B66F 7/24 — для подъема транспортных средств с приводом от собственного двигателя

Номер патента: 68912

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Крившин

МПК: B66F 7/24

Метки: автомобилей, подъемник

...упора передними колесами в ограничительные бапмаки 4 фиг. 1); прч этом колеса располагаются на задних роликах 3 и передают крутящий м)мсцт под действием сцепцого веса автомобиля на ролики, приводя их во вращение.Крутящий момент от роликов 3, с).;а,нц.х ме)кд) собою общим вал ч /О, через кулачковую муфту 7, и;) и 1:; гой вал и пару конических шест. )"1,) с псрсдатО)цым Отношением221Л 68912 Фиг,1: 2, передается на наклонный вал 6 и через конические шестерни с передаточным отношением 2: 1 на горизонтальныи вал 9, откуда, в свою очередь, чеоез две пары конических шестерен на винты /3 (фиг, 4).Винты Ы перемещают вдоль своей оси две гайки /2 и связанные с ними посредством щарнирных рычагов 1/ распорные ролики 8, осуществляя при этом подъем...

Номер патента: 81346

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Шац

МПК: B65G 67/32, B66F 7/24

Метки: автомашин, разгрузки

...Тс а другим на :ядием конце платформы. Ооя полиспаста каждой пары сопряжены Оошим каиатом с Ояраоаном леОедки, приводимым Во впацснис от нариых роликов смоитирОВанных ия платформе и служацих Опорой;ля всдуцих колес разгружаемой автомашины.На фиг. 1 изображена схема устройства с устаноьленной на нем автомашиной в полокении для разгрузки; на фиг. 2- схема привода барабана лебсдки в плане; на фиг. 3 - схема сопряжения одной пары ОлисасО с фонда 1 енто 1, плятформои и ояряояном лсосдки.Платформа 1, на которую въезжает своим ходом автомашина о, снабжена шарниром о, смонтированным на опоре 1. Платформа 1 может Врацаться иа шариире л В Верт 1 кялы 10 ПГ 10 скост 1 и устянвл 1 ваться под необходимым углом к горизонту для разгрузки...

Номер патента: 99436

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Михайлов

МПК: B65G 67/30, B66F 7/24

Метки: автомашины, передвижная, платформа, разгрузки

...4 с приводом 11 транспортера 12, установленного рядом с платформой 1 и снабженного бункером 18. На барабаны 8 намотаны тросы 14, огибяи и",ие блоки 15, расположенные в нижней части платформы, и блоки 1 б, установленные на ее стойке 17. К концам тросов 14 подвешена траверса 18 с крюком 19, через который перекинут трос 20.Разгрузка автомашины протекает в следующей последовательности.Подлежащую разгрузке автомашину подают задним ходом по настилу. 21 на платформу и устанавливают задние колеса б автомашины между роликами 8 и 4. Прикрепляют трос 20 к передней части автомашины и посредством муфт 7 соединяют ролики 4 с барабанами 8. При ьращении этих барабанов тросы 14 наматываются на них и поднимают траверсу 18 и подвешенную к ней...

Номер патента: 143533

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Калнин

МПК: B60P 1/04, B62B 13/00, B66F 7/24 ...

Метки: самосвальные, сани, тракторные

...бортами. На переднем и заднем торце нижней балки 5 кузова установлены блоки б и 7. Аналогичные блоки К 9, 10 и 11 соответственно монтируются на верхних частях неподвижных стоек и поперечных балках 12 и 13 рамы саней. Огибающие блоки тросы 14 и 15 одними концами крепятся к кузову, а другими - к прицепу 1 б трактора.При буксировке саней прицеп трактора шарнирно соединяется с прицепом 17 саней, Кроме того, прицепы трактора и саней соединяются между собой цепью 18, предохраняющей тросы от обрыва.Для разгрузки саней прицепы 16 и 17 разъединяют, и трактор при своем движении вперед, воздействуя на трособлочную систему притормозившихся саней, опрокидывает их кузов набок. От обрыва тросы предохраняются цепью, соединяющей прицепы трактора и...

Номер патента: 190001

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Костылев, Чист

МПК: B66F 7/24, B66F 7/28, F16C 35/02 ...

