F02F — Цилиндры, поршни, корпуса или кожухи цилиндров; устройство уплотнений в двигателях внутреннего сгорания

Номер патента: 32274

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02F 3/16

Метки: вставным, днище, поршень, резервуаром

...щееся тем, что, с охлаждения поршня повышения т плово тренняя поверхность вана гальванотехнич лучения матовой по аю ности У о н, Искр В основном авторском свидетельстве3172 б описан поршень со вставным резервуаром в днище, причем для сообщения большей охлаждаемсй поверхности металлическому резервуару, заполняемому маслом или водой, резервуару придана грифообразная форма. Для лучшей связи с металлом поршня резервуар залит в него. В предлагаемом видоизменении поршня, с целью возможности охлаждения последнего без заполнителя, для повышения теплового отражения, резервуар изнутри оксидируется гальваническим путем для получения матовой поверхности,На схематическом чертеже изображена в разрезе головка поршня, В предлагаемом поршне...

Номер патента: 33778

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Баннов

МПК: F02F 3/10

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршень, преимущественно, составной

...двигателей того же типа и размера,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез поршня с цельной наружной оболочкой; фиг. 2 - то же, но с оболочкой, составленной из двух частей; фиг, 3 - то же, но со вставным дном.Внутренняя оболочка или сердечник 5 предлагаемого устройства поршня, который;может быть соответственной обточкой изготовлен из старого изношенного поршня нужного размера, имеет наруж. ную поверхность в виде двух усеченных конусов со ступенчатым переходом, уши. ряющихся в противоположные стороны по направлению к торцевым частям. Нафиг 2 фиг 1 Ленпромпечать Эксперт А. М, СалусьРедактор С. А. Ионов з. Тип. Печ. Трудф. За 8 - 1000 ружная же оболочка б или рубашка, выполненная из нового материала, растачивается внутри на два...

Номер патента: 33924

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Матвеев

МПК: F02B 33/04, F02F 3/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель, картера, продувкой

...рабочего поршня 9, когда ролик.7.приходит в соприазз) косновение с поверхностью упора 8, тол . катель 5 задерживается, в то время как. поршень 9 и шатун б продолжаютдвигаться вниз. При этом второй конец толкателя 5 задерживает движение вниз: клапана 10 и таким образом открывает его. Открытие впускного клапана 70 начинается лишь после окончания рабочего хода за несколько градусов до нижней мертвой точки кривошипа и заканчивается уже при движении поршня 9" вверх.Нижний вспомогательный поршень Р начинает свое движение вверх несколько раньше рабочего поршня 9 и перегоняет: сжатую смесь из картера 71 в цилиндр 13 в момент открытия клапана 70. Так как в определенный момент оба поршня движутся в одну сторону, то для пере-текания смеси из...

Номер патента: 38834

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Кобордо

МПК: F02F 5/00, F16J 9/14

Метки: кольцо, поршневое, разрезное

...дальше, так как удерживается замком второго кольца г, расположенным параллельно образующей поршня и диаметрально противоположно первому кольцу,В настоящее время получили широкое распространение двигатели внутреннего горения, обладающие одним серьезным недостатком: пригоранием поршневых колец к ручью поршня, вследствие проникания в зазор д смазочного масла, которое, коксуясь при высоких температурах, защемляет кольцо в ручье. При-2 фиг 4 кспврт Н. А, Быковдоктор А, А, Денисов этом кольцо, теряя возможность пружинно прижиматься к стенке цилиндра, делает возможным прорыв газов через зазор между поршнем и стенкой цилиндра, и в конечном итоге двигатель теряет мощность и требует остановки для чистки и замены поршневых колец.Для борьбы с...

Номер патента: 40658

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Горбунов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, крышка, нефтяных, цилиндров

...фоке крышки; Изобретение относится к крышкам цилиндров для двухтактных двигателей внутреннего горения с прямоточной продувкой через широкий канал в крышке, прикрываемый клапаном.В предлагаемой крышке, для придания вихревого движения воздуху и распыления топлива при помощи завихренного воздуха, внутренняя стенка его имеет форму винтовой поверхности с располо. жением седла для клапана наклонно к оси крышки, а форсунки - в боковой стенке ее. ГНа чертеже фиг. 1 изобсверху крышки цилиндранефтяных двигателей внутрния; фиг. 2 - вид ее сбоку;рез по АВ фиг. 1; фиг, 4 - тфиг. 1; фиг,5 - то же, по Е иг.Внутренняя стенка крышки а, т. е. со стороны цилиндра, имеет форму винтовой поверхности. Крышка а снабжена широким каналом с седлом для клапана Ь,...

