F02F — Цилиндры, поршни, корпуса или кожухи цилиндров; устройство уплотнений в двигателях внутреннего сгорания

Номер патента: 945484

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Сторчевой, Холоденко

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, маслосъемное, поршневое, сгорания

...и симметричным расположениемсредней линии относительно верхнегои нижнего торцов, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью снижения расхода масла, на рабочей поверхности кольца выполнены наклонныескосы, равномерно расположенные поокружности.2.Кольцо по п.1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что наклонные скосывыполнены со стоРоны верхнего .торца доглубины, ниже осевой линии,3, Кольцо по п.1, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что.наклонные скосывыполнены со стороны нижнего и верхнего торцов до глубины, выше осевойлинии и чередуются между собой с образованием неразрывной перемычки нацилиндрической рфочей поверхности.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент франции М 1484353.кп. Г 02 Е 5/00, опублик. 1967.Приоритет по...

Номер патента: 947454

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Волошин, Гонтаровский, Еременко, Журавлев, Игнатьев, Коваль, Шеховцов

МПК: F02F 3/00

Метки: поршень

...кольца от боковой поверхности .3 по направлению к оси 6 поршня и на расстоянии 01,5 Ь (где Ь - высота канавки) от ее верхней плоскости вверх по направлению к головке поршня. Как вариант ( фиг.3,) внутренняя поверхность 5 вставки 2 образована частью окружности 11 и касательными 12 к части окружности 11. Точка пересечения В касательных 12 лежит на расстоянии Г = (2 д 4)а и35 на расстоянии не более В2 Ь. Точка пересечения оси симметрии вставки, образованной частью окружности 11 и касательными 12, с биссектрисой угла определена аналогично вершине 4 О образующей поверхности 5, Причем нижние предельные значения. координат точек А и В а также величина угла с( соответствуют поршням с закрытой камерой сгорания типа ЦНИДИ, верх иие предельные...

Номер патента: 947455

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Верба, Рык, Савран, Тухман

МПК: F02F 5/00

Метки: кольца, поршневого, радиальный, расширитель

...в которых выполнены равноудаленные от торцов окна и перемычки и которые установлены соосно со смещением ребер по окружности и размещением перемычек одного многогранника в окнах другого 121.Недостаток такого расширител лючается в том, что он нагружае лосъемное кольцо неравномерно п высоте вследствие асимметрий и литехнич ий лйститут инагранника 2 и 3 иэ упругой ленты одииаковой высоты, которые .установлены соосно со смещением ребер 4 и 5 по окружности, В многограннике 2 выполнены равноудаленно от его торцов овна 6, расположенные на ребрах 4 и приьыкающих к ним участках граней. В другом многограннике 3 также равноудаленно от торцов выполнены перемычки 7 в виде суженных к средней части участков граней. Перемычки 7 . 0 многогранника 3...

Номер патента: 947456

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Данилов, Мчедлов

МПК: F02F 5/00

Метки: кольцо, маслосъемное, поршневое

...замок-спинку); на фиг. 3 - 5 то же (встыке замка выполнены двепрорези на обоих торцовых поверхностях, расположенные симметричнооси, проходящей через замок-спинку);на фиг. 4 - кольцо, радиальный раэ 30 рез по дну прорези7 оршненое маслосъемное кольцо 1 ллл двигателя внутреннего сгоранияФиг, 1) содержит торцовые поверхности 2 со сквозными в радиальном направлении прорезями 3, равномерно расположенными по, окружности, и эа мок 4 кольца 1. Глубина каждой прорези 3 ( Фиг. 4) со стороны наружной боковой поверхности 5 равна 0,2-0,35 осевой высоты кольца 1, а ее торцовая поверхность б выполнена наклоннойО причем угол наклона равен 10-19о В вариантах выполнения замок 4 кольца 1 может быть расположен либо в центре прорези ( Фиг. 1 и...

