Устройство для определения типа и подсчета транспортных средств

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК а)4 С 08 4 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН СТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ТОРСКОМУ СВИДЕ(71) Государственный дорожный проект но-изыскательский и научно-исследовательский институт "Гипродорнии" и Республиканский проектно-изыскательский институт "Узремдорпроект" (72) Г,В. Аверин, И.Б. Ивницкий, Е.С. Брунфон, И.И. Фримштейн и В.О. Лоткин(56) Авторское свидетельство СССР Мф 1064289, кл. С 08 С 1/04, 1982.Авторское свидетельство СССР У 1128284, кл. С 08 С 1/04, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТИПА И ПОДСЧЕТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ(57) Изобретение относится к устройствам для определения типа и подсчета транспортных средств (ТС) и можетбыть использонано для определенияинтенсивностей транспортных потоковразличных типов ТС, Целью изобретения является упрощение устройства иповышение точности его работы путемучета скорости движения ТС относительно датчика при измерении длиныТС. Устройство содержит датчик 1,генератор 2, преобразователь 3 частота " напряжение, аналого-циФровойпреобразователь 4, блок 5 памяти,дешифраторы 6 и 9, блок 7 ключей,блок 8 регистрации, расширитель 10импульсов, формирователи 11 и 12импульсов, счетчик 13. 3 ил.Изобретение относится к устройствам для распознавания по типам и подсчета надежных транспортныхсредств (ТС) и может быть использовано для определения интенсивностей транспортных потоков различных типов ТС.Целью изобретения является упрощение устройства и повьппение точности его работы путем учета скорости движения ТС относительно датчика при измерении длины ТС.На фиг1 изображена функциональная схема предлагаемого устройства;на фиг. 2 и 3 - временные диаграммы сигналов, поясняющие его работу при регистрации соответственно ТС без прицепа и с прицепом.Устройство содержит датчик 1, ге 20 нератор 2, преобразователь 3 частота - напряжение, аналого-цифровой преобразователь (АЦП) 4, блок 5 папяти, дешифратор 6, блок 7 ключей, блок 8 регистрации, дешифратор 9, расширитель 10 импульсов, формирователь 11 и 12 импульсов, счетчик 13:Устройство работает следующим образом.ЗОС первого выхода генератора 2 снимаются тактовые импульсы, которые поступают на первый вход формирователя 12 импульсов, С второго выхода генератора 2 зондирующие импульсы мень" шей частоты поступают на вход датчи" ка 1. С выхода датчика 1 сигнал поступает на вход преобразователя 3 частота - напряжение, Взаимодействие металлической массы транспортного сред- О ства с электромагнитным полем датчика 1 приводит к появлению на выходе преобразователя 3 аналоговых сигналов с амплитудой, зависящей от металлической массы регистрируемого транспортного средства. С выхода преобразователя 3 сигнал поступает на вход АЦП 4, где он квантуется по трем фиксированным уровням. Три уровня квантования выбраны таким образом, чтобы, например, в данный амплитудный диапазон уложились все типы ТС, включая ТС с минимально и максимально возможной металлической массой. С выхода преобразователя 3 сигнал55 поступает на второй вход формирователя 12 импульсов. Формирователь 12 импульсов формирует импульс и пропускает в течении этого импульса на свой выход тактовые импульсы с выхода генератора,При этомдлительность 2 формируемого импульса пропорциональна длительностисигнала на выходе преобразователя 3 частота - напряжение и обратно пропорциональна скорости спадаэтого сигнала. Поскольку скоростьспада (длительность фронта) связанасо скоростью Ч движения ТС относительно датчика 1., длительность 2 формируемого формирователем 12 импульсазависит только от длины ТС.Таким образом, число тактовых импульсов, проходящих на выход формирователя 12 импульсов также пропорционально длине ТС. С первого выходаАЦП 4 цифровой сигнал, несущий информацию об амплитуде П в (с) по нижнему уровню квантования, поступаетна второй вход расширителя 10 импульсов. С второго и третьего выходовАЦП 4 снимаются цифровые сигналы,характеризующие амплитуду сигналаП 8 (С), которые поступают на входблока 5 памяти, где хранятся до окончания процесса обработки сигнала.Сигналы, полученные на выходе блока5, поступают на вход дешифраторов 6и 9Сигналы, полученные с выходадешифратора 9, поступают на первыйвход блока 10 и управляют его работой. На второй вход блока 10 поступает цифровой сигнал с первого выходаАЦП 4.Дешифратор 9 выделяет сигналы грузовых ТС, которые могут иметь прицеп иформирует при этом сигнал, разрешающий расширителю 10 увеличить на 500 мсдлительность импульса, поступающегона его вход, Здесь 500 мс время, мень"ше минимального интервала движенияТС и больше максимального времени прохождения дышла прицепа над датчиком 1. Благодаря этому при движении ТС с прицепом над датчиком 1 разрешающи сигнал подается на вход управления счетчика 13 непрерывно, Счетчик 13 накапливает код, величина которого пропорциональна длине ТС. Зтот код, как и код массы ТС, поступает в блок 5 памяти и из него по команде с первого выхода формирователя 11 импульсов в дешифратор б. Затем сигналом управления с второго выхода формирователя 11 импульсов блока 5 памяти чбнчляется.28 ыИ иг гг з34Лешифратор 6 содержит информацию о массе и длине ТС в соответствии с заложенной в него таблицей типов ТС и преобразует в сигнал конкретного типа ТС, например грузовое ТС с прицепом или автобус. Эта информация через блок 7 ключей поступает в блок регистрации, где происходит ее отображение и накопление. Формула изобретения Устройство для определения типа и подсчета транспортных средств, содержащее генератор, первый выход которого соединен с датчиком, преобразователь частота - напряжение, аналого-цифровой преобразователь, первый выход которого соединен с информационным входом расширителя импульсов, блок ключей, группа выходов которого подключена к группе входов блока регистрации, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения и повышения точности работы устройства, в него введены блок памяти, первый и второй дешифраторы, первый и второй фОрмирователи импульсов и счетчик,448524выход датчика соединен с входом преобразователя частота - напряжение,выход которого соединен с информационным входом первого формирователяимпульсов и входом аналого-цифровогопреобразователя, второй и третий выходы которого подсоединены соответ-.ственно к первому и второму информа ционным входам блока памяти, выходыкоторого соединены с группами входовпервого и второго дешифраторов, группа выходов первого дешифратора соединена с группой входов блока ключей, 15 выход второго дешифратора подключенк входу управления расширителя импульсов, выход которого подключен квходу формирователя импульсов и входу управления счетчика, группа выхо дов которого соединена с группойвходов блока памяти, первый и второйвыходы второго формирователя импульсов подключены соответственно к входам управления блока памяти и пер вого дешифратора, выход первого формирователя импульсов соединен со счетным входом счетчика, второй выходгенератора соединен с тактовым входом первого формирователя импульсов.