154075

Ло 154075 Класс 6 01 Ь; 42 В, 12 вг, 200, 8 вт ССС 1 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Пойшгная гругггга ЛЗ 1, У, Друж и ОЛЕСНЫХ П НОВ АЗМЕРОВ ЕЙНЫХ В ЛЯ КОНТРОЛЯ ЖЕЛ ЕЗ НОДОР:Зб 9-,ветс Министров СССРзнаков М ь за 19631 сбо г а .,о оо открытий при Со Заявлено 29 апрслелам изооретении Бюллетене изоо 1 е в Комитет поСпчоликовано еиии и товарцы.; Известны стенды для к 011 трол 51 размеров колссньгх пяр железнодорожных вагонов, в которых используются Опорные фр 11 кц 11 О 1111 ые рол 11 к 11, взаимодействующие с нижнеЙ частью олес и с торцовоЙ их поверхИОстью, а также устроиства д,гя фиксаш 1 И расположен 1 я проф 1,си колеса и шейки оси.Предложенный стенд по своей конструкции Отличается от известных тем, что радиальные и торцовые ролики также установлены в верхней части колес и контактиругот с бандажом, причем: олин пз радальных роликов укреплен на вертикальном, а торцовые на горизонтальных подвижных стержнях. Стержни кинематически связаны с индикаторами, снабженными предельными датчиками.Такая конструкция стенда позволяет осуществить механизацию контроля геометрических размеров колесных пар.Ня фиг. 1 и 2 изображ(ена принципиальная схема предложенного стенда для контроля размеров колесных пар железнодорожных вагонов.На основании 1 укреплены две колонки 2 и 3. ИзмерительныШ блок стенда смонтирован на раме 4, которая может поворачиваться на цапфах а колонок. На стенде осуществляется контроль размеров по диаметру круга катания, проверяются размеры между внутренними гранями колес, а также от торцовой оси колесной пары до внутренних граней колес,Результаты измерений передаются контактными датчиками и индикаторами, находящимися в измерительной схеме, на световое табло стенда, не показанное на чертеже, Контроль размеров осуществляетсяУо 154 Г 75при вращении колесной пары на измерительпой позиции стенда. 1 Л 35 ерггсльиые рслики. Обр 231 ю,вд О;ока: правы и Левый, ПрдвыЙ О,Ок с ролика)Г 6, 7 ц 8 1 Одвижсц и отт 5 гивдстся е псртцкалИО Ос 1 сц)1- метрии стенда пневйатчески 1 цилипдоом П, 2 В Обратпом :аппавлегпи пружиной 9,свый Олок с Оазовызи 1)0(цкаи 10, 11, 12 Неподвижен, п)и это гсдущис ролики 11, 12 приводятся во вращспис электродвигателем 13 чсрсз редуктор 1(. Скорость вргцсния колесюй пары устапдвливдют рампой01 и. После дгух оборотов колесной пары отключается пи ДЦЦС ЭЛС(ТРО;ВЦГТЕЛ 51 С ПОМОПЬ 0 КУЛЯРП(2;1 КОНЦЕВОГО ВЫгп 10 ДТСГ 5.1 с Обоз;1;.чспцх цд с)тс)кс.013 орот разы 4 цд цсп)Ях ц)оизво;и.с 51 псвмопилпнд)О: 1 и) срслке 1цзь;ср Тсльнс роликц верхцего блока 15, 16, 17, 18, 19, 20.Ол 1 ц 16 5 влцТгс 51 б)230 ы)ц Оцц В)сстс с 00,1 икаыи 16 укрсп спы па 13 мс)цсльцо) сте)ж 1 е 21, 2 )огикц 17 ц 13 к 1 еп,1 епь 1 ня цз)с)цс)ь)1тср)х.е ) )р )Ец Орли ( 8 ;кре, с Пд по Вцх(ц) ) в( р гцЕаПо) Степ)(ЦС Ц П;ПДЕ РС),ЬТД; ИЗ(Р(1 П ЧЦД)стЦ ЕО;СС Па и 5 цкТор, сцабжецпый датчиком 23.