Устройство для охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 73908
Автор: Пятков
Текст
Ж 73908 Класс 46 с, 4 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СТРОЙ СТ Я ОХЛАЖД НУТРЕННЕ НИЯ ПОРШНСГОРАНИЯио;н тво тянтессо иииносиенин СО371026)) с)д; нвр полненная ризонтальдами веротверстий ШВ ГОЛОВПредметом изобретения является устройство для охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания посредством залитой в снабженную ребрами полость поршня жидкости, циркулирующей с помощью движущейся возвратно-поступательно подпружиненной перегородки.Отличительная особенность устройства состоит в том, что, в целях увеличения интенсивности циркуляции жидкости, в движущейся перегородке, применен,перепускной клапан. Отвод тепла от циркулирующей внутри поршня жидкости производится ребристым охладителем, укрепленным на нерабочей стсроне поршня и обдуваемым потоком подведенного по трубке воздуха,Для компенсации колебания оо ьс. ма жидкости при ее нагревании, и устройстве применено кольцо, помещенное внутри жидкости и частично заполненное воздухом,На чертеже схематично изображен вертикальный разрез двигателя внутреннего сгорания с устройством согласно изобретению,Головка 1 поршня, замаслом, имеет внутри гопые ребра 17 с двумя рятикально расположенныхпросверленных через подо ки. Места сверления в подошве заглушены пробками 11. На нерабочей стороне поршня крепится ребристый охладитель 5, в днище которого укреплены пальцы 12, соединенные вверху кольцом 1 б. Пальцы 12 своими буртами сжимают нижние кромки сварного цилиндра 7, который вверху охватывается пустотелым кольцом 1 т, наполовину заполненным маслом. Воздух в кольце 13 предохраняет систему от излишнего давления, возникающего при нагревании и расширении масла.Внутри, поршня имеется перегородка 14 с круглым отверстием в центре, которое перекрывается пере. пускным клапаном 15 и вместе с пружинами 10 составляет колебательную динамическую систему,Ребристый охладитель 5 помещается внутри штока 18, который имеет продувочные окна 19,Сжатый воздух к охладптелю подается через входную трубу 9 с отводом 2 и через вертикальную трубку 4 поступает в закрытую полость 6 поршня. Воздух через продувочные окна в штоке поступает на боковые и нижние наружные ребра охладителя, после чего выходит в картер двигателя через противоположные продувочные окна. Одновременно сохладителем воздух также обдуваетпоршень, шток и часть крейцкопфа.Из картера двигателя воздух уходитнаружу через вытяжнук трубу 3.Под действием инерционных сил перегородка 14 перемещается, благодаря чему. масло через отверстие и кольце 16 поступает к центру днища и у его внутренней поверхности радиально расходится к перифер;ш, Дальше масло проходит через вертикальные отверстия в ребрах 17 ц поступает в кольцевую камеру 8 охладителя. Пройдя между вертикальными ребрами кольцевой каме. ры, масло снова поступает вцутрь сварного цилиндра / через отверстия в его нижних кромгах и по дается к центру днигца,Тепло, воспринятое маслом от днища, отдается, главным образом, стенкам головки поршня (с ребрами 17) и через поршневые кольца уходит во втулку рабочего цилиндра и охлаждающую воду. Значительная доля тепла уходит через ребристый охладитель 5 в воздух, которым он обдувается. Предмет изобретения1, Устройство для охлаждения поршня двигателя внутреннего сго рания посредством залитой в снабженную ребрами полость поршня жидкости, циркулирующей с помощью движущейся возвратно-поступательно подпружиненной перегородки, отл ич аюшесся тем, что, в целях увеличения интенсивности циркуляции жидкости, в движущейся перегородке применен перспускной клапан.2. Форма выполнения устройства по пп. 1 - 2, отличакгшаяся тем, что, в целях отвода тепла от циркулирующей внутри поршня кидкости, применен реористьш охладитель укрепленный ца нерабочси стороне поршня и оодуваемый погоком подведенного с помошыо трубки воздуха,3. Форма выполнения устройства по пп. 1 - 2, отличающая" я тем, что, с целью компенсации колебания ооьема жидкости при нагревании, применено пустотелое кольцо, помещенное внутри жидкости и частично заполненнос воздухом.
СмотретьЗаявка
741, 04.07.1947
Пятков В. А
МПК / Метки
МПК: F01P 1/04, F01P 3/06, F02F 3/16
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, поршня, сгорания
Опубликовано: 01.01.1949
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-73908-ustrojjstvo-dlya-okhlazhdeniya-porshnya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания</a>
Система испарительного охлаждения наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 985377
Опубликовано: 30.12.1982
Автор: Сафронов
МПК: F02M 25/022
Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, испарительного, наддувочного, охлаждения, сгорания
...2. Компрессор 4 и поплавковая камера 2 подсоединены через трубопроводы 21 и 22 с заправочной емкостью 1, Поплавковая камера 2 подключена к рас пылителю 4 дополнительным трубопроводом 23, в котором установлен пневматический клапан 24. В трубопроводе б установлен электромагнитный клапан 25, соединенный с датчиком 35 26 температуры отработавших газов, установленных в выпускной трубе 27.Система испарительного охлаждения работает следующим образом.Жидкостьиспользуемая для испа рительного охлаждения, например водау заливается в заправочную емкость 1, которая расположена выше поплавковой камеры 2. Благодаря статическому напору жидкость поступает по 45 трубопроводу 22 из емкости 1 через поплавковый клапан 20 в поплавковую камеру 2, где...
