Патенты с меткой «аккумулятором»

Номер патента: 50667

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Ткаченко

МПК: F01K 1/16, F15B 5/00

Метки: аккумулятором, давления, регулятор, сетях, тепловым

...работают удовлетворительно тогда, когда в сети острого пара поддерживается постоянное давление. Предлагаемый регулятор давления также может заменить любой из общеизвестных регуляторов, если в линии низкого давления будет небольшое давление (0,2 - 05 атм). Как известно, все существующие регуляторы давления, а также и предлагаемый ставятся для того, чтобы пустить острый пар в сеть низкого давления тогда, когда в последней давление упадет ниже того, на которое рассчитаны линия и регулятор.В предлагаемом регуляторе давления в сетях с тепловым аккумулятором сеть низкого давления (или аккумулятор) соединена с одним коле ном Ч-образной трубки, другое ко. лено которой снабжено открытым сосудом с поплавком, управляющим клапаном для разобщения...

Номер патента: 57597

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Мясников

МПК: C03B 7/22, C03B 9/03

Метки: аккумулятором, воздуха, сжатого, снабженная, стеклодувная, трубка

...по вертикальной линии. Это сделано для того, чтобы рабочий при различном нажиме мог подавать различные количества воздуха, необходимого для выдувания пульки. При сильном нажиме штока 1 о может открываться сразу несколько отверстий, при слабом нажиме открывается только одно 3 миллиметровое отверстие, и благодаря этому воздух подается в незначительном количестве.Для окончательного выдувания, когда не имеет значения количество подаваемого воздуха, т. е. в тот момент, когда пулька вставлена в форму, а верхняя часть трубки в седло 3, в верхнюю часть трубки подается воздух из магистрали и давлением последнего автоматически открываются верхний и нижний клапаны. Подача воздуха при этом производится по трубе 9, обвитой пружиной 7, и далее...

Номер патента: 74254

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Зельцер

МПК: F02F 3/28

Метки: аккумулятором, воздушным, поршень

...которых сокращает индукЦИОННЫЙ период ВОСПЛЭМЕННИЯ ТОПлива.На чертеже схематично изображен продольный разрез предлагаемого поршня. чВоздушный аккумулятор 1 ограничен со стороны камеры сгорания вставной частью днища 2, изготовленной из жароупорной стали и теплоизолнрованной от тела поршня 4. В указанной части днища имеется несколько наклонных каналов З, посредством которых воздушный аккумулятор 1 сообщается с полостьюцилиндра и которые обеспечивают создание вихревого движения газов в цилиндре в момент такта расширения, с Целью более полного сгорания топлива. Часть дннша 2, поцвергаясь сильному нагреву, сносдбствует сокращению индукцнонаюго периода при воспламененитт топлива.Поршень с воздушным аккумулятором в днище, сообщаюшимся...

Номер патента: 84483

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Григорьев

МПК: F02M 63/04

Метки: аккумулятором, давления, топливоподачи

Номер патента: 94520

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Берстель

МПК: B61C 7/00

Метки: аккумулятором, виде, вращающегося, локомотив, маховика, энергии

...может служить эмульсированная жидкость, нагнетаемая насосом регулируемой переменной производительности, приводимым во вращение массивным быстровраща,ощимся маховиком, установленным на локомотиве на вертикальном валВ качестве насоса переменной производительности целесообразно применить многопоршневой насос с наклонной шайбой, Изменение." п 1 с94520 его раскручивания, маховик выполнен в виде массивного шестеренчатого гидравлического двигателя.В качестве рабочей жидкости устройства для раскручивания маховика применяется эмульсированная вода.По окончании раскручивания маховика локомотив отсоединяется от зарядной установки и из корпуса раскручивающего маховик гидравлического двигателя спускается жидкость, так что во время работы...

Номер патента: 121754

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Збыковский, Карпов, Кузнецов, Липаков, Мельников, Миненко, Салацинский

МПК: B61C 13/00, B61C 3/00, E21F 13/02 ...

Метки: аккумулятором, виде, вращающегося, локомотив, маховика, энергии

...двигателя, работающего от шахтной воздушной сети, что обеспечивает локомотиву автономность - зарядку маховика вне зависимости от места расположения зарядной станции.На чертеже изображена принципиальная кинематическая схема локомотива.Пневматический двигатель 1 через коническую передачу 2, редуктор 3 и сдвоенную коническую фрикционную муфту 4 производит раскручивание (зарядку) маховика 5 с вертикальной осью вращения (на схеме маховик условно изображен с горизонтальной осью вращения). При зарядке маховика фрикционная муфта 4 соединена с его валом б. После зарядки маховика муфта отключается и автоматически включает редуктор 7, который приводит во вращение полускаты 8,Предмет изобретенияЛокомотив с аккумулятором энергии в виде...