Номер патента: 41981

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Юнкере

МПК: F02F 5/00, F16J 9/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршневое, уплотнение

...цилиндранемного отклоняется от точной круговой формы, так как тонкое, сравнительнохорошо гибкое кольцо, вследствие возникающего в ыем при его нагреваниистремления к расширению так расправляется в .асти внутренности цилиндра,не имеющей точно кругового поперечного сечения, что оно хорошо прилегаети к этим частям,Выгодно изготовлять кольцо из мате-риала с низким модулем упругости, таккак кольцо оказывает тогда меньшеесопротивление сжиманию, которое, на.пример, может быть вызвано появляющимися вдоль пути поршня неровностями внутренней поверхности цилиндравследствие чего в таком случае трениемежду кольцом и стенкой цилиндраи, следовательно, также износ остаютсяменьше, чем при материале кольца с,высоким модулем упругости,Далее...

Номер патента: 43606

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Юнкерс

МПК: F02F 5/00, F16J 9/02

Метки: внутреннего, горения, поршней, уплотнение

...условия для смазывания поверхностей скольжения и, наконец, поршень, получает лучшее направление в цилиндре.Часто оказывается достаточным применение только одного вышеуказанным образом устроенного уплотнительного приспособления, чтобы уплотнить поршень в двигателях высокого давления.Можно также кроме этого устройства применять поршневые кольца нормального типа, которые при этом по существу являются только охлаждающими кольцами, так как тепло, воспринятое от тела поршня, они отдают охлажденной стенке цилиндра.Наконец, можно еще поставить друг за другом несколько уплотнительных приспособлений вышеописанного типа. При этом рекомендуется между отдель:ными кольцами оставлять значительные лабиринтные пространства,На чертеже фиг. 1...

Номер патента: 44414

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Букарев

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанными, крышка, отверстиями

...при наличии углублений крышка значительно освобождается от тепловых напряжений, которые в несколько раз превосходят все другие механические напряжения. щеи крь тения. редмет и Крышка с кдля двигателейотличающаясяуменьшения темпрямолинейныхложенных в месщин, параллельоси клапанных 120 В цилиндровых, снабженных клапаными отверстиями, крышках для двигаелей внутреннего горения, часто повляются трещины в нижней части нища на участке по линии, соединяю" оси отверстий, что вызывает смену гшки и временный простой двигателя.Основной причиной появления трещин является перегруженность материала в данном участкь на сжатие силами реакции от несвободного теплового расширения нижнего днища в его плоскости.В предлагаемой крышке, с целью уменьшения...

Номер патента: 45769

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Березин

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, головка, горения, двигатель, двухтактный, имеет, карбюраторный, которого, поршнем, стаканообразную, форму

...крышке 10 цилиндра помещены аксиально установленная запальная свеча 11 и два канала 17 для подачи смеси в рабочий цилиндр, расположенные тангенцигльно и направленные против движения воздуха в цилиндре двигателя и сообщающиеся с перепускными кана лами 19 в юбке поршня 15.Поршень 15 с головкой, имеющей стаканообразную форму, одновременно является и золотником, который в свою очередь выполняет функции поршня для подачи богатой смеси. Окна 1 б в поршне имеют тангенциальное направление для завихрения воздуха и лучшего процесса горения,Придвижении поршня 15 вверх воздух через всасывающий клапан 2 поступает в кривошипную камеру 1. При движении поршня вниз воздух в камере 1 сжимается; одновременно вверху, в полости 9 происходит...

