Осердников

Номер патента: 1794856

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Ерейский, Осердников, Халфин

МПК: B66C 7/16

Метки: подъемно-транспортных, средств, торможения

...резисторы и источник питания снабжено трехфазными асинхронными электрогенераторами, статоры которых закреплены на ходовых колесах, соединенных с тихоходными валами редукторов, а роторы, установленные соосно с валами ходовых колес, соединены с быстроходными валами редукторов, при этом, роторные обмотки первого, второго и третьего электрогенераторов последовательно и согласно соединены с статорными обмотками второго, третьего и четвертого электрогенераторов, статорные .обмотки первого электрогенератора подключены к питающей сети,а роторные обмотки четвертого - к нагрузочным резисторам.На фиг. 1 изображена принципиальная схема устрбйства для торможения подъемно-транспортных средств; на фиг. 2 -24 2 ) + х+ х 2 + х 3 + х4 + х 22 + х 23 + х...

Номер патента: 1770187

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Ерейский, Исаков, Осердников, Халфин

МПК: B61H 13/06

Метки: рельсового, средства, тормозное, транспортного

...схема слежения позволяет исключить проскальзывания тормозного колеса относительно рельса,На фиг.1 показана принципиальная схема предлагаемого устройства; на фиг,2 - профиль клинового колеса.Тормозное устройство рельсового транспортного средства содержит ходовые 1 и тормозные 2 колеса, гидроаккумулятр 3, подключенный через обратный клапан 4 к первой линии четырехлинейного гидрораспределителя 5, узел регулирования 6 скорости вращения тормозного колеса, поворотный рычаг 7, связанный со штоком силового гидроцилиндра 8, подключенного через трехпозиционный гидрораспределитель 9 к управляющему гидроцилиндру 10, жестко закрепленному на раме 11 транспортного средства и имеющему противоположно направленные штоки 12, кинематически связанные с...

Номер патента: 1691569

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Ерейский, Осердников, Халфин

МПК: F15B 1/02

Метки: подъемно-транспортных, средств, торможения

...повышается дэв с электромагнитным управлением устэИзобретение относится к гицравлическим устройствам для торможения подъемно-транспортных средств и может быть использовано, например, в краностроенииЦель изобретения - повышение эффективности торможения и уменьшение нагрузок на металлоконструкцию подъем. но-транспортного средства,На чертеже представлена схема гидро- системы устрайстВэ для торможения.УстрайствО ДлЯ торможения г 1 ОДьемна транспортного средства содержит раму 1 с установленными на ней передним и задним буферами 2 и 3, опиоэющуюся на ходовые колеса 4, Валы 5 которых кинемэтически связаны с насосами б, входы которых гидравлически связаны с гидробаком 7 э выходы - с тормозными цилиндрами 8 и с гидрабаком 7 через регулируемый...

Номер патента: 1677020

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Ерейский, Осердников, Халфин

МПК: B65G 1/06, B66F 9/06

Метки: вертикального, грузоподъемника, крана, механизм, перемещения, штабелера

...перемещая при этом поршень 37, шток 21 и зубчатую рейку 22, Находящееся с ней в зацеплении зубчатое колесо 23 передает крутящий момент через электромагнитную муфту 26 и валы 24 и 25 на приводную звездочку 27.После исчерпания энергии гидроаккумулятора 12 или выхода электродвигателя 4 на стационарный режим (по показаниям датчиков давления 15 и скорости 17 соответственно) происходит снятие управляющих сигналов с электромагнитной муфты 26, электромагнита 30 и двухпозиционного гидрораспределителя 14. Трехпозиционный дросселирующий гидрораспределитель 10 и двухпозиционный гидрораспределитель 14 устанавливаются в положение 11 и 1 соответственно. Одновременно подается управляющий сигнал нэ двухпозиционный гидорэспределитель 13, который...