F01P — Охлаждение машин или двигателей вообще; охлаждение двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: 478951

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Гуревич, Сиротин, Шперлинг

МПК: F01P 5/10

Метки: дистанционного, охлаждением, установки

...клапаны б и 7 на охлаждение газовыхлопных трубопроводов 8 и 9 носового 1 и кормового 2 - двигателей соответственно. С двигателями 1 и 2 кинематически связаны датчики оборотов 10 5 и 11. Переключатель 12 режимов работы(командный орган) в положении Автомат подключен при помощи логических элементов И 13 и 14 и ИЛИ 15 и 16 к исполнительным устройствам 17 и 18 клапанов б и 7 1 г, соответственно, В положении Дистанционное переключатель 12 подключен к переключателям 19 и 20 дистанционного управ. пения клапанами б и 7.Система работает следующим образом.В положении Автомат переключателя 12запускается двигатель 1 или 2, при появлении сигнала па выходе датчика оборотов 10 или 11 па выходе элемента И 13 или 14 возникает сигнал, который через...

Номер патента: 487243

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Заплавская, Камышан, Огарков, Филонов

МПК: F01P 11/04

Метки: внутреннего, двигателя, жидкости, кипения, охлаждения, сгорания, системе, температуры

Номер патента: 493619

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Кусенко, Ляхов, Суетин, Фесенко

МПК: F01P 11/14, G01B 7/00

Метки: датчик, линейных, перемещений, трансформаторный

...и большие габариты.Целью изобретения является расширение диапазона измеряемых перемещений,Это достигается тем, что на одной из параллельных сторон магнитопровода, несущей вторичную обмотку, выполнены поперечные пазы, а вторичная обмотка выполнена многофазнои и равномерно размещена в пазах.На чертеже изображена схема предлагаемого датчика. содержит П-о бразныи магнитона одной из параллельных сторон азмещена первичная обмотка 2, а - выполнены поперечные пазы 3, равномерно размещена трехфазная обмотка 4. Гребень вала турбины 5 является як рдатчика.Первичная обмотка 2 питается переменным током, изменяющимся по синусоидальному закону. При расширении вала турбины 5 его гребень перемещается вдоль полюсов, При этом, благодаря неявно...

Номер патента: 494757

Опубликовано: 05.12.1975

Автор: Эгерман

МПК: F01P 11/14, G01B 7/00

Метки: перемещений, электромагнитный

...1 и, при измерении осевого сдвига и относительного расширения роторов паровых турбин.Известны преобразователи перемещений, содержащие подковообразный четырехполюсный магнитопровод, полюса которого образованы вырезами подковы, обмотку возбуждения и измерительные обмотки.Однако эти преобразователишие габариты и ограниченный дмеряемых перемещений. С целью устранения указанных нков в предлагаемом преобразователтопровод выполнен в виде полого цсо срезом, образованным плоскостьюпараллельной продольной его осистоянии не менее /4 радиуса, а вырразующие полюса, выполнены на псреза по окружности один напротивв его средней части по высоте.На фиг. 1 показан предлагаемыйзователь, установленный относительтурбины, общий вид; на фиг. 2, 3 и...

Номер патента: 498915

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Ив, Морис

МПК: F01P 3/00

Метки: дизеля, охлаждения

...29 служит для подключения датчика давления наддува к нагнетательной части компрессора 4.Термостат представляет собой термостатическую капсулу 30, соединенную с клапаном 31. При снижении температуры хладагента длина капсулы уменьшается и клапан сужает проходное сечение для хладагента. При заданном минимальном значении температуры хладагента, например при 85 С, сечение может быть перекрыто полностью. При повышении температуры хладагента термостатическая капсула удлиняется, сечение для прохода хладагента увеличивается.Дроссельный орган также выполнен в виде клапана 32, соединенного с манометрической диафрагмой 33. Под действием силы давления наддува и уравновешивающей его силы упругости пружины 34 диафрагма перемещается и перемещает клапан...

