Архив за 1981 год
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 891988
Опубликовано: 23.12.1981
МПК: F02B 39/16
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...и зобретения каналом 7 и соплом 8. Сопло 8 припомощи канала 9 подключено к наддувочному ресиверу 10, а кольцевойканал 7 форсунки 6 трубопроводом 11соединен магистралью слива 12 утечек утоплива, по которой осуществляетсядренаж протекшего топлива от форсунки 13 и топливного. насоса 14.Междунапорной полостью турбокомпрессора2 и ресивером 10, связанным с каждым цилиндром 15 двигателя 5, уста"новлен охладитель 16 наддувочного,воздуха, а топливный насос 14 и форсунка 13 связаны трубопроводом высокого давления 17, Расстояниеотторца форсунки до торца 18 выпускноготорца трубы вентиляции картера составляет не мене десяти диаметров кольцевого канала форсунки,При работе дизеля картерные газыпоступают по трубе 4 вентиляции карте"ра в...
Устройство для уравновешивания сил инерции второго порядка
Номер патента: 891989
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Антонов, Иванов, Израильский
МПК: F02B 75/06
Метки: второго, инерции, порядка, сил, уравновешивания
...оси,15На фиг. 1 приведено устройство общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А нафиг,1; на фиг, 3 - установка дис"балансной массы на вспомогательныйвал; на фиг. 4 " разрез 6-6 на фиг.3.Устройство состоит иэ шестерни 1и находящихся в зацеплении с нейвал-шестерен 2 и 3, установленныхна подшипниках 4, дисбалансных масс 5 и 6, упирающихся в возвратные891989 формула изобретения пружины 7 и сочлененных шарнирносо вспомогательными валами 2 и 3 посредством осей 8, и коленчатого вала (не показан),Устройство работает следующим образом,Дисбалансные массы 5 и 6 переме"щаются относительно оси вращения впределах Р + Р,за счет измененияразности центробежных и упругих сил 10пружин в зависимости от Изменения ско рости вращения валов. При максимальных...
Энерготехнологическая установка компрессорной станции
Номер патента: 891990
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Бодров, Гудзь, Лукиянова, Ницкевич, Огурцов, Сальников, Фомичев
МПК: F02C 6/06
Метки: компрессорной, станции, энерготехнологическая
...газопроводу .низкого давления,.На чертеже представлена схемаэнерготехнологической установкикомпрессорной станции. Компрессорная станция содержит электрогенератор 1, приводимый турбодетандером 2, камера 3 отбора которого через охладитель 4 подключена к выходунагнетателя 5 газопровода 6 низкого давления, а вход турбодетандера 2через теплообменник 7 подключен квыходу нагнетателя 8 трубопровода 9высокого давления. Выход турбодетандера 2 сообщен с камерой 10 сгорания газотурбинного привода нагнетателей 8 и 5 высокого и низкого давлений,Компрессорная станция работает следующим образом, Транспортируемый газпосле нагнетателя 8 поступает втурбодетандер 2, предварительно по"догретый в теплообменнике 7 уходяЗаказ 11180/ч 9 Тираж 581 Подписно ВН...
Устройство для регулирования дизеля
Номер патента: 891991
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Крутов, Леонов, Леонова, Шатров
МПК: F02D 1/00
Метки: дизеля
...3. Приемная каме зана со всасывающим патру каналом 11, с воздушным р каналом 12 и с атмосферой Во всасывающем патрубке у дроссельная заслонка 14, 11-13 снабжены дросселями на топливном насосе 8 пок мещение органа дозировани891991при работе двигателя на неустановившихся режимах и снижении давлениянаддува и подачи воздуха автоматически осуществлять коррекцию подачитоплива. формула изобретения на увеличение его подачи.Устройство работает следующим об- разом.Изменение скоростного режима двигателя вызывает изменение давления во всасывающем патрубке 2 турбокомпрессора. Изменение скоростного режима турбокомпрессора 1 вызывает изме" нение давления наддува. Давление на мембрану 1 определяется скоростным режимом двигателя и давлением наддува....
