Патенты с меткой «колесах»
Устройство для скрепления дисков со ступицей в дисковых колесах для экипажей
Номер патента: 7845
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Хиггинбосем
МПК: B60B 3/16
Метки: дисков, дисковых, колесах, скрепления, ступицей, экипажей
...этого не имеют возможности поворачиваться в своих отверстиях.Отверстия во фланце, 12, через которые пропускаются болты 10, не снабжаются нарезкою и плотно охватывают проходящие сквозь них болты. Наружные края отверстий этих выполняготся с раззенкованной частью 20 (фиг, о). Имеющиеся в болтах междуцентральною частью 16 и стержнеы,17 зипдечики 21 снабжаются выемками 22, с целью сделать прилегающую наружную стенку центральной части бодта более тонкою, Кроме того, выемке этой придается в поперечном сечении секторообразная форма, так что внутреннее очертание выемЪи от края центральной части 16 идет по наклонной прямой 23 внутрь по направлению к оси болта, встречаясь здесь с кривой 24, идущей наружу от стержня 17. Наружная стенка...
Устройство для скрепления дисков со ступицей в дисковых колесах
Номер патента: 7847
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Нельсон
МПК: B60B 3/16
Метки: дисков, дисковых, колесах, скрепления, ступицей
...болтов и которые расположены таким образом, что при насадке дисков на втулку болты эти проходят сквозь упомянутые отверстия 18, Каждое такое отверстие 18 выполняется раззенкованным, чтобы поконцам отверстия имелись скошенные или конические поверхности 19,Каждый болт 20 выполняется с отходящею вперед от его заплечика 21 частью 24, снабженною винтовою нарезкой, Следует при этом заметить, что внешний диаметр этой нарезанной части болта 24 выполняется значительно меньшим, чемдиаметр болтовых отверстий 18, сквозь которые часть эта проходит так, что вокруг означенной части 24 получается значительный зазор. На нарезанную часть 24 болта 20 навинчивается выполненная в виде шапочки гайка 25, снабжаемая у своего заднего конца кольцевым...
Откидные лыжи для самолетов, установленных на колесах шасси
Номер патента: 8162
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Об-Во
МПК: B64C 25/66
Метки: колесах, лыжи, откидные, самолетов, установленных, шасси
...к шасси летательного аппарата, могут, в целях их использования, опускаться рядом или между кодесами шасси, например, при помощи шпинделей или каких-либо рычагов. При известных уже конструкциях лыжи в то время, когда ими не пользуются, помещаются слишком близко к поверхности земли, всдедствие чего, при встрече с препятствиями, легко могут произойти повреждения. Кроме того, при известных до настоящего времени шасси с колесами и дыжами,. при спусках на лыжи, не используются амортизирующие приспособления колесных шасси. февраля 1928 года. Действие патентет от. 28 февраля 1929 года. Настоящее изобретение имеет целью устранить эти недостатки.Сущность изобретения заключается в том, что дыжи для пользования ими откидываются под обод...
Автоматическая мензула, передвигаемая на колесах
Номер патента: 12068
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Родкевич
МПК: G01C 7/04
Метки: автоматическая, колесах, мензула, передвигаемая
...вращения, имеется в виду посредством каггящегося по телу фрпкцианного ролика и арохщного винта планшета, передавагвь движение вефцего колеса записывающему штифту, при чем прааидьная установка пда 1 ипета прп поворотах мензуды достигается применением нажисвных винтов и идадышей с визир" ныип штифтаии.На чертеже изображается иарузный виЛ автоматической ыензулы иа 5 колесах, состоящей из иданшета О с отвесом 3, пщвешеннок при, помощи двух кронштейнов д к перилам рам Е; среднего веющего колеса В с еи 1 ящей иа его оси зубчаткой, иращетще которой, посуелством червячного винта и н резинового ролика К, передается ва.,ту .1, пропущенному в теле ощзеса 3, через закрепленное на его нижнем конце тело вращения М, Последнее имевг вопнутую шероховатую...