Номер патента: 499413

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Данилов, Елисеев, Кихтенко, Лубко, Малиновский, Невенчанный, Сорокотяга

МПК: F01P 3/20

Метки: двигателя, охлаждения, пускового

...зазор 11. Соответствующий эффект может быть получен, если заслонка выполнена с отверстием. Дизель снабжен водяным насосом 12 и вентилятором 13,При неработающих дизеле 2 и пусковом двигателе 1 рычаг включения муфты сцепле ния 3 редуктора 4 пускового двитателя находится в положении Выключено. Рычаг 10 заслонки 9 (сблокированный с рычагом вклю., Составитель М. фаинРедактор Б, Ьанкина Тскред Е. Мптро 4 а о Коррсктор Ь. 1.рьи:сина Заказ 447/10ЦНИИП Изд.1005 Государственного ком по делам изобрете 3035, Москва, Ж, Подписноев СССР Тираж 690итета Совета Министрний и открытийРаушская наб., д. 45 Типография, пр. Сапунова чения муфты сцепления редуктора) находится в положении Закрыто, и заслонка запирающего устройства перекрывает трубопровод,...

Номер патента: 500359

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Пожидаев

МПК: F01P 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...припомощи насоса 10. Таким образом охлаждающая жидкость циркулирует по двум независимым контурам,Оба контура сообшены между собой. 10Сборный коллектор радиатора сообщен припомоши обводной трубы 11 с магистралью3, так как торцовые отверстия и трубы имагистрали находятся в общей. емкости теплообменника 2. К магистрали подключена,кроме того, труба 12, соединяющая ее сосмесителем 13, подсоединенным к распределительному коллектору радиатора. Смеситель снабжен датчиком 14 нагрузки, управляюцим степенью открытия сечения трубы З12. И качестве параметра нагрузки можетбыть использован, например; ход рейки топливного насоса, давление наддува или темпе-.ратура отработавших газов. Радиатор снабжен вентилятором 15 его обдува. Злектропривод...

Номер патента: 504002

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Бережко, Гаев, Маргулис, Меньшенин

МПК: F01P 1/02

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра

...расположенный междасток ребра прикреплен сснованию, а полость междканалов, Нижнее 7 иэ ребер, примыкающеек основанию, прикреппено своим торцом коснованию, а полость 8, закпюченная между ним и основанием, подключена к двумщелям 9 и 10. Каждая иэ щепей образована наружными поверхностями каналов ипредусмотренными на основании двумя выступами 11 и двумя выступами 12, соединяюшими нару кные поверхности кацапов,Выступы 12 могут быть объединены с предусмотренными в основании бобышками для впускных 13 и выпускных 14 канапов, Своей плоскостью 15 основание примыкает к ципиндру, ппоскость 16 служит для крепления к ней корпуса 17 клапан- ного механизма дпя гоповки дизеля, снабженной форсункой 18.Во время работы двигателя охлаждающий воздух...

Номер патента: 504883

Опубликовано: 28.02.1976

Автор: Вернер

МПК: F01P 3/08

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, поршня, сгорания

...на его поверхности. Кроме того, при таком расположении устройства для равномерного охлаждения всей поверхности днища поршня требуется значительное увеличение расхода масла, что не всегда дает положительный эффект.Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения без увеличения расхода по:тупающего на днище поршня масла.Для этого в предлагаемом устройстве магистраль соединена с каналами в гильзе кольцевой полостью и в каналах установлены форсунки. На чертеже показано предлагаемое устройство для охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания,Устройство содержит выполненную в ци 5 линдре 1 магистраль 2 подвода масла к каналам 3 в гильзе 4. Магистраль 2 в цилиндре1 целесообразно разместить в месте контактагильзы 4 и цилиндра...

