Двухтактный двигатель внутреннего горения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 50483
Автор: Бобров
Текст
СССР Мо 50483 Класс 46 а 4, бЗ исдник изоБреткния К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,МУ НАРОДНЫ%3 КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННО.,Т ЫД ноль бюр о п ослери Госл,гане СССР Зарегистрггровано в Госудаасиугощей регистлагг.ги изобретений Н. Н. Бобр Двухтакный двигатель внтреннего гоа за М. 191406,я 1937 года. явлено 10 апреля 1936 Опубликовано 28 фев выпо двухт горен состо но и ложе Уве газов ность ниша поршня усталнительные поршна днище камеры ан направляющий ая которого преднутую линию.тельными кольца- поршневыми кольОколо кромки д на вливаются допо невые кольца 1, а горения образов конус 2, образующ ставляет собою вог Между дополни ми 1 и основнымии глубоких камерах горения, лнепных в днищах поршней актных двигателей внутреннего ия, продувочный воздух не в янии продуть не только камеру, часть объема цилиндра, распо. иную над днищем поршня.личение количества остаточныхв цилиндре понижает мощдвигателя. В предлагаемом двигателе, с целью улучшения продувки камеры горения и уменьшения количества остаточных газов, поршень двигателя снабжен несколькими каналами, расположенными тангенциально к днищу камеры горения.На чертеже фиг.1 изображает вертикальный разрез двухтактного двигателя внутреннего горения и фиг. 2 - попереч:,ый разрез его по АВСОЕгг фиг. 1,цами по окружности поршня сверлится ряд каналов 3 небольшогодиаметра, оси которых расположены тангенциально к днищу камеры горения (фиг. 2).При ходе поршня вниз при вертикальной конструкции, и в направлении коленчатого вала в п горизонтальной сначала открываются выхлопные клапаны или окна, в зависимости от конструкции. После того, как давление в цилиндре упадет, каналы 3 соединяются с дополнительными продувочными окнами 4 и если давление в цилиндре уже ср.впялось с давлением продувочного воздуха, то н;медленно начинается .продувка камеры горения.Конус 2 направляет воздух вверх и препятствует образованию мешка.Если в момент соединения каналов 3 с продувочными окнами 4 давление в цилиндре окажется выше давления продувочного воздуха, то произойдет частично забрасывание" исходящих газов в продувочный воз дух, но при даьнейшем движении поршня вниз давление в цилиндре упадет и тогда продувка пространства сжатия будет происходить, как выше указано. Так как разность даИГ влений, а следовательно и скорости воздуха в каналах 3 будет во время продувки меняться, то следовательно, в зависимости от наклона каналов, можно получить продувку камеры горения весьма совершенную,Предмет изобретения,Двухтактный двигатель внутреннего горения с продувочными окнами и с камерой горения, выполненной в днище поршня, отличающийся тем, что, с пелью улучшения продувки камеры горения, в поршне просверлены несколько каналов, оси которых расположены тангенциально к днищу камеры гооеция. ромполиг 11 аф". Тамбовская, 12. Зак. 271
СмотретьЗаявка
191406, 10.04.1936
Бобров Н. Н
МПК / Метки
МПК: F02F 3/26
Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный
Опубликовано: 01.01.1937
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-50483-dvukhtaktnyjj-dvigatel-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухтактный двигатель внутреннего горения</a>
Предыдущий патент: Лабораторный дефлегматор
Следующий патент: Камера горения для турбины внутреннего горения
Случайный патент: Насадка регенератора