B64D 13/08 — в которых воздух подвергается нагреву или охлаждению

Номер патента: 86648

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Чембровский

МПК: B64C 1/38, B64D 13/08

Метки: охлаждения, поверхностей, самолета

...с потоком, поступающим из полости 1 через окна 8 в камеру 9, в которой поток из полости 1 расширяется и смешивается с холодным воздухом, поступающим по трубопроводу 4 из турбодетандера 3,Энергия турбодетандера может потребляться для различных надобностей. Одним из вариантов потребления энергии турбодетандера является использование последней для привода насосных агрегатов реактивного двигателя.86648При пуске описываемой системы необходимо первоначальное охлаждение воздуха,Для этой цели применяется теплообменник 10. в который вводятся два химических реагента, реагирующих между собой эндотермически, При вводе в деиствие основного теплообменника 11 подача реагентов в теплообменник 10 прекращается, Охлаждение воздуха в теплообменнике...

Номер патента: 163902

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Антохин, Бурмистров, Воронин, Золотухин, Лепехин, Организаци, Орлов, Рапопорт, Фатенков

МПК: B64D 13/08, G05D 7/01

Метки: автоматическая, турбохолодильников

...рычажпо-поворотной системы 2, входящими в конструкцию турбохолодильцика 3, сужающего устройства 4 (трубки Вентури) и трехполостного регулятора 5 расхода воздуха с исполнительным механизмом б. Принцип работы системы основан ца регулировании расхода воздуха чсрсз турбохолодцльццк в зависимости от кабцц;юго давления, где мерой расхода воздуха является перегад давесця в сужающем устройстве,г р,где Р, - давление воздуха ца выходе турбохолодильника (кабиццое давление); Рдавление воздуха в сужающем устройстве(трубке Вептури),Эффектцвпяе площади спльфоца 7 ц мембраны 8 в регуляторе расхода воздуха подбираются, исходя цз выбранного закона регулирования. Изменение давления Р ца входе в туроохолодцльцик и давления Р, на выходе цз...

Номер патента: 164801

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Организаци, Орлов

МПК: B64D 13/08, F25B 1/04

Метки: турбохолодильник

...колесо посажено посередппс В 1 ля5, установлецпого па радиальцо-упорных шярикоподшцпниках 6. Подбором дистяпцпоппого кольца обеспечивается необходимый оссвой 15 лофт вала в сбросе. В целях обсспсче)шя падежного коцтакта рабочих повсрхпостсй ша 1 зикоподшипни)(ов г)яр жпыс 000)Мь) прсдц- рителыю цагруже)ы четырпадцатью цружицами 7, расположсцнымп В гцездах крышк)1 20 корпуса д подшипников. ц).ехкду )одшпнкоми )зя бо)и)(1 ко 7 ссо 1 па цял ( стя НОВ. сп ы .(12 слоотражательные втулк 9 и ко,ьца 11.НЯ выступающие из впутрепних обойм ш- рикопод)пппников концы вала цадсты колпя(1- 25 ки 11, паружцая поверхность которых Оспапепа ВИНТОВОЙ на 1 зезкоп. Все дстали, посажснпыс ца вал, стянуты цпнтям 12. Внутре:)- п 5 я полость к 2...

Номер патента: 164803

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Богдзевич, Губин

МПК: B64D 13/08

Метки: вентиляции, отопления

...системы отопления и вентиляции является то, что в ней используется горячий воздух от компрессора двигателя, который по трубопроводам подается в смесители-эжекторы,Здесь горячий воздух смешивается с холодным забортным воздухом, который подается через регулируемую заслонку и вентилятор. ОбразоВВВшийся В смесителях-эя(екторах теплый смешанный воздух по трубопроводам выводится в кабину на лобовые стекла фонаря каонны, к ногам пилотов и на индивидуальный обдуь пассажиров.На чертеже изображена система отопления и вентиляции вертолета. Горячий воздух от компрессора двигателячерез кран 1 по трубам 2 поступает в смеси- тели-эжекторы 3, где смешивается с заборным воздухом, нагнетаемым вентилятором 4, 5 а расход атмосферного воздуха...

