Сатункин

Номер патента: 1394842

Опубликовано: 20.02.2000

Авторы: Копецкий, Леонов, Лобаторин, Манучарьян, Сатункин

МПК: F16H 21/48

Метки: вращения, герметизированный, механизм, объем, передачи

Механизм передачи вращения в герметизированный объем, содержащий ведущее звено в виде пустотелого поворотного штока, размещенное в полости штока соосно ему и с возможностью осевого перемещения ведомое звено в виде прямолинейного стержня, кинематически связанного со штоком, жестко связанный со стержнем ограничитель его осевых перемещений, фиксатор радиального положения стержня и привод вращения штока, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, фиксатор радиального положения стержня жестко закреплен на ограничителе его осевых перемещений, а кинематическая связь стержня со штоком выполнена в виде расположенных симметрично оси вращения штока упругих ленточных шарниров, одни концы...

Номер патента: 1801814

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Сатункин, Трофимов

МПК: B60P 1/273

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...взаимодействия с поверхностью "г" лапки 35 нажимного рычага34, расположенного на противоположной. стороне разгрузки кузова, Под действиемсилы пружины 39 нажимной рычаг 34 смещается до положения упирания в ограничитель 40, При этом происходит фиксациярабочего хода "в", а упор 37. связанный тягой 38 с нажимным рычагом, смещенным досостояния упирания в ограничитель 40, занимает положение вне зоны расположениярабочего выступа "а" приводного рычага 5,исключающее контакт последнего с упором 37, и вместе с тем нарушение запертого положения запоров 1, связанных с этим поперечным рычагом, а нажимной рычаг 34, 5 расположенный со стороны разгрузки, прижимаясь криволинейной поверхностью "г" лапки 35 к основанию 4 кузова в процессе всего цикла...

Номер патента: 1745780

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Антонов, Леонов, Рыбинцев, Сатункин

МПК: C30B 15/28, G05D 27/00

Метки: выращивания, жидкостью, защитной, методом, монокристаллов, процессом, чохральского

...запас устойчивости замкнутой системы в обычном способе Чохральского, Повышение степени астатиэма впервую очередь требуется для обеспеченияточного отслеживания нелинейного программного задания в режиме формирова-.ния конусов. Очевидно, что задача синтезауправления для обычного способа Чохральского практически совпадает для способаЧохральского с жидкостной герметизацией, 25если формирование конуса происходит полностью под флюсом. В этом случае уравнение наблюдения (21) упрощается иопределяется в видеУ(1) = У 1(1) = С(1)Х(1) + Ю (1) Й(1). (22) 30В уравнениях (21) и (22) в отличие отобычного способа Чