Топливная система самолета

Номер патента: 1285179

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Матанов, Мочешников, Пекеньо, Пономарев, Сайкин

МПК: F02M 65/00

Метки: высокого, давления, насоса, подачей, раздельной, топлива, топливного

...предварительнойи основной порции топлива, сокращениесрока регулировки топливного насоса и повышение ее точности,На чертеже представлено устройстводля регулировки насоса.10Устройство содержит станину 1, на которой установлен насос 2 с комплектомфорсунок 3 и трубопроводов 4. Насос 2соединен с приводом 5 при помощи вала 6,который снабжен кольцевымии осевыми8 каналами и размещен во втулке 9, в которой закреплены форсунки 3, а также трубопроводы 10 для подачи основной и предварительной порций топлива.На срезе трубопроводов 10 установлены пеногасители 11 и клапаны 12. Устройство снабжено мензурками 13, топливным баком 14 и стробоскопом 15, которыйслужит для определения 7 гла опережениявпрыска топлива. Топливный насос 2, соединенный с...

Номер патента: 1004664

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Бретшнейдер, Лал

МПК: F02M 59/44

Метки: внутреннего, двигателей, насос, сгорания, топливный

...быть образовано как основание с горшкообразным краевым выступом. Другая форма армирования состоит из основания с асположенным в середине штифтом.а фиг. 1 показан топливный насос, с час 40 тичным вырезом; на фиг. 2 - средство армирования для предохранения от кавитации, выполненное в виде горшкообразного краевого выступа; на фиг, 3 то же, в виде основания со штифтом; на фиг, 4 - то же, в виде основания с 45 захватами; на фиг. 5 - то же, в виде основания с патрубком.В корпусе 1 топливного насоса по фиг, 1, в котором расположены проточные отверстия 5 и 6 отдельных цилиндров 7 насоса в одной плоскости с кулачковым валом 10, находится топливопроводный канал 2 и 3, который пересекает проточные отверстия 5 и 6 цилиндра 7 насоса и не выходит на...

Номер патента: 1708162

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Геральд, Макс, Хельмут

МПК: F02D 1/08

Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателя, насос, сгорания, средстве, топливный, транспортном, упруго, установленного

...вращения топливного насоса высокого давления и стремится сместить против действия силы пружины 24 орган регулирования подачи топлива, т.е, кольцевой золотник 14, в положение, соответствующее меньшему количеству впрыскиваемого топлива, Обычно это происходит в случае снижения цикловой подачи топлива при достижении заданной частоты вращения. Пружина 24 может быть отрегулирована в соответствии с требуемым крутящим моментом или в соответствии с частотой вращения при заданной нагрузке посредством регулировочного рычага, при этом регулирующая пружина 24 предварительно натягивается в большей или меньшей степени или в случае всережимного регулятора частоты вращения жестко устанавливается как пружинный пакет вместе с регулировочным...

Номер патента: 109563

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Андрусенко, Маевский

МПК: F02M 59/24

Метки: насосах, одноплунжерных, плунжера, топливных, ходов, холостых

...задача осуществления холостого хода плунжера без подачи топлива решается путем выполнения распределительного органа насоса (плунжера или отсечной втулки) со ступенчатой впускной или отсечной кромкой.На чертеже показаны четыре варианта выполнения ступенчатой впускной или отсечной кромки и относительные положения плунжера во втулке при рабочем и холостом ходах.В первом варианте плунжер 1 имеет в верхнем конце выступ 2, предотвращающий впуск топлива перед холостым ходом.В втором варианте плунжер 1 в нем конце имеет выемку 3 ЗОБРЕ СВИДЕТЕЛЬСТ ния топлива на холостых надплунжер ного прост о впускную полость 4.ем варианте на плунжере а ступенчатая отсечная для удаления топлива на ходах из надплунжерного тва в полость отсечки 6. В четвертом...

Номер патента: 924417

Опубликовано: 30.04.1982

Авторы: Клейтман, Ледовский, Лелюк

МПК: F02D 1/00

Метки: двухсекционного, насоса, распределительного, регулятор, типа, топливного

...через проушину 10 второго плеча основного рычага 3 - с основной пружиной 11, соединенной срычагом 12 управления через ось 13.Дополнительная пружина 14 установлена рядом с основной пружиной 11и закреплена одним концом на проушине 10, соединенной с основным рычагом 3 при помощи оси 15, а вторымконцом - на рычаге 12 управления.Жесткость дополнительной пружины 14равна жесткости пружины запуска.Регулятор работает следующим образом.При отклюиении одной секции насоса дозатор 7 находится в крайнем нижнем положении, а пружина 9 выключена иэ работы и не может выполнять функции пружины запуска, т,е. переместить дозатор 8 в крайнее верх нее положение, соответствующее мак.- симальной цикловой подаче, необхо,димой для пуска дизеля.Для пуска дизеля с...