Приспособление для подачи горючей жидкости в двухтактных двигателях
Номер патента: 1669
Опубликовано: 30.09.1926
Автор: Елфимов
МПК: F02B 13/02
Метки: горючей, двигателях, двухтактных, жидкости, подачи
...двигателя типа Горнсби, на фиг, 3 и 4 разрез по Мо и по КЛфорсунки, на фиг. 5 - разрез детали, на фиг. 6 и 7 - общее расположение указанного прибора в горизонтальном нефтяном кривошипно-камерном моторе (разрез по РЯ), на фиг. 8 и 9 - деталь нефтяного диафрагмового насоса. показанного на фиг. 1, Предлагаемое устройство действует следующим образом: В кривошипной камере 5-в вертикального двигателя 1 (фиг.1 и 2), при движении поршня 2 к внутренней мертвой точке и обратно, получается давление заготовленноговоздуха выше или ниже атмосферного, благодаря чему стенки картера испытывают то избыток внутреннего давления, то избыток внешнего (при вакууме). Часть стенки картера, - мембрана 4 (из кожи, жести и т. п,), зажатая крышкой насоса 3,...
Устройство для разбрызгивания жидкостей сжатым воздухом
Номер патента: 114310
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Курт
Метки: воздухом, жидкостей, разбрызгивания, сжатым
...в разбрызгивающие трубки 4 затекают равновеликие отрезки жидкостной пленки и, следовательно, равновеликие в каждом случае количества жидкости. На фиг. 1 пунктирные линии 18 поясняют стекание жидкостной пленки.Отражательные пластины 13 в конце трубы 1 служат для улавливания капелек, летящих еще в середине распределительной трубы 1, осуществляя их оседание на стенке трубы до подхода к крышке 3, так что и в конце трубы имеет место хорошее распределение жидкости.На фиг. 2, изображающей разрез разбрызгивающей трубки 4, участок трубки, примыкающий к распределительной трубе 1, обозначен цифрой 19. Далее, в направлении потока следует резкое кольцеобразное ра,"- ширение 20 и суженный относительно расширения 20 участок - устье 21 с...
Приспособление для смешения жидкостей внутри трубопровода с малыми скоростями потока
Номер патента: 114422
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Парфанович
Метки: внутри, жидкостей, малыми, потока, скоростями, смешения, трубопровода
...глубину, равную /4 радиуса; надрезанные секторы разворачиваются на 45 на одном диске в одну сторону, на другом - в другую, Развернутые лопасти отгибаются от плоскости диска с таким расчетом, что наружные кромки всех восьми лопастей располагаются по образующим усеченного конуса с углом при основании 10. Малым основанием усеченного конуса служит центральная (не надрезанная 1 часть диска, которая при установке крыльчатки в трубу 3 должна быть направлена навстречу потоку жидкости. Крыльчатки 1 и 2 вставляются в трубу 3 с некоторым усилием, При этом лопасти дополнительно отгибаются еще на 3 - 5 и вследствие упругости материала прижимаются внешними углами к стенке трубы 3. При такой установке давление потока жидкости ь а центральный диск...
Способ создания примесей жидкости в воздухе
Номер патента: 1111830
Опубликовано: 07.09.1984
Авторы: Байбаков, Горюнов, Малеваный, Мордовин, Танков, Шарапов
МПК: B05B 5/02
Метки: воздухе, жидкости, примесей, создания
...распыления ее в электрическомполе, заключающемся в пропускании газав межэлектродный промежуток через одиниз электродов в виде пористой пластины ив одновременной подаче жидкости на пористую пластину, жидкость наносят на поверхность пористой пластины, обращеннуюк второму электроду.На фиг. 1 приведена схема устройства,реализующего способ; на фнг. 2 - то же,в рабочем положении; на фнг. 3 - экспериментальная зависимость изменения концентрации во времени; на фиг. 4. -экспериментальная зависимость и 3 менения концентрации от напряженности электрическогополя. При осуществлении способа созданияпримесей жидкости в воздухе газ пропускают через пористую пластину 1, служащую одним из электродов в межэлектрод.кый промежуток,между электродом 2...
Предыдущий патент: Способ облегчения запуска двигателей внутреннего сгорания при низких температурах
Следующий патент: Способ снижения напряжений при стыковой сварке труб
Случайный патент: Пневматический дозатор штучных предметов