Номер патента: 166246

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Климов, Коган, Юшкин, Якушин

МПК: B64D 13/08, F24F 5/00

Метки: газоструйный, эжектор

...смешения 2. Сопло образуется из двух профилированных частей 8 и 4, соединенных болтом б, Одна из профилированных частей сопла выполнена за одно целое с входным участком трубопровода б, который имеет фланец 7 для крепления к верхней тарелке эжектора.Камера смешения образована из двух профилированных тарелок 8 и имеет конфузорный участок 9, щелевой участок 10 постоянного проходного сечения и щелевой диффузор 11. Тарелки соединены между собой болтами 12. Ширина проточной части между тарелками регулируется при помощи втулок 18.Совмещение плоскости симметрии расширяющегося сопла с плоскостью симметрии камеры смешения и выходного диффузора о ществляется при помощи дистанционных п, кладок 14.Эжектор работает следующим образом. Эжектирующий...

Номер патента: 168135

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B64D 13/08

Метки: 168135

...б подвода отсасываемого газа и имеет направляющие выступы 7. Правая щека выполнена подвижной и соединена со штоком 8 исполнительного механизма, перемещающего ее по направляющим выступам левой сопловой щеки.Проточная часть камеры смешения состоит из двух профилированных тарелок - левой 9 и правой 10, соединенных между собой болтами 11. Необходимая ширина проточной части между тарелками устанавливается с помощью сменных дистанционных втулок 12. К левой тарелке прикреплены патрубок 6 с левой сопловой щекой и с патрубком 6, а к правой тарелке патрубок 13.Начальное совмещение плоскости симметрии рабочего сопла с плоскостью симметрии камеры смешения (при максимальном открытии рабочего сопла) осуществляется с помощью прокладок 14.Для...

Номер патента: 170805

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B64D 13/08, F16K 7/17

Метки: автоматический, клапан

...седло 0 ся тем, что, с цельюаной, закорпуса,иком, пе- иаюгаийнсата из пан с мембр м и крышкой шток с золоти клапана, отлслива конде дггисная гоггггпп Ло 205 Известные клапаны для слива конденсата из герметических кабин самолетов являются неавтоматическими, и для слива конденсата после полета каждый клапан открывают и закрывают вручную.Предлагается автоматический клапан с мембраной, зажатой между корпусом и крышкой корпуса, на которой закреплен шток с золотником, перекрывающим седло клапана. В нем для автоматического слива конденсата из герметической кабины самолета на земле используется перепад сил давления в герметической кабине и внешней атмосфере, для чего шток и золотник клапана выполне,ны со сквозным каналом для прохода внешнего...

Номер патента: 183604

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B64D 13/08, F24F 5/00

Метки: воздуха, кондиционирования

...топливо-воздушного радиатора 2, испарителя 3, турбохолодильного агрегата 4, воздухо-воздушного радиатора 5 и увлажнителя б.Свежий воздух, отбирдемый от компрессоров двигателей, охлаждается скоростным паиаружиого воздуха в воздухо-в 0 здушпом радиаторе 1, а затем отдает часть своего тепла топливу в топливо-воздушном радиаторе 2.Гес воздух Охлджддсгс) в испдри)сл(и урбохоггодГлы)ом (ир(г(си, Г)рохОд 5 через воз;(ухо-возду)Г(иыи р;(и(Гор )1 Ох,Гд)Г(- ;,дст рециркуляциопный воздух из кбиГ. Г.5 ПОслс уи,Гжиител 5 б ссжий воздух сх)с)иивдется с рециркуляцпоГ)ь(м и под(ГСГ(5 и к;)- бину. Рнзде,Г иое охлаждение рсгп(ркуляц;Гоииого воздух до с) сшсп Г 5 СО свежи) Способ - ствуст эффективному доохлдждепшо и у лджпеншо свежего воздухд и увлажпителе...

Номер патента: 190373

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B64D 13/08, F25B 11/00, F25B 11/02 ...