Номер патента: 947457

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Взоров, Горбунов, Гоц, Ижорин, Исаев, Кондаков, Носов, Столбов, Таранта, Трифонов, Шабанов

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, сборки, сгорания

...в собранном состояния с оптимальной ве 947457формула изобретения личиной мертвого пространства во всех цилиндрах.Способ осуществляется следующим образом.В процессе сборки двигателявнутреннего сгорания, у которого произведена укладка коленчатого вала 1 в ко" ренные подшипники 2 блока 3, установлены в цилиндры 4 поршни 5 в сборе с шатунами 6 и кольцами 7 против соответствующих шатунных шеек 8 коленча того вала 1, устанавливается уплотнительная прокладка 9 и присоединяется к блоку 3 головка 10 цилиндров в сборе, имеющая плоскую рабочую поверхность 11, Поворачивают колен чатый вал 1 до момента, когда требуемая шатунная шейка 8 займет положение, соответствующее положению поршня в ВМТ, прижимают поршень 5 с шатуном 6 силой Р так, чтобы, дни...

Номер патента: 949215

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Мирослав

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателей, легированного, перлитного, пластичного, поршень, сгорания, чугуна

...днища поршня) соединена Отверстиями в концентричном кольцевом ребре с охлаждаю 1 цим кольцом, ограниченным контуром днъпца поршня и юбкОЙпоршня, чем достигается более интонсцг, -ное Охлаждение целого днища порп 1 ня. 1 готемпература равномернее, с более низкоймаксиматгьной величиной. Перегородкойперпендикулярной к продольной оси поршня создается главнь 1 й элемент жесткогосоединения бобышек под поршнсвой палец,На чергеже схематически изображенпредлагаемый поршень (на левой половинечертежа находится продольный разрезпоршня, который проходит ось 1 о поршцего-.го пальца, на правой половине чеотежанаходится продольный разрез поршня,перпендикулярнь 1 й к оси поршневого пальца),Днище поршня 1 поддержано концентричным кольцевым...

Номер патента: 950937

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Чугуевский

МПК: F02F 1/06

Метки: виброгаситель, внутреннего, двигателя, охлаждающих, ребер, сгорания

...рабочие кромки лепестков сердечника, 1 Овыполненные в виде гребенки; на фиг. 4 -разрез В - В; на фиг. 5 - разрез Г - Г нафиг. 3.Виброгаситель ребер охлаждения двигателясодержит эластичные элементы 1, установленные в пазах 2 охлаждающих ребер 3 вдольоси 4 цилиндра 5.Паз 2 выполнен в виде трапеции, меньшееоснование 6 которой обращено к торцу 7ребра 3. Эластичный элементснабжен металлическим сердечником 8, выполненным ввиде центрального стержня с Ч-образным поперечным сердечником и боковыми пружинящими лепестками 9.3 950937 фПри работающемдвигателе эластичные эле- позволяет снизить шум ореорения цилиндраменты 1 своими наружными поверхностями без применения сложного инструмента.давят на охлаждающие б а 3 и как быре рамортизируют вибрацию...

Номер патента: 950938

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Левкин

МПК: F02F 5/00

Метки: кольцо, маслосъемное, поршневое

...фиксирующим стержнем.Поршневое маслосъемное кольцо 1 (фиг. 1) имеет торообразную выточку 2 на внутренней поверхности 3, в которой установлен расширитель, выполненный в виде цилиндрической пружины 4 с соосно размещенным в ней криволинейным фиксирующим стержнем 5, снабженным опорным буртом 6, разделяющим его на два неодинаковых по длине .участка 7 и 8 и винтовой нарезкой 9 под пружину 4 с шагом и внутренним диаметром, нарезки, равным шагу и соответствующему диаметру пружины, и шириной нарезки 1 определяемой соотношениемС -Р-,з 10 где д - диаметр проволоки пружины;- длина пружины в свободном состоянии;1 - длина пружины в рабочем состояи - число витков пружины,Сборку расширителя с фиксирующим стержнем для установки в торообразную выточку 2...

