плиту 4, выполненную в виде кожуха, установленного на нижней плите и охватывающего охлаждающие ребра по всему наружному контуру, каналы в нижней плите для входа 5 и выхода 6 воздуха. Каналы 5 и 6 в нижней плите 1 плавно переходят в межреберные каналы головки, при этом на участке входа охлаждающего воздуха ребра 3 направлены вершинами...