Метки: турбохолодильник

...воздуха.Статор выполнен из двух концентрических поверхностей и ступицы, соединенных профи. 2 О лированными стойками. По наружной поверхности статора предусмотрено уплотнение, по внутренней - нарезаны шлицы, взаимодействующие со шлицами корпуса, а в ступице сделана нарезка. С помощью этой нарезки ста 25 тор подвижно соединен с винтом электромеханизма регулирования, установленного неподвижно во входном канале корпуса,На чертеже изображена схема турбохоло. дильника, состоящего из корпуса 1 и колеса 2 30 турбины, подвижногоэлектромеханизма 4 сдержит уплотнение б,нарезкой 8При подъеме на высоту, когда температура воздуха на выходе из турбины снижается, система регулирования аппарата воздействует на электромехапизм 4, который, перемещал...

Номер патента: 212764

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Абрамов, Вигдорчик, Воронков, Кисельман, Леонтьев, Маслов, Немировский, Сотников, Фарафонов, Цофин

МПК: B64D 13/08

Метки: воздуха, регулятор, самолетных, температуры

...мостов, сопротивлений, причем в один из них, с большим коэффициентом усиления, включен термометр сопротивления, измеряющий темлературу воздуха объекта регулирования, а в другой, с меньшим коэффициентом усиления, включен термометр сопротивления, измеряющий температуру воздуха в трубопроводе.На чертеже дана схема описываемого устройства,Она включает трехкаскадный транзисторный усилитель 1, 2 и З,и фазочувствительный каскад 4 усиления с релейными выходами 5 и 6, охваченные отрицательной обратной связью 7 с модулятором 8 на входе и управляющие реверсивным моторным приводом заслонки.Входной сигнал на усилитель поступает с двух неуравновешенных мостов сопротивлений, параллельно подключенных ко входу усилителя.В одно из плеч...

Номер патента: 219398

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Емель

МПК: B64D 13/08

Метки: воздухоохладитель, переносной

...пленвентилятора 8 охлаждаемого воздуха и термодатчика 9, установленного на выходе охлажденного воздуха,.Если при включенном вентиляторе 8 темпе уатура воздуха у термодатчика 9 превышаетзаданную, термодатчик выдает импульс тока на включение вентилятора 2 и электромагнитного вентиля 5, через который вода из бачка 1 и фильтр 6 подсасывается в карбюратор 4 10 и распыливается в нем.Воздушная струя вентилятора 2 с распы.ленной в,ней водой обдувает наружную поверхность трубок теплообменника 7 и смачивает их, образуя жидкостную пленку, Слой 15 насыщенных паров, находящийся на поверхности жидкости, сдувается последующими струями воздуха, доставляющими к обдуваемой поверхности новые капли, что обеспечивает постоянство непрерывно испаряющейся...

Номер патента: 236488

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Агапов, Алексеев, Воронин, Николаев

МПК: B64D 13/08, F25D 29/00

Метки: жидкости, замерзании, компенсатор, объемного, расширения

...пенсаторы объемного расширения воды, предназначенные для теплообменников летательных аппаратов, в которых корпус выполнен с внутренним вертикальным каналом. Канал имеет постоянное сечение и не обеспечивает надежного пропускация смеси воды со льдом при интенсивном охлаждении. В результате происходит повышение давленияя на стенки емкости и их разрушение.Предлагаемый компенсатор отличается от известных тем, что вертикальный канал выполнен в виде диффузора, узкий конец которого погружен в воду, а широкий находится выше ее уровня. Это повышает эксплуатационную надежность компенсятора при интенсивном охлаждении емкости.На чертеже показан пример выполнения компенсатора для водо-воздушного теплообменника,В теплообменнике 1 со стенками 2 из...

Номер патента: 236492

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Шильман

МПК: B64D 13/08, F25B 11/00, F25B 11/02 ...

Метки: турбохолодильник

...состоит из рабочего сопла 8, приемной камеры 9, каме 1)ы смешения 10 и диффузора 11. Приемная камера 9 питателем 12, погруженным под уровень масла, соедине на с масляным картером 13.Рабочий воздух к соплам 8 подводится покольцевохг ганал 14, которыи через ганал 16, трубку 16 и кольцевой воздухоохладитель 17 соединен с входным патрубком 18 турбины.10 В воздухоохладителе, расположенном в выходном иатрубке 19 турбины, воздух предварительно охлаждается. Ески охлаждения воздуха ие требуется, то ои поступает во входнои патрубок непосредственно по каналу 20.15 Суфлер 21 и сепаратор 22 масла служат дляотвода отработанного воздуха из полости подшипников.Работает сисгема смазки следующим образом.20 Прц запуске турбохолодильника рабочЙвоздух...

