Устройство для торможения проката на рольганге

(51)5 В 21 В 39/14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРФ 512818, кл, В 21 В 39/14, 1975.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯПРОКАТА НА РОЛЬГАНГЕ Изобретение относится к металлургии, в частности к прокатному оборудованию, и предназначено для использования в линии прокатного стана при производстве тонкостенного проката, гнутых профилей,Цель изобретения - исключение порчи поверхности при торможении тонкостенного проката.На фиг. 1 показано устройство для остановки проката на рольганге, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство для торможения проката на рольганге содержит пару сопряженных по калибру роликов 1 и 2, закрепленных на осях 3 и 4, которые установлены в стойках 5, Нижний ролик 2 содержит бандаж 6 из упругого материала, установленного на разжимной втулке 7, взаимодействующей с клиновой втулкой 8, свободно перемещающейся иа оси 4. Раэжимная втулка 7 несет в специальных выступах 9 двуплечие рычаги 10, шарнирно установленные на осях 11. На одном плече 12 двуплечего рычага (О) установлены центробежные груЖ 1675006 А 1(57) Изобретение относится к металлургии, в частности к прокатному оборудованию, и предназначено для использования в линии прокатного стана при производстве тонкостенного проката и гнутых профилей. Целью изобретения является исключение порчи поверхности при торможении тонкостенного проката, Устройство снабжено по меньшей мере парой сопряженных по.калибру роликов, один иэ которых выполнен бандажированным и снабжен механизмом раэжима банд: жа, хлюча;ощим центробежныеруэы и раэжимающий элемент. 2 ил эь, 13, которые стягиваются один с другим пружи,ами 14. Другое плечо 15 цвут 1 лечего рычага 10 соединено через ягу 16 с, клиновой втулкой 8 и с соединительной муфтой 17, свяэывающейся, например, с нэгружэющим механизмом 18. На раме устоойства расположена упорная плита 19 упора.Устройство работает следующим обраПо роликампрофиль 20 содвижения захороликов 1 и 2, пвращении нижнгрузы 13 эа счесил Р 1 расходятягивая пружинповог ачизаясьгглече о рычагаво (фиг, 1), Прьсвободно передействуег с раэркет в диаметрВ зтс же время рольганга перемещается скоростью Ч и в проце се дит в калибр между нарой риводя их в движение. При его ролика 2 центробежные т действия центробежных тся в разные стороны, расы 14. Дву эечий рычаг 10, на оси 11, плечом 15 дв 10 перемещ-;ет т16 вле этом клиновая вту ка 8, мещаясь на оси 4, взаиможимной втул"ой 7 и расшив Оо бандаж 6 усилием Р; другой пнец тяги 16 пере 1675006мещает муфту 17, соединяя ее с нагружающим механизмом 18. Кинетическая энергия движущегося проката 20 передается нагружающему механизму 18, который связан с полезной нагрузкой. Скорость движения Ч проката 20 снижается. Центробежные грузы 13 под действием пружины 14 сходятся и клиновая втулка 8 перемещается вправо, освобождая разжимную втулку от усилия Р 2. Бандаж 6 возвращается в исходное положение, и прокат 20 с малой скоростью направляется по рольгангу до упорной плиты 19 и останавливается. В этом случае резкий динамический удар профиля 20 об упорную плиту 19 не возникает, так как большая часть кинетической энергии проката утилизируется и используется на привод нагружающего механизма 18.Торможение проката осуществляется плавно, нарастание нагрузки постепенно, достижение максимальной величины и ослабление определяется прокатом, его кинетической энергией, что не требует регулировки механизма торможения, Исключаются также какие-либо затраты энергии на привод торможения, более того, его энергия 5 может быть использована,Формула изобретения Устройство для торможения проката нарольганге, содержащее механизм зажима 10 проката, отл и ча ю щ ее с я тем, что, сцелью исключения порчи поверхности тонкостенного проката, механизм зажима снабжен по меньшей мере одной парой сопряженных по калибру роликов, один иэ ко торых выполнен бандажированным, иснабжен разжимной и приводной клиновой втулками, последняя иэ которых установлена на оси ролика с возможностью ее осевого перемещения, причем привод выполнен в 20 виде центробежных грузов, шарнирно установленных на разжимной втулке и связанных тягой с клиновой.1615006Дог, гСоставитель В. Васильева Редактор А, Козориз Техред М.Моргентал Корректор Л. Бескид Заказ 2960 Тираж 325 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобоетениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101