Синхронизатор коробки передач

СОЮЭ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЕТЕ оду внутренней и полнены соответс ерхности котороующие пазам 1 и вз обода ободы, и со шлица произбилей примыка ине кар которы ны по ши щенные д между со располож угкд ой бло нные и Рующие поверхности углом к торцу шл овноГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТИЙ ОПИСАН И АВТОРСНОЬМСВ(71) Камское объединение поводству большегрузных автомо(56) Руководство по эксплуатацииавтомобилей "7 о 1 чо". 1981, с, 69и вкладыши А, В, С.(54) (57) СИНХРОНИЗАТОР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, содержащий ступицу с ободона наружной поверхности которогвыполнены шлицы и вдоль него рамерно по окружности - пазы, а навнутренней поверхности симметричнотносительно обода - центрирующиепояски, каретку, на обращенной к 80120837 А Е) 4 Р 16 Н 3/78 Р 16 0 23/06 имодеиствующиешлицы, часть изщих к пазам, срезатки и имеют абрагу и параллельные ца, блокирующие кольца, центрирующиеся по пояскам и имеющие выступы, взаимодействующие с пазами каретки и обода, и блокирующие фаски, взаимодействующие с блокирующими поверх НОстями о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с,целью упрощения конструкции и повышения надежности блокировки, ширина выступов блокирующе го кольца больше ширины паза каретки на толщину примыкающих к пазам шлипев, а расстояние между блокирую щими поверхностями равно расстоянию между блокирующими фасками.Изобретение относится к устройст"вам для синхронизации при переключении скоростей в зубчатых коробкахпередач различных транспортныхсредств,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежностиблокировки.На фиг, 1 показан синхронизаторкоробки передач, общий вид; наФиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; наФиг.3 - то же, в момент блокировки;на Фиг, 4 - то же, в крайнем правом,положении каретки,Синхронизатор коробки передач содержит ступицу 1 с ободом 2, на наружной поверхности которого выполнены шлицы 3 и вдоль него равномернопо окружности - пазы 4, а на внутренней поверхности симметрично относительно обода 2 - центрирующиепояски 5, каретку 6, на обращеннойк ободу 2 внутренней поверхностикоторой выполнены соответствующиепазам 4 ободы 2, пазы 7 и взаимодействующие со шлицами 3 обода 2шлицы 8, часть из которых, примыкающих к пазам 7, срезаны по ширине каретки и имеют обращенные друг кдругу и параллельные между собойблокирующие поверхности 9, расположеные под углом к торцу шлица 8,Синхронизатор содержит также блокирующие кольца 10, центрирующиесяпо пояскам 5 и имеющие выступы 11,взаимодействующие с пазами 4 обода2 и пазами 7 каретки 6, блокирующие фаски 12, взаимодействующие сблокирующими поверхностями 9 срезанных шлицев 8. Ширина выступов 11блокирующего кольца 10 больше ширины паза 7 каретки 6 на. толщину примыкающих к пазам 7 шлицев 8, а расстояние между блокирующими поверхностями 9 равно расстоянию междублокирующими Фасками 12 выступа 1 1,Синхронизатор обеспечивает включение скоростей в планетарном узлекоробки передач, состоящем из ведущего вала 13, на котором размещается центральное колесо 14 с наруж 5 10 20 25 30 35 40 45 50 ными зубьями, ведомого вала 15,жестко связанного с водилом 16, накотором установлены сателлиты 17,взаимодействующие с центральнымколесом 18 с внутренними зубьями,Все устройство размещается в неподвижном корпусе 19 и дополнено полумуфтой 20, жестко закрепленнойк корпусу 19 и снабженной наружными шлицами 21, взаимодействующими сошлицами 8 каретки 6, а также наружным конусом 22, взаимодействующимс айалогичной поверхностью блокирующего кольца 10 и полумуфтой 23,жестко закрепленной к ведомому валу 15и снабженной также как и полумуфта20 шлицами 24 и конусом 25.Синхронизатор работает следующимобразом,В положении (фиг. 1), когдавключена понижающая скорость планетарного узла коробки передач, каретка 6 находится в крайнем левомположении, центральное колесо 18заторможено, и осуществляется передача движения от ведущего вала 13к ведомому 15 с уменьшением частотывращения. Для включения прямой передачи необходимо каретку 6 переместить вправо. При этом блокирующаяповерхность 9 шлиц 8 упирается вблокирующие фаски 12 выступа 11,сдвигая блокирующие кольца 10 досоприкосновения конусных поверхностей колец 10 с конусом 25 полумуфты 23, вращающейся с другой частотой чем кольцо 10. После соприкосновения происходит выравниваниечастот вращения, выступ 11 поворачивается и уже не мешает дальнейшему перемещению каретки 6 вправо(Фиг. 4), планетарный механизм блокируется - прямая передача включена.Изобретение кроме упрощения конструкции (нет специальных Фиксирующих Устройств для перемещения блокирующих колец) обеспечивает болеенадежную блокировку от случайноговключения за счет того, что блоки-рующие поверхности всегда расположены против блокирующих Фасок, 1203377120837 7 7 оставитель Л,Бувмарин ехред О.Неце Корректор Л.Пата едактор Т.Митейко каз 231/4 ушская наб.,Проектная,Чираж 880ИИПИ Государствено делам изобрете Москва, Ж, Р илиал ППП "Патент",Подписого комитета Сий и открытий