Номер патента: 46094

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Шаповалов

МПК: F02B 7/02, F02F 3/28

Метки: внутреннего, воспламенением, горения, двигатель, карбюрируемой, путем, самовоспламененной, сжатия, смеси, теплотой, части

...впадины крышки цилиндра, в центое которой расположен канал 5, заглушенный при помощи съемного болта 4,Для пуска двигателя болт 4 вывпнчивается и через канал 5 заливается запальное топливо, которое и попадает в центральную запальную камеру насадки 3 на поршне. После заливки завинчивают болт 4 и пускают двигатель,С приближением поршня к крышке карбурируемая смесь под давлением, примерно 2 - 3 атм. заполняет центральную камеру, а также кольцевые впадины, имеющиеся как на поршне, так и на крышке, Дальнейший подъем поршня вызывает сжатие части карбурируемой смеси во впадинах насадки во много раз больше, нежели в цилиндре, Давление в насадке повышается и смесь через заторы выжимается бортами из, впадин, В начале смесь просто...

Номер патента: 50483

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Бобров

МПК: F02F 3/26

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...поршень двигателя снабжен несколькими каналами, расположенными тангенциально к днищу камеры горения.На чертеже фиг.1 изображает вертикальный разрез двухтактного двигателя внутреннего горения и фиг. 2 - попереч:,ый разрез его по АВСОЕгг фиг. 1,цами по окружности поршня сверлится ряд каналов 3 небольшогодиаметра, оси которых расположены тангенциально к днищу камеры горения (фиг. 2).При ходе поршня вниз при вертикальной конструкции, и в направлении коленчатого вала в п горизонтальной сначала открываются выхлопные клапаны или окна, в зависимости от конструкции. После того, как давление в цилиндре упадет, каналы 3 соединяются с дополнительными продувочными окнами 4 и если давление в цилиндре уже ср.впялось с давлением продувочного воздуха,...

Номер патента: 53493

Опубликовано: 01.01.1938

МПК: F02F 3/00, F16J 1/04

Метки: 53493

...между частями 3 юбки, Части 3 юбки и полукольца б снабжены двумя треугольными вырезами, в которых помещены клиновидные вставки 12 причем названные вырезы располо-жены таким образом, что у частей 3юбок они приходятся посередине этих частей, а у полуколец б расположены в месте стыка. Над под. держкой 1 находится коническая втулка 9 с вентиляционными отвер. стиями 9 а и со вставленной в нее плоской спиральной пружиной 10, наружный конец которой закреплен за вставленный в поддержку 1 штифт 11, а внутренний конец упирается в один из четырех штифтов 8, вставленных в головку поршневого болта 7.Когда днище б поршня надевается на поддержку 1, то для закрепления ее требуется ввинчивать нарезку болта 7 в шейку 2 поддержки, При этом завинчивании...

Номер патента: 58014

Опубликовано: 01.01.1940

Авторы: Компанейц, Поярко, Хвощев, Хрущев

МПК: F02F 3/14

Метки: внутреннего, горения, двигателей, камера

...внутреннего горения значительно зависит от величины степени сжатия,Пределы увеличения степени сжатия, в свою очередь, зависят как откачества топлива, так и от формы камеры горения и материала поверхности ее, влияющих на детонацию топлива.Из практики известно, что применение в двигателях внутреннего горения алюминиевых поршней и алюминиевых головок дает возможность значительно повысить степень сжатия и темсамым улучшить экономичность двигателя,В предлагаемой камере горения двигателей внутреннего горения, для увеличения степени сжатия и, следовательно, улучшения экономичности двигателей внутреннего горения, внутренняя поверхность камеры горения,выполненная полностью или частичноиз чугуна, покрывается тонким слоемалюминия,Такое покрытие...

Номер патента: 58015

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Коробов

МПК: B01D 35/027, F02F 7/00

Метки: двигателя, масляный, схтз, съемный, трактора, фильтр

...согласно изобретению, фиг, 2 - поперечный разрез фильтра по фиг. 1,Для установки цилиндра 4 фильтра над масляным резервуаром картера двигателя предназначен жестяной поддон 1, имеющий по дну уклон к своей средней части. В центре поддон 1 снабжен овальным и тому подобным отверстием для пропуска цилиндра 4, при очистке легко выб Госпланизд Отв. редактор П. В. Никитин Текредип. Сов, печ.", М 39262, Цена 40 кон. Зак. М 8205 в 5 Хрощ нимаем ого из этого отверстия за ручку 5. Дно и нижняя часть цилиндра 4 выполнены сплошными, а средняя часть его почти доверху, снабжена большим числом малых отвер. стий 7, пропускающих смазку, но не пропускающих в резервуар б картера мелких механических примесей смазки, Вдоль стенки цилиндра 4 расположена...

Номер патента: 62419

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Берёзкин

МПК: F02F 11/00, F16J 15/08

Метки: внутреннего, горения, двигателя, крышкой, между, стыка, торцом, уплотнение, цилиндра

...торцом рубашснабженная ко ду крышкои и 3 и гильз цевыми риф цилиндра двигателя внутреннего сгорания 1 укладывается алюминиевая прокладка 4, лями, входящими во впадины рифлей торобращенной к крышке, прокладка имеет евые канавки крышки 1 цилиндра и в ются проволочные стальные кольца 2 диадинении крышки цилиндра с рубашкой 3 ние выступающих частей стальных колец ца гильзы. Накольцевые кана оверхнос вки. В кольц дки вкладыва,ил, При со ное вдавлив прокладкч 4. ения нс только предотвращает проозможность применять алюм:1 нпевыети. акого рода упло в газов из цилиндра, но и дает окладки без обработки поверхн е стальных колец не влечет за сооой изменения консти рубашки цилиндра. ведени укции крышк канавки прокла етром 0,5 - 0,8 происходит...

Номер патента: 63162

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Домнин

МПК: B23P 11/02, B23P 19/06, F02F 1/00 ...

Метки: внутреннего, гильзы, головки, горения, двигателей, свертывания, цилиндра

...- 2.Цилиндр с головкой в собранном виде нагревают в печи при 320 в течение 35 - 40 мин, и затем устанавливают его и укрепляют на кольце 1, как описано выше, Гайкой 10 ,распирают кольцо 11 и изолируют полость головки от полости гильзы. По трубе 12 впускают холодную воду, вследствие чего гильза быстро станет холодной, Ручкой 21 подводят ролики 15 под фланец головки и впускают воздух в воздушный цилиндр, передавая на головку цилиндра усилие, направленное вертикально вверх, Накладывают на головку ключ и начинают свинчивать ее с гильзы, Благодаря охлаждению нарезки на гильзе и высокой температуре ее на головке резьба значительно ослабнет, Давление же вверх от воздушного цилиндра еше более облегчает свертывание головки с гильзы,...

Номер патента: 64729

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Чигрин

МПК: F02B 55/02, F02F 3/24, F16J 1/24 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...и выхлопным тоубопроводами. К левому концу поршня 3 жестко присоединяется крестовина 4, на осях которой размещены ролики 5, опирающиеся на кулак 3,Конец крестовины выполнен в виде штока квадратного сечения, которым крестовина соединена с ведомой муфтой б.Ведомая муфта б имеет цапфы, на которые насажены ролики 7, расположенные под углом 90 один по отношению другого; между этими роликами перемещается шток крестовины. Конец ведомой муфты выполнен в виде вала и при помощи нарезки и квадратной цапфы присоединяется к рабочему валу.Работа предложенного двигате М б 4729ля происходит следующим обра. зом: рабочая смесь из карбюратора 13 через всасывающее окно 11 цилиндра 1 поступает в газораспределительный канал 14 поршня 3, после чего попадает...

Номер патента: 67011

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Томашев

МПК: F02F 1/18

Метки: алюминиевый, внутреннего, горения, двигателя, цилиндр

...Ка Изобретение касается применения алюминиевых цилиндров для двига. телей внутреннего сгорания. Отличительной особенностью изобретения является покрытие внутренних поверхностей алюминиевых цилиндров износоустойчивой теплоизолирующей оксидной пленкой,Методом анодного оксидирования можно получать на поверхности алюминия и его сплавов оксидную пленку толщиною до 0,25 мм, Полученная пленка имеет высокую твердость, прочно связана с основным металлом, имеет высо, ую устойчивость против износа и стч рания и благодаря своей микропористости и хорошей наполняемости маслом или графитом обладает низким коэфициентом трения.Толщину получаемой пленки, степень ее твердости и микропористости можно, варьируя режим ее получения, изменять в широких...