Передвижной на колесах гидропневматический домкрат
Номер патента: 88085
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Шайдуров
МПК: B66F 13/00, B66F 5/04
Метки: гидропневматический, домкрат, колесах, передвижной
...151 С 11 .1151 Ы и ОНО;1 ив ТС;ИИЫИ;35151 КПДКОСТ 1 РС:С)В) 1,)СОООЦСПИЫ 1 ТРУОКОИ ( С ВСМ(ОЪрвнутрен.Сй нолостц основного рс- зсрВя 1)я н),и 1,1/)я 2, я тдк)ке 310 П- тцровдн насос , прнво;1 цмый В дей- СТВ)С С)К)ТЫ)1 ВЛЗДУХО)1 И СНЯОЖСН- ный Головкой с хо;10 персзенным 30- тО)Инком 9 (фцг. 3 и -1).В ы и мск Воз;(мха В ц 1 ни,1 р н 1 сос 1 8 может пропзводнться Врмн)10 с помо)цью крана 10. Поршень 11 насоса прц двнжсннц Вниз ндп 1 стяст с помощью плун)ксря 12 кдкость (масло) в полость подъемнин 1,1 цн;нц 5(ром 2, Прн двнжсннн пори)я 11 вверх, под плункер 12 поступает масло из цилиндра 2 по кднялм 13 чсрсз )н(ровой СП(п 14. Прн рдсходсвднц)1 масла, ндхоЛящсгося В ццтИндрс 2, в Верхней чдстн пслостц последнего обрдзетс 51 рязрс)ксн...
Станок для обжима ступичных колец в колесах конных повозок
Номер патента: 102620
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Пучко
Метки: колесах, колец, конных, обжима, повозок, станок, ступичных
...3 ясртие 1,)ьни. 1 Н.1 Н 3)Лр 1 ИЛр:1 сиии(гкиги иегг 3, иир(и нь китцригг)яйксн иийрслным куг 3 Не 33. 1 ойяичныцшчяки укр ил нь Нс кон 13 иил- И)33 СКИНГНИК Р 3 ЯЧ;3 ия, ЛРУГИ К;(Н 1 И( и - ТР 1 К В.С;Нми,И"11) 1 иКи) Ги Р 1.ИЬ 1 Ч к)лцчкцм.11 я ри. 1 илир,жг) ийщий шц гт1- ес, (стн(ни в ир л.1 нич )Я срс.Р: ц; Фиг. 2 - юы ггсИкс г(ц р)..(уяицнч 1.1 гкиргння ийр 1(ни(и и враня. и киниии)цныч к.сНЕ (). 11 веркнй н,Нп рс 1 Ици ригиилиж ны ийжимньн йяшчзки (М). 11 нлЛние укреиле(и нв кин)ре ры цгцв 1, Л)уги еин 3 ы китрь(1. Нцж(нньн ри,)икямн (1 О), унир;яп я в кинуецийр;)яньи кулдчик 7). 1 ыч;ги ( Нзгружгиы )с)Нт)в,1- чи иружн(ими (111.и,1е.н 11 к н н(1 игр и )и)ц н. (и 1 (;т . ииць( ец.Иив г ки.( 33 ц 333(г(цч ни; ирееа порш нь ниние...
Контейнер на колесах для перевозки хлебобулочных изделий
Номер патента: 138178
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Бабуков, Ермолинский, Ленков, Никольский
МПК: A21C 15/00, B62B 11/00, B65D 85/34 ...
Метки: колесах, контейнер, перевозки, хлебобулочных
...8 транспортеров со звездочками 9 н 10, а с тыльной части - консольно укрепленные ведомые звездо ьки 11. На ведущие валы с наружной стороны стоек насажсны свободно вращающиеся звездочки 12 со шлицамн, которые приводятся во вращение от общей цепи через ведущие звездочки 13, взаимодействующие с редуктором 14 и электродвигателем 15. На валах 8 рядом со свободно вращающимися звездочками 12 на скользящих шпонках установлены муфты 16 сцепления. Эти муфты обеспечивают передачу вращения от звездочек к ведущим валам. Со стороны разгрузки и погрузки к стойкам рамы 1 контейнера крепятся кронштейны 17 для крепления загрузочно-разгрузочных лотков (на чертеже не показаны). Контейнер устанавливается на четырех рамках (колесах), на которых он...
Устройство для определения усилий и нагрузок на колесах самодвижущихся повозок
Номер патента: 207503
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: G01M 13/00
Метки: колесах, нагрузок, повозок, самодвижущихся, усилий
...включенными в измерительную схему, отгичаюсцееея тем, что, с целью непосредственного определения усилий и нагрузок, датчик выполнен в виде отрезка кольца, установленного на призмах между двумя концентричными кольцами, удерэиваемыми от перемещений относительно друг друга, внутреннее из котэрых установлено на оси колеса. Известны устройства для определения усилий и нагрузок на колесах самодвижущихся машин, содерэащие датчик с закрепленными на его поверхности тензометрическими преобразователями, включенными в измерительный 5 мост с регистрирующим осциллографом.В предлагаемом устройстве, с целью непосредственного определения усилий и нагрузок, датчик выполнен в виде отрезка кольца, установленного на призмах между двумя концент...