Номер патента: 524000

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Гибалов, Гробова, Коваль, Луков, Огарков, Петраков, Петрожицкий, Цурган

МПК: F01P 7/02

Метки: двигателя, охлаждающей, регулятор, среды, температуры

...необходимой величины, температура 1,снижается.При этом уменьшается сила, сознаваемая теомоэлементом 6, мембрана леремегцаегся вверх и воздух из-под мембраны через верхнее седло клапана 1.3 5 выходит в атмосферу, уменьшая давление Р,цо те: пор, пока вновь не будет дости нуто равновесие сил, действующих на мембрану. Уменьшение Рг приводит к уменьшению производительности вентилятора 4 и к прекращению снижения температуры 10 среды 1При увеличении мощности двигателя внутреннего сгорания его регулятор 14 частоты вращения перемещает шток 15, связанный с органом топливо.подачи, вниз и сжимает пружину 16, При этом й мембрана 17 прогибается, в результате чего двухседельный подпружиненный клапан 18 перемещается вниз, открывая доступ воздуха...

Номер патента: 526717

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Ваисов, Ерохин, Митин, Пименов, Салов, Сафронов

МПК: F01P 5/02

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, охлаждения, сгорания

...устанавливается сопло, подключенное к источнику сжатого воздуха, например к компрессору, Количество сопл может быть одно или несколько; при установке нескольких сопл они 30 располагаются вблизи наиболее горячих зон, например вблизи стыка цилиндров и головок.На фпг. 1 изображено предложенное устройство; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же в разрезе.Устройство состоит пз привода 1 вентилятора 2 от коленчатого вала двигателя 3. Корпус 4 вентилятора сообщен с обдуваемыми поверхностями цилиндров 5 при помощи кожуха 6. В кожухе установлено сопло 7, подсоединенное при помощи переходного штуцера 8 и подводящего трубопровода 9 к источнику сжатого воздуха 10.Устройство работает следующим образом, Вентилятор 2, приводимый от...

Номер патента: 534575

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Рудольф, Франтишек

МПК: F01P 1/02

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра

...замкнутую полость40 16, в которой размещены впускной и выпускной клапаны двигателя, элементы их привода и форсунка. Эта полость закрыта крышкой 17, причем в крышке предусмотрены ка 45 налы 18 и 19, сопряженные с воздуховодами. Сопряжение воздуховодов с каналами в крышке осуществлено при помощи переходных участков 20 и 21, сопряженных также с наружной поверхностью оснований и с внутрен 50 ней поверхностью задней (по ходу охлаждающего воздуха) торцовой стенки 22. На наружной поверхности этой стенки выполнены ребра 23, расположенные под острым углом к плоскости 4, заодно со стенкой выполнен55 газовыпускной канал 24, а к наклонному торцу основания прикреплен выпускной патрубок 25, Выходные участки воздуховодов примыкают к каналу 24. На...

Номер патента: 534576

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Гаев, Закомолдин, Левин, Мицын, Мороцкий

МПК: F01P 5/06

Метки: воздушного, двигателя, охлаждения, средства, трансмиссии, транспортного

...относи турби овки посредств сположенных е колес соси обра уют полость А гчатки 5. двигатеом 4 - полость ле охлаждения трансмисс душного охлаждения раобразом. воде крыльчатки Устройство в ота Мследуюшим ент от двивала 1 на нивслу еля пе ос редасосное колесо 2 заполнения полос твуюшие турбинн ством муфты и Б -еи чаеетс оо 20 дством валов6. леса 3 и 4 и пос на крыльчатки 4 Изменение на ей А или Б, опр оянием связаннопения однои оло ляемое тепловым со емое На чертеже изображено пустройство,прирегат53457,6 10 ЦНИИПИ Заказ 5480/236 Тираж 690 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 водит к изменению передаточного отношения привода, а следовательно, и к изменению скорости вращения одной из крыльчагок вентиляторной...