Регулятор дизеля с турбонаддувом
Номер патента: 891992
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Горшков, Крутов, Леонов, Леонова, Шатров
МПК: F02D 1/02
Метки: дизеля, регулятор, турбонаддувом
...чувствительного элемента 1 к кривошипу 12 механизма.Устройство работает следующим образом. 89 Изменение скоростного режима двигателя внутреннего сгорания воспринимается чувствительным элементом 6 скорости, перемещение которого передается кулисой 11 органу дозирования топлива 9 топливного насоса 10. Изменение давления наддува воспринимается пневматическим чувствительным элементом 1, корпус которого через мембрану 2 связан с впускным трубопро" водом 3 дизеля. Перемещение мембраны , 2 пневматицеского чувствительного элемента передается кривошипом 12 кулисе 11 и органу дозирования топ-, лива 9 топливного насоса 10 таким образом, что при увеличении давления наддува подача топлива увеличивается, чем и обеспечивается корректирование...
Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 891993
Опубликовано: 23.12.1981
МПК: F02D 5/02
Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива
...процессов, вызванных срабатыванием электромагнитныхклапанов 1 и 2, совпадают с открытымсостоянием Форсунки 3 (фиг.2).Регулируя величину задержкии с31можно накладывать на впрыск различные участки волновых процессов.Дополнительное включение к элект"роуправляемой Форсунке второй системы постоянного давления со вторымнагнетательным трубопроводом, содер"жащим электромагнитный клапан,позволяет создать йа входе в форсунку более сложный волновой процесс иуправлять законом подачи топлива,что позволяет выбрать оптимальныйрежим работы двигателя.0 оздать на входе в электроуправляемую форсунку две волны одновременно можно также путем соединенияс Форсункой, например, двух нагнетательных трубопроводов, разделенныхмежду собой электромагнитным...
Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 891994
Опубликовано: 23.12.1981
МПК: F02D 5/02
Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива
...входом 30 и неиивертирующимвходом 31 усипитепя 32; а также соединенные с этими сопротнвпениямн конденссаторы 33 38, и катушками индукае- зоности 36 - 38, соединенные фЗемпейф ЭЙ,Инвертнрукипий вход ЗО соединен сдиодом 40 ы сопротивпением 41, Выход42 усилителя 32 соединен с сопротив -.лением 43 и конденсатором 44 е Выход 3548 сопротивпения 43 соединен с модупятором 8 сигнапов. Позициями 46 и 47показаны резисторы нагрузки аттенюатора и сопротивление датчика,При вращении маховика 1 синусоидапь 4 рный модупированный сигнал (фиг. 2) поступает От магнитоэпектрического датчика 2 через резистор 47 и резистор 46на неинвертирующий вход усипитепи 8,Поспе уснпения этот сигнап нос%пает чВдфрез раэдепитепьиый конденсатор 9 на входтранзистора 11 и...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 891995
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Малоярославцев, Прокопов, Расторгуев, Шарафутдинов
МПК: F02D 9/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...выполнено в виде тангенциального патрубка, подключенного к впускному отверстию коллектора, а орган перекрытия газовоэдуйного тракта выполнен в виде поворотнойзаслонки, установленной в.зоне соединения перепускного канала с выхлопнымтрубопроводом с возможностью поочеред- фного их перекрытия,На чертеже показана схема устройства двигателя.Двигатель содержит впускной трубопровод 1 с воздухоочиститедем 2 ивыпуск ной коллектор 3 с выхлопным трубопрово 1дом 4. Воздухоочиститепь снабжен коддектором 5 с впускным отверстием 6,который соединен выхлопным трубопроводом 4 перепускным каналом 7, В зонесоединения трубопровода 4 и канала 7установлена поворотная засдонка 8,Впускной трубопровод 1 и выпускнойколлектор 3 соединены с крышкой цилиндра...
Система регулирования для дизеля с турбонагнетателем и камерой сгорания
Номер патента: 891996
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Бондарев, Ковалевский, Косяк, Петров
МПК: F02D 37/00
Метки: дизеля, камерой, сгорания, турбонагнетателем
...8 с магистралью 14, который предшествует пуску ди 50зедя , камера 3 сгорания и турбонагнетатель 5 запускаются специальным пуско- ,вым устройством (не показан). Орган 1 2 эаданий выводит турбонагнетатель 5 на заданную частоту вращения его вала. Приэтом сигнал, исходящий иэ органа 1 2 задания частоты вращений вада турбонагнетателя 5, сравниваетсй в усилителе 6 с сигналом датчика 4 частоты вращения,пропорциональным действительной частотевращения вала. Там же сигнал рассогласования усиливается и подается на сервомеханизмы регулирующего органа 1 иклапана 7, устанавливая их исполнительные элементы в положение, при которомрасходы топлива и воздуха через камеруувеличиваются, что позволяет увеличить;на выходе из камеры 3 сгорания температуру и...