Номер патента: 954587

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Волошин, Горбунов, Ильин, Кладьков, Костерин, Кузьмичев, Менакер, Морозов, Салов, Шалай

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра

...оС. Далееосуществляют переплавление материалав основании 3 головки цилиндра путемвращения головки цилиндра вокруг ееоси относительно неподвижно установленного источника тепловой энергии,в качестве которого использована плазменная горелка, Одновременно с пере 45плавлением материала в основании 3головки цилиндра в расплавляемый алюминиевый сплав подают в качестве легирующего материала композиционнуюпроволоку из алюминия и никеля,В процессе переплавления темпера"туру предварительного нагрева головки цилиндра поддерживают постояннойв указанном интервале температур 100300 оС посредством охлаждения головкицилиндра сжатым воздухом.После окончания процесса переплавления основания 3 головки цилиндраи охлаждения ее в теле основания 3 об 7...

Номер патента: 954588

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Адамович, Брайнман, Взоров, Ганзюк, Еременко, Исаев, Коваль, Яковишин

МПК: F02F 1/36

Метки: головка, цилиндров

...для интенсификации охлаждения цент.ральной зоны пнища 9, содержащее Г-образные направляющие каналы 13 с вход 20ным 14 и выходным 15 участками, причем первые выполнены в периферийнойзоне пнища 9 перпенпикулярно последнему, а вторые в приливах 16 днища, охлаждающие каналы 17 с входными уча 25стквми 18, выполненными в приливах 19пниша 9 нвп межклапанными перемычками 20-23 и расположенными параллельно плоскости пниша 9 корпуса соосно свыходными участками 15, а расстояние Зомежду их торцами определено соотношением 2 д (2 ( 53, гпе 3 - расстояниемежпу торцами участков 15 направляющих каналов 13 и участков 18 охлаждающих каналов 17, д- диаметр выход- з 5ных участков 15 направляющих каналов13 и общий выходной участок 24, образованный приливами...

Номер патента: 958680

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Горелик, Конотоп, Розенблит

МПК: F02F 1/36

Метки: внутреннего, двигателя, крышка, сгорания, цилиндра

...фиг. 4 - сечение Г - Г на фиг. 2.Предлагаемая крышка цилиндра состоит из корпуса и огневым днищем 2 и от9586803верстиями под впускные 3 и выпускные 4 клапаны и перемычками 5 между ними.Днище 2 имеет цилиндрические каналы 6 охлаждения. Крышка цилиндра разделена горизонтальной перегородкой 7, .на две полости охлаждения - нижнюю 8 и верх нюю 9. В крышку цилиндра установлен стакан 10 под форсунку. В днище крышки цилиндра имеются отверстия 11 для подвода охлаждающей жидкости. формула изобретения Крышка цилиндра разделена горизон 10 тальной перегородкой 7 так, что вся жидкость поступающая в крышку через отверстия 11 проходит только через цилиндрические каналы 6 в перемычках между отверстий для клапанов. Затем охлаждающая жидкость омывая центр...

Номер патента: 958681

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Гаврилов, Ларкин, Любинецкий

МПК: F02F 3/14

Метки: поршень

...камеры сгорания. Кроме того, центральный диск снабжен сплошным кольцевым выступом со стороны камеры сгорания,На чертеже схематически показанапредлагаемая конструкция поршня.Поршень 1 с камерой сгорания типаГессельмана имеет термозащитную накладку, выполненную в виде центрального 5 диска 2, закрепленного в корпусе поршняпри помощи болта 3 с упругой шайбой 4, и дополнительную термозащитную накладку выполненную в виде разжимного кольца 5 и установленного по периферии камеры сгорания. Для крепления дополнительной накладки используются фигурные планки 6 и винты 7. Центральный диск 2 со стороны камеры сгорания имеет сплошной кольцевой выступ 8.При работе двигателя внутреннего сго рания, разделенные накладки, равномернораспределяя тепловой...

Номер патента: 964210

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Васильев, Лазарев

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра

...этом для ужесточения соединения бобышек направляющих втулок с55вставкой и разгрузки наиболее теплонапряженного участка - вь пуксногоканала головки - от высоких термических напряжений перемычки каждойбобышки выполнены в эиде участка од 40ного из каналов.Для повышения жесткости вставкив зоне межклапанной перемычки участки каналов перемычек соединены междусобой ребрами жесткости,45На фиг. 1 изображена головка цилиндра для двигателя внутреннегосгорания; на Фиг. 2 - разрез по гнезду форсунки на фиг.1; на Фиг,3вставка головки цилиндра.В корпусе 1 головки залита вставка из материала с меньшим коэффициентом термического расширения, чемматериал корпуса 1, например, иэ стали или жаропрочного чугуна, состоящая из основания 2, бобышек 3...