Номер патента: 550992

Опубликовано: 15.03.1977

Автор: Хайнц

МПК: F01P 7/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...канавка 29, также соединенная с подводящим трубопроводом 6, и кольцевая дренажная канавка 30 для масла, размещенная между подпятником 22 и уплотнительной прокладкой 19 и соединенная через сливное отверстие 31 и сливной маслопровод 32 со сборником 4.Предотвращение теплопередачи, например, от картера 17 и корпуса 12 остова двигателя к стержню обеспечивается размещением стержня в потоке охлаждающего воздуха.Можно также оградить стержень 9 и наконечник 16 от воздействия лучистой энергии с помощью жестяного экрана (на чертеже не показан).Регулирование охлаждающей системы происходит следующим образом.Перед пуском двигателя 1 внутреннего сгорания длина стержня в сборе с наконечником 16 регулируется с помощью гаек 14 и 15 таким образом, что...

Номер патента: 555229

Опубликовано: 25.04.1977

Автор: Ханс

МПК: F01P 3/02

Метки: блока, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров

...сечения кольцевого На чертеже представлен продольный разрез двигателя внутреннего сгорании с предлагаемой рубашкой жидкостного охлаждения.Рубашка жидкостного охлаждения блока 1 цилиндров двигателя внутреннего сгорания содержит верхнюю 2 и нижнюю 3 камеры, связанные по меньшей мере одним каналом 4, и направляющий кожух 5 вокруг гильзы 6 цилиндра, Выходной участок 7 канала 4, соединяющего нижнюю камеру с верхней, расположен в кольцевом зазоре 8 между гильзой 6 и кожухом 5, верхний торец которого образует с поверхностью гильзы выпускное отверстие 9, связанное с верхней камерой через кольцевой канал 10 между кожухом и блоком. Кольцевой зазор 8 в верх ней части имеет сужение 11, плошадь попа- речного сечения которого равна площади...

Номер патента: 557252

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Воронин, Малеев, Ревякин

МПК: F01P 3/22, F04B 39/06, F28D 15/02 ...

Метки: агрегата, корпус, охлаждаемый

...а конденсационныетруб оребрить и собрать в пакет,енный к источнику окружающей соеНа чеотеже схематично изображен ох -лаждаемый корпус агрегата, частичный рарез. Охлаждаемый агрегат имеет два корпуса 1 и 2 с встроенными в него тепловыми трубками 3-6, имеющими различные длины и поперечное сечение, Тепловые трубы 4, 5 и 6 укреплены в корпусе испарительными участками с помощью резьбового соединения, а трубы 3 - посредством плотной посадки. Конденсационные участки тепловых труб оребрены и собраны в пакет 7, подключенный к источнику охлаждающей среды через кожух 8. Тепловые трубы 3 имеют Б -образный испарительный участок 9.557252 формула изобретения ЮогРук Составитель В, Латышев Редактор Ф. Хлебников Техред И. Асталош Корректор А,...

Номер патента: 558650

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Гельмут, Рихард, Эрвин

МПК: F01P 7/16

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания, системы, термостат

...термостат, продольный разрез.Термостат содержит корпус, выполненньш из двух частей 1 и 2, внутри которого размещены клапаны 3 и 4 и термочувствительный элемент 5. Часть 1 корпуса имеет вход 6 в канал 7 подачи охлаждающей среды, который снабжен крепежным и уплотнительным фланцем 8 для непосредственного крепления термостата на выпускном отверстии подвода охлаждающей среды в двигатель. Канал 7 подачи охлаждающей среды соединяет вход 6 непосредственно с присоединением трубопровода, а именно с первым присоединительным патрубком 9 для радиатора н последующей подачей поступающей нз двигателя нагретой охлаждающей среды к радиатору. Внутри части 1 корпуса короткозамыкающпй трубопровод 10 ответвляется от канала 7 и через управляемое клапаном 4...

Номер патента: 566005

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Линецкий, Минц, Норкин

МПК: F01P 3/20

Метки: охлаждения, силовой, установки

...апа трубок выпуска жидкости из пусковогодвигателя подключен к трубопроводу отводапоследней нз рубашки дизеля (21.Наличие вспомогательного насоса затрудняетчастичное перекрытие патрубка подвода, поэтому всистемах с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости через пусковой двигатель нет регулирования.Целью изобретения является повышениеэффективности охлаждения дизеля путем регулирования циркуляции охлаждающей жидкости черезпусковой двигатель.1Это досшгается тем, что в патрубке выпускаохлаждающей жидкости нз пускового двигателяустановлен обратный клапан, частично перекрывающий его сечение при повышении давления втрубопроводе выше давления, развиваемого вспомогательным насосом,На фпг.показана принципиальная схемасистемы охлаждения...

