Класмейя

Номер патента: 1689148

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Канашка, Класмейя, Шкрабак

МПК: B60P 1/04

Метки: кузова, опрокидывания, самопроизвольного, самосвала, торможения

...электроцепи 12 связан с электромагитом 18, раэмеще .- ным в корпусе 19 электромагнита, епо,- вижно закрепленного нд раме й трасгортного срсдстг.о, в котором с воэможностью поворота есть густотелце псиуОси 1. Элекгромагит 11 устновлен с Роэможн Ость 0 вэсимОдбйстви 51 с тяга и привода тормоза 20, размещенными с возможностью их горизонтального перемещения по внутренним поверхностям пустотелых полуосей 1 и другим концом соединенньми с тормозными дисками 21, установленными на шл лцах 22 в пустотелых полуосях 1 с возможностью их взаимодействия с тормозными повер 0 остями 23, расположеными на торцовой поверхнослги петель кузова 4 и служащими совместно с тормозными дСка.1 и 21 дпя блокирования перемещенля самосвопьно о кузова 3 в...

Номер патента: 1567421

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Канашка, Класмейя, Шкрабак

МПК: B60P 1/16

Метки: блокировочное, гидравлического, кузова, подъемника, самосвала

...безопасности оператора.На Лиг.1 показана схема размещения электромагнитного клапана с управляющим замыкающим контактом на транспортном средстве; на Фиг.2 - схема его включения в систему гидравлического опрокидывания устройства.Блокировочное устройство состоит из электромагнитного клапана 1, установленного в системе гидравлического подъемника 2, имеющего двухсекционный гидрораспределитель , гидроцилиндр 4 едствомвмонтированного в1567421Когда электромагнитный клапан 1 включен, гидроцилиндр 4 заперт и масло не сможет поступать и не сможет выходить из него, исключая тем самым перемещение (подъем-опускание кузова 17 (см.Фиг.1 и 2).Блокировочное устройство работает следующим образом.Когда оператор транспортного сред ства находится на сиденьи...