Метки: 190001

...плп свойствам резиново гайки 9 можно изме т 51 жку кольцз дл 51 0 своиствдроподъемникя нени ось гпцроц я перпендикулярн ты (бл я Годар 51 го . ц, 10), С нять предваритель зегулировния его няя центрирующая обоима выполнена 51 ой в осевом направлении и связана ссмонтированной на неподвижном элеподъемника, что позволяет регулиросилия сжатия эластичного кольца, ертеже представлена самоустанавливая опора для гидроподъемника,оподъемник с самоустанавливаю 1 цейся й опорой состоит из гидроцилиндра 1, ижного штока 2, ручного насоса 3, рованного в штоке, На ниткней части имеется сферическое гнездо, в которое гна шаровая головка 4, прикрепленная тт 11, например самолета, ст самоориентпроваться ного узла опорной плиты, кольцо деформируется вПрп...

Номер патента: 458505

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Бреслер, Шнайдер, Щеславский

МПК: B66F 7/24

Метки: автомобилей, обслуживания, передвижной, подъемник

...2,навешена стойка 3 подьемника, на которой смонтирована грузовая каретка 4 с подхватами 5, содержащими основание 6, шарниром 7 соединенное с кареткой 4,и поворотную часть 8, соединенную с основанием 6 продольным шарниром 9.,Поворотнаячасть 8 оборудована упором 10 в рабочем положении,входящим в паз 11 кронштейна 12основания 6.,Кронштейн 12 снабжен ограничительнойпланкой 13 для фиксации поворотной части подхвата в рабочем вертикальном положении.Подхват 5 имеет штангу 14 с возвратной 5 пружинной 15 и рукояткой 16 для фиксации поворотной части в рабочем положении, Для повышения надежности подкладки 17 под автомобиль выполнены едиными на оба подхвата 5,10 Перед:наездом автомобиля на подъемниккаретка 4 опускается,в нижнее положение. За...

Номер патента: 499216

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Кашвеев, Сибо

МПК: B66F 7/24

Метки: автомобилей, вывешивания, подъемник

...гидравлическим с двумя включенными в общую гидросистему гидроцилиндрамн, шток одного из которых закреплен на раме, а на штоке другого смонтирована платформа, на которой установлены барабаны и насос, подключенный к гидросистеме и соединенный посредством обгонной муфты с валом барабанов.На чертеже изображен поперечный разрез предлагаемого подъемника и вид сверху.Подъемник состоит из платформы 1, на которой смонтировано устройство отбора мощ 2ности, выполненное в виде приводных барабанов 2, соединенных с насосом 3 при помощи вада 4 через обгонные муфты 5. Рама б закреплена на штоке гидроцилиндра 7, а плат форма 1 закреплена на штоке гидроцилиндра8. Приемно-раздаточный бак 9 трубопроводом соединен с насосом 3, а через...

Номер патента: 863509

Опубликовано: 15.09.1981

Автор: Саврасов

МПК: B66F 7/24

Метки: двухстоечный, подъемник, электромеханический

...его на 5 любой угол, осуществляется за счет реверса электродвигателей 12, связанных через редукторы 11 с ведущими катками 9.Фиксаторы 16 служат для удержания 10 верхних частей стоек в нужном для работы положении, Пульт 17 предназначен для общего управления работой подъемника.Работает подъемник следующим обра зом.При вывешивании автомобиля оператор с помощью пульта 17 включает электродвигатели 12 и через редукторы 11 ориентирует подъемник относительно . ;И автомобиля или груза, затем с помощью электродвигателя 14 и редуктора 15 поворачивает верхние части 2 стоек, которые при этом складываются с нижними частями 1, образуя жесткую систему. Включая электродвигатели 8 через редукторы 7 вращают винты 4, при этом гайки 5 и траверса б...

Номер патента: 912631

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Грачев, Клубничкин, Павлов, Проплетин, Рогач, Самойлов

МПК: B66F 7/24

Метки: автосамосвалов, карьеров, подъема

...снеподвижным винтом, а на платформеустановлены дополнительные опоры срасположенными на одной оси червяками и звездочками, взаимодействующиенно с неподвижньак винальными червяками. зображена общая схема амосвала из карьера тройство для подъема ав иэ карьеров, общий вид)ел 1 на фиг.2, 912 б 31Устройство работает (подъем автосамосвала) следующим образом.Автосамосвал 3, установленный наопорных роликах 5 платформы 2, приводными колесами 4 (при включениипередачи, как при езде по горизонтальной дороге) приводит .,в ,движение (вращение опорные ролики 5, которые через редуктор 6 придают вращение вертикально расположенным червякам 7, находящимся в зацеплениисо звездочками 8, находящимися наодной оси с ведущими червяками 9,приводят последние...