Номер патента: 566006

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Афонин, Цирлин, Юдаев, Юшкин

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...(воздуха) 13, газовым редуктором 14, ресивером 15 с осу 1 нителсм раснрс 5660063делителем 16, сепаратором 17. Кроме того, в корпусе испарительного теплообменннка 6 раз. мешена решетка 18, разделяющая газовую 19 и жидкостную 20 полости, а теплообменник 6 снабжен патрубком 21 отвода газа.Система охлаждения работает следующим образом.При запуске двигателя 1 коленчатым валом 4 приводится во вращение лопастное колесо 7 и подается гаэ от источника 11 через решетку 18 и жидкостную полость 20. При этом проходящие пузырьки газа создают эффект увеличения площади испарения, а прокручивание жидкости в теплообменнике 6 усиливается благодаря тангенциаль ному размещению патрубков 9 и 10, Закрутка жидкости может осуществляться и при помощи эжектора...

Номер патента: 568063

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Денисов, Меркулов

МПК: F01P 11/14, G01N 27/90

Метки: перемещений, электромагнитный

...вырезов, так что плоскости расположения ее витков перпендикулярны 2 оскости расположения витков других обм ток.На чертеже представлен предлагаемыеобразователь.Вихретоковый преобразователь содержчольцевой магнитопровод 1 прямоуголыюсечения с удаленным сегментным срезомместе которого образован участок 2 умщенного сечетптя магнитопровода в облаобращенной к контролируемому изделию,которой расположены два взаимно ортогньтх воздушных эваооа 3 и 4, Зазор 3секает магнитопровод 1 по направлениюобразующей, а зазор 4 - в радиальномравлении. На перемычке 5 магнитопровс сечением, равным ттоперечном сечениюкольцеог магнитопровода, намотанывзаимно перпендикулярные обмотки 6 исоответственно ж:новная и дополнительнИзмерительная схема может бытЬиз...

Номер патента: 577304

Опубликовано: 25.10.1977

Автор: Хомич

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...представлена начертеже.)8 Рубашка охлаждения двигателя 1внутреннего сгорания соединена припомощи трубопроводов 2 и 3 с впускным 4и сборным 5 коллекторами рзднатора б.Для обдува радиатора воздухом пре-20 дусмотрен вентилятор 7 с приводомот .двигателя, К коллекторам радиатора подсоединена аккумулирующая емкость, выполненная в виде отдельныхсекций 8, 9 и 10 и органов их пооче 25 редного подключения 11, 12 и 13, Число секций задается в зависимости оттребуемой плавности регулирования.Органы поочередного подключения могутбыть выполнены в виде автоматических30 клапанов с приводом от термобаллонов,577304 Формула изобретения Составитель М. ФайнП.ПаппРедактор Е, Кравцова Техоед С.ьец , КорректорЗаказ 3564/25 Тираж 682 ПодписноеЦНИИПИ...

Номер патента: 590468

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Камышан, Логозинский, Ренов, Шамшин, Шевченко

МПК: F01P 11/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...п подклО 1 синого и конт 1 р- цирк ляцип25;1 аОшей жидкост:.На чертеже. изображена схема системыохлдждсния двигателя внутреннего сгорания.Двигатель 1 соединен при помощи отводяшсго трусопровода 2 двигателя с радиатором30 3, который сос;пиен при помотцп впускнойтрубы 4 с циркуляционным насосом 5. По590468 Заказ 3189(15Тираж б 93 НПО Го Иад.15 бПодписноеого комитетаов СССРй и открытий1 чнская наб. д, 4,5 О 1 РСГВСНН Сове:а Министр по дслам изобретенн 13035, Москва, Ж, РаТипограф я пр апун следний, в свою очередь, сообщен с двигателем 1 через нагнетательный патрубок 6,Водяная рубашка двигателя, трубопровод 2, радиатор 3, впускная труа ццркуляцпоцного насоса и сам насос образуют замкнутый конт 1 р циркляции Охл 2 жд 210 щег ж 11 д 1:Ости....