Блок цилиндров v-образного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 891997
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Кондриков, Маслов, Моисейчик, Хмельницкий
МПК: F02F 1/14
Метки: v-образного, блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров
...работает спедуюшим образом.При предпусковом подогреве двигатепя охлаждающая жидкость по трубопроводу 14 собирается из охлаждающих понос 25тей 5 в передней части блока цилиндров.Насосом 13 подогреватепя охлаждающаяжидкость по трубопроводу подается в котеп 12 подогревателя, где нагревается,Затем нагретая жидкость по трубопрово 30ду 15 подается через подводящее отверстие 7 в канале 5 распопоженное в торцевой стенке, сопряженной с картером маховика. Распределительная камера 9 обеспечивает равномерную подачу нагретойохлаждающей жидкости по обеим охпаждающим полостям 5, Внутри охлаждающихпопостей 5 жидкость проходит от заднейдо передней торцевых стенок 1. Под действием гравитационного напора часть ох 40паждаюшей жидкости через...
Картер многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 891998
Опубликовано: 23.12.1981
Автор: Варламов
МПК: F02F 7/00
Метки: внутреннего, двигателя, картер, многоцилиндрового, сгорания
...и по коленчатого регородокой оси 5 о поп еречн превь шее бра- циоевнутреннегоозникаюшийх внутренних аботе двигателей силовой импульс, -либо из поперечнь ок 3, передается ако овые имметперегород Изобретение отнстроению, а именнолей внутреннего сгоИзвестен картердвигателя внутреннедушным охлаждениеные внутренние перподшипники коленчат ИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГ лшины перегородки.лины волн на соседних уча891998 оставитель И. Вапье едакто Н. Джуган Тех д М. Тепе КорректоА ференц 1 1 181/50 ВНИИПИ Госуда по делам изоб 11303 5, МоскваТираж рстве нного ретений и Ж 35, 8 одпи комитет открыти Раушская аб., д. 4/5 илиал ППП Патент", г. Ужгород., уп. Прое верхности 1 и распространяется по длине картера.Наименьшее сопротивление для распространения имеет...
Поршневое уплотнение и способ его сварки
Номер патента: 891999
Опубликовано: 23.12.1981
Автор: Кузнецов
МПК: F02F 11/00
Метки: поршневое, сварки, уплотнение
...из фасок расположена параллельно к продольной оси кольца или под углом 6 до 11 С 1, а уголмежду образующимиО . офасок составляет 70-179 45.Поршневое замкнутое кольцо является элементом поршневого уплотнения, вк.почаюшего поршень 3 и цилиндр 4, На поршне выполнена канавка 5, профиль которой соответствует профилю кольца, Фаска 2 образует цилиндрический поясок, которым кольцо прижимается к зеркалу. цилиндра,Устанавливают кольцо на поршень следующим образом.Посредством оправки 6, имеющей расточку 7, поршневое кольцо прижимают фаской 1, образующая которой расположена под углом 6 к продольной оси кольца,к торцу поршня 3. Зазор О. между внутренним радиусом оправки и наружным радиусом поршня выбирают равным 0,5-0,7 радиуса сечения кольца,...
Двигатель с внешним подводом тепла
Номер патента: 892000
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Амандыков, Башков, Дикопов, Ефимов, Крупнов, Цыркин
МПК: F02G 1/04
Метки: внешним, двигатель, подводом, тепла
...жестко закрепленных на внутренней поверхностиэлементов 9,При движении рабочегокогда большее количество рсодержится в.холодной полости 5, проиоходит процесс сжатия. Одновременно приперетекании рабочего тела из холоднойполости 5.в горячую 4, по мере движениипоршня-вытеснителя 3 вниз, в рагенераторе 6 и нагревателе 7 происходит подвод теплоты. При движении рабочегопоршня 2 вниз, когда большее количестворабочего тела содержится в горячей по .лости 4 совершается полезная работапри расширении. Во время процесса расширения за счет перемещения вверхпоршня-вытеснитепя 3 происходит перетекание рабочего тела из горячей полости4 в холодную 5, при этом регенератор иохладитель отводят, теплоту, В реальномдвкгателе вследствие необратимых...