Номер патента: 964211

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Абрамчук, Дьяченко, Журавлев, Крыжный, Семченко, Шеховцов

МПК: F02F 3/14

Метки: поршень

...щиной, равной сумме высот выступов 10 и 11 (фиг,2) и больше суммы высот выступов 10 и 11 (Фиг,3). Вставка 3 имеет один наружный слой 8 ( при вы-полнении основного слоя 7 из прозрачного для теплового излучения пламени материала), на поверхностях ко торого выполнены выступы 9 и 10. Поршень работает следующим образом, 40Подведенный к поверхности наружно го слоя 8 вставки 3 тепловой поток уменьшается за сцет частичного или полного отражения его лучистой составляющей. Поглощенный наружной поверхностью 8 вставки 3 тепловой поток подводится к основному слою 7 вставки без изменения, так как наружный слой 8 вставки 3 имеет высокую теплопроводность. В то же вре Ц мя за счет теплопроводности тепловой поток перераспределяется вдоль поверхности...

Номер патента: 973889

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Волошин, Копылов

МПК: F02B 31/02, F02B 31/04, F02F 1/42 ...

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...другой конец подвижной направляющей связан с впускным клапаном, а ее профиль выполнен в соответствии с профилем стенки впускного винтового канала, удаленной от седла впускного клапана. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка франции У 2198058,кл. Г 02 В 31/00, опублик, 1974,2. Заявка Великобритании Ю 1444957,кл. Е 1 В, опублик. 1976.3 973889На чертеже показана схема головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания.Головка 1 цилиндра (на чертеже не показан) двигателя внутреннего сгорания содержит впускной винтовой ка" нал 2, ограниченный стенками 3 и в котором установлены клапан 5 с седлом 6 и подвижная направляющая 7.Одним концом 8 направляющая 7 сое о динена через тягу 9 с задатчиком (на чертеже не...

Номер патента: 973898

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Боков, Чемерис

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра

...прикреплена к головке 2 и прижата фланцем выпускного коллектора 6. Обе части 3 и 4 установлены с кольцевыми зазорами 7 и 8, а ; также имеют вырезы для установки направляющей выпускного клапана (на чертеже не показана) в отверстие 9 а открытые концы кольцевых зазоров 7 и 8, составных частей 3 и 4 экрана, снабжены жаростойкими кольцевыми уплотнениями 10 и 11, защищающими поверхностьстенок канала от загрязнения продукта-ми сгорания. На стыке обеих частей экран выполнен с температурным зазоромМедьАлюминийНикельСеребро 0,02-0,050,038-0095 0,07-0,087 0,01-0,03 формула изобретения Э . 973898 1,52 мм, который позволяет обеим частям экрана свободно удлиняться при по, выщении температуры. Под торцом экрана установлена уплотняющая прокладка 12 и...

Номер патента: 973899

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Геращенко, Егоренков, Панфилов, Строкин

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...причем максимальная глубина выемок выбирается в соответствии с соотношени- ем 0,И Ф/Ь с 0,3,где сг - максимальная глубина выемки,Ь - высота выпускного окна,и уменьшается в сторону продувочныхокон.На чертеже изображена система газообмена двухтактного двигателя внутреннего сгорания с поршневым газораспределением, общий вид,В цилиндре 1 имеется выпускное окно 2 и продувочные окна 3. На участкеднища поршня 4 в зоне выпускного окна2 расположены выемки 5, максимальнаяглубина котовых уменьшается в сторонупродувочных окон 3. При движении порш"ня от верхней мертвой точки к нижнейпроисходит открытие канаЬками днища973899 выпускного окна и отработавшие газы кольца и днищем, в котором выполненыначинают вытекать из цилиндра в выпус- выемки с...

