Стенд для испытания стеклоподъемников транспортных средств

Номер патента: 1360725

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Мителева, Павленко

МПК: A61F 2/60

Метки: иммобилизации, испытаний, проведения, средств, транспортной

...огибающей, на котором выделяется огибающая переменного сигнала с частотой вибрации. При увеличениии амплитуды перемещения между костными отломками сигнал на выходе дифференциатора 20 положителен, в случае уменьшения -- на выходе дифференциатора 20 вырабатывается сигнал отрицательной полярности, в статическом состоянии - сигнал отсутствует.Через замкнутый в исходном состоянии аналоговый ключ 16 управляющий сигнал с дифференциатора 20 поступает на переключатель 17 и далее на исполнительный механизм 8, с помощью которого регулируется степень натяжения имитатора 6 мышц, Причем, когда управляющий сигнал положительный, степень натяжения увеличивается, а когда отрицательный - уменьшается. Таким образом, реализуется зависимость между величиной...

Номер патента: 535178

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Артемов, Заботкин, Загородникова, Макшев, Хахулин

МПК: B60P 1/24

Метки: замок, коника, самосвального, средней, средства, стойки, транспортного

...положение, пружина 5 устанавливгет рычаг 3 в выступ ры чага 2, и замок закрывается. Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к самосвальным коникам, работающим от гидроподъемников.Известен замок средней стойки самосвального коника транспортного средства, содержащий запорные рычаги и приводной вал, Однако в известном замке открывание стоек коников осуществляется вручную.Цель изобретения - автоматическое открывание стойки. В описываемом замке это достигается тем, что в нем каждый запорный рычаг выполнен подпружиненным, снабжен пальцем и шарнирно укреплен на конике, а на нижнем конце стойки установлен дополнительный рычаг с выступом, взаимодействующий с указанным запорным рычагом, при этом на приводном валу жестко укреплены...

Номер патента: 771499

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Беккер, Гуткин, Драгунов, Радаева, Тазова

МПК: G01M 17/04

Метки: гидропневматической, испытания, подвески, средства, стенд, транспортного

...продольной осиплунжера 10 верхнего фланца 17, соединенного с плунжером 10 пульсатора 9. Фланец 16 выполнен с проушиной18, а фланец 17 - с проушиной 19. Проушины обращены одна к другой и выполнены с отверстиями для размещениясферических опор,Одна из сферических опор имеет наружную обойму 20, закрепленную в отверстии проушины 19. Обойма 20 может 25быть закреплена в отверстии проушины на прессовой посадке или с помощьюстопорного кольца, в связи с чем установка обоймы в проушине показанаусловно. В наружной обойме 20 смонтирована поворотно внутренняя обойма 21,в отверстии которой установлена средняя часть 22 пальца, На концы 23 последнего надеты пластины 24, эакрепсленные на пальце гайками. 25, С однойстороны между внутренней обоймой...

Номер патента: 842013

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Беккер, Воскобойников, Погорелый, Смоляницкий, Цецевинский

МПК: B62D 55/00, G01M 17/007

Метки: гусеничныхтранспортных, испытания, средств, стенд

...в нижней части ходового винта14. Червяк 9 и червячное колесо 13образуют редуктор, размещенный в коробчатом корпусе 10. Нижняя часть ходо -вого винта смонтирована в корпусе наподшипниках 15 и 16. На верхней частиходового винта 14 установлена подвиж оная гайка 17, жестко связанная с нижним концом гильзы 18. К противоположному концу гильзы 18 прикреплена пластина 19 со щеками 20 в которых с помощью оси закреплен врашаюшийся ролик 4521. В зоне, прилегающей к верхнемуконцу гильзы, на последней выполненылыски 22, взаимодействующие с вертикальными направляющими пластинами23, закрепленными на кронштейнах 24, 50установленных на корпусе 10. 15 Механизм нагружения 25 силовой передачи испытуемого транспортного средства соединен с последней,...

Номер патента: 857771

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Беккер, Бубенцов, Воскобойников, Гейбер, Погорелый, Серов, Смоляницкий

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесного, средства, стенд, транспортного

...4 и 5, Каждый упор состоит из пары вертикальных штанг 22,верхние концы которых соединены между собой горизонтальной поперечнойштангой 23. Средняя часть последнейшарнирно соединена со штоком 24 силового цилиндра 25. Вертикальные штанги .22.установлены с возможностью перемещения в трубчатых направляющих26, Снизу пар барабанов каждой секции установлены стопорные устройства,каждое из которых состоит из клинообразной тормозной колодки 27, шарнирно закрепленной на конце штока 28силового цилиндра, Корпус силовых цилийдров 29 закреплен на раме секции.На рамах передней и средней Обкаточных секций установлены ограничительные ролики 30, удерживающие колесаиспытуемого транспортного средстваот бокового смещения на барабанахсекций. Стенд...