Номер патента: 595528

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Варваров, Зайченко, Курзель, Моисейчик, Оберемок, Прусаков, Серегин, Шаевич

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...воды в неработающем котле-подогревателе.25 Это достигается тем, что контуры циркуляции сообщены между собой прц помощи обводной трубы, подключенной к впускному патрубку котла и всасывающему патрубку циркуляцпопного насоса и снабженной дросселемНа фпг, 1 показана схема предлагаемой си. стемы; па фпг. 2 - расположение элементов системы.Система охлаждения для дв 1 Вателявнутрепнего сгорания содержит основ:1 ой контур 2 с рубашкОЙ 3 Охлаждения цпл 11 ндрОВ, р 11 диатором 4 и циркуляциоппьп насосом 5, и подключенный к рубашке охлаждения цилинд. ров дополнительный контур б предпускового подогрева, снабженный котлом-подогрсвате. лем 7 и вспомогательным насосом 8. Циркуляционный насос 5 прпгодится от вала двигателя 1 через ременную передачу 9...

Номер патента: 596173

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Рихард, Эрвин

МПК: F01P 7/16

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания, системе, температуры

...канал 9. Дно стакана служит седлом тарельчатого клапана 26. Между дном стакана и корпусом зажата перемычка 9. В месте стыка перемычки с корпусом предусмотрено уплотнительное кольцо 33.Основной и дополнительный термобаллоны и прикрепленные к ним клапаны расположены вдоль одной обшей оси. Дополнительный термобаллон 24 опирается через поршневой шток 34 на скобу, объединенную в один узел с перемычкой 23, закрепленной в стыке между корпусом и крышкой.При повышении температуры расширение дополнит.:льного термобаллона возможно лишь в сторону приближения к дну стакана 32. При -;сом расположенный на дополнительном термсба оне тарельчатый клапан 25 отходит от с. да, изготовленного в перемычке скобы крепления дополнительного термобаллона к...

Номер патента: 600315

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Веревкин, Дискин, Курзель, Шкуренко

МПК: F01P 11/02

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...поплавковыйзапорный клапан о с седлом ) со стороны вентиляцг)онпого канала. 110 плавок клапана 8 рас) оложен в направля)оп;еп ьгулке 10. ЗаН 01 ныи клапан выполнен с 0)раин )птелем о да в виде резьбоиого сгержня 11 с ручнымнрнводом, На г:)адкои цпл)гндрпчсскои час)п резьбового стеркпЯ пместсЯ уп:)Отнение ) 2, ) оловка 13 резьоового стержня аодптся спаруи, так что ес можно поворачпвагь вруч 20 ЯУюСистема рабогас следующх) образом.В обычныусловияограничитель ходаклапана выверн г настолько, что не мешает перемещению поплавково)о клапана 8 на всю величину его ода. Ири заправке системы охлажда)ощей жидкое)ью, когда тср моста б закрь)т, поплавковь клапан 8 паод)г)ся в нижней части направляющей втулки О и открыт для выхода воздуха пз...

Номер патента: 600316

Опубликовано: 30.03.1978

Автор: Лукин

МПК: F01P 11/20

Метки: охлаждения

...собой. В окне 17 установлена заслонка 19,В режиме охлаждения каждый отсек системы работает автономно, т. е. регулирует температуры жидкостей, которые протекают по их секциям, Регулирование заключается в открытии жалюзи, пуске вентиляторов и изменении частоты вращения, остановке вентиляторов и закрытии жалюзи. Открытие, пуск и закрытие жалюзи 10 и 12 для отсека 4 с воздухо-воздушными секциями 6 производятся при более низкой температуре, чем для отсека 3 с воздуховодяными секциями 5 радиатора. Например, открытие боковых 12 и верхних 10 жалюзи отсека 4 с воздухо-воздушными секциями 6 производится при 52 С, начало вращения вентиляторов 8 при 55 С, полные обороты при 70 С, остановка вентилятора 8 при 53 С, закрытие жалюзи 10 и 12 при 50...

