B64D 47/06 — бортовые и сигнальные огни

Номер патента: 104326

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Гуля

МПК: B64D 47/06, G08G 5/04

Метки: аэронавигационные, вертолета, огни

Номер патента: 111377

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Карпов, Тихонов

МПК: B64D 47/06, G08C 21/00, G08G 5/04 ...

Метки: аппарат, аэронавигационных, мигания, огней, самолета

...и коцдсцсатор 11 продолжает заряжаться до максимального напряжения, обусловленного цасьшкцисм дросселя 6, после чего начинается его разряд через сопротивление 12 и обмотку 10 дросселя 6.Разрядный ток конденсатора 11 создаст В дросселс 6 поле, направленное встречно; полем начального подмагнцчивация, в силу этого ци пряжецие на первичной обмотке 7 будет уменьшаться до минимального значения. Далее процесс повторяется.Таким образом, зарядньш и разрядный ток конденсатора 11 периодически меняет напряжение на первичной обмотке 7 от минимального до максимального значения.М 111377 Предмет изобретения Отв, редактор Л. П. СитниковС тандартгиз. Подп, к печ. 161 У 1958 г ъем 0,17 и. л. Тираж 250, Цена 25 ко нпография Комитета по делам...

Номер патента: 124343

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Грендаль, Лазарев, Никитин, Сенилов, Трегуб, Черепивский

МПК: B64D 47/06, G08C 21/00, G08G 5/04 ...

Метки: импульсный, источник, света

...на + и-блока конденсаторов 4.При подаче поджигающего импульса на ксеноновую лампу 6 конденсаторы разряжаются на лампу и происходит мощная световая вспышка. Обмотка 7 управления увеличивает сопротивление дросселя насыщения в начале зарядки и уменьшает в конце зарядки конденсаторов. Этим обеспечивается примерное постоянство зарядного тока и отсечка длительного горения лампы б.При работе на минимальной ступени яркости включается контактор 8 и работает блок конденсаторов 9, который заряжается по обычной схеме удвоения. Переключение блоков конденсаторов осуществляется контактором 10,Поджигающий импульс на лампу б подается с реле 11 интервалов. Реле интервалов имеет магнитный усилитель 12, работающий в автоколебательном режиме.На...

Номер патента: 133353

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Крупенникова, Прохоров-Рыжков

МПК: B64D 47/06, G08C 21/00, G08G 5/04 ...

Метки: импульсный, маяк, проблесковый, самолетный

...разрядки, равной удвоенной частоте вспышки каждой импульсной лампыБлок 4 поджига, предназначенный для бесконтакторного поджига импульсных ламп 1 через трансформатор 2 поджига, состоит из симм- тричного мультивибратора 8, собранного на лампе бН 1 п. Положительный импульс, снимаемый с. сетки левой половины лампы 6 Н 1 и, зажига ет тиратрон 9, при этом конденсатор 10 разряжается через открытый ти ратрон 9 на первичную обмотку трансформатора 2 поджига. Со вторич.- ной обмотки трансформатора 2 снимается напряжение высокой частоты,Ло 133353 которое ионизирует газ (в частности ксенон) в импульсной лампе 1, в результате чего происходит мощный искровой разряд, Этот разряд продолжается до тех пор, пока блок 3 питающих конденсаторов нс...

Номер патента: 144728

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Ивановский, Пашков, Селиверстов, Якушин

МПК: B64D 47/06, G08C 21/00, G08G 5/04 ...

Метки: маяк, проблесковый, световой

...лампы со щетками осуществляется двумя контактными кольцами, смонтированными на ламповом патроне, который выполнен в виде диэлектрического цилиндра.Предлагаемый световой проблесковый маяк имеет упрощенную конструкци 1 о и лучшие условия эксплуатации.На чертеже изображен световой проблесковый маяк, общий вид.Внутри корпуса 1 маяка монтированы узел 2 щеток, электропатрон 3 и лампа накаливания 4. Лампа накаливания закрыта светофильтром 5 красного света. К корпусу крепится электродвигатель б.Корпус выполнен в виде ступенчатой чашки, к которой жестко прикреплен кронштейн 7 для установки электродвигателя б. Последний крепится на кронштейне 7 с помощью двух скоб 8 винтамиНа верхней части ступенчатой чашки расположены три штифта 9, при помощи...

Номер патента: 343907

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иванов, Мамотюк

МПК: B64D 47/06

Метки: i11дтентш4кшесндн, всесоюзная

...независимо от угла стреловидности крыла, основание выполнено в виде изогнутой пластины с углом излома плоскостей, равным углу изменения стреловидности крыла, и на каждой плоскости основания установлены арматура с лампочкой, светофильтр и оптический элемент. В цепи включения ламп установлен кольцевой переключатель, управляемый элементом, влияющим на изменение угла стреловидности крыльев,На чертеже изображено крыло самолета с изменяемым углом стреловидности, оборудованное бортовым огнем предложенной конструкции. 1. Бортовой аэронавигационный огонь самолета, содержащий закрепленную в основании 5 арматуру с лампой накаливания, включеннойв цепь источника тока, светофильтр и герметичный оптический элемент с ориентированным световым...

Номер патента: 504684

Опубликовано: 28.02.1976

Авторы: Вахрушев, Мамотюк

МПК: B64D 47/06

Метки: аэронавигационный, бортовой, огонь, самолета

...крыла, на которой жестко закреплен концевой переключатель с рычагом, шарнирно укрепленный на его основании и взаимодействующий с регули. руемым упором.На фиг. 1 изображено крыло изменяемой стреловидности с переключателем аэронавигационного огня; на фиг, 2 - привод переключателя, вид в плане. К поворотнои части 1 крыла прикрепленаползун-опора 2, с которой соединена плоская пружина 3 с кронштейнами 4, несущим регулируемый упор 5 и.ролики 6.Ползун-опора 2 установлена в направляющем рельсе 7, прикрепленном к неподвижной части 8 крыла. К рельсу 7 прикреплено основание переключателя 9 с шарнирно укрепленным подпружинным рычагом 10, с которым 10 взаимодействует регулируемый упор 5,При перемещении поворотной части 1 крыла относительно...

Номер патента: 393895

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Иванов, Мамотюк

МПК: B64D 47/06

Метки: аэронавигационный, бортовой, огонь, самолета

Бортовой аэронавигационный огонь самолета, содержащий закрепленную в основании арматуру с лампой накаливания, светофильтр и герметичный оптический элемент ориентации светового потока, отличающийся тем, что, с целью обеспечения непрерывности включения и упрощения конструкции, основание арматуры выполнено в виде двух кронштейнов, шарнирно соединенных между собой, один из который снабжен опорным выступом и ушком соединения с приводом, а другой - стаканом с пружиной, опертой в выступ первого кронштейна.

Номер патента: 596033

Опубликовано: 27.08.2005

Авторы: Азнабаев, Гиниятуллин, Надыров, Сулейманов, Тептин

МПК: B64D 47/06, F21V 8/00

Метки: аэронавигационный, маяк, самолета

Аэронавигационный маяк для самолета, содержащий источник света, отражатель и оптическую систему, отличающийся тем, что, с целью получения заданного распределения света и уменьшения аэродинамического сопротивления, оптическая система выполнена в виде световода из конических волокон, широкие торцы которых расположены против отражателя, а узкие за бортом самолета.