Номер патента: 144519

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Кукланов, Трунин, Хлистун, Щербаков

МПК: B61C 13/00, B61C 9/14

Метки: аккумулятором, виде, вращающегося, локомотив, маховика, энергии

...3. При помощи соединительной муфты 4 маховик соединен с гидравлическим насосом-мотором 5, полости которого сообщаются с полостями гидравлического насоса-мотора б, Гидравлические насосы-моторы 5 и б имеют регулируемую производительность и работают по обратимой схеме. Редуктор 7 режимов работы установлен на ведущей оси. Связь с другой осью осуществляется посредством цепной передачи 8, На редукторе 7 закреплен зарядный двигатель 9, в качестве которого может использоваться пневматический или электрический асинхронный двигатель во взрывобезопасном исполнении.В режиме зарядки маховика насос-мотор б работает как насос, а насос-мотор 5 - как мотор. В режиме разрядки, наоборот, насос-мотор 5 является насосом, а насос-мотор б - мотором....

Номер патента: 151375

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Кукланов, Трунин, Хлистун, Щербаков

МПК: B61C 13/00, B61C 9/14

Метки: аккумулятором, виде, вращающегося, локомотив, маховика, энергии

...от маховика на в редуктор хода и реверс, от что, с целью сокращения вре вание маховика и расширен О нения локомотива, он снабжэлектродвигателя гидропрео ходной вал которого соедин стерней редуктора зарядки Известные локомотивы, в которых вращающиеся маховики являются аккумулятором энергии, а в качестве привода маховика использованы пневмо- и электродвигатели, применяются для безопасности работ в шахтах, загрязненных газом и пылью.Предлагаемый локомотив отличается от известных тем, что он снабжен приводимым от электродвигателя гидропреобразователем, выходной вал которого соединен с ведущей шестерней редуктора зарядки. Благодаря этим конструктивным особенностям сокращается время на раскручивание маховика и расширяется область...

Номер патента: 243997

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Красовский

МПК: A01K 81/06

Метки: аккумулятором, механизм, пневматическим, подводного, ружья, спусковой

...установленными на штоке и предназначенными для изменения усилия затяжки спуско-взводной пружины в зависимости от величины давления воздуха в пневматическом аккумуляторе. Пружина размещена в защитном стакане.Это позволяет повысить т1-1 а чер еже представленнизм.Сгусковой крючок 1 взаимодействует через шток 2 и поршень 3, имеющий уплотнительные кольца 4, с шепталом б, которое удерживает на взводе гарпун б. На штоке установлены втулки 7 и 8, находящиеся под действием спуско-взводнои пружин, р ой в защитном стакане 10.Регулируя степень сжатия пружины 9 посредством втулок 7 и 8 добиваются того, что 5 усилие на спусковом крючке 1 и время давления на него столь малы, что шептало 5 легко отгускает гарпун б.Предмет изобретения10 Спусковой...

Номер патента: 307182

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B25D 9/00, E21B 1/26

Метки: аккумулятором, гидропневматическим, ударник

...со взводящей полостью 23 и дросселем 15.Ударник работает следующим образом.При взводе ударника давлением рабочей жидкости тргхпоясковый двухпозиционный золотник 8 и клапан 10 удерживаются соответственно в левом и правом положениях, жидкость проходит из кольцевой полости 20 в кольцевые полости 21 и 19 и далее в гидравлическую 5 и взводящую 23 полости. Гидравлическая полость б тоже находится под рабочим давлением, но площадь поперечного сечения гидравлической полости 5, вдвое больше, чем у гидравлической полости б, поэтому управляющий клапан 4 находится в левом положении, отсекая взводящую полость 23 от переливной, а подвижный корпус 3 ударника движется вправо, тем самым сжимая газ в аккумуляторе и выталкивая жидкость из переливной полости...

Номер патента: 364422

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Долженков

МПК: B21J 15/18, B21J 7/24, B25D 9/02 ...

Метки: аккумулятором, встроенным, пневматического, работой, цилиндра

...надпоршневой рабочей полости цилиндра с ат- ЗО мосферои, а также имеется отверстие г для подвода воздуха в аккумулятор,Способ управления осуществляется следующим образом.В исходном положении поршень-ударник 4 находится в крайнем левом положении, заслонка 3 перекрывает отверстие а, через отверстие г поступает сжатый воздух в аккумулятор 2, отверстие в перекрыто, отверстие б соединено с атмосферой, Перемещением заслонки открывают отверстие а, и поршень под действием сжатого воздуха совершает быстрый од вперед и производит удар по инструменту (на чертеже не показан). Перед началом обратного хода поршня-ударника 4 перекрывают отверстие а заслонкой 3, рабочую надпоршневую полость соединяют с атмосферой через отверстие в, а в отверстие б...

