Воздушно-трелевочная установка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9 ЯО 1 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ но-констру итута Мин баты вающ СССР 1986. У ТАмно-тран к подвес ние относится к подь рудованию, а именно установкам для трел жет быть использо есосек на горных с заболоченных услови - повышение надежно евки древано при клонах в ях. Цель сти рабоиг. г ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВОДЕТЕЛЬСТВУ(71) Львовский филиал Проекторского технологического инстстерства лесной и деревообрпромышленности УССР(57) Изобретеспортному обоным канатнымвеси ны, и моразработке лравнинных иизобретения ты воздушно-трелевочной установки при изменениях угла наклона несущего каната. Воздушно-трелевочная установка содержит несущий канат 1 с установленными на нем грузовой кареткой 2 и перегрузочной кареткой 13, а также поперечный несущий канат с вспомогательной кареткой. Перегрузочная каретка 13 имеет оборотный рычаг 14, удерживаемый пружиной 16 под поперечным несущим канатом. На конце поворотного рычага 14 шарнирно установлен конусный ловитель 18 и гидравлический амортизатор, шарнирно соединенный с рычагом 14 и ловителем 18. При опускании зачекерованной древесины с вспомогательной каретки в ловитель 18 рычаг 14 поворачивается под несущий канат 1 и древесина забирается грузовой кареткой 2, после чего рычаг 14 под о действием пружины 16 поворачивается в исходное положение. Шарнирное крепление рычага ловителем 18 обеспечивает верти- ю кальное положение последнего при изменении угла наклона несущего каната. 1. 3 ил.виде гидравлического амортизатора 19, шарнирно связанного с поворотным рычагом и конусным ловителем.Воздушно-трелевочиая установка работает следующим образом.При подходе вспомогательной каретки 9с зачекерованной древесиной к перегрузочной каретке 13 трос грузовой подвески попадает в прорезь ловителя 18. При опускании грузоподъемного каната 12 трос грузовой подвески автоматически отсоединяется от каната 12 и фиксируется в ловителе 18. Вод.действием груза поворотный рычаг 14 устанавливается под основным несущим канатом 1, по которому к перегрузочной ка ретке 13 подтягивается грузовая каретка .После фиксации грузовой каретки 2 уперегрузочной каретки 13 тяговым канатом 4 опускают в ловитель 18 переходник 3, который захватывает трос грузовой подвески, затем этим же канатом 4 подтягивают древесину к каретке 2 и выводят грузовой трос из ловителя. Под действием пружины 16 поворотный рычаг 14 возвращается в исходное положение, причем возникающие колебания ловителя гасятся амортизатором 19.25 При изменении наклона несущего каната 1 паз конусного ловителя 18 благодаря шарнирной подвеске последнего всегда занимает вертикальное положение, что обеспечивает надежную заводку в ловитель грузового троса, а следовательно, повышает надежность работы всей установки. Формула изобргтекия Воздушно-трелевочная установка поавт. св. Мо 1344654, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности ее работы при изменениях угла наклона несущего каната, она снабжена гасителем колебаний, шарнирно связанным с поворотным рычагом и конусным ловителем, при этом последний 40 шарнирно соединен с упомянутым рычагом. 1440778Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к подвесным канатным установкам для трелевки древесины, и может быть использовано при разработке лесосек на горных склонах в равнинных и, заболеченных условиях.Целью изобретения является повышение надежности работы воздушно-трелевочной установки при изменении угла наклона несущего каната.На фиг, 1 изображена описываемая воздушно-трелевочная установка, общий вид;на фиг. 2 - вид на перегрузочную каретку в плоскости поперечного несущего каната;на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.Воздушно-трелевочная установка содержит несущий канат 1 с движущейся по нему грузовой кареткой 2 с переходником 3, связанным с тяговым канатом 4, и приводную лебедку 5. Несущий канат 1 подвешен на промежуточных опорах и закреплен на головной 6 и тыловой 7 опорах. Под углом к трассе основного несущего каната 1 расположен переставной поперечный несущий канат 8, на котором навешена вспомогательная каретка 9, перемещающаяся при помощи вспомогательного тягового каната 10 от своей лебедки 11. Кроме того, вспомогательная каретка 9 снабжена грузоподъемным канатом 12 для подтаскивания и фиксации в ней зачекерованной древесины. На основном несущем канате 1 навешена также с возможностью перемещения перегрузочная каретка 13, имеющая поворотный рычаг 14, установленный на наклонной оси 15 и удерживаемый под поперечным несущим канатом 8 пружиной 16.На конце поворотного рычага 14 установлен с возможносФью поворота вокруг оси 17 конусный ловитель 18, имеющий вертикальную прорезь, причем центр тяжести конус- ного ловителя 18 расположен ниже оси 17.Кроме того, на поворотном рычаге установлен гаситель колебаний выполненный в440778 фЮ тенин и открыти 4/5 роектиая, 4 едактор А. Маковская Техре аказ 6024/21 Тираж ВНИИПИ Государственного комите113035, Москва, Ж - Производственно-полиграфическое авитель И. Терехов И. Верес Кор 464 Подта СССР по делам изобр 35, Раушская наб., д предприятие, г. Ужгород ректор М. Шаро ши исное