Приспособление для измерения несовпад1
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик;625.2.011.12 (088,8 Приор ит Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРпубликовано 25.Ч 6. Бюллетень11 Дата опубликования описания З.Ч 1 П,196 Автор АН 2 коромысло 10 с роликами 11 на концах.К трубке прикреплена шкала 12.Установка катков под колесами 1 З локомотива проверяется следующим образом.5 Скоба устанавливается по уровню на катоки закрепляется винтами. С помощью маховичка стойка перемещается вверх до упора одного из роликов в бандаж колеса локомотива.11 ри дальнейшем перемещении стойки начина- О ет перемещаться в горизонтальном направлении коромысло до упора в бандаж второго ролика. После этого по положению риски на коромысле относительно шкалы отсчитывается смещение оси колеса локомотива от оси катка. едмет изобретени Известны приспособления для измерения несовпадения осей колес локомотива и катков испытательной станции, состоящие из системы шарнирно связанных со стрелкой рычагов и шкалы.Предлагаемое приспособление отличается от известных тем, что ролики смонтированы на перемещающемся в горизонтальном направлении коромысле, установленном на подвижной стойке, которая соединена со скобой, навешиваемой на каток.Такая конструкция приспособления позволяет производить измерения несовпадения осей колес локомотива и катков испытательной станции независимо от диаметра колес. На фиг. 1 изображен внешний в собления; на фиг. 2 - разрез по АНа скобе 1 предусмотрен паз, в ремещается стойка 2. Для обеспеч дения оси вертикального паза с катка 8 на скобе установлен урове крепится к катку винтами 5. Зубча расположенная в стойке, находитс нии с шестерней 7, на вал котор маховичок 8. К верхнему концу креплена трубка 9, в которой пе ид приспоА на фиг,1, котором пеения совпакобы и оси нь 4, Скоба тая рейка 6, я в зацеплеой насажен стойки приремеща ется Приспособление для измерения несовпадения осей колес локомотива и катков испытательной станции, включающее уровень, шкалу и ролики, отличающееся тем, что, с целью производства измерений независимо от диаметра колеса локомотива, ролики смонтированы на перемещающемся в горизонтальном на. правлении коромысле, установленном на под вижной стойке, соединенной со скобой, навешиваемой на каток.Составитель А. Г. Кузьмин едактор В. П, Борисова Техред Г. Е. Петровская Корректоры: Г. Е, Опарина и В. Е. Соколова Заказ 1948/2 Тираж 1420 Формат бум. 6090/з Объем 0,13 изд, л. ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4Типография, пр. Сапуно
СмотретьЗаявка
936934
Тбилисский научно исследовательский электротехнический Институт
Н. Г. Ноников, А. А. Кандар, Н. А. Белоус
МПК / Метки
Метки: несовпад1
Опубликовано: 01.01.1966
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-182184-prisposoblenie-dlya-izmereniya-nesovpad1.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для измерения несовпад1</a>
Испытательная станция для электровозов
Номер патента: 887974
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Дашкевич
МПК: G01M 17/00
Метки: испытательная, станция, электровозов
...и 11, В качестве катковыхопор 2 и 3 используются колесные парыс бандажами, обточенными по форме головки рельса. Катковые опоры 2 и 3 через буксы 12 опираются на трубы 13,расположенные в смотровых канавах 4 и. 5. Для удержания испытуемых электрово,зов 10 и 11 на катковых опорах 2 и 3предусмотрена автосцепка 14, вмонтированная в бетонную конструкцию 15.Колесные пары 8 и 9 испытуемыхэлектровозов Ч.0 и 11 связаны с электро, двигателями 16 и 17 через зубчатые передачи 18 и 19. Катковые опоры всмотровой канаве 3 связаны между собой механической передачей 20 (зубчатой, цепной и т,п.).Пантограф 21 служит дпя соединенияс контактной сетью 22,ФИспытание электровозов 10 и 11 наиспытательной станции производится следующим образом,Один из...