Номер патента: 236997

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Адлер, Баранов, Борисовец, Горбачев, Грайфер, Михайлов, Некрасова, Николаев, Орлов, Чуриков

МПК: B64D 13/08, F25B 11/00, F25B 11/02 ...

Метки: агрегат, аппарата, кондиционирования, летательного, системы, турбохолодильный

...турбохолодильного агрегата от оптимальной при этом слишком велики.Цель настоящего изобретения - обеспечить автономность, т, е.,независимость регулирования от давления в кабине, и повысить эксплуатационную надежность системы. Это достигается соединением надпоршневой и подпоршневой полостей золотника соответственно с входным патрубком компрессора и атмосферой,На чертеже изображен предлосенный турбохолодильный агрегат. Нагнетательный патрубок компрессора 1соединен с сопловым аппаратом 2 турбины 3.Поворотные лопатки 4 установлены на ведущем кольце 5, кпнсматически связанном через 5 шестерни 6 и рейки 7 с пневматическим сервомеханпзмом 8. Регулирующий золотник 9 с профилированным окном, установленный на трубопроводе 10, расположен между...

Номер патента: 242521

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Близнова, Воронин, Федосеев

МПК: B64D 13/08, G05D 23/12

Метки: регулятор, температуры

...органа 19 и дросселей 20, 21, 22 и 23. 30 Температура воздуха определяется датчи,- ком температуры 1, расположенным в патрубке 2. При изменении температуры воздуха изменяется давление в теплообменнике 4 и внутри датчика температуры 1. Это приводит к тому, что сильфоны 5 и б датчика перемещаются и прикрывают своим жестким центром 8 сопло 10, которое является индикаторным устройством, а также к изменению давления в полости 11 узла 13. Изменение давления в полости 11 приводит к изменению положения мембраны 14, которая перекрывает проточку 15, что изменяет давление в трубопроводе 1 б и в полости 12 пневзтопривода 17. Изменение давления в полости 12 вызывает перемещение сильфона 7 и, жесткого центра 9,Перемещение жесткого центра 9...

Номер патента: 245148

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Баранов, Блохин, Горбачев, Грайфер, Михайлов, Морозов, Чуриков

МПК: B64D 13/08, F25B 23/00

Метки: турбохолодильник

...установлены вентиляторные устройства 7, рабочее колесо 8 холодильной тур. бины и компрессорное колесо 9;улитки 10; выходной газосборник 11; воздухопровод 12 с теплоизоляцией 13; раздаточный коллектор 14 с соплами 15; масляный картер 1 б; фитили 17 5 и сапун 18.Холодный воздух из выходного газосборника11 подается по воздухопроводу 12 за счет разности давления в выходном газосборнике и полости масляного картера 1 б в раздаточныи 10 коллектор 14. Выходя из сопел 15, холодныйвоздух омывает поверхность корпуса 3 подшипников и частично вентиляторными устройствами 7 через продувочные окна 4 засасывается в межподшипниковое пространство, об разуя там воздухо-масляную смесь, смазывающую и охлаждающую подшипники 5. Омывая поверхность корпуса 3...

Номер патента: 250923

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Иванов

МПК: B64D 13/08, F28D 9/02

Метки: аппаратов, кондиционирования, летательных, систем, теплообменник

...летательных аппаратов, содержащий трубчатую систему в виде взаимно пересекающихся пучков цельнотянутых труб, огличаоцийся тем, что, с целью уменьшения габаритов, один из пучков выполнен из .плоских труб, две противолежащие стенки каждой из которых имеют сфероидальные выемки для размещения труб второго пучка. с присоединением заявки Известен теплообменник для систем кондиционирования воздуха летательных аппаратов с прямоугольным корпусом, в котором тепло- обменная трубчатая система выполнена в виде взаимно пересекающихся пучков цельнотянутых труб, соединенных между собой посредством разделительных, пластин,Цель изобретения - уменьшение габаритов теплообменника. Это достигается тем, что в предлагаемом теплообменнике один из...