Кромко-строгильный станок для снятия торцевых фасок в спирально-зубых конических колесах
Номер патента: 217920
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Федоров
МПК: B23F 19/10
Метки: колесах, конических, кромко-строгильный, снятия, спирально-зубых, станок, торцевых, фасок
...резцов, вид сбоку; на фиг. 3 - то яе, вид сверху.Обрабатываемое колесо 1, закрепленное в патроне 2 станка, совершает возвратно-вращательное движение на 1/2 оборота при каждом рабочем ходе ползуна 3 с фасонными резцами 4, снимающими фасонные торцевые фаски. Кроме того, колесо 1 поворачивается на один зуб за каждый рабочий ход ползуна 3 и совершает дополнительное вращение, являющееся рабочей подачей. Ползун 3 совершает возвратно-поступательное движение в горизонтальной плоскости. На ползуне 3 укреплены резцедержатсли 5, которые при настройке станка могут перемещаться по пазам б и поворачиваться вокруг осей 7. В резцедержателях с помощью сухарей 8 крепятся фасонные резцы 4. Помимо резцов 4 станок снабжен 5 резцом 9 для зачистки...
Способ применения покрышек пневматических шин на колесах транспортных средств
Номер патента: 279505
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Иностранец, Иностранна
МПК: B60C 3/06
Метки: колесах, пневматических, покрышек, применения, средств, транспортных, шин
...при качении обладают свойством, подобным свойству катящегося наклонного колеса, т. е. создают так называемый псевдоразвал,Согласно предлагаемому способу покрышки, имеющие асимметрию противоположных направлений, комплектуют попарно. Пары колес с такими покрышками могут создать при качении сжатие или растяжение оси колес 5 с усилием, равным 1 - 4% от радиальной нагрузки на колеса.Для уменьшения неблагоприятного воздействия псевдоразвала колес на устойчивость прямолинейного движения транспортного О средства на переднюю ось устанавливают пару колес, растягивающих ось, а на заднюю ось - пару колес, сжимающих ось. Для повышения реакции транспортного средства на действие рулевого механизма на переднюю 5 ось устанавливают пару колес,...
Устройство для исследования напряжений и деформаций в зубчатых колесах
Номер патента: 347616
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Всесоюзный, Френкель, Шоломов
МПК: G01M 13/02
Метки: деформаций, зубчатых, исследования, колесах, напряжений
...исследуемого колеса под нагрузкой.На чертеже изображено описываемое уст ро 1 рство, общий вид.Устройство для исследования напряженийи деформаций в зубчатых колесах содержит раму 1 с приспособлением 2 для установки исследуемото колеса 3, нагрузочную шестерню 4 15 и рычажный нагружатель 5. Приспособление2 для установки иоследуемого колеса 3 состоит пз П-ооразного рычага б, один кое 1 ец которого установлен на оси 7 поворота рычага нагружателя 5, а второй несет ось 8 для устаз 1 Овки псследуемово колеса 3, наж:1 много винта 9, взаимодействующего с поперечиной П-образного рычага, и сектора 10 с внутренним зубчатым вевцсм, зацепляющнмся с исследуемым колесспм 3.25 Рычажный нагружатель 5 состоит из,рычага 11, жестко соединенного с...
Многоярусное передвижное рештованиена колесах
Номер патента: 421576
Опубликовано: 30.03.1974
МПК: B63C 5/02
Метки: колесах, многоярусное, передвижное, рештованиена
...винтами. На фиванне, асбоку.Рештование содержит рабочие площадки 1, снабженные концевыми патрубками 2, посредством которых они закреплены на опорных стойках 3 с фиксаторами, На опорных стойках шарнирами 4 закреплены винтовые приводы, каждый из которых выполнен в виде многозаходного ходового винта 5 с разноименными нарезками 6 и 7 по концам,На винте 5 установлены ход 9, связанные тягами 10 с конц ками 2. На опорных стойках 3 поворотные кронштейны 11 с К стойкам 3 в нижней част также поворотные консольные занные ходовыми винтами 14 р д нием нагрузки на рабочие площадки 1 или настилы 12 выносных площадок вращением ходовых винтов 14 освобождают от нагрузки колеса 15, и стойки 3 занимают исходное положение.0 Вращением ходового винта 5...