Номер патента: 998324

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Габидулин, Клубничкин, Макшеев, Павлов, Рогач, Самойлов, Терещенко

МПК: B66F 7/24

Метки: автосамосвалов, карьера, подъема

...во внутренней стенке 19 грузонесущей платформы 2. Другие концы валов 17 закреплены посредством подшипников 20 в боковых стенках грузонесуших платформ 2, Шестерни 15 на валу 14 закреплены посредством подшипников 21, установленных во внутренних стенках 19 грузонесущих платформ 2. Вал 10 установлен на стойках 22 в подшипниках 23, закрепленных56 в боковых стенках 24 платформы 2. В наклонных направляющих 1 выполнены окна 25.гОпорные колеса 26 (8 шт) грузоне- Ы сущих платформ 2 расположены на валат 27 (4 шт), которые закреплены в под, шипниках 28, установленных в нижней части боковых стенок 24 платформы 2.В нижней части платформ 2 выполненыокна 29 под опорные колеса 26, Позицией 30 обозначено место креплениятросовой системы 6 к...

Номер патента: 1043104

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Клубничкин, Петросянц, Резник, Рогач, Тимченко

МПК: B66F 7/24

Метки: автосамосвалов, карьеров, подъема

...в ведущие шкивы 14, которые связаны с валами 15, установленными на подшипниковых узлах 16 в рамах 1 О грузонесущих платформ 3, кинематически связанных с двусторонними выходными валами 17 редукторов 11 посредством муфт8, а каждый опорный ролик 4 грузонесущих платформ 3 связан с входным валом 19 редуктора 11 посредством трансмиссии 20, например цепной передачи. Грузонесущие платформы 3 снабжены колесными тележками 21, которые взаимодействуют с рельсовым путем 2 при спуске и подъеме грузонесущих платформ 3. С каждой стороны грузонесущих платформ 3 установлены гидроцилиндры 22, закрепленные шарнирно задними концами на поперечной балке 23, их штоки шарнирно связаны с верхними концами двуплечих рычагов 24, оси 25 поворота которых закреплены...

Номер патента: 1131824

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Стельмах

МПК: B66F 7/24

Метки: автомобилей, вывешивания, эстакада

...содержащей заездные трапы, ходовую тележку с упором для ведомой оси автомобиля и механизм подъема ведущей оси автомобиля, механизм подъема ведущей оси включает в себя по крайней мере две наклонные направляющие, на каждой из которых посредством роликов смонтирован подвижный клин для взаимодействия с соответствующим ведущим колесом автомобиля,подпружиненные фиксаторы положения клиньев, кинематически соединенные с ходовой тележкой посредством регулируемой тяги, и упругие элементы для вывешивания ведущей оси, выполненные в виде рессор.Направляющие соединены между собой шарнирным подпружиненным двухзвенником для взаимодействия с колесами автомобиляя.На фиг. 1 изображена кинематическая схема эстакады, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху....

Номер патента: 1180351

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Асатов, Жангараев, Мукушев, Садвакасов

МПК: B66F 7/24

Метки: грузов, транспортирования

...50Наклон поверхности тележек выполОнен под углом 2-4 к горизонту, так как при угле наклона меньше 2 прио встрече тележек в средней точке пути автомобиль под действием собст венного веса не переедет с верхней тележки на нижнюю а при угле наклооЭна больше 4 значительно возрастает устройство для спуска автосамосвалов в карьер; на Фиг, 2 - механизм натяжения наката устройства, на10 фиг. 3 - механизм фиксатора автосамосвала; на фиг. 4 - вид А на Фиг. 1; на фиг. 5 - тележки устройства в момент перехода автосамосвала с верхней тележки на нижнюю; на Фиг. 6 - те лежки устройства при транспортировании автосамосвала по нижней половине инерционная сила, которая отрицательно влияет на работу стопорного устройства и на устойчивость...