Номер патента: 437053

Опубликовано: 25.07.1974

Авторы: Ефанов, Лекай, Шагас

МПК: G05D 3/04

Метки: аккумулятором, полосы, стальной

...барабана лебедки 9 через кинематический редуктор 12 сельсином 13. Указание запаса полосы в аккумуляторе осуществляет сельсин 14. Полному ходу тележки соответствует угол поворота сельсинов, равный 210. Привод барабана лебедки 9 выполнен со схемой подчиненного регулирования. Регулятор тока (натяжения) 15 выполнен с компенсацией динамической и статической погрешностей, определяемых усилием, необходимым для перемещения тележки на холостом ходу. Входное напряжение Ув,т, пропорциональное заданной установке тока (натяжения), подается на первый вход регулятора тока 15. Компенсация динамической составляющей тока обеспечивается производной от разности скоростей входной 1" и выходной 7 тянущихИвх живых)станций " ", подаваемых на...

Номер патента: 881511

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Обельченко, Степляков, Шопенский

МПК: F27D 17/00

Метки: аккумулятором, водоснабжения, горячего, напорным, ситема, тепла

...22 такжепрогревается только до с , то происЗф ходит замыкание контактов реле температуры включения 22, и с помощьюпусковой аппаратуры в шкафу управления 21 осуществляется автоматический запуск насосного агрегата 20, З 5 В часы полного отсутствия или минимального разброса воды иэ системыгорячего водоснабжения одновременноедействие двух насосных агрегатов 19и 20 обеспечивают интенсивную цирку ляцию воды в трубопроводах 7, 8, 17и 18, напорных трубопроводах 24, 26и 28. При этом во второй ступенискоростного водонагревателя 25 воданагревается до расчетной .температуры 45 сщ 60 С или с = 65 С, а затемчереэ распределительное устройство29 иэ дырчатых труб заполняет емкость напорного аккумулятора тепла11. Вода с температурой с 4 при...

Номер патента: 951626

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Волгин, Грачев, Костырев, Кузнецов

МПК: H02P 9/42

Метки: аккумулятором, ветроэлектрическая, инерционным, энергии

...мощности для асинхронныхмашин, силового регулятора напряжения ВЭУ и преобразователя частоты.При выполнении его по схеме автономного инвертора напряжения с частотным управлением ВЭУ вырабатывает стабилизированное напряжение переменнойчастоты на клеммах 10- 12 и стабили 45зированное напряжение постоянноготока на клеммах 12 и 14. Блок возбуждения и регулирования 5 может бытьтакже выполнен в виде вентильных преобразователей частоты с однофазнымили трехфазным выходом. Напряжениестабильной частоты в этом случае снимается с клемм 15-17. Переключающийблок 6 может быть выполнен как контактным, так и бесконтактным - навентилях. Датчик частоты 9, блоксравнения 7 и задающий блок 8 могутбыть выполнены по известным схемам,6 4Предложенное ВЭУ...

Номер патента: 1108285

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Алтын, Дубовенко, Ливертовский, Шкиря

МПК: F22D 5/26

Метки: аккумулятором, парогенератора, питания, солнечной, тепловым, энергоустановки

...10 давления пара. Система содержит также датчик 11 уровня воды в тепловом аккумуляторе и блок умножения 12.Система работает следующим образом.В исходном состоянии тепловой аккумулятор 4 содержит некоторый запас горячей воды, находящейся в состоянии насыщения при исходном давлении в паровом пространстве. При этом тепловая нагрузка солнечного парогенератора уравновешена нагрузкой турбины, расход пара в паропроводе теплового аккумулятора отсутствует, давление пара, а также и уровень воды в тепловом аккумуляторе остаются постоянными, уровень воды в барабане солнечного парогенератора соответствует заданному, а расход питательной воды равен расходу пара на турбину. В этой ситуации сигнал датчика 7 расхода воды уровновешен сигналом...