Номер патента: 973900

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Еременко, Коваль, Кривокобыльский, Кульман, Лущицкий, Черняк, Шемет, Шоломов

МПК: F02F 3/16

Метки: внутреннего, двигателя, масляного, охлаждения, поршня, сгорания

...подуглом, тангенс которого равен отношению длины впускного канала к ходу пор- вшня, а сам впускной канал выполнен ввиде кольцевой щели, длина которой ограничена просветом между бобышками, аширина - радиальными размерами кольцевой полости.35На Фиг, 1 изображен поршень с внутренней кольцевой полостью и форсункой,продольный разрез; на фиг. 2 - вид Ана Фиг, 1, на фиг. 3 - схема для определения угла наклона сопла форсункиотносительно канала,Устройство для масляного охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания (фиг. 1) содержит неподвижнуюфорсунку с соплом 1, установленным в35плоскости, параллельной оаи коленчатого вала (не показан), и поршень 2 свнутренней кольцевой полостью 3, снабженной впускным 4 и выпускным 5 каналами (фиг. 2)....

Номер патента: 973901

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Артеменко, Кузнецов, Могилевцев, Петров, Поплавский

МПК: F02F 5/00

Метки: кольцо, маслосъемное, поршневое, составное

...выполняться в том числе при предельно изношенном нижнем кольцевом элементе, поэтому занижение диаметра верхнего кольцевого элемента по сравнению с диаметром Р уплотняемого цилиндра должно быть не менее (0,002- 0,003)О. формула изобретения 1. Составное маслосъемное поршневое кольцо для двигателя внутреннегосгорания, содержащее верхний и нижнийпружинящие элементы, прилегающие одинк другому по торцам и установленныев одной канавке поршня, Размещенногов цилиндре двигателя, о т л и ц а ющ е е с я тем, что, с целью снижениярасхода масла на угар путем самозатачивания рабочей кромки нижнего кольцевого элемента, верхний и нижний кольцевые элементы жестко связаны междусобой по внутреннему диаметру, а наружный диаметр верхнего...

Номер патента: 973902

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Ермолаев, Журавлев, Зайченко, Зарубин, Захаров, Моисеенко, Наумов, Пахтусов, Пичугин, Рябин, Сыркин, Шинделевич

МПК: F02F 11/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...коррозии.тизации системы охлаждения и аварий- Сплошные участки 2 головки блока 1,ному отказу двигателя. открытые в сторону рубашки охлаждеЦелью изобретения является повыше- ния 5 блока цилиндров 6, беспрепятстние надежности двигателя путем исклю З венно омываются охлаждающей жидкостью,чения щелевой коррозии головки блока, поступающей из открытой полости блоПоставленная цель достигается тем, ка цилиндров, что исключает перегревчто уплотнительная прокладка снабженаантифриза в щелевой зоне между плосдополнительными окнами, расположенны- костью головки и прокладкой, улучшами в зоне между открытыми участками 20.ет теплоотвод с плоскости головки ирубашки охлаждения блока и сплошными снижает ее температуру в зоне контакучастками головки,...

Номер патента: 974939

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Альфред

МПК: F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...с точки зрения, теплонапряженности, так как находится достаточно далеко от полости 8 охлаждения. Перемычка 7 закрывается теплозашитным экраном 9, который в зоне перемычки 7 снабжен выемкой 10 образующей воздушный зазор между экраном и перемычкой, а в зоне с хорошо организованным охлаждением плотно прилегает к днищу 6 своими широкими частями в эо- щ нах 11 и 12 головки цилиндра 1.Теплоэашитный экран 9 укрепляется (фиг, 2) в днище 6 с помощью гаек 13 и плотно прилегает к внешним диаметром седел клапанов 4 и 5, образуя таким . образом ограждение, В результате происходит теплоотвод из зоны перемычки 7 в зоны с хорошо организованным охлаждением.На фиг, 3 и 4 показан вариант выполнения теплоэащитного экрана 9, Здесь выемка 14, образующая...