Номер патента: 250924

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Андрианов, Воронин, Комиссаров, Медведев, Тишин

МПК: B64D 13/08, F28F 27/00

Метки: коллектор, теплообменника

...в коллекторы.Существующие коллекторы теплообменников обеспечивают раздачу хладагента в теплообменнике, но не решают вопроса постоянства дозировки хладагента и не исключают процесс парообразования при дросселировании.Целью предлагаемого изобретения является обеспечение определенной дозировки (расхода) хладагента, поступающего в коллектор теплообменника, уменьшение парообразования при дросселировании хладагента с высокого давления до низкого, равномерное распределение хладагента по охлаждающим элементам. На фиг. 1 изображен коллектор теплообменника; на фиг. 2 - регулировочная игла.Коллектор теплообменника содержит корпус 1 с набором калиброванных шайб 2, регу 5 лировочную иглу 3, перфорированный цилиндр 4 и крышку 5,Хладагент...

Номер патента: 251282

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Повицкий, Сабашвш, Федосеев

МПК: B64D 13/08, G05D 23/08

Метки: ддтентйо-wтехйнческдяwwlldteifa, союзиая

...это тем, что термочувствительный элемент выполнен,в виде отрезка трубки из упругого материала, а биметаллические пластины вмонтированы в стенку этой трубки 20 на одном из ее концов с одной или нескольких сторон относительно оси. На фиг. 1 показан термочувствительныи элемент, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - векторная диаграмма действующих сил.Термочувствптельный элемент представляетсобой цилиндр 1 пз упругого материала, в конец которого вмонтированы биметаллическиепластины 2, гнутые по поверхности цилиндра.Пластины могут иметь, например, форму треугольника, основание которого совпадает скраем цилиндра, а вершина направлена вдольоси. В цилиндр может быть вмонтирована одна или несколько пластин, Положение...

Номер патента: 271533

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аксенова, Федосеев

МПК: B64D 13/08, F25B 9/02

Метки: холодильная

...и корпусом, а холодный поток через центральное отверстие диафрагмы,из о бр ете ни Чр сдм е ьная устан с раздели тем, что,н работы азделитель е тело, вы нала, а сн тво, созда магнитноеХолодилвую трубучаюиаясяфектив иостления, в ршаровиднокого матерно устройсщающееся Изобретение относится к холодильным установкам, в частности к системам, используемым для кондиционирования воздуха на лета. тельных аппаратах.Известны холодильные установки, содержа щие вихревую трубу с разделительной камерой. Однако такие устройства для повышения эффективности работы требуют большого перепада давлений, который в ряде случаев невозможно обеспечить. 10Целью изобретения является повышение эффективности работы при малых перепадах давления.Для этого в...

Номер патента: 291833

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Наумов, Петров, Шаманин, Шерр, Яременко

МПК: B64D 13/08

Метки: воздуха, кондиционируемого, охлаждения, предварительного

...забооный воздух для охлаждения теплообменника. Эжектор соединен трубопроводом с компрессором турбохолодильника, Недостатком этого устройства является то, что оно имеет ограничение по высоте, так как на большой высоте из-за малой плотности воздуха компрессор турбохолодильника не может загрузить турбину.Целью изобретения является обеспечение продува воздухо-воздушного радиатора при взлете и посадке, а также при полетах с малыми скоростями и увеличение высотности системы.Это достигается благодаря тому, что эжектирующий насадок подсоединен к ступени компрессора двигателя трубопроводом, проходящим, например, через топливный бак, и снабжен регулятором расхода воздуха, реагирующим на перепад давления в трубопроводе до и после...