Оптический стенд для контроля углов установки управляемых колес и расположения осей транспортного средства
Номер патента: 1652869
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Матюхин, Мочалов, Федоров, Цыпнятов
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, оптический, осей, расположения, средства, стенд, транспортного, углов, управляемых, установки
...стержне 20 посредством зажима 30, Стержень 20 имеет лыски 31-33, соответственно сопряженные с установочной втулкой 28 или с соединительной кареткой 21 закрепленными зажимами 30 или 23 Для вывешивания передних колес предусмотрен пневмодомкрат 34.Работа на стенде происходит следующим образом.Автомобиль наезжает на трапы 1 дой тех пор, пока передние колеса 4 не оказываются на поворотных кругах 3, Задние колеса 14 с помощью соответствующих устройств заранее выставляются перпендикулярно к измерительной оптической оси 5. При этом задРяя ось 13 параллельна оси 5. На правом и левом передних колесах 4 автомобиля устанавливаются трехстворчатые зеркальные отражатели 9.С помощью пневмодомкрата 34 передние колеса вывешиваются, и отражатели 9...
Устройство для накатывания локомотива на катки испытательной станции
Номер патента: 212321
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Сытых
МПК: B61J 3/06
Метки: испытательной, катки, локомотива, накатывания, станции
...которые закреплены на стойках 3, установленных на продольных балках фундамента 4. Привод содержит электролебедку 5, двухроликовый блок б, однороликовый блок 7 и канат 8. Упорная балка 9 предназначена для закрепления локомотива на катковой станции. Балки 2 располагаются между концами отрезков рельсов 1 и катками испытательной станции 10, на которые опиратотся колеса 11 локомотива. Отрезки рельсов 1 и балки 2, опирающиеся на стойки 3, соединены болтами 12, с помощью которых, а также продольных пазов в балках 2 обеспечивается возможность раздвижки отрезков рельсов 1 для накатывания локомотивов с различными базами тележек.Перед накатыванием локомотива междурельсами укладььвают канат, пропускают 0 его через верхний ролик блока б и закрепляют...
Способ обработки зубьев зубчатых колес с произвольным расположением их осей
Номер патента: 231303
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Коросте
МПК: B23F 5/00
Метки: зубчатых, зубьев, колес, осей, произвольным, расположением
...в общем случае не совпадает с линией б контакта зубьев передачи при линейном контакте, а движение жесткой неконгруэнтной производящей пары может быть таким же, как произвольное движение поверх ности 1.Приведем доказательство линейности контакта поверхностей 3 и 4 зубьев нарезаемой пары при произвольном движении единой винтовой производящей поверхности 1. Для дока зательства на поверхности 1 выделим произвольную винтовую линию б. Винтовой параметр и ось этой линии по определению поверхности 1 совпадают с винтовым параметром и осью 2 мгновенного относительного движения 20 колес нарезаемой пары. Тогда касательная в произвольной точке 7 винтовой линии б совпадает по направлению с вектором 8 относительной скорости колес в точке 7, а вектор...
Зубчатая передача со скрещивающимися под прямым углом осями колес
Номер патента: 533778
Опубликовано: 30.10.1976
Авторы: Борисов, Коростелев, Лагутин
МПК: F16H 1/12
Метки: зубчатая, колес, осями, передача, прямым, скрещивающимися, углом
...вдоль линии 7 зацепления. Эта скорость должна быть вполне определенной, чтобы точка К касания профилей зубьев 5 и 6 (фиг, 2) являлась одновременно и точкой касания сопряженных поверх 20 25 30 35 45 50 55 60 65 чайшего межосевого расстояния в отношенииобратном отношению угловых скоростей.Эта прямая и выбрана в качестве линии зацепления передачи. В неподвижной системекоординат, начало которой лежит на оси мгновенного винтового движения, ось 2 - 2 направлена по межосевому перпендикуляру 3, а осих и у параллельны осям 1 - 1 и 2 - 2 колес,прямая 7 описывается уравнениями:х, Ц(и - 1)- :=У; г=ая"(Ц + 1)(/+1) А = г+ а, = а,.,/(Е/+ 1). (3) В любой точке К линии 7 проекции окружных скоростей о и ог колес на плоскость, параллельную осям 1 -...