Номер патента: 67738

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шашин

МПК: F02B 29/00, F02F 3/24

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателях, поршень, потока, продувкой, продувочного, распределения, сечению, цилиндра

...головки шатуна б, и поршеньком б, жестко связанным с клапаном .3; поршенек б имеет на стороне, обращенной к шатуну, фасонную выемку, которая точно фиксирует моменты открытия и закрытия поршневого клапана 3 по углу поворота кривошипа.Закрытие клапана 3 при отсечкеосуществляется пружиной, помещенной внутри стержня клапана 3 и опирающейся с одной стороны на поршенек б, а с другой - на поперечину 8, жестко связанную с поршнем 2.Над продувочным клапаном 3 на торцевой поверхности головки поршня расположена решетчатая пластина 9, которая с помощью отверстий, с одной стороны, распределяет выходящий из-под клапана 3 воздушный поток равномерно по всему сечению цилиндра и, с другой, являясь перегородкой между воздушной полостью в поршне и...

Номер патента: 70734

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Чаромский

МПК: F02F 3/00, F16J 1/00

Метки: внутреннего, двигателей, поршень, сгорания, стальной

...двигателеи 6 года в Министерство авиа за М 10830 (353725 Опубликовано 31 марта 19 Для авиадизеля требуется такая конструкция стального поршня, которая может работать надежно без охлаждения, исходя из чего и предлагается стальной поршень для двигателей внутреннего сгорания с накладкой из жароупорной стали, Накладка соединена с головкой поршня сваркой. Между накладкой и телом поршня имеются герметически закрытые кольцевые полости.Отличительной особенностью предлагаемого поршня является то, что для улучшения теплоизоляции герметические полости выполнены с частичным или полным вакуумом.На чертеже схематически изображен предлагаемый поршень с частичным разрезом.К головке стального поршня 3 приваривается накладка 1 из жаростойкой стали,...

Номер патента: 72879

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Шарабаев

МПК: F02F 5/00, F16J 9/00

Метки: кольцо, поршневое, разрезное

...машиностроения СССРПредметом настоящего изобретения является поршневое разрезное кольцо с неравномерной радиальной толщиной.Для устранения просвета при установке кольца в цилиндр предлагается выполнять его так, чтобы наибольшая толщина кольца находилась у его замка.Такое кольцо не создает просвета, что значительно снижает процент брака при производстве поршневых колец. Пр едм ет из обр ет ен и я Техред А, А. Кудрявицкая Корректор Э. И. Спирина Редактор В. В. Хазова Подл. к печ. 10(ХЦ - 61 гЗак. 3144(7 Объем 0,09 изд. л. Цена 2 кон.Формат бум. 70 )( 108/1 г,Тираж 220 ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, М, Черкасский пер., д. 2/6Типография, пр. Сапунова, 2. Поршневое...

Номер патента: 73908

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Пятков

МПК: F01P 1/04, F01P 3/06, F02F 3/16 ...

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, поршня, сгорания

...масла.Внутри, поршня имеется перегородка 14 с круглым отверстием в центре, которое перекрывается пере. пускным клапаном 15 и вместе с пружинами 10 составляет колебательную динамическую систему,Ребристый охладитель 5 помещается внутри штока 18, который имеет продувочные окна 19,Сжатый воздух к охладптелю подается через входную трубу 9 с отводом 2 и через вертикальную трубку 4 поступает в закрытую полость 6 поршня. Воздух через продувочные окна в штоке поступает на боковые и нижние наружные ребра охладителя, после чего выходит в картер двигателя через противоположные продувочные окна. Одновременно сохладителем воздух также обдуваетпоршень, шток и часть крейцкопфа.Из картера двигателя воздух уходитнаружу через вытяжнук трубу 3.Под...

Номер патента: 74254

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Зельцер

МПК: F02F 3/28

Метки: аккумулятором, воздушным, поршень

...которых сокращает индукЦИОННЫЙ период ВОСПЛЭМЕННИЯ ТОПлива.На чертеже схематично изображен продольный разрез предлагаемого поршня. чВоздушный аккумулятор 1 ограничен со стороны камеры сгорания вставной частью днища 2, изготовленной из жароупорной стали и теплоизолнрованной от тела поршня 4. В указанной части днища имеется несколько наклонных каналов З, посредством которых воздушный аккумулятор 1 сообщается с полостьюцилиндра и которые обеспечивают создание вихревого движения газов в цилиндре в момент такта расширения, с Целью более полного сгорания топлива. Часть дннша 2, поцвергаясь сильному нагреву, сносдбствует сокращению индукцнонаюго периода при воспламененитт топлива.Поршень с воздушным аккумулятором в днище, сообщаюшимся...