Способ монтажа стопорных кулачков на колесах программного механизма
Номер патента: 620716
Опубликовано: 25.08.1978
Авторы: Вышковский, Кудрин
МПК: F16H 3/78
Метки: колесах, кулачков, механизма, монтажа, программного, стопорных
...зом.Предварительно рассчитываются параметры механизма радиусы кулачков и углы их разворота.На боксвых поверхностях стопоРных кулачков 1-4 наносят по одной риске и выставляют все кулачки в нулевое положение, т.е, таким образам, чтобы между рисками кулаЧков 1 и 2 был угол кратный соответствующему числу .угловых шагов стопорного колеса 5, а кромки кулачков 3 и 4 стопорящего колеса 6 совмещают с рисками кулачков 1 и 2.Затем, для стопорения через целое число;оборотов,.кулачок З.вращают по часовой стрелке на равное указанному числу оборотов число угловых шагов колеса 6 и фиксируют все кулачки.620716 10 Формула изобретения Составитель М.Левинский Редактор С.Суркова Техред О.Андрейко Корректор Д.МельниченкоЗаказ 4627/31 Тираж 1198...
Стенд для контроля равномерности тормозных сил на колесах транспортного средства
Номер патента: 652006
Опубликовано: 15.03.1979
Авторы: Горевой, Евсеев, Клопцов, Матвеев
МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/007 ...
Метки: колесах, равномерности, сил, средства, стенд, тормозных, транспортного
...а их средняя частьпомещается между двумя парами неподвижных упоров 6. Расстояние а между упорамиотносится к расстоянию в между вилкамикак 1:5, что численно равно максимально догопусти мой неравномерности тормозных силна колесах одной оси, равной /5 пли 20",о.Непосредственно рядом с упорами установлены конечные выключатели 7, фиксирующие прижим поперечного рычага к упору.652006 Форлула изобретения Соста Редактор Г. Мозжеикова Техред ЗакаЗ 939/ 5 Тираж 1 НИИПИ Государстве по делам нзобр3035, Москва, Ж.35 Филиал ППП Патент, гвитель С.О. Лугов803нного коетенийРаугнсУжгор Ма каро орректор П.Макареви одписное тета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная Устройство работает следующим образом.Автомобиль выезжает колесами на площадки 1 и...
Устройство для ограничения сближения подвижных объектов на колесах
Номер патента: 703482
Опубликовано: 15.12.1979
Автор: Левин
МПК: B66C 15/04
Метки: колесах, объектов, ограничения, подвижных, сближения
...и рас.положены на подвижных объектах 4 и 5,703Ветка 3 каждого объекта 4 и 5 соединена с соответствующей группой 6 и 7 секций проводников, выполненных в виде коллекторных пластин 8. Коммутирующие диоды 9 включены между нечетной и последующей четной секциями пластин 8 группы 6. Пластины 8 через редукторы 10 связаны с непригодными колесами 11 объектов 4 и 5.Четные пластины 8 группы 6 соедине ны с соответствующими нечетными пластинами 8 группы 7 посредством гибкого кабеля 12,На фиг. 1 стрелками условно показано направление перемещения коллекторных пластин 8 при сближении объектов (коллекторные пластины показаны в развернутом виде) .Устройство работает следующим образом. ИПри передвижении объектов 4 и 5 происходит вращение пластин...
Способ обработки круговых зубьевна цилиндрических колесах
Номер патента: 795773
Опубликовано: 15.01.1981
Автор: Сидоренко
МПК: B23F 9/10
Метки: зубьевна, колесах, круговых, цилиндрических
...по стрелке Г резцовой головки от эксцентрика при обработке вогнутой стороны зубьев.Обработка выпуклой стороны зубьев осуществляется следующим образом.Вначале производят врезание с обкаткой в средней плоскости станка по стрелке Б с подачей на один оборот зубчатого .колеса, установив режущую грань в средней плоскости венца (фиг, 2)противоположно исходному положению, принятому при обработке выпуклой стороны (фиг. 2)С целью улучшения процесса резания первые 5 - 10 зубьев резцовой головки располагают по конусу, т. е. с обеспечением прогрессивной схемы резания. Формула изобретения Способ обработки круговых зубьев нацилиндрических колесах, при котором зуборезной головке с резцами, выполненными по дуге окружности, сообщают движения обката...
