F16H 5/80 — F16H 5/80

Номер патента: 670759

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Кавера, Шпак

МПК: F16H 5/80

Метки: зубчатых, многоступенчатых, передач, переключения, скоростей

...понижающие передачи.Время задержки включения выбрано в указанных пределах потому, что при включении муфт с задержкой времени менее 0,2 с будут происходить удары. Сила удара при размыкании зазора зависит от величины момента, который может в момент включения передавать включаемая муфта, Поскольку падение момента вращения отключаемой муфты и нарастание момента муфты, включающей понижающую передачу, происходит не мгновенно, время задержки менее 0,2 с приводит к большим передаваемым моментам при переключении и, следовательно, ударам. При времени задержки более 0,8 с будут происходить провалы скорости планшайбы, так как момент вращения отключенной муфты спадает до минимальной величины, а муфта, включающая понижающую передачу, еще не будет...

Номер патента: 697769

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Кушнарев, Тугенгольд

МПК: F16H 5/80

Метки: зубчатых, многоступенчатых, передач, переключения, скоростей

...работы муфт переключенияступеней,Способ переключения скоростей заключается в следуюшем.Переключение скорости начинаетсясо ступени, непосредственно связаннойс ведомым элементом муфты МЗ, М 4,вала У 1 (фиг, 1), в ступень, не связанную с ведомым элементом муфты М 1,М 2, вала У, переключают с задержкойвремени 0,05-0,2 с. (Фиг. 2). Времявключения муфт ступени, не связаннойс ведомым элементом, уменьшают в1,1-1,5 раза по сравнению со временем включения муфт ступени, связаннойс ведомым элементом, например, засчет увеличенного в 1,5-5 раз напряжения питания муфт.Данный способ уменьшает чувствительность привода к изменению нагрузки, силу удара и величину отклоненияскорости в момент переключения ступеней, что позволяет повысить...

Номер патента: 800467

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Гранков, Кушнарев

МПК: F16H 5/80

Метки: зубчатых, передач, переключения, скоростеймногоступенчатых

...падениескорости й(д 2, которое прекращаетсяв точке 2, когда .сумма моментов переключаемых муфт становится большемомента сопротивления ведомого элемента, На участке с 2 -скоростьведомого элемента не изменяется доточки времени, в которой моментвключаемой муфтй увеличивается настолько, что преодолевает момент сопротивления ведомого элемента и выключаемой муфты. В точке с начинает- З 53ся разгон ведомого элемента.После восстановления скорости ведомого элемента до исходного ее состояния в точке с 3 переходный процесспо скорости в основном определяется 49соотношением вращающего момента включаемой муфты, момента сопротивленияи момента инерции ведомого элемента ипротекает в обычном порядке.При переключении скоростей с верхней ступени И на...

Номер патента: 977880

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Герасимов, Гранков, Тугенгольд, Юденков

МПК: F16H 5/80

Метки: зубчатых, многоступенчатых, передач, переключения, скоростей

...моменту нагрузки нашпинделе 2. Блок 3 задержек устанавливает интервалы времени задержкимежду командами на переключениемуфт. Величины задержек определяются сигналом, поступающим от датчика 1. Коммутирующее Устройство 4производит переключение муфт зубчатой передачи 5 по командам блока 3.Задатчик .6 скорости определяет набор муфт, переключаемых для получения желаемой скорости.30По команде от задатчика 6 скорости подготавливается набор муфт, которые должны включаться или отключаться, Одновременно подается команда на блок 3 для начала переключения. В блоке 3 команда разбивается З 5на необходимое число каналов. Вкаждом канале задержка сигнала задается функционально зависимой от напряжения с датчика 1. Таким образомсигналы в каждом...

