Стенд для испытания транспортных средств
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1441231
Авторы: Гаркавенко, Пелевин, Шапиро
Текст
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях различных транспортных средств.Цель изобретения - повышение точности за счет устранения проскальзывания между движителями транспортного средства и опорными барабанами.На фиг.1 изображен стенд, общий вид; на фиг,2 - форма барабанов в исходном положении; на фиг.3 - то же, при эксплуатационных нагрузках; на фиг4 - барабаны, вид сверху.Стенд включает основание 1, уста новленный на основании нагружатель 2, опорные барабаны 3 для установки движителей 4 транспортного средства 5.Поверхность 6 опорных барабанов 3 вьпголнена из специального металла с 20 помощью формы, например нитинола,причем поверхность имеет спиралевидные прорези 7. Беговые поверхности 6 крепятся к ступицам 8 с помощью спиц 9.Стенд работает следующим образом. 25При вращении движителей 4 между ними и барабанами 3 возникает трение, заставляющее вращаться барабаны 3, что позволяет воспроизводить эксплуатационные нагрузки, действующие на 30 транспортное средство при движении.Гладкая поверхность опорных барабанов 3 обеспечивает достоверность результатов, поскольку уменьшает силу трения между барабанами 3 и дви 35 жителем 4 транспортного средства 5, а следовательно, не требует дополнительных затрат энергии на вывод транспортнбго средства из состояния покоя, 40При увеличении нагрузок на транспортное средство 5 тепло, выделяющееся вследствие трения движителя 4 и опорных барабанов 3, нагревает поверхность 6, заставляя ее изгибаться, и образует на барабанах 3 неровности в виде ребер,.Образование ребер на барабанах 3 увеличивает шероховатость поверхности барабанов и тем самым увеличивает коэффициент сцепления, что устраняет проскальзывание движителей 4 относительно барабанов 3. При уменьшении нагрузок на транспортное средст" во 5 поверхности 6 остывают, что приводит к их распрямпению.В стенде вследствие нагрева трением поверхностей 6 при увеличении нагрузок на транспортное средство и охлаждении этих поверхностей при уменьшении нагрузок становится возможным саморегулирование коэффициента сцепленин в зависимости от заданной нагрузки, что позволяет повысить достоверность результатов испытаний транспортных средств.Формула изобретенияСтенд для испытания транспортных средств содержащий установленные на основаищ опорные барабаны с привода" ми нагружения и элементами для зацепления с движителями транспортного средства на наружной поверхности, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности за счет уст" ранения проскальзывания между движителями транспортного средсгва и опорными барабанами, последние выполнены в виде полых цилиндров, закрепленных спицами;на ступицах, а образующая поверхность цилиндров выполнена иэ материала с памятью формы и имеет спиралевидные прорези.144123 оставитель С,Белоуськоехред А Кравчук Корректор В.Романенко Редактор зоренко каз 6278/4 Т 847 писно Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ВНИИПИ Госу по делам 3035, Москварственного комитета СССРзобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4
СмотретьЗаявка
4183230, 30.10.1986
КИЕВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ГАРКАВЕНКО АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ПЕЛЕВИН ЛЕОНИД ЕВГЕНЬЕВИЧ, ШАПИРО МИХАИЛ СИМОНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, средств, стенд, транспортных
Опубликовано: 30.11.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1441231-stend-dlya-ispytaniya-transportnykh-sredstv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания транспортных средств</a>
Кабельно-троллейный токоподвод транспортных подвижных средств
Номер патента: 1758746
Опубликовано: 30.08.1992
Автор: Дячун
МПК: H02G 11/00
Метки: кабельно-троллейный, подвижных, средств, токоподвод, транспортных
...на транспортном средстве, например, электропогрузчике 2, и токосьемиую каретку 3, связанную с троллейным шинопроводом 4. При этом устройство сбора 1 и каретка 3 связаны между собой канатом 5, на котором закреплен с образованием провисающей петли кабель 6. Канат 5 одним35 40 45 50 55 концом сопрягается с устройством 1 сбора кабеля посредством поворотного вертлюга 7, установленного в корпусе 8, а другим концом - с токосъемной кареткой 3 с помощью поворотного вертлюга 9, установленного в корпусе 10. Корпуса 8 и 10 жестко закреплены соответственно на устройстве 1 сбора кабеля и токосъемной каретке 3, и содержит кольцевые токосъемники (фиг.4), идентичные по конструктивному выполнению,Троллейный шинопровод выполнен в виде набора...