Номер патента: 600382

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Васильев, Елисеев, Пашин, Тимошенко

МПК: F01P 3/20, F02B 37/00, F28D 7/00 ...

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, охладитель, сгорания

...в трубных решетках, и вьпесните;55 ми, размещенными между пучком и боковыми стенками корпуса, отл и ч а ю щи й с я тем, что, с цельо предотвращения утечек воздуха путем поджатия вытеснителей к стенке корпуса, в местах контакта с вытеснителямп корпус снабжен при. дивами. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции1517140, кл. Г 28 Р 7/ОО, опублпк. 19 б 8.Изобретение относится к таппаратам, используемым длнаддувочного воздуха двигате Рго сгорания.Известны охладители наддувочного воздухадля двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус с патрубками для подвода и отвода сред, пучком труб, закрепленных в трубных решетках, и вытеснителями, размещенныхи между пучком и боковыми стенками корпуса...

Номер патента: 603759

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Азбель, Кустарев, Николаев, Светлогорский

МПК: F01P 1/06

Метки: охлйждения

...через байпасныйтрубопровод с принудительным дросселиро- ЗБванием, что резко снижает эффективностьсистемы на переходных режимах.Бель изобретении - повышение зффжтивности при работе на переходных режимах.Это достигается тем, что воздушнаятурбина размещена в воэдухозаборном участкв впускного трубопровода перед турбокомпрвсс ором,На чертежа представлена схема 1 систе 45мы охлаждения,Она содержит промежуточный воздуховоздушный холодильник 1, например трубчатого типа, снабженный защитным кожухом 2 с просасывающим вентилятором 3, 50кинематичвски связанным) с воздушной турбиной 4, например радиального типа. Холодильник 1 установлен во впускном трубонроводе 5 двигатели 6, в котором установлентакже компрессор 7 турбокомпрессора 8 55наддува...

Номер патента: 614244

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Гаркуша

МПК: F01P 11/20

Метки: внутреннего, двигателя, жидкости, охлаждающей, сгорания, температуры

...в частности к системам охлаждения двигателей, а именно к устройствам регулирования температуры охлаждающей жидкости двигателя внутрен чего сгорания,По основному автсв., Мф 262545 известно устройство для регулирования темпуратуры охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания с условиях низких температур, содержащее подогреватели в виде водотрейного котла на жидком топливе и теплообменников с здектронагреоательными элементами, включенные в систему двигателя, блоки мектропита. ния, аварийного слива воды и измерения температуры нз трех датчиков, два из которых установлены В цепях Включения и Выключения электронагревательных элементов и срабатывают соответственно при достижении максимальной и минимальной температур юдогрева, а...

Номер патента: 619118

Опубликовано: 05.08.1978

Автор: Стур

МПК: F01P 5/12

Метки: жидкостного, нагнетателя, охлаждения, привод, системы

...посадочная поверхность 9 для установки радиального шарикового подшипника 10, который сопрягается со ступицей 7 по внешнему Р или внутреннему Ы диаметру по поверхности 11, Причем в случае сопряжения по внутреннему диаметру возможно исключение внутреннего кольца (с этой целью посадочная поверхность для шариков выполняется в теле ступицы 7). Для герметизирования ротора 5 предназначено уплотнение 12, внешний диаметр Р,которого меньше диаметра делительной окружности Рдел подшипника 10.Вентиляционные отверстия 13, предназначенные для подвода охлаждающего и осушающего воздуха и отвода утечек воды, выполненные в корпусе, при варианте, изображенном на фиг, 1, то есть при установке подшипника 10 наружным кольцом на крышке 3, или в ступице 7,...