Номер патента: 1375903

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Александров, Алтын, Галущак, Ливертовский

МПК: F22D 5/26

Метки: аккумулятором, парогенератора, питания, солнечной, тепловым, энергоустановки

...нагрузке турбины 5 система стабилизирована,уровень в барабане 3 нормальный,сигнал от датчика 6 скомпенсированстатической настройкой регулятора 1,сигнал датчика 7 скомпенсирован суммой сигналов от датчика 8 и дифференциатора 9,5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При этом, если расход пара от парогенератора равен расходу пара к турбине, 5, сигналы от датчиков и 8 равны, а от дифференциатора 9 равен нулю. Если расход пара от парогенератора меньше расхода пара к турбине 5, аккумулятор 4 разряжается, уменьшается давление пара, измеряемое датчиком 10, выходной сигнал которого в блоке 13 преобразуется в сигнал, характеризующий изменение энтальпии воды в аккумуляторе 4, а в блоке 12 формируется сигнал, характеризующий количество...

Номер патента: 1424745

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Войцех, Зигмунд, Ришард, Хельмут, Хенрик

МПК: G05D 16/10

Метки: аккумулятором, гидропневматическим, давления, жидкости, регулятор

...двухступенчатого поршня 5, который с другой стороны уравновешивается начальнымдавлением гидропневматического аккумулятора 10. В момент, когда давление жидкости, вытекающей из выходной полости 3, будет равным начальному давлению аккумулятора 10, поршень 5 начнет передвигаться вверх. Вместе с поршнем 5 передвигается клапан 4, вызывая уменьшение щели. Уменьшение щели вызывает большее падение давления при прохождении через гнездо клапана, благодаря чему давление в канале, соединенном с приемником, поддерживается на требуемом уровне, В момент прекращения вытекания жидкости из выходной полости 3 давление жидкости начинает расти, и поршень 5 вместе с клапаном 4 передвигается дальше вверх вплоть до соприкосновения с гнездом. Протекание...

Номер патента: 1466965

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Хухуни, Шаишмелашвили

МПК: B60K 41/28

Метки: аккумулятором, гидравлическим, средства, транспортного, управляющее, энергии

...аккумулятором, так и непосредственно тормозами. При повышении давления перепускной клапан 24 полностью закрывается, а перецускной клапан 26 открывается. Поршень 17 не может уже перемешаться вправо, и торможение осуществляется только тормозной системой. При отпускании педали 21 пружина 19 или 29 (или обе одновременно) возвращает поршень 17 или 22 в исходное положенис, так как клапан 46 цри этом открывается и масло через отверстия 45 перетекает из левой полости В правую.При превышении давления выше установленного об 1 яЕый клапан 31 осуществляет церелив ) с.)а из гидроаккумулятора5 в бак 7. При полностью заряженном гидроаккумуляторе 15 и исходном положении )гуцжера 16 рабочая жидкость из гидромашицыперетекает в бак 7 по...

Номер патента: 1516389

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Западинский, Карев, Старчук

МПК: B60L 11/16

Метки: аккумулятором, виде, вращающегося, локомотив, маховика, энергии

...реле 10 и катушкуэлектромагнитного пускателя 13, происходит замыкание силовых контактовэлектромагнитного пускателя и, соответственно, подключение к преобразователю 14, переводом рукоятки автоматического выключателя Ь производитсязамыкание его силовых контактов, приэтом через обмотки возбуждения и якоря зарядного электродвигателя протекает стабильный ток, за счет чеговозникает- постоянный крутящий моментна валу зарядного электродвигателя и,соответственно, на валу маховика. Поддержание тока зарядного электродвигателя на максималъно возможном по перегрузочной способности и условию нагрева электродвигателя уровня позволяет осуществить разгон маховика за минимальное время.В связи с тем, что разгон маховика 1 в этом случае может быть...

Номер патента: 1550254

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Пятак

МПК: F16H 33/02

Метки: автоматизированный, аккумулятором, механическим, электропривод

...приводимый шестерней 9, через зубчатые передачи 15 и 16, электроконтакты 18, закрепленные на траверсе на изоляционном материале, рычаг 19 для регулирования положения траверсы с электроконтактами 18, взаимодействующими с кулачковым переключателем 17, и пружину 20.Автоматизированный электропривод работает следующим образом.При замыкании электрической цепи напряжение через контакты 18 поступает на электродвигатель 1 и на автоматическое пускорегулирующее устройство, Электродвигатель 1 приводит во вращение зубчатые передачи 2 - 4 редуктора и выходной вал редуктора с закрепленной на ней пружиной 20. Барабан 5, связанный с валом отбора мощности передачей 7, начинает проворачиваться, причем выходной вал редуктора вращается с...

