Энерготехнологическая установка компрессорной станции

Номер патента: 1753958

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Есио, Макио, Такаюки, Ясунори

МПК: F15B 11/10, F16D 25/14, F16H 43/00

Метки: гидравлического, гидроцилиндре, давления, муфты, привода, сцепления, фрикционной

...того, рабочая жидкость, поступившая через отверстие 29, идет в гидравлическую камеру 31 по гидравлическому каналу 30 в золотнике 21,Это вызывает создание перепада давлений (Рд - Рв) между левой и правой сторонами проходного отверстия 7, и под действием этого перепада давлений золотник 21 перемещается влево, в результате чего клапан 3 обнаружения расхода открывается. Следовательно, рабочая жидкость, поступающая через впускное отверстие 10, течет прямо в отверстие 29 и затем идет вгидроцилиндр 1 через проходное отверстие7,С другой стороны, поскольку при перемещении золотника 21 в левом направлении поршень 22 тоже перемещается влево, то левая торцовая поверхность поршня 22 входит в контакт с крышкой 25, Так как в этом момент поршень 22...

Номер патента: 68609

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Рево

МПК: H01T 13/16

Метки: влияния, внутреннего, высоких, двигателей, предохранения, свечей, сгорания, температур, электрозапальных

...сгорания, находящиеся в ней в концентричную камеру 4,Изобретение относится к известным в промышленности переходникам для запальных свечей двигателей внутреннего сгорания, предназначаемым для предохранения свечей от влияния высоких температур, возникающих в цилиндре двигателя во время горения смеси. Известны также пред- камеры, выполненные в виде концентрично расположенной относительно свечи цилиндрической полости, сообщенной с полостью цилиндра двигателя каналом для подвода сжатой смеси в предкамеру по касательной,Предлагаемое устройство отличается от подобных тем, что с целью вытеснения из цилиндрической полости продуктов горения предыдущего цикла применена дополнительная камера, расположенная по оси свечи и открытая своим устьем...

Номер патента: 8655

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Аше

МПК: F24D 3/02, F24D 3/10

Метки: водяного, высокого, городской, давления, ломовых, насосно-водяного, низкого, отопления, присоединения, систем, системе

...водй в баке 5 до верх- сумма объемов воды, цодлежащих него перегиба трубы 11 - 22. поступлению как в бак 10, так иВ предлагаемом устройстве темпе-, непосредственно в водовод 23, приратуру воды, поступающей в домовую систему отопления по трубе 17, можно регулировать с помощью крана 16 в пределах от температуры горячей воды, подаваемой городским водоводом до температуры обратной воды домовой системы, При перестановке смесительного крана 16 на ту или иную температуру воды чем вследствие имеющегося на трубе 11 - 22 верхнего перегиба, вода преимущественно поступает в бак 10.Колебание уровней воды в баках 5 и 10, вверх и вниз от некоторого общего среднего положеввя, и несовпадение их при разных расходах воды из баков 5 и 10 ме имеют...

Номер патента: 1737145

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Смирнов

МПК: F02M 59/44

Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателя, насос, сгорания, топливный

...ее оси, полость низкого давления для подвода и отвода топлива выполненную в виде по меньшей мере одного продольного и .перпендикулярного осям нагнетательных секций канала, размещенного на уровне наполнительно-отсеченных окон втулки и сообщенного с последними,размещенный в продольном канале с возможностью относительной фиксации экран, имеющий направляющие элементы, расположенные с наклоном к продольной оси экрана с возмокностью разделения потоков топлива из наполнительно-отсечных окон соседних втулок нагнетательных секций,выполнен с экраном в виде продольной перегородки, разделяющей продольный канал на две части, причем направляющие элементы выполнены в виде наклонных пазов и поперечных проходов в перегородке с возможностью...

Номер патента: 562670

Опубликовано: 25.06.1977

Автор: Павел

МПК: F02M 59/28

Метки: высокого, давления, насоса, привода, ручного, толкателя, топливного

...ча стойке поворотной втулки 7 Чежду осью вращения 12 ц поворотной втулкой 7 в се полости расположен упругий элемент в виде пружины крученсця 16, один конец которой укреплен на поворотной втулке 7, а другой - на осц вращения.Устройство работает следующим образом.В положении по фиг, 1 и 2 устройство недеиствует, тяк что при работе, двигателя куля. :ок 2 управляет движениями талкателя 4 и, следовательно, работой топливного насоса. В "лучае, если Из-за дефекта топливного насоса "го надо выключТь при работающем двигателе, поворачнвают рычаг 9. При этом упругий элемент 1 б получает достаточный натяг и поВорачивает ось вращения 12 и кулачок привода толкателя 13, пака, он не подойдет под толкатель 4, При далынейшем повороте рычага 9 упор 15...