Номер патента: 304186

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воронин, Щербаков

МПК: B64D 13/08, G05D 23/19

Метки: воздуха, регулятор, самолетных, температуры

...расхода теплоносителя от номинального значения, датчика 7 перепада давления на мерном сужающем устройстве с потенциометрическим выходом и усилительно- преобразовательного блока 8 извлечения квадратичного корня.Работа регулятора происходит следующим образом.Реверсивный двигатель устанавливает задатчик моста измеряющего температуру воздуха в трубопроводе в такое положение, что заданное значение температуры при установившемся расходе подаваемого по трубопроводу воздуха обеспечивает в салоне требуемую температуру. Отклонение температуры гоздуха в трубопроводе от задания компенсируется перемещением регулирующего органа, управляемого релейным выходом электрического усилителя. При изменении теплового304186 те:1 Ве 1 Ят 1 у В грубо и р Ов...

Номер патента: 311824

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Андреев, Климов, Шершак

МПК: B64D 13/08

Метки: воздуха, регулятор, самолетных, температуры

...ных по двухконтурной схеме, используемых на других объектах.По основному авт. св.212764 известен регулятор температуры воздуха, выполненный по двухконтурной схеме, образованной двумя 10 измерительными мостами, подключенными параллельно к входу усилительно-преобразовательного блока. Таким образом, сложение сигналов разбаланса обоих мостов происходит на входе усилителя. Недостатком такой схемы 15 сложения является взаимовлияние мостов, так как выходное сопротивление одного оказывается нагрузкой для другого, и наоборот.Целью изобретения является устранение влияния мостов друг на друга в процессе ра боты и настройки системы.Достигается она за счет применения в регуляторе последовательного суммирования сигналов разбаланса с двух...

Номер патента: 324186

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Булаевский, Петров, Яременко

МПК: B64D 13/08

Метки: шаманинс

...в турбину.На чертеже показана описываемая установОна содержит турбину 1 и замкнутыи испа рительный контур, состоящий из компрессора 2, размещенного на общем с турбиной валу 3, испарителя 4 и конденсатора 5, соединенных между собой при помощи трубопроводов б - 8. 2Конденсатор 5 выполнен в виде поверхностного теплообменника, закрепленного на наружной обшивке 9 летательного аппарата, Испаритель 4 смонтирован на трубопроводе 10 подачи воздуха в турбину. 3 Воздух от компрессора двигателя по трубопроводу 10 через испаритель 4 направляют в турбину, где отобранная от воздуха энергия идет на привод компрессора 2 испарительного контура. В компрессоре 2 пары рабочего тела сжимаются и направляются по трубопроводу б в конденсатор 5, где...

Номер патента: 345049

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Андреев, Картинцев, Переверзев, Шершаков

МПК: B64D 13/08

Метки: 11епд, 6ньлио-мка, всесоюзная, пдтп10-тк

...окажется закрытым и будет сгорать все топливо, подаваемое насосом 14 в форсунку 9. Температура в кабине начнет повышаться и переменное напряжение перестанет поступать на вход 19 фазочувствцтельцого усилителя. Соленоидцый клапан 13 откроется, количество топлива, сгорающего в форсуцке 9, уменьшится, цтсмпература в кабине 5 начнет опять уменьшаться, пока на входе 19 фазочувствительного усилителя це появится переменное напряжение. Описанный процесс будет происходить периодически, причем длительность периода будет сравнительно большой вследствие тепловой инерции обогревателя 3, кабины 5 и кабинных датчиков 6 и 7 температуры. Температура в кабине 5 при этом будет колебаться около заданной велцчцць. Следует отметить, что датчик 4 на выходе...

Номер патента: 348832

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Адлер, Борисовец, Ражев, Соколов, Френк

МПК: B64D 13/08, F25B 11/00, F25B 11/02 ...

Метки: турбохолодильник

...щения его с предусмотренным во вхолной улитке Влагосборцым отсеком, сцдожснцым 25 дренажным штуцером.На чертеже показан предлагаемый турбохолодильник.Во входной улитке 1 радиальной центростремительной турбины установлены сопловой 30 таппарати рабочее колесо Л. Рдлиальцый здзор 4 между соцловым аппаратоми рабочим КОлссом ) сослццгл с КОльВСВОЙ камерой 5, расположенной меж;1 у сопловым аппаратом 2корпусом 6. В корпусе 6 выполнен канал 7, сослшяющий трубкой 8 кольцевую камеру 5 с Дренажной полостью. На участке стенки 9 вхолцой улитки 1, цапротив радиального зазора 1, выполнены щслсвыс отвсрстия 10, соелццяющис пространство между сопловым аппаратом 2 ц рабо цм колесом у с влагосборцым Отсеком 11, сцабксццэз лрсцджньм штцером 12Прц полачс и...