Двигатель с внешним подводом тепла
Номер патента: 892001
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Захаров, Макарявичюс, Нарбутас, Нарбутене
МПК: F02G 1/053
Метки: внешним, двигатель, подводом, тепла
...шайбой 12, закрепленной на валу отбора мощности 13.Гидроцилиндр 10 патрубками 14 сообщенс гидравлическими полостями 8 и 9 кожухов 6 и 7.Сильфонные поршни 4 и 5 размещенывнутри кожухов 6 и 7 и отделяют полости переменного объема от гидравлическихполостей 8 и 9. Кожухи 6 и 7 образуют с цилиндрами 2 и гидроцилиндрами 10 отдельные модули, которые размещены вокруг вала 13 отборе мощности. Причем патрубки 14 сообщают гидроцилиндр 10 с гидравлическими попостями 8 и 9 соседних цилиндров 2, образуя последовательную цепь.Внутреннее пространство рабочих цилиндров 2 заполнено рабочим телом - газом под высоким давлением, например, гелием, с параметрами порядка 200 атм.При этом на наклонную шайбу 12 передается только рабочее давление.Сильфонные поршни...
Двигатель с внешним подводом тепла
Номер патента: 892002
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Руссков, Тер-Мкртичьян, Ханин
МПК: F02G 1/053
Метки: внешним, двигатель, подводом, тепла
...одна из кщена в полости поршня-вы892 О Двигатель с внешним подводом тепла,15 содержащий цилиндр, рабочий поршень,подключенный через передаточный механизм к коленчатому валу двигателя, иполый поршень-вытеснитель, связанный срабочим поршнем посредством демпфера,20 отличающийсятем,что, сцепью стабилизации закона взаимногодвижения поршней при изменении нагрузки и сохранении постоянного скоростногорежима в случае. использования двигате 25 ля для привода генератора переменноготока, рабочий поршень выполнен со стержнем, снабженным упором, а днище поршнявытеснителя имеет отверстие для размещения стержня и связь между поршнямиЗО выполнена в виде двух пружин, расположенных на стержне, одна из которых размещена в полости...
Устройство для подогрева горючей смеси двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 892003
Опубликовано: 23.12.1981
МПК: F02M 31/04
Метки: внутреннего, горючей, двигателя, подогрева, сгорания, смеси
...5 двигателя. Устройство работает8920 На режимах холостого хода и частичных нагрузках (когда заслонка 5 основного канала 3 полностью закрыта), характерных дпя эксплуатации автомобиля в городских условиях, горючая смесь в камеру двигателя поступает по вспомогательному каналу 4, имеющемумалое проходное сечение и развитую испарительную камеру 9, контактирующую с выпускным коллектором 1 О. Это позволяет за счет 10 теплообмена приготавливать и подавать в рабочую камеру двигателя "сухую горю чую смесь. Топливная пленка, движущаяся по стенкам основного канала 3 и способ ная проникнуть через имеющиеся зазоры 1 Б между заслонками 6 и стенками основного канала 3, доходит до предусмотренного наклонного кольцевого углубления 8 и по его...
Фильтр для топливовпрыскивающей аппаратуры
Номер патента: 892004
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Карташевич, Крепс, Мурашкин
МПК: F02M 37/00
Метки: аппаратуры, топливовпрыскивающей, фильтр
...схема фильтра.фильтр содержит корпус 1 со стаканом 2, размещенный в последнем распределитель 3 с сетчатым фильтруюшим элементом 4 и успокоитель 5. При этомфильтр дополнительно содержит запорный орган 6, снабженный поплавком 7. Запорный орган 6 закреплен на промежуточном эле.- менте 8, связанным с поплавком 7 через фильтр работает следующим образом.При отсутствии отстоя воды в фильтре или незначительном ее количестве псьплавок 7 находится на дне стакана 2, запорный орган 6 находится в открытом положении и топливо беспрепятственно поступает в отводящий трубопровод. При превышении отстоем определенного уровня, в результате которого создается возможность захвата водотопливной суспензии и поступления ее и топливный насос, поплавок 7,...