Мостик для выравнивания уровня рампы с полом транспортного средства и перекрытия зазора между ними
Номер патента: 475335
Опубликовано: 30.06.1975
Автор: Ковалык
МПК: B65G 69/00
Метки: выравнивания, зазора, между, мостик, ними, перекрытия, полом, рампы, средства, транспортного, уровня
...педальюненной возвратной пружинойчасть педали контактирует с5 транспортного средства.При наезде колеса транспортна педаль 10 (которая в нерабнии несколько выступает над урсоздается усилие от массыО средства, которое прп поворотедается на шток гидроцилиндрпроисходит сжатие пружины 7,давление в гидросистеме. 5 При закрытом кране 9 трап 1 находится внерабочем положении. Для его опускания и перекрытия зазора между рампой и транспортным средством необходимо открыть кран 9, В результате жидкость из гидроцилнндра 0 4 по трубопроводу поступает в гидроцилиндр3. Поршень гидроцилиндра 3, перемещаясь вниз, опускает трап 1 на пол кузова транспортного средства.После касания трапом пола кузова трап.5 спортного средства начинает растягиватьсяпружина 6...
Состав для обработки зеркальной поверхности сушильных барабанов фотоэлектроглянцевателей
Номер патента: 620934
Опубликовано: 25.08.1978
Авторы: Гетманский, Гоник, Осипов
МПК: G03D 15/02
Метки: барабанов, зеркальной, поверхности, состав, сушильных, фотоэлектроглянцевателей
...амины с длиной цели С - С и предельный4 йуглеводород в следующем соотношении,вес Л;Амины О, 1-1ПредельныйуглеводородВ качестве хим нтов катионного типа и р используют соответствен с длиной цепи С - С, и пре водород вследующем соотнд 0,1 - 1Предельный углеводород Остальное,1 редлагаемый состав содержит следующие компоненты; О, 1-1,0%-ный раствор катионата -7 и других- аналогичныхпо структуре вешеств (ИКБ, ИКБ,ИКБи др) в растворителе-предельномуглеводороде (уайт-спирите), ИКБиИКЕ 6 амины, катиоиат -7 и ИКБдиамины,На по и барабана формируетсяособый э ший зашитный слой,620934 Составитель Л. Теплова Редактор Т. Иванова Текред А. Алатырев Корректор А. Гриценко, Заказ 4653/43 Тираж 564 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета...
Транспортно-тяговое средство
Номер патента: 1435503
Опубликовано: 07.11.1988
Авторы: Бутусов, Зарецкий, Котлобай, Орда
МПК: B62D 55/26
Метки: средство, транспортно-тяговое
...224 продольные балки 25 и 26.На кронштейнах 14 выполнены ограничи.тели 27.Транспортно-тяговое средство содержитдатчик 28 крюкового усилия, установленныйна сцепной петле 29. Рабочие полости передних гидроцилиндров 21 и 22 через золотниковые распределители 30 и 31 подключенык гидросистеме транспортного средства.Рабочие полости задних гидроцилиндров 23и 24 подключены к источнику 32 давленияс предохранительным клапаном и сливу. Золотники 33 и 34 гидрораспределителя посредством тяг 35 и 36 связаны с датчиком 28крюкового усилия. Корпусы 37 и 38 гидрораспределителей через двуплечие рычаги 39и 40 и тяги 41 и 42 шарнирно связаныс задними концами продольных балок 25и 26. Датчик 28 крюкового усилия состоитиз пружины 43 и стержня...
Устройство для определения коэффициента трения между поверхностями отливки и стержня
Номер патента: 474390
Опубликовано: 25.06.1975
Автор: Зеньков
МПК: B22D 15/00, B22D 29/00, G01N 19/02
Метки: коэффициента, между, отливки, поверхностями, стержня, трения
...на опоре 21, смонтированной на не:1 одвцжцой цолуформе 1.Для одновременцои записи усилия обжатця шарнирно соединенных частей 5 и б стержня отливкой 9 и усилия вытяжки частей стержня цз отливки устройство снабжено комплектом приборов, состоящим из осциллографа 22, усилителя 28 и блока питания 24, Для измерения и записи температур г 1 оверхностей частей стержня и отливки устройство снабжено потецциометром 25 с регулцруоцим устройством и термо 1 царами 26 и 27, причем термопара 27 вмонтирована в тол,катель 28,Для своевременного извлечения центрального клина, а также шарнирно соединенных частей стержня устройство имеет электропдравлпческие распределители, управляемые при помощи регулирующего устройства потенциометра 25 в соответствии с...
Предыдущий патент: Зажимное устройство
Следующий патент: Устройство для контроля скорости автомобиля при обкатке
Случайный патент: Держатель для радиодеталей