Номер патента: 153840

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Адлер, Баранов, Вересов, Орлов, Соколов

МПК: B64D 13/08

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных, отсеков, системы, турбохолодильник

...посредствомкоторых маслоотражательными дисками, выполняющими роль насосов,через подшипники прокачиваетсямасловоздушный туман,Известны турбохолодильники системы кондиционирования воздуха отсеков летательных аппаратов, включающие холодильную турбину и нагруэочный компрессор, используемый для прокачки радиатора в высотных и наземных условиях,Для создания усиленного охлаждения подшипников в описываемом турбохолодильнике масляный катер выполнен в виде тонкостенного тела вращения и установлен в полости корпуса с зазором. От турбохолодильника через осевые отверстия в корпусе подшипников к зазору подводится поток воздуха, охлаждающего масло. Кроме того, в корпусе подшип,ников могут быть выполнены радиальные каналы, по которым посредством...

Номер патента: 1356372

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Амелькин

МПК: B64D 13/08

Метки: газа, гермоотсека, температуры

...устройство 10, блок 11 формирования сигнала и регулятор 12 уровня сигнала, выход которого соединен с блоком 7 управления, с которым соединен регулятор 4-температуры и датчик 5 температуры. Выход дополнительйого датчика 8 температуры сое динен с входом преобразовательно-усилительного устройства )О, выход кото- ЗО . рого соединен с входомблока 11 формирования сигнала, выход которого соединен с входом регулятора 12 уровня сигнала. Контур теплоносителя теплообменника 1 подсоединен через кран- регулятор 2 к системе 3 охлаждения гермоотсека. Устройство для регулирования температуры газа гермоотсека, содержащее газожидкостный теплообменник,жидкостный контур которого подсоединен через кран-регулятор к системе охлаждения...

Номер патента: 1779642

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Баландин

МПК: B64D 13/00, B64D 13/08

Метки: блока, охлаждения, электронного

...прикрепленную посредством уголка к ребру обоймы.Устройство для охлаждения электронного блока 1 в стесненном объеме пульта 2 пилотской кабины 3 летательного аппарата содержит патрубок 4, конец которого закреплен на корпусе 5 блока, и вытяжной вентилятор 6. Наружная стенка патрубка 4 образооана установленной на ребро обоймой 7 из листового материала, охватывающей входные отверстия 8 на корпусе 5 блока и входной фитинг 9 вентилятора 6, который установлен на наружный торец обоймы 7 поверх основания 10, повторяющего конфигурациа обоймы 7 и скрепленного с корпусом 5 блока и обоймой 7 посредствомввернутых о резьбавые гнезда 11 корпуса 5 стяжных винтов 12. Стяжные винты 12 размещены снаружи обоймы 7 вплотную к ее ребру, а внутри обоймы - с...

Номер патента: 1815916

Опубликовано: 20.04.1995

Автор: Дубровин

МПК: B64D 13/08

Метки: оборудования, охлаждения, самолете, тепловыделяющего

...выполнение предложенного способа,Система включает в себя штуцер 1 отбора воздуха, перекрывную заслонку 2, за которой установлен узел охлаждения,юающий в себя турбохолодильник 3 иперепускной трубопровод 4 с регулирующей заслонкой 5. Датчик 6 температуры установлен эа узлом охлаждения. Блок 7автоматического управления электрическисвязан с регулирующей заслонкой 5 и с датчиком 6 температуры. В системе установлены тумблер 8, соединенный сисполнительным механизмом заслонки 2 иэлектрический блок датчиков 9 температуры. Один из датчиков фиксирует полную 25температуру, другой - температуру торможения. Оба датчика также связаны с блоком7 управления, Охлаждающий воздух поступает на радиоэлектронное оборудование10. 30 Формула...