Номер патента: 976118

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Быков, Никитин, Ширяев

МПК: F02F 7/00

Метки: блок-картер, внутреннего, двигателя, сгорания

...используемых в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) фильтров. Вследствии этого, относительно невысокое выступление трубки нвд нижней поверхностью масляного канала по высоте чожег привести к необходимости частсй ".исгки канала либо большому скопНа чертеже показана предлагаемая конструкция блок-картера, общий впд,В блок-картере 1 имеется продольный масляный канал 2, который соединен с раздаточными канавками коренных подшипников коленчатого вале (не показан) при помощи соединительных трубок 3, установленных в сверлениях блока.Для увеличения высоты и обьема сборника грязи в районе трубки сверлила снабжены расгочквми с оборудованиеаж 55 одписное каз 8967/5.9 НИИПИ од, ул,Проектная,тал ППП "Патент", г,3 9761полости 4, т,е....

Номер патента: 979678

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Марон, Решес, Шерман

МПК: F02F 3/16

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...на двигателе; наФиг. 3 - конструкция клапана для регулирования подачи охлаждающего масла к поршням. Двигатель внутреннего сгорания(ДВС) 1 содержит турбокомпрессор 2и систему смаЗки, включающую масляный насос 3, масляный Фильтр 4, распределительный орган 5 (например,двухпозиционный кран), и общий канал6, соединенный с Форсунками 7 охлаждения поршня 8,Полость 9, соединяющая выпускнойколлектор 10 с турбиной 11 турбоЗ 0 компрессора 2, сообщена с распределивтельным органом (двухпозиционным клапаном) 5 системы смазки.Распределительный орган 5 размещен в корпусе 12 и.имеет контактирующий с запорным органом 13 упругий элемент 14. 5Полость 15 в корпусе 12, которая расположена с противоположной стороны полости 16, где размещен упругий...

Номер патента: 979679

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Кривошеина, Кукис, Лазарев

МПК: F02F 3/20

Метки: поршень

...разрез, на правойчасти - продольный);.на фиг, 2вставка, общий вид.Внутри поршня расположена вставка 1 С-образной Формы, повторяющаяФорму днища 2 и стенок 3, обраэуюс днищем 2 камеру 4 охлаждения,ение которой выполнено постоянным по длине вставки и равным 1-2внутреннего диаметра неподвижногосопла 5.Вставка на всем своем протяжевплотную прилегает к стенкам 6 иголовку 7 шатуна 8Концы 9 вставки отонуты в сторону сопла, образуя со стенками поршня входной (подводящий) 10 конфузорный и выходной (отводящий) 11 диффуэорный участки.,цля упрощения удаления отложений 5 иэ канала охлаждения во время обслуживания или ремонта двигателя встав" ка выполнена съемной, для чего снабжена боковыми стенками 12 с отверстиями 13, в которые входит 1 О...

Номер патента: 981657

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Бундин, Куликов, Липатов, Тимофеев, Яшин

МПК: F02F 1/10

Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания, цилиндра

...открытой стороны.На,фиг.1 показана гильза цилиндра, поперечный разрез," на фиг.2 - узел 1 ча фиг.1. 30 Гильза 1 цилиндра содержит тепло. вые трубы 2 капиллярной структуры, каждая из которых снабжена осевым от верстием 3. Тепловые трубы выполнены в виде каналов, расположенных в корпусе гильзы дискретно и заглушенных с открытой стороны пробками 4. При работе двигателя внутреннего сгорания, поступающий снизу к верхней горячей зоне гильзы 1 по капиллярной тепловой трубе 2 охлаждающий жидкий агент, например вода, в верхней горячей части претерпевает фазовый переход в газообразное состояние, отбирая при этом тепло от верхней части гильзы. Образовавшиеся пары по осевому отверстию 3 тепловой трубы 2 под действием силы давления, уходят в нижнюю...

Номер патента: 981658

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Менце, Штандхардт

МПК: F02F 1/14

Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания, цилиндра, четырехтактного

...головкой блока цилиндров, втулка имеет неплотную посадку относительно гильзы цилиндра, а камера охлаждения уплотнена упругим элементом.На чертеже изображена гильза цилиндра в частичном разрезе и закрепленная между головкой блока цилиндров и блоком с втулкой для проведения охлаждающей жидкости.Гильза цилиндра 1 имеет в верхней части, распространяющейся от опоры головки блока цилиндров 9 до аксиального расширения приблизительно половины хода, постоянную толщину станка. С помощью незакрепленной 5 втулки 2, окружающей гильзу цилиндра 1, образуется камера охлаждения 3 с постоянным сечением по аксиальному направлению, обеспечивающая равномерное интенсивное охлаждение гильзы 10 цилиндра 1 почти до ее верхней кромки. Уплотнение камеры...