Номер патента: 80453

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Зубец, Филиппов

МПК: F02F 5/00, F16J 9/06

Метки: двигателей, компрессоров, поршней, уплотнители

...на торцы колец в осевом направлении рабочие кольца 5 и промежуточные кольца 4 после сопряжения своими коническими поверхностями расходятся: раоочие кольца в направлении от поршня к зеркалу цилиндра 6, а промежуточные - ат зеркала цилиндра к заточной части поршня. Таким образом устраняются зазоры между кольцами и поверхностями указанных деталей,Давление газов является дополнительным усилием, действующим на кольца 4 и 5 и заставляющим их плотнее прижиматься к зеркалу цилиндра и поверхности поршня,На фиг. 1 изооракен пакет уплотняющих колец в продольном разреве; на фиг. 2 - схема действия усилий па уплотняющпе кольца. ПМ 80453Прп осадке пружпньг, а таньке по мере износа колец пх подтягивают при помощи гайки 2, в результате чего устраняются...

Номер патента: 89479

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Шац

МПК: F02F 5/00, F16J 9/06

Метки: поршня, уплотнение

...чего кольцо 2 плотно п 1 зижнз 1 аетс 51 к стенке цилиндра 6, улотя 1 таке Об 1 эязо: з 1 зо 1 з междупоршем еи цилиндром При этом внутренес кольцо 3. леформирмясь,запирает рдлналиС зазоры мсклу ярукным кольцом 2 и торцо 1 юнпове 1 мпостямн кянавкп 4 порц 1 я. Цлновремонное смеценнс замка уп,от 1 яюпсГО кольца по Отн 0111 ениеО к замку ня 1 укОГО кольца на некотОрыйГол иск ючяет прорыВ 1 язов Б ря.1 яльном на 1)яВ,1 сннн, скВОзьзамок наружного кольца.СумеЕяр 1 Ос;ЕяВление, действу 101 се е 51 сте 1 ку цнлиЕл 1 зя, состяВляется из началиого давления, являюцсгося результатсм зебольнп 1 купругк сил колец 2 и 3 и дополнительного рдлндльного давления, Возникающего пол леЕствиеь рабочей срелы, паколяшеЕся в цилиндре блвигателя. Причем...

Номер патента: 89695

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брилинг, Доллежаль

МПК: F02F 3/04, F16J 1/06

Метки: головкой, поршень, стальной, тонкостенной

...что приводит к его деформации, для компенсации которой имеются компенсационные проточки - гофры 4, обеспечивающие соответствующие упругие перемещения материала без опасности разрушения, Кроме того, наличие компенсационных проточек - гофров 4 благоприятно отражается также на сохранении во время работы правильности очертаний верхней части боковой поверхности поршня, обеспечивает равномерность радиального зазора между поршнем и зеркалом цилиндра и предохраняет уплотнительные кольца ог чрезмерных тепловых перегрузок.Для снижения возникающих в работе тепловых напряжений предусматриваются особые условия сборки днища 1 с телом поршня 2, заключающиеся в том, что днище 1 получает при сборке предварительные напряжения от натяга, так как размер А...

Номер патента: 90399

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Осколков

МПК: F01B 23/08, F02D 39/10, F02F 3/28 ...

Метки: двигатель-насос, прямодействующий, свободно-поршневой

...В ко. тсрый производится нагнетание.При несоответствии производительности двигателя. пасоса с расходом жидкости из резерзуара 12 давление в нем будет изменяться, в результате чего поршень 10 регулятора 8 также переместится.Например, при повышении давления поршень 10 переместится вправо и повернет гильзу 7 в такое положение, при котором перекрытие перепускного отверстия б косой кромкой поршня 3 на такте расширения булет происход 1 пь позже, т, е. начальную часть своего ходя поршень 3 пройдет бе:1 нагрузки. При этом энергия, получегп 1 ая от сгорания тспливовоздушной смеси, перейдет главным образом, в кинетическую энергию частей.Посколькъ к конц хол 1 ПОршень 3 лслжец иметь скорость, 1)авну 10 нулю, а его путь должен остаться...