Топливовпрыскивающий насос
Номер патента: 892005
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Обрядин, Пацюк, Файнлейб
МПК: F02M 41/12
Метки: насос, топливовпрыскивающий
...соединения получает вращение от приводного вала 12. Узел 11 соединения выполнен в виде планетарного механизма, состоящего из солнечной шестерни 13, установленной на приводном валу 12, сателлитов 14, оси 15 которых соединены водилом 16, и эпициклической шестерни 17, соединенной с торцевой кулачковой шайбой 7 через хвостовик 18. Водило 16 планетарного механизма, соединено с устройством 10 изменений угла опережения впрыска.Насос работает следующим образом.При работе двигателя приводной вал 12 через солнечную шестерню 13, .сателлиты 14 и эпициклическую шестерню 17 планетарного механизма передает вращение торцевой кулачковой шайбе 7 и жестко связанному с ней плунжеру-распределителю. Возвратная пружина 6 постоянно прижимает к роликовой обойме...
Система подачи топлива в дизель
Номер патента: 892006
Опубликовано: 23.12.1981
Автор: Астанский
МПК: F02M 59/44
Метки: дизель, подачи, топлива
...полости 4 через основной трубопровод 17 поступает в подигольную полость: 14 форсунки 8. После того как25 . давление топлива превысит силу действия пружины 10 на иглу 9, последняя поднимается и соединяет полость 12 с сопловыми отверстиями 16. Начинается впрыск,Проходное сечение седла 7 нагнетательного клапана 6 рассчитывается таким образом, что перепад давления между полостями 3 и 4; действуюший на клапан 6, обеспечивает подъем последнего на высоту, необходимую для закрытия клапана 11, на всех режимах работы системы. 35После того как плунжер 2 откроет отверстие 12, топливо иэ полости 3 начинает перетекать в отверстие 12, давление в полости 3 падает и под действием разности давлений полостей 3 и 4 клапан 40 6, опускаясь, разъединяет...
Двигатель внутреннего сгорания с наддувом
Номер патента: 892007
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Бордуков, Конов, Косяк, Кузьмин, Орлов, Плотицын, Чиндяев
МПК: F02N 9/04
Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания
...клапанах при наличии связи управляющего механизма датчиком 7 угла поворота с коленчатым валомдвигателя (не поканан) и датчиком 8 нагрузки с ресиверсом 9 наддувочного воздуха.Управляющий механизм 4 подключен к ис- Оточнику 10 питания. Пуск дизеля осуществляется следующимобразом.,При прокрутке дизеля пусковым уст. ройством часть воздуха, сжимаемого вцилиндре 2, через перепускной клапан 3(при закрытых впускном 5 и выпускной6 клапанах) поступает в аккумулирующую емкость 3,; повышая в последнейдаелеиае и температуру.В иачальный период такта сжатия вследующий по порядку работы цилиндриз аккумулирующей емкости 1 поступает часть подогретого воздуха увеличиваяв нем ааэление и температуру в началетакта сжатия,Параметры заряда в...
Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 892008
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Еремина, Ситников, Шихов
МПК: F02N 17/04
Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания
...в качестве которогоможет быть использована индукционнаякатушка, В этом случае высокое напря Ожение подается одновременно с включением стартера,С целью электробезопасности в цепьвысокого напряжения может быть установлено токоограиичительное сопротивление 15(не показано).Размеры цилиндра выбираются такимобразом, что он делит тракт подачи воэду.ха в месте установки примерно. на дверавные площади внутри и снаружи высоковольтного электрода, что способствуетравномерному обогащению воздуха озоном.Устройство работает следующим образом.Сначала перекрывают воздушную заслонку карбюратора, затем выжимаютсцепление и включают стартер,При перекрытии воздушной заслонкикарбюратора во впускной трубопровод двигателя подается богатая...
Система зажигания для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 892009
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Дмитриев, Телянер, Трегубов
МПК: F02P 17/06
Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания
...19и статора с обмотками 20, соединенными блоком 11 управления электронногокоммутатора 2,Осветитель 4, представляющий собойимпульсную лампу 21, соединен черезимпульсный трансформатор 15, резистор 17 с катушкой 16, и через резистор 18 с конденсатором 10,Система зажигания может работатьот аккумуляторной батареи. или от сетипеременного тока,От блока 1 питания при замыканиивыключателя,6 через преобразователь 7напряжения, выпрямитель 8 и зарядныйрроссель 9 заряжается накопительныйконденсатор 10. При вращении ротора 5 10 15 20 25 зо 35 4 о 19 датчика- распределителя 3, его полюс, проходя мимо зубцов статора, накотором закреплена обмотка 20, индуктирует в ней импульс ЭДС, который йоступает на блок 11 управления электронного коммутатора 2, Блок...