Система автоматического регулирования тормозных сил на колесах транспортного средства для перевозки жидкостей
Номер патента: 1030220
Опубликовано: 23.07.1983
Авторы: Богдан, Габа, Романчик, Сидоренко
МПК: B60T 8/18
Метки: жидкостей, колесах, перевозки, сил, средства, тормозных, транспортного
...элементы 12 и 13 соединены соответственно посредством подпружиненных тяг 15 и 16 с рычагами 17 и 18 управ.ления регуляторами 19 и 20 давления. Регуляторы 19 и 20 установлены в тормозномконтуре между воздухораспределителем 8 и тормозными камерами 21 и 22 соответственно левого и правого колес передней оси ходовой части, на которой размешен резервуар 14. При этом тормозные камеры 23 задней оси ходовой части соединены непосредственно с воздухораспределителем 8.Система работает следующим образом.При заполнении резервуара 14 жидкостью элементы 12 и 13 стенки прогибаются и перемещают подпружиненные тяги 15 и 1 О 16, при этом рычаги 17 и 18 соответственнорегуляторов 19 и 20 устанавливаются в положение, соответствующее загрузке резервуара 14...
Устройство для исследования напряжений и деформаций в зубчатых колесах
Номер патента: 1104372
Опубликовано: 23.07.1984
Авторы: Державец, Завгородний, Чарский, Шоломов
МПК: G01M 13/02
Метки: деформаций, зубчатых, исследования, колесах, напряжений
...муфты 9 на исследуемое зубчатое колесо 7. Напряжения, возникающие в опасных сечениях обода исследуемого зубчатого колеса 7, измеряются посредством тенэорезисторов или (в случае испыта" ния оптически-активных моделей) на поляризационно-оптических установках. 30.Такое усовершенствование конструкции устройства позволяет экспериментально исследовать напряженно-деформированное состояние обода, в том числе и тонкого, центрального колеса планетарных передач с наружными зубьями, а также влияние деформаций обода центрального колеса на распределение нагрузки между зубьями зубчатого сочленения и тем самым расширить технолоГические воэможности устройства. 1 1104372 2Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательнойтехнике, и может...
Устройство для тарировки тензодатчиков устанавливаемых на центральных колесах
Номер патента: 1116304
Опубликовано: 30.09.1984
Авторы: Бойко, Власенко, Горобец, Шепеленко
МПК: G01B 7/16
Метки: колесах, тарировки, тензодатчиков, устанавливаемых, центральных
...на фиг.3 - эпюры 55 распределенных нагрузок по длине зуба центрального колеса, на фиг,4 - примеры тенэограмм показаний тензодатчиков П р при различных уровнях удельных нагрузок с ; на Сиг.5 тарировочные эпюры показаний тензодатчиков.Устройство для тарировки тензодат,чиков, устанавливаемых на центральных колесах, включает в себя корпус 1, установленные в нем центральное зубчатое колесо 2 с внутренним зацеплением, тарировочный сателлит 3, зацепляющийся с ним, центральное колесо 4 с наружным зацеплением, расположенное внутри центрального колеса 2 с внутренним зацеплением и зацепляющееся с тарировочным сателлитом 3, и тензодатчики 5, установленные на центральных колесах 2 и 4, а тарировочный сателлит 3 выполнен с зубьями 6, размещенными на...
Складное кресло на колесах
Номер патента: 1184433
Опубликовано: 07.10.1985
Автор: Вильгельм
МПК: A61G 5/00
Метки: колесах, кресло, складное
...углом к их продольной оси труб 9 их можно переводить в Т-образную форму, причем трубы 9 служат для приема гибкого сиденья 10. При складывании или раздвигании обеих рам 1 и 2 кресла прикрепленные к верхним концам соединительных распорок 5 и 6 трубы 9 во время поворота вокруг оси 7 поворачиваются также вок-, руг своей продольной оси. 10 15 20 25 Каждая труба 9 расположена в двухразмещенных одна за другой шарнирныхгильзах 11, насаженных на трубу 9.На шарнирных гильзах 11 установленыверхние концы двух наружных рель"сов 12, установленных с воэможностьювертикального перемещенияпо каждойраме 1 и 2. Они принадлежат шариковым направляющим 13, внутренниерельсы 14 которых прикреплены к рамам 1 и 2 в вертикальном направлении.При ножницеобразном...
