Монорельсовая тележка

(51) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОю 1 ИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И О. НРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР ОЛИ 6 АЙКЕ ью Фасоойа 5 имеют ре(22) (цб) 72) (53) становл нысо лицево го т осевых вала с заиксир осредств пер ц о";57)рель помощью она от ом коль каждого орпусе винтов резьбо е упорь ые оттьзовано а пр тиях. Цел 1 изо испо приг Верстия 19.Вертикальымкоторые уста и кото сям хо вливаю п ллельь лес и н ных ие ремотспригодн ележка содержит ведущий 1 и вем ныеколе домый 2 ред л;торы, соединенные проставкой 3 и Валом 6, двигательходовые колеса 5. Выходной вал 7 и болты, Для В МООРЕЛЬ положенное7470 ч/40-11 19,05,87 07.01,89 Бюл О.А,Костюк и 621.335.2:625 л - тонг;гс е сни 166, кл, В бб МОНОСВПЬСОМЯ Изобрет пе о соному траспо фВ.Ф.Зотов.283(088,8) детельстно СССС С 11/06 1978. ТЕГПККЛтносится к монс рту и может бьггь омышленых предбретеия - повыше ости, 11 онорельсоль.и и крепится с пом гайки 8. Ходовые кол бонсе отверстие 9, у валу 7 посредствсм ш еня и закреплены о мешспий отостельно стеожня 1 0 ко тооь 1 й оссньг:. пераь 1 ещений п ца 11гайки 8, 11 а редуктора закреплены 8, имею;цие сквозные обеспечения замены е 16 выполнено окно, В пункте ремонта, 2,.т 1 3 О б 1 ) г Р1 е 0 г т0э) :, р т т; тт :совому транспорту и мтжет бытипользопано па промы,:е. ,: пт-; 1.;и;ТИЯХ,. ДЕЛЬ Иаоб АР ТЕ 1 я - т)тттк" Р . )МОНТОП "ИГОДПО СТИ, г 1 а 1 и 1 схематично т)-0,;ж .; ПРЕДЛЯГЯЕМЯЯ МОИОРЕЛ 1)СОта ГЕ;. т:а: ня 1 иг 2 - по:10 жепие тттР;т Гтт,МОПТЯЖР ХОПОЬЧ)1 Х Ко.т;ЕС;т от.)С -,РЛ. ПЕННОЕ В МОНОРЕСС.1.0 н О р ел т с 0 Б а я т ел еж т:, 1 )с 1 е гт; и тй чдингнне между сбо;ттос 1 хо "т НЯ Кот(1 УСЕ ЭРтУКТСРЯухртт)дт;)- ГЯТЕЛ: т: КРЧТГИй МОМ"НТ ) т т)О1"0 посреЕЕсом зуб 1(т)х ктгес ",Рпут ТОРОВ ПЕРЕ аЕтСЯ Иа ХОД 1;С тЕОЛ(С Для передачи крутяцего .0 Ет редуктора : к редуккэ, СЕт-,к;и, -1г,ВЫХОД 011 БалПО:1 ., )СтаноЛтэн в корпусе редуктора на подаиинипахкачания и закреплен с 0)01 ьБ фасои -нои Гайки 8. Ходовтое колесс., еецссвыполненное по оси резьбовос Отт;ерстие 9. установлено па ВалуСре,СТВОМ ШЛИДЕБОГО СОЕДИ;ЕНЕЯ И .ЯКПРПлено от осевых переселе",тельно гала с гооцз .терж"11 р 11 отвсраниванп с гер" ет , , т т.".сирован от осев)е ерее:.",й псс редством стопорОго пружиПог. КО.:Ца 1е .Гаке 1 Ь,Для поедотвватцения отти,ачт;тгайки 8 и стержют 10 1 п пе. се зк; -плуатадии имее;ся стопорная цаба2ИО СОК КОТОРОЙ тРОт. УБЕВ та ЗЫполненные как 1;а са :й гайке ), ;к 1,)и на валу 7, доступ к .терж;"о 10 осуЩЕСТВЯЕТС СРЕЗ ГПЕЗПО КОРПУСЯ РЕдукторя 3 акрыва Рмог 0 к и сДля обес-ечсния мст;та; х.лов,-;:.с: есНа ВЯЛУ / ЮЕЕТСЯ ЦЕНТРО ттЬЙ 1 С Я"Сок 1 и Бьполиеп) .Яс 11.;1 1,ли) по Всему ко) туруИ 1)с в квалу так и на с ту.".1 пе,-) ) ми на монорельсовый путь 1 о, пре;., - ставляюций собой двутавров д( ба(п у.ДЛя Налрав.тЕНЕя двнжЕПИя ТЕЛЕ;:,ттИ П.;.корпусах редуктотэов устало;ле) боковые ротИтси 17. Для позшеит тсх - ники безопасности работы тележЕет. гредусмотреиы предохраигТепьке зг)ате. ТЫ - ВИНТОВЫЕ (ПОРЫ Я3 аКОЕПЕНПЫЕ на корпусе каждого редуктора и ямев т:"го колеса была меньше расстояния Хмежду стержнем и другим ходовым колесом. в яными икорпусах редукторов винтсВыми порами д.1 я взаимодеиствия с формула изобретения сительно нее в осевом направлении,Составитель Н.Манько Редактор Л.Зайцева Техред Л,Сердюкова Корректор С.ИекмарЗаказ б 920/20 Тираж чбтр Подписное ВН 1 ИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д . 4 /5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,Монорельсовая тележка, содержацая приводные опорные колеса, установленные на выходных валах связанных между собой редукторов, направляюцие ролики с вертикальными осями, скрепленные па корпусах редукторов, и двигатель о т л и ч а ю щ а я с я "ем, чтос целью повышения ремонтопригодпости, она снабжена смонтироопорной поверхностью монорельса, а выходные валы редукторов выполнены из двух частей, связанных между собой шчицевым соединением, при этом одна часть, несуп 1 ая ведомую шестерню редуктора, выполнена полой и пос редством зубчатого соединения связана с приводным опорным колесом, которое посредством резьбового соединения связано с одним концом другой части выходного вала, охваченной одной В частью вала и зафиксированной отно