Устройство контроля состояния искровых свечей зажигания
Номер патента: 892010
Опубликовано: 23.12.1981
МПК: F02P 17/12
Метки: зажигания, искровых, свечей, состояния
...упирающаяся в пластину 6.По оси патрона 8 в основании выведен опорный контакт 12 от цоколя лампы 9, В основании табло 4 размещенрезистор 13, включенный параллельнолампе 9. Приспособление квазистационарного нагружения пьезогенератора выполнено с прямоугольной рамой 14 и двухступенчатым рычагом 15, размещенными в рукоятке корпуса 1. Пьезогенератор содержит пару пьезоэлементов 16, по мешенных в обойме 17 одноименными полюсами навстречу друг другу, между которыми закреплен положительный вы.вод 18 пьезогенератора. Отрицательные полюса пьезоэлементов 16 через опорные втулки 19 соединены непосредст- венно с корпусом рамы 14,892010 Пьезогенератор в обойме 17 закреплен в раме 14 под небольшим углом кее продольной оси совместно с осью 20рычага...
Стенд для кавитационных исследований гидротурбин
Номер патента: 892011
Опубликовано: 23.12.1981
Автор: Иванов
МПК: F03B 11/04
Метки: гидротурбин, исследований, кавитационных, стенд
...водовод 2 водо поступает в испытуемую турбину 3 и далее через вакуум25 ный бак 4 и всасывающий трубопровод 5 возвращается к насосу 1. Дренажный кран 11 в это время открыт, Затем дре нажный кран 11 закрывается, устанавливается требуемое открытие лопаток5 направляющего аппарата (не показаны) турбины 3, а насосом 1 - рабочий напор стенда, Далее открываетсядроссель 9, и по мере понижения уровня воды в герметичной емкости 6 уменьшается давле 1 О ние в вакуумном баке 4 и на выходе из испытуемой турбины 3, в результате происходит срыв работы последней,При изучении развития и эрозионного воздействия различных форм кави тации требуется поддержание заданного давления в вакуумном баке 4, С этой целью при уменьшении давления в вакуумном...
Радиально-поршневой гидромотор
Номер патента: 892012
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Бобко, Володин, Дунаев, Кустов, Николаев, Пономарева, Разинцев, Самсонович
МПК: F03C 1/04
Метки: гидромотор, радиально-поршневой
...20винта 12, проставкн 13 и дистанционной втулки 14, размещенной в его осевом отверстии. Диск снабжен водилом15 с роликами 16 для приведения егово вращение относительно блока цилиндров 1 от гибкого колеса 3 волновогозубчатого преобразователя крутящегоЭ блоке цилиндров 1 выполнены каналы 17 и 18 для подвода-отводе рабочей среды, сообщенные с окнами Юи 11 распределительного диска 9, Вблоке цилиндров 1 имеются япсже какалы 19 для периодического сообщениярабо их камер 20 блока с окнами вы з 5сокого 10 и иваго 11 давлений распределитедьиого диска, Канады 17 и 18соединены с кольцевыми канавками 21и 22 в блоке цилющров 1 и проставке 13.40Между дистанционной втулкой 14 иосевым отверстием диска 9 имеетсягрантироваииый радиальный зазор, адлина...
Аксиально-плунжерная гидромашина
Номер патента: 892013
Опубликовано: 23.12.1981
Автор: Фарукшин
МПК: F04B 1/12
Метки: аксиально-плунжерная, гидромашина
...гидромашинасодержит корпус 1, в полости 2 которого размещен блок цилиндров 3,В расточках 4 (фиг, 2) цилиндров 5блока цилиндров 3 установлены втулки 6.ИВ блоке 3 и втулке 6 в конце каждойрасточки 4 выполнены пазы 7 и 8, образуюшие карманы 9, а на цилиндрической поверхности 10 блока 3 установлен кольцевой клапан 11, выполненный в виде тонкостенной втулки 12 изафиксированный от осевого перемещения шариковым фиксатором 13, Каждыйиз карманов 9 соединен с полостью 220 корпуса 1 через кольцевой клапан 11каналом 14,При вращении блока цилиндров 3 попадающие в гидромашину с рабочей жидкостью частицы загрязнения отбрасываются центробежной силой к периферии и, двигаясь вдоль цилиндра 5 попадают в карманы 9, где задерживаются. Удаление частиц из...
