Вагонный ускоритель-замедлитель

Номер патента: 1371976

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Климковский, Пасальский, Урчукин, Харин

МПК: C21C 5/50

Метки: кольце, конвертера, корпуса, опорном, поворота

...ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к черной металлургии, в частности к конвертеростроению, и может быть использовано в конвертерных цехах металлургических 5 заводов.Цель изобретения - повышение надежности и ремонтопригодности устройства.На фиг. 1 показано предлагаемое 1 О устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство содержит зубчатый венец 1, закрепленный на корпусе 2 конвертера, установленном в опорном 15 кольце 3. Симметрично по окружности зубчатого венца установлены съемные приводы 4, каждый из которых содержит двигатель с приводной звездочкой 5 и...

Номер патента: 146198

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Баков, Плющенко

МПК: B63J 2/04

Метки: вентиляционная, головка, грибовидная, нижним, судовая, управлением

...корпус 1, выполненный из пластмассы, своим фланцем 2 при помоши болтов крепится к крыше вентилируемого помешения. В центральной части корпуса на трех спицах 3 размещена втулка 4, изготовленная за одно целое с корпусом. Втулка 4 армирована гладким вкладышем 5 для навинтованного штока б, в верхней части имеющего резьбу для соединения с резьбовой втулкой 7 тарелки 8 с прокладкой 9, а в нижней части снабженного четырехгпанником под маховичок 10 управления. Сверху к корпусу при помощи болтов П крепится грибовидная головка 12, имеющая выемку для размещения в ней тарелки.Наличие в головке выемки для тарелки улучшает аэродинамические характеристики всего устройства и улучшает его внешний вид.Предлагаемая конструкция вентиляционной...

Номер патента: 486932

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Беспалов, Бубнов, Довженко, Евстафьев, Карасев, Константинов, Котуранов, Котюк, Манов, Медведев, Сухов, Филиппов, Хусидов, Челбарах, Шадур, Щербань

МПК: B61F 5/14

Метки: вагона, восьмиосного, кузова, опорное

...клина, взаииками, выполнены вогнуНа фиг. 1 изобраузова восьмиоспог но опорное устроист агопа; на фпг. 2 се Изобретение относится к подвижному составу железных дорог, в частности к опорным устройствам кузова восьмиосного вагона.11 о основному авт. св. 219612 известно опорное устройство кузова восьмиосного вагона, верикалные нагрузки от кузова тележкам рассредоточены в четырех точках, т, е. опоры установлены над каждой надрессорной балкой тележки,Опорное устройство такой тележки состоит из подвижного в вертикальном направлении штока, взаимодействующего с клином корпуса. Однако такое устройство не достаточно чувствительно из-за возникающих больших спл трения между опорной плитой и клином, а также между клином и подвижным штоком,Целью...

Номер патента: 1653800

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Бокшанская, Осипенко, Равин

МПК: A63H 3/02

Метки: головки, куклы, опорный, шток

...установлен звуковой аппарат 12 имитации человеческого голоса. Также внутренняя полость штока посредством трубок 13, и 14 может сообщаться с ротовой 1" и глазными 16 полостями, выполненными на головке 6 куклы. При этом полость штока сообщается с ротовой полостью 15 через впускной обратный клапан 17,а с глазными полостями 16 - через выпускной обратный клапан 18.Опорный шток работает следующим образом,При надавливании на теменную часть головки 6 куклч пружинный элемент опорного штока 10 (8 или 9) воспринимает сжимающие нагрузки в играх ребенка или при транспортировке и при снятии нагрузок упруго восстанавливает свою форму и форму головки 6 куклы. Это позволяет существен 5 10 15 20 25 30 35 40 45 но уменьшить толщину материала в головке 6...

Номер патента: 564198

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Беспалов, Бубнов, Вериго, Довженко, Евстафьев, Карасев, Константинов, Котюк, Терещенко, Филиппов, Челбарах, Шадур, Щербань

МПК: B61F 5/14

Метки: вагона, восьмиосного, кузова, опорное

...поверхностях подвижного и неподвижного клиньев выполнены выступы, взаимодействующие с соответствующими кольцами каждой пары,На фиг. 1 изображена четырехосная тележка восьмиосного вагона с опорным устройст вом кузова; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б фиг. 2.Опора 1 включает подвижный клин 2, связанный сферическим шарниром 3 со скользуном 4, жестко закрепленный клин 5, корпус б, пару крайних 7 и пару средних 8 колец, установленных на оси 9 тяги 10, Тяга 10 соединяет две опоры 1.Наклонная поверхность подвижного клина 2 имеет выступы 11, например под крайними кольцами 8, а наклонная поверхность жестко закрепленного неподвижного клина 5 имеет выступы 12 над средними кольцами, Для уменьшения сил трения между...