ссто 1 ццс междм рсбордац еол(с ЕОтро.ц 1)уется ролиа . 16ПР )То В)Ц(С Р( 1 ЯЦ и)С)1 ТС )" (1,;Ы )пей 21 1 22, осуществляя упор роликов В тори колес. Дачики ;1;11- КД.ОР ), КПСПЛСПЦЫС 1.; КОРПМСС ВОСЦРЦП):2 ЮТ ЦС)С.СГСЦЯ СГЦ- ко 1, (, 1: 17 В процессе 1:Змсрспц 1.а коцпах стержпсЙ 21:1 22 )асположс:ы ос ГО.Орота:ъчдго: 26 и 27, д двд стсржпя 28 соз;.Ют (сь цоьоротд стер)к;я 2." 13) Цы котороГО с 532.11 стр 123 ц О с ры 121211 ., ,:23 с 0;1 св 010 ео.1 сс) НЗс)яется ы,пе.тором 31 (фиг. 2, связа Ым с колонкой 2 ц -,ам,ц1)Г:ссс цз)срепий и)Отекдст с.с;ук)ш 1 м 000230 м. В исходцоз 1 по- О; 1, Ссида ПОДОТ П( 3 УХ О В Е ПЦЕВЗОГИДР ;ЦД РПР Ц С,стспж 31". д 2 ця 10(ятся в гор 130 птаьОПогРжсцц, 1 тс:; ГО 01 е пр.см, Осре;цо колеспоц пасы. 1, па длм пзмсрс:цЙ полви к"ь:ц х.Ок )0 .1:сп 6 7 8 с Ишс 1 псвО,И)1., )О 1(: Р 1 свО 1 )2 д . с .".3:1)ц- СГ.11. ОГОЮМ ПОГЕРПМТД ПС СтРЕ,10 (, ЦРЦ ЭОМ )О ЕЦ ОП:; ТЫ .,";.; Г,ПС:1)П:.;1)О:, О-. Е:.ПТ"Ет; С 3 3 ЛСМ. 3 СТС 1 ОЬ 1;0)СГ р",.Е, 9 ;(пс ц;",1; -;)к,Ыц,;,0,-цеа 7 и ";р;1 перел:.Пг;потея до упора тае)кс р(лпе; 6 г 10. Кнево 1 цьж-.счатсль на гтокс Лц ра (1) размыкает 1 с:1:. элсктромггта:о а 11 .)03,ух 2 в цп,ц;1;1 с (У, ГОддд ВозУхс ПРскР 21 цдстс 5 Р 2312( говсРтьРд,"с; ц)оив стрелки Р, и цзмерцтсльный ролик 16 устанавливается па с:кпо п 03 пПО. 0(ПО.р(;меПО с этп) От 1) с,:тся т)осик 33, 2 цру)кипы 24 прижмут ролики 16, 17, 18 19 ц 20 к коптролируемьм ПОсрхност 5 ео,)спой пары. ь Ялее ВкгЮчдется элект)РВиГатель 13 и пачцп 2 ется ппоп сс к:1:т)О)я. ПО Око 1:121:, 1 оптрОля Одпдя еогсспая пд)1 От)1 едс Гся клсом, простав,5(мы) ппс.матцчссе 1(м золотко 1 3 1. 110 слс,- ПИЙ ВелОчастся с пугьтс.Прс, с т цзоо )с ге;ця1. СтеиД Для ЕОт)0;51 )зъс)ОВ когссп 11 х пар жслсЗПО,ро)кцых ВаОНОВ, с ис 10 льзовапцс)1 Взаи)10;сйствующпх с нижпс 1 чэстис колсс Ц)ИВОДПЫХ )ЦКЦЦОППЬ:Х ,)ОЛ 1.КОВ, и ТсКЖЕ ТО)ПОПЫХ ПОГИ 1)В, О Т Л Ц- ч д ю и ц Й с 5 тс), ТО. с це,ыо 5 схцзап 1: Коцтрог 5 Гсост)ичссецх РВЗМСРОВ КОЛЕСНЫХ ПаР, Р 2 ДИЯ;1 Ь.ЫС И ТО)ЦОВЫС )ОЛЦКП ТДКЖ( Стс 11 ОВ- лсцы Р ВерхксЙ части 1(олссЕОП ГКтцруот с Оацдджоз, прп 1 с)1 ОДИН ЦЗ Р 2 ДИЗЛЬПЫХ РОЛИКОВ УЕ)СПЛЕЦ Па ЦС)ТКальпод, 2 ТОПЦОВЫЕМ 154075 на горизонтальных подвижных стержнях, кинематически связанных с индикаторами, снабженными предельными датчиками.2. Стенд по п. 1, отличающийся тем, что в качестве связывающей горизонтальные стержни системы применена шарнирно сочлененная с ними при помощи рычагов н центрирующей планки рама, по- воротно укрепленная на двух опорах, айлчМ 154075Составитель Н. ОхрипРедактор Л. А. Спиридонова Техред В. П. Краснова Корректор М, И. Эльмус Поди. к печ, 51 Х - 63 г. Формат бум. 70 Х 108/и Объем 0,35 изд. л. Заказ 2055/7 Тираж 1000 Цена 4 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4.Типография, и р, Сапунова, 2.