Объемный насос
Номер патента: 892014
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Киреневич, Хмелев, Чирков
МПК: F04B 17/04, F04B 53/10
...среды из выходного канала в насосную камеру 2, Насосная камера 2 снабжена также всасывающим клапаном, образованным эластичной втулкой 13, установленной в расточке корпуса 1. С внешней стороны втулки 13 в корпусе 1 выполнен канал 14, сообщающийся с входным каналом 11.При питании электромагнитного привода 5 переменным током якорь 4 совместно с вытеснителем 3 совершает возвратно-поступательные перемещения. При этом происходит периодическое изменение объема насосной камеры 2, всасывание в нее рабочей среды из входного канала 11 и вытеснение рабочей среды в выходной канал 6.При давлении во входном канале 1, большем, чем в выходном канале 6, обратный клапан 12 не работает, так как свободно пропускает рабочую среду в выходной канал 6 на...
Узел крепления клапана поршневого компрессора
Номер патента: 892015
Опубликовано: 23.12.1981
МПК: F04B 39/10, F04B 53/10, F16K 51/00 ...
Метки: клапана, компрессора, крепления, поршневого, узел
...внутри фиксирующей втулки 7, снабженной резьбой на внутренней поверхности, с образованием винтовой пары.Узел собирается следующим образом.В корпусе 1 устанавливают прокладку 5 клапана 2, затем сам клапан 2 и фонарь 3, Фиксирующую втулку 7 вставляют в корпус 1 таким образом, что она своими выступами 8 скользит вдоль ответных пазов 9 корпуса 1 до тех пор, пока выступы 8 не разместятся в кольцевой проточке 10, сооб 892015гценной с пазами 9, после чего фиксирующую втулку 7 проворачивают в кольцевой проточке 1 О корпуса 1 с тем, чтобы ее выступы 8 сместились относительно пазов 9 и втулка 7 была зафиксирована от осевых перемещений. Затем в фиксирующую втулку 7, снабженную резьбой на внутренней поверхности, вворачивают втулку 11, снабженную...
Поршень
Номер патента: 892016
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Кузнецов, Кузяев, Начовный, Плошенко, Сытар, Чечушков
МПК: F04B 53/14, F16J 1/00
Метки: поршень
...10, сообшающие перепускные каналы 7 с осевым каналом 5, и в них установлены дополнительные например пластинчатые, обратные клапаны 11.1 о Поршень работает следующим образом.В процессе сжатия и нагнетания газчерез зазоры в замках поршневых колец 1 и зазоры между поршневыми кольцами 1 с цилиндром заполняет последовательно межкольцевые пространства А, Б, В, создавая 15 в них определенное давление. Причем давление от А к Б и далее к последующим межкольцевым пространствам уменьшается. В это время газ из зоны нагнетания Г заходит через осевой канал 5 в радиальный 6 и дополнительный 10 каналы. Радиальф ный 6 и перепускной 7 каналы с клапанами8 и 9 предназначены для регулирования равномерного перепада давления в межколь892016 Составитель...
Поршневой компрессор
Номер патента: 892017
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Болштянский, Гринблат, Громыхалин, Деньгин, Хорошунов
МПК: F04B 31/00
Метки: компрессор, поршневой
...и 6 и гильзой 7 с боковой поверхностью, выполненной в виде аэростатического подшипника, подпитываемого от источника давления (на чертеже не показан) через капилляры 8 в боковой поверхности гильзы 7, образованной навитой по винтовой линии полосой 9 с шероховатыми поверхностями контакта, образующими капилляры 8. В крышке 5 поршня 4 установлен обратный клапан 10. Компрессор работает следующим образом. При ходе поршня 4 вниз происходит всасывание рабочего газа в цилиндр 1 через всасывающий клапан 2. В процессе обратного хода поршня 4 рабочий газ сжимается в цилиндре 1 и нагнетается потребителю через клапан 3. При этом часть рабочего га за через обратный клапан 10 крышки 5 икапилляры 8, образованные шероховатыми поверхностями контакта полосы...