Номер патента: 981740

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Герасимов, Тугенгольд, Юденков

МПК: F16H 5/80

Метки: коробок, многоступенчатых, муфтами, передач, переключения, скоростей, фрикционными

...Недостатками известного сляются дополнительные потери рв приводе из за увеличенного времфкинематического замками, повышенныйизнос дисков муфт и большой провалрости ведомого вала в момент перечения,Указанная цель достигается тем, что согласно способу переключения скоростей многоступенчатых коробок передач фрикционными муфтами, в момент начала выключения муфты одной стуттени муфту другой ступени переводят в ждущий режим, а полное ее включение производят в момент рассинхроннзации вьпцпочаемой муфты. о На фиг. 1 изображена структурнаясхема системы управления автоматичес. кой коробки передач; на фиг. 2 - графикизменения моментов нагрузки йа двигате. ле и муфтах, изменения скорости ведомсговала коробки; на фиг, 3 -...

Номер патента: 1032256

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Кушнарев, Шипилов

МПК: F16H 5/80

Метки: зубчатыми, многоступенчатыми, нагрузкой, передачами

...муфтами меньшего габарита переключить скорость при нагрузке ведомого элемента, равной Мс, так как М с М . Преимушество:пред-лагаемого способа переключения скоростей под нагрузкой заключается в том, что за счет кратковременного увеличения момента, развиваемого включаемой муфтой при скольжении н дисках, можно уменьшить ее запас50 по моменту, развиваемому при скольжении в дисках и номинальном режимедо расчетного или даже меньше, Приэтом уменьшается габарит муфты,время отключения и остаточный вращающий момент муфты, являющийся причиной самопроизвольных перемещенийведомого элемента и тепловыделенийв приводе. Уменьшение .габарита муфтпозволяет уменьшить размеры коробки передач, потери энергии на трение, момент холостого хода приводаи расход...

Номер патента: 1032257

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Кушнарев, Череватенко

МПК: F16H 5/80

Метки: зубчатыми, многоступенчатыми, нагрузкой, передачами

...минимальному габариту муфты 05 серии ЭТМ, а максимальная - 0,9 с 14 габариту.Включение муфты с опережением д 1 относительно точки 3 перекрывает время примыкания якоря, Это позволяет в случае переключения скорости с нижней ступени на верхнюю выполнить процесс замещения выключаемой муфты включаемой на участке 3-4 беэ проскальзывания выключаемой муф ты. При таком условии протекания процесса энергетические потери имеют место во включаемой муфте.Схема (фиг. 2) состоит иэ электро. магнитных муфт М 1 и М 2, управляемыхконтактами К 1 - Кб реле времени К ипереключателя П, имеющего два положения 1 и 2. Питание муфт осуществляют от двух .источников постоянного тока (Пн - источник номинального напря жения питания, Бр - источник...

Номер патента: 1036984

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Васильев, Герасимов, Сухоносов, Тугенгольд, Шипилов

МПК: F16H 5/80

Метки: вращения, механических, многоступенчатых, передач, переключения, станков, ступеней, частоты

...Корректора. Ильин филиал ППППатентф ф, г, ужгород., ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах металлорежущих станков,Известен способ переключения .ступеней частоты вращения многоступенчатых механических передач станков. заключающийся в том, что переключение скоростей осуществляют подачей одновременных сигналов на включаемую и выключаемую фрикционные муфты. При этом управляющее воздействие к моменту сцепления включающей муфты находится на номинальном уровне 1 .Недостатками известного способа являются значительные динамические нагрузки и удары в.момент переключения,. приводящие к снижению срока . службы передачи.Целью изобретения является повышение надежности способа за счет уменьшения...

Номер патента: 1196569

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Горбунов, Зарецкий, Сухоносов, Тугенгольд, Шипилов

МПК: F16H 5/80

Метки: коробки, передач, переключения, станка, ступеней

...Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1 119Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в автоматических коробках передач станков, например в приводе главного движения станка,Цель изобретения - повьппение долговечности муфт коробки передач станка, а также повьппение точности станка эа счет уменьшения энергетических потерь на трение в муфтах при переходных процессах. Способ реализуют следующим образом.Для переключения ступеней коробки передач производят выключение муфты одной ступени и синхронное включение муфты другой ступени. При этом одновременно с выключением муфты одной ступени отключают электродвигатель от сети на время, в течение которого произойдет сцепление дисков...