Номер патента: 981659

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Драган, Кампф, Наговицын, Погребной, Ройфберг, Рубинштейн, Фомин

МПК: F02F 7/00

Метки: блок-картер, внутреннего, двигателя, сгорания

...1; нафиг. 3 - сечение Б-В на фиг, 1; нафиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1; нафиг, 5 - узел 1 на фиг, 1,Блок-картер содержит: межцилин,ровую перегородку 1, выполненнуюс двумя ребрами жесткости 2, крышку3 коренного подшипника и вертикальные элементы крепления 4, 981659Ребра жесткости 2 выполнены с постоянной площадью поперечного сечения и осями, проходящими под углом к осям резьбовых отверстий под вертикальные элементы крепления, а ширина сечений а и а ребер жесткости 5 выполнена в соотношении- 1,2-3,0агПри работе двигателя внУтРеннего сгорания основное усилие (максималь О ные газовые силы), определяющее напряженно-деформированное состояние межцилиндровой перегородки блок-картера рядного двигателя внутреннего сгорания, передается в тело...

Номер патента: 985367

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Данилов, Пальчиков, Радченко, Свистунов, Шулькин

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, гильз, двигателя, моноблока, сгорания, установки, цилиндры

...цилиндры и одновременно деформируют их изнутри на величину 0,1-0,7 от диаметра в плоскости оси максимальной жесткости моноблока при помощи регулируемых оправок до выравнивания температур моноблока и гильз. 30 Способ установки основан на эффек- те пластической деформации посадочного места. непосредственно гильзой, причем величина деформации гарантированно обеспечивается и контролируется как по величине, так и по направлению оси.Согласно предлагаемому способу моноблок нагревают до +100-110 С, гильзы охлаждают до температуры -800 С и устанавливают одновременно в моноблок с последующей одновременной деформацией на величину 0,1-0,7 от диаметра в плоскости оси максимальной жесткости моноблока путем введения во все гильзы цанговых регулируемых...

Номер патента: 985368

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Блинов, Дмитриев, Липатов, Тимофеев

МПК: F02F 1/14

Метки: жидкостного, охлаждения, рубашка

...и направлякхпий кожух с перфорацией, расположенный в камере вокруг гильзы цилиндре 13.К недостатку конструкции относится то, что она не позволяет обеспечить гарантированную толщину коль- цевого канала по всей длине и периметру кожуха, и при вибрации и кавитации опорной втулки может образоваться неравномерный кольцевой зазор, что приведет к неравномерному охлаждению гильзы;Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения.25Поставленная цель достигается эа счет того, что направляющий кожух снабжен разделительными ребрами,. контактирующими с гильзой цилиндра иобразующими с ее поверхностью ра- З 0 гильзы цилиндра осуедукщим образом.гильзы цилиндра отвокипения охлаждающей бочих каналах 5. Под остатического напора, разностью...

Номер патента: 985369

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бургсдорф, Козлова, Литоренко

МПК: F02F 1/36

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...на верхнюю плиту8 головки цилиндров, Между нижнейплитой 9 головки и буртами 10 гильзцилиндров расположены уплотнительные прокладки 11, выполненные, например, в, виде индивидуальных уплотнительных колец.Боковые стенки 12 каждого цилиндрового отсека выполнены в виде частей боковой поверхности усеченногоконуса, описанного вокруг вертикальной оснлежащей в поперечной симметрии цилиндрового отсека.Верхнее основание боковой стенкипроходит через оси колодцев 5 и банкерных н сшивных шпилек на верхнейплоскости головки, а нижнее основание по периметру кольцевой уплотнительной прокладки.Колодцы анкерных шпилек между соседними цилиндровыми отсеками соединены сплошными поперечными перегородками 13, которые прилиты кроме того к нижней и верхней...