Номер патента: 1654037

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Гаевский, Черноштанов

МПК: B60K 6/04

Метки: аккумулятором, инерционным, силовая, энергии

...процессе разгона муфта 13 переключается в центральное положение и включается фрикционная муфта 5, Передача крутящего момента осуществляется напрямую от гидротрансформатора к ведомому валу 16. При достижении определенной скорости движения включается блокировочный фрикцион 2, выключающий гидротрансформатор 1, что приводит к прямой передаче момента от двигателя к ведомому валу 16,Для включения заднего хода муфта 13 перемещается в крайнее правое положение, соединяя с валом 16 шестерню 12, Фрикционная муфта 5 выключается. Крутящий момент от двигателя передается через гидротрансформатор, фрикционную муфту 4, шестерни 6, 7, 9, 11 и 12 и муфту 13 на вал 16.Замедление движения или остановку транспортного средства можно обеспечить инерционным...

Номер патента: 1657776

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Алексеев, Кривилев, Юминов

МПК: F15B 15/00

Метки: аккумулятором, силовой, цилиндр, энергии

...для зарядки аккумулятора.Трубка 9, герметично соединенная с клапаном 8, сообщает его с полостью 3, что исключает утечку газа через клапан 8. Шпонка 10 на штоке поршня 2 обеспечивает положение корпуса 1, при котором канал 7 постоянно находится в нижней части камеры 6. Зарядка аккумулятора осуществляется подачей в камеру 6 расчетного количества газа, а жидкость подается под номинальным рабочим давлением через канал 5, полость 4 и клапан 8.Силовой цилиндр работает следующим образом.При сбросе давления в полости 4 переключением внешнего источника энергии поршень 2 совершает рабочий ход и перемещается влево (по чертежу), развивая тянущее усилие. При рабочем ходе поршня 2 давление в камере 6 понижается против давления зарядки на величину,...

Номер патента: 1694994

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Архипов, Муратов, Примак, Саранцев, Тельнов, Шабашов

МПК: F04D 17/08, F04D 29/40

Метки: аккумулятором, компрессор, масла, центробежный

...щий с я тем, что полость цилиндра разделена дополнительно установленной вертикальной перегородкой на две симметричные части и гидролинии подключены к полости по разные стороны перегородки. ным узлам 8 и 9. Цилиндр 2 выпалодно целое с корпусом 1 компрессораположен вертикально относительно инего и его днище 4 образовано стенкорпуса 1 компрессора.При этом полость 5 цилиндра 2лена дополнительно установленнойкальной перегородкой 11 на две симмные части 12 и 13 и гидролинииподключены к полости 5 по разные сперегородки 11. Кроме того, комп ресдержит клапан ное устройство 14, трувод 15 подвода уплотняющей жидкаккумулятор, пробку 16.Центробежный компрессор раследующим. образом.Полость 5 аккумулятора через трувод 15 заполняют уплотняющей жидтого,...

Номер патента: 1778322

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Алтын, Галущак, Мяшкур

МПК: F01K 3/02

Метки: аккумулятором, пароводяным, энергоустановки

...давления в деаэрато" ре, что способствует улучшению де" аэрации воды.Авторам не известны технические решения, имеющие признаки заявляемого изобретения, ипи .признаки, сходные с заявляемыми.Техницеская сущность и принцип действия предложенной системы регу" лирования энергоустановки с паро" водяным аккумулятором поясняются чертежом, на котором изображена схема системы.Парогенератор 1 паропроводом заряда соединен с пароводяным аккумулятором 2, который паропроводом разря" да соединенс турбиной 3, к которой подключен конденсатор Й. Деаэратор 5 через трубопровод с питательным5 17 насосом связан с парогенератором 1 0 истема включает в себя регулятор 6 уровня в конденсаторе, регулятор 7 уровня в деаэраторе, регулятор 8 давления в...

Номер патента: 1801807

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Пайлодзе, Твердохлебов, Хухуни, Шаишмелашвили

МПК: B60K 41/28

Метки: аккумулятором, гидравлическим, средства, транспортного, управляющее

...имеет в своем корпусе гильзу (10), снабженную двумя. рядами отверстий (13 и 14), сообщающихся с полостью между корпусом (9), и гильзой 10, При этом расстояние между отверстиями по образующей гильзы и длина размещенного в гильзе поршня подобран так, что обеспечиваются свободный доступ масла из бака в гидромашину при ее работе в режиме насоса и надежное отключение бака при работе гидромашины в режиме двигателя с подачей масла из гидро- аккумулятора, 1 ил. корпусом 9 и гильзой 10, при этом расстояние между отверстиями по образующей гильзы и длина размещенного в гильзе поршня подобраны так, что обеспечивается свободный доступ масла из бака в гидромашину при ее работе в режиме насоса и надежное отключение бака при работе...