84475

Номер патента: 1134746

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Блинов, Липатов, Тимофеев

МПК: F01P 9/04

Метки: воздушного, двигателя, жидкостного, охлаждения

...ребра выполнены из материала с большим коэффициентом объемного расширения, чем у материала цилиндров.На фиг.схематически изображено устройство, поперецное сечение; на фиг. 2 - цилиндр в области кольцевой полости с прямоугольными спиральными ребрами поперечное сечение; на фиг. 3 - выполнение спиральных ребер, вариант.10 15 20 25 ЗО 35 40 45 5055 Устройство содержит размещенные в цилиндре 1 кольцевую полость 2, пересеченную спиральными ребрами 3 трапецеидальной формы, образующими в полости 2 винтовые каналы, и магистраль 4, сообщенную с канавками 5 в поршне 6. Поршень 6 имеет охлаждающую полость 7 которая соединена с канавками 5 и отводящими каналами 8 с картером. Полость 2 соединеча с трубопроводом 9 для подачи в нее жидкости...

Номер патента: 1078113

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Гаврилов, Максимов

МПК: F01P 11/06

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...1 охлаждающей жидкости (фиг. 1), который включен при помощи патрубков 2 между водосборной трубой 3 и трубой 4, связанной сводяным насосом 5, т.е. фильтр 1 установлен в системе параллельно радиатору 6.Подводящий патрубок фильтра 1 врезанв водосборную трубу 3 до термостатцойкоробки 7.В свою очередь фильтр охлаждающейжидкости состоит из корпуса 8 (фиг. 2), -выполненного из неЬагцитного материала,в котором на резьбе установлен полый стер.жень 9 из немагнитцого материала с четырьл(я окнами, выполненными вдоль образую(их На стержне 9 установлен послоянный кольцевой магнит О, выполненный в виде диска, фиксируемый на стержне 9 при помощи пружинного кольца 11.В верхней части стержня 9 установлен ;.дукционный клапан, состоящий из корпуса 2,...

Номер патента: 1749505

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Юдин

МПК: F01P 3/10

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...2 блока . ное охлаждение верхней части гильзы. снабжена перепускным трубопроводом 12,Целью изобретения является повыше- объединяющим выходйое отверстие 4 с кание эффективности охлаждения двигателя. 35 налом 10. Верхняя часть 13 рубашки 5 соеУказанная цель достигается тем, что в динена с нижней частью 14 посредством . системе охлаждения двигателя внутреннего канала 15, проходящего через термостат 16, .сгорания, сбдержащей выполненную в голо- Охлаждающая жидкость подается посредвке цилиндров полость охлаждения с вход- ством насоса 17 через каналы 18. Для рх- ным и выходным отверстиями, рубашку 40 лаждения жидкости служит радиатор 19.охлаждения блока цилиндров, образован- Циркуляция охлаждающей жидкостиную стенками блока. цилиндров, и...

Номер патента: 74830

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Евдюков

МПК: F01P 11/20

Метки: воды, выпуска, двигателя, замерзании, охлаждения, предохранительное, систем

...4 соединена с камерой 3отверстием, в котором помещенплуцжер б. В верхней части каме.ры 4 имеется отверстие, в которомрасположен клапан 7, удерживаемый в гнезде пружиной 8,Около плунжера 6 с корпусом 1шарнирно соединен крючок 9, который очцим плечом упирается в головку плуцжера б, а другим находится в зацеплецш 1 с ударникам 1 О.Последний нижней частью такжешарнирно соединен с корпусом 1, зсредней - с рабочей пружиной 11,которая другим концом прикрепленак корпусу 1.Работа устройства происходитследующим образом.Прикрепле 11 цое и нижней частиводяной системы предохранительное устройство автоматически заполняется водой через канальцы 12и канал 3. В случае понижениятемпературы окружащей среды создаются условия для замерзан 11 яводы в...

Номер патента: 300642

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Левин

МПК: F01P 7/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, системы, терморегулятор

...легко- кипящей жидкости в сильфоне 1 чувствительного элемента 2, помещаемого в полосгь с охлаждающей водой. Изменение деформации 30 сильфона 1 через грибок 8 и толкавоздействует на подвижную тарелкулирующей пружины б. Пружина натяповоротом колпачка 7.Подвижная тарелка 5 соединена чпарную пружину 8 с клапаном 9, нижло которого закреплено на мембранеремещение клапана 9 вызывает издавления рабочего тела (воздуха илив полости, управляющей положениемстей вентилятора. При повышении температуры сила Р, со стороны сильфона 1 увеличивается, пружина б сжимается, увеличивая силу Ра нижнее седло клапана 9 и мембрана 10 прогибаются вверх. Рабочее тело под давлением цз питающей магистрали поступает через открытое верхнее седло в полость над мембраной...