Номер патента: 83116

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Соловьев

МПК: F02F 5/00, F16J 9/06

Метки: внутреннего, двигателей, поршень, сгорания

...с замкнутой полостью Внутри еГО корпуса и с парньми кос ьцз.1 п с;Н( "Опз,ы 1 ым замком, приукимаемыми к стенкам канавок посредство:, Н 1 укип, о т л и ч а ющи йся тем, что, с цельо исключсшя возмокности образования повыпеннОГО дзВления ГззОВ В ззкольцевых пространства ( ка 11;1 вок и Ооеспечения равномерного износа зеркала ц(линдрз по Гссй его дГНне, закольцевые пространства канавок соо(нцены каналами с замкнутой полостьк в поршне. Г 1,ректор А, Ку(рявоиа сдактор Соколовский к, с 1 Л, Л, оос Г, у м, 70 Х 108 16Гирак 220слам иаобрет( нииииистров ССС 1 осркасский иер., д(о ьс:, 0 1 Ы1:(сна 4 кои 11 оди, к печати 20,Т-(Вака 14(9ЦБТИ и, Фор иа открытий ри Комитете ио ири Советескво, Центр, М 2 иржачскаи типографии отдела иадатсльств и...

Номер патента: 84475

Опубликовано: 01.01.1950

МПК: F01P 3/06, F02F 3/20, F16J 1/12 ...

Метки: 84475

...а устройство для Охлаждения порппя вьполнено и виде закрепленных в картере труб к с отщ 1 ьтьзи концами, выведеннымп и полость поршня.Преимуществом данной конструкции яв,5 ст, я силПвая разгрузка стакана поршня. нмеюща 5 значение в вьсоконагруя;еанх двигателях, нагример в авиапионнх диво.г:, Ьрозе того, отсутствие порпнеього 1 альца дает возможность беспрсп 5 т 5 твенно подводить охлаждаощую:.кидкость. наприжр масло, к днищу поршня.На фиг. 1 схематически изображен пориень и устройство для его охлаждения; 1 га ф. 2 - 1 вртьвОз 151 и сгаки ифння втулка; на фпг. 3 - одна. из половин втулки; на Фпг. 4 - верхняя головка гпатуна.Норпень состоит из такана (1), к которому приваргвается днище (2). В стакан (1) поршня, с целью непосредственной...

Номер патента: 85071

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гинцбург

МПК: F02F 5/00, F16J 9/02

Метки: поршень

...Я 32 132 РИ(П 1 Т(1 КОПСТРКЦ 111.1.12 фиг. 1 изооражец поршень , в прп 3 сдеппох вяппзпт(.13 Г-Оорззпу 10 ВерВ 010 кзпзв 2 порппсос 1 тоже Г-Оорззц( резцое хп,чот 3 итеипое кольцо 3 устап 33 ЛП 13 зстс 51 пз ПОлклялп( 3 О(. КОГЦ.0 .1, ЫОЧП 51 О.,Сге фНКЦИР ПО,1 К,З 3 ц.11 с):1. 2 изоор(1 жеп порпеньВ 1 ру 011 3 зр 3 Рптс, Глс,Л 5 (р с псГО Г.оорззпОГО кол,ц(1 ) тякзя се Г.оорзз 251 к; ПявкВ 1 О,(В С СХИО УСТЯЦОВОЧЦО КОЛЬЦС А ЗЗ КРОИСОХ ПЗ С);ОВВС ЦОР.В 51послс устпок 3 с 1)хпего колыа .1 Обоих Варизцтзх копструкции порпп 15113;пзльпьс,123 лспп 5 ко сс 1 Нос с . ПНИ 3 Я пНОГО пх пзцосз прп црцр 1 бсч кс 1 30 и)Пи)1 ют с 5:. Впутрецпсй повер" цость 10 нявисяк)псГо оур 3 6 1 -Обр(13 ПОЙ кзпз- ки , бгЯГО:351 чсх сцп)(2 отся потери...