Номер патента: 1393784

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Асатов, Жангараев, Мирвазетдинов, Садвакасов

МПК: B66F 7/24

Метки: грузов, транспортирования

...автосамосвала с тележки. Обращенньгй к тележке торец платформы 21 служит для тележек.Устройство работает следующим образом.В начальный момент, когда тележка 2 находится в крайнем верхнем положении (Фиг.1), а тележка 3 - в крайнем нижнем положении, на платформу тележки 2 по нан 1 авляющим 16 Фиг.1) въезжает автосамосвал, кото 5 1 О 5 Ю 25 ЗО 35 40 45 5 О 55 рый упйрается буфером в стопор 17фиксатора. Затем опускается тормозблока 6 и тележка 2 под действиемгруза начинает перемещаться вниз, передавая при этом момент вращения через обгонную муфту 8, маховик 10 иредуктор 12 на ротор генератора 14.За счет этого генератор 14 вырабатывает ток, который передается в энергосистему. Одновременно тележка 3,связанная с тележкой 2 канатом 4,...

Номер патента: 1437347

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Ермилов, Кононенко, Яркин

МПК: B66F 7/24, E04H 6/16

Метки: подъема, средств, транспортных

...образом.В состоянии устойчивого равновесия площадка 1 находится с внешним концом, расположенным у основания 5, за счет незначительного статического момента, приложенного к этому внеш" нему концу. При въезде транспортного средства 1 1 на внешний конец площад ки 1 последняя практически не подвержена угловому перемещению, вследствие существенного собственногомомента инерции.После въезда на площадку 1 транспортное средство продолжает дви жение с малой скоростью, В результате действия окружной силы ведущих колес транспортного средства 11 и смещения его центра масс вправо относительно вертикальной оси устройства происходит вращенйе площадки 1 40 Изобретение относится к устройст"вам для подъема и перемещения грузов,преимущественно...

Номер патента: 1684255

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Зайцев, Красников

МПК: B66F 7/24

Метки: закрепленной, платформой, подъемное, подъемной, средства, транспортного, шасси

...с ответными элементами, закрепленными на шасси 10, образуют шарнирно- подвижные опоры 15 и 16, Конструкция опор 15 и 16 обеспечивает оперативное отсоединение тяг 13 и 14 от шасси 10 и содержит, например, втулочные пальцы 17, жестко закрепленные на шасси 10, оси которых ориентированы горизонтально, и обоймы 18 с отверстиями овальной формы, смонтиро-, ванные на тягах 13 и 14, причем большие оси овалов расположены горизонтально и перпендикулярно осям втулочных пальцев (фиг.3), Такая конструкция обуславливает перемещение других концов тяг 13 и 14 относительно шасси 1 О, что упрощает крепление тяг ктранспортному средству в исходном положении. Ходовые колеса транспортного средства после подъема последнего для проведения технического...

Номер патента: 1791368

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Казаков

МПК: B66F 7/24

Метки: поъемник

...ленту 36, навитую на барабаны 32 и 33. Барабаны 32 и 33 через цепные передачи 26 и 27 кинематически связаны, соответственно, с первым 18 и третьим 20 роликами,а рычаге 11 при помощи оси 37 устан нажимной ролик 38 для взаимодейс рулоном гибкой ленты 36, навитой рабан 32 с ограничительными стен. Линия, соединяющая ось 30 бана 32 и ось 37, перпендикулярна рычановлествина бкамрабагу 11 си 21,22 первого и второго роликов 18, креплены в плоскости, параллельной ной поверхности платформы 2, Ось 23 его ролика 20 закреплена параллельно 2 второго ролика 19 и расположена с воположной стороны по отношению к му ролику 18 и в одной с ними плоскоервый 18 и второй 19 ролики смонтиы для взаимодействия с ведущими кои 39 устанавливаемого на платформе...

Номер патента: 1801941

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Казаков

МПК: B66F 7/24, B66F 7/26

Метки: подъемник

...1 непосредственно у дверного проема крытого вагона (на чертежах не показано). Поворотные защелки 6, например скобообразного вида, опускаются на ближайший рельс и фиксируются. В исходном положении (фиг. 1) подъемник находится в сложенном состоянии, поворотный козырек 8 - вертикально. Ролики 18 и 19 заторможены, упор 7 повернут и открывает доступ для въезда погрузчика 37, поворотный трап 5 установлен вертикально,Водитель погрузчика 37 опускает поворотный трап 5, создавая наклонный въезд, Погрузчик 37 въезжает по поворотному трапу 5 на платформу 2 и устанавливается ведущими колесами 36 на ролики 18 и 19,установленные осями 20 и 21 на платформе 2, Водитель погрузчика 37 поворачивает упор 7, предотвращая самопроизвольный съезд погрузчика 37...