Устройство для формирования фиксирующих элементов на зубчатых колесах
Номер патента: 1255267
Опубликовано: 07.09.1986
Авторы: Глухов, Петров, Солоницын
МПК: B21K 1/30
Метки: зубчатых, колесах, фиксирующих, формирования, элементов
...эле ментах (пальцах) 4 соосно установлены дополнительные формообразующие элементы, выполненные в виде сегментов 7, рабочая поверхность которых выполнена в виде двух поверхностей, 45 симметрично расположенных с обеих сторон зуба. Каждая поверхность имеет по длине сегмента срединный участок, форма которого полностью соответствует негативной Форме фиксирующего элемента и выполнена в виде впадины, а крайние участки имеют форму, соответствующую негативной форме профиля зуба обрабатываемого изделия. Для взаимосвязи сегментов 7 с пальцами 4, на сегментах 7 выполнены прорези 8, в которые входят штифты 9, закрепляемые в пальцах 4, Цилинд 67о2рические пальцы 4 выполнены с буртиками, а радиальные отверстия в корпусе 1 - с...
Способ регулирования тормозных сил на колесах транспортного средства
Номер патента: 1342789
Опубликовано: 07.10.1987
Авторы: Грибко, Жуковский, Сидоренко, Скуртул
МПК: B60T 8/24
Метки: колесах, сил, средства, тормозных, транспортного
...средства в плоскости, параллельной поверхности дороги,При торможении на прямолинейномучастке дороги давления во внутренних 2 (Р, ) и наружных 3 (Р ) тормозных камерах изменяются по линии 7(фиг. 2). При "входе" транспортногосредства, совершающего торможение,в поворот начинает происходить перераспределение его веса и, следовательно, нормальных реакций на его колесах, Этому моменту на диаграммеизменения приводного давления соответствует точка А. В соответствиис предлагаемым способом для предотвращения заноса транспортного средства давления в тормозных камерахвнутренних и наружных колес изменяютпо линии 8. Точка Б на диаграммеизменения приводного давления (фиг.2)соответствует моменту отрыва внутренних (по отношению к траектории...
Система автоматического переключения ограничителя нагрузки стрелового самоходного подъемного крана с режима работы на колесах на режим работы на опорах
Номер патента: 1466647
Опубликовано: 15.03.1989
МПК: B66C 23/88
Метки: колесах, крана, нагрузки, ограничителя, опорах, переключения, подъемного, работы, режим, режима, самоходного, стрелового
...выключателю 7. Обмотка 12 получает питание через токосъемник 2Конструктивно каждый конечный выключатель, например 4, содержит корпус 22, закрепленный под кожухом 23 выносной опоры 8. Внутри корпуса 22 расположены контакты 24 выключателя 4 и подпружиненный толкатель 25, несущий подвижную контакт-деталь контактов 23. Холкатель 25 пропущен через отверстие 26 кожуха 23 и при оггор 1 Г), 11 выключаются реле 14, 15.При отрыве только одной опоры 1 О или11 реле 14, 15 остаются включенными.2 ил. выдвинутой (нагруженной) опоре ) заходит в лунку 27, выполненную в опоре 8.Система автоматического переключения работает следующим образом,До выдвижения выносных опор 8-11толкатели 25 выключателей 4-7 опущены и контакты 24 разомкнуты, Реле14 и 15...
Система регулирования тягового усилия на ведущих колесах дорожного транспортного средства
Номер патента: 1741607
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Глин, Реджинальд
Метки: ведущих, дорожного, колесах, средства, транспортного, тягового, усилия
...24 камеры 12, которая находится внутри меха 2), Кроме того, вокруг штока 17 оЬразованопространство, расположенное междуседлами 20, 21 и соединенное проходом 2 Ь с камерой 13,В этом пространстве размещена пружина, которая нагружает клапанный элемент 22, а само пространство сооЬщается с атмосферой по канавкам выполненным между стенкой уцастка.18 и частью штока 17, который в нем размещен,Полость 24 камеры 12 может соединяться с остальной цастью камеры 12 через соленоидный клапан 27 и соединяется с ней, когда клапан выктючен. Когда клапан включается, полость 24 соединяется с атмосферой.Рассмотрим сначала обычную работу тормозной системы. При нажатии на педаль тормоза шток 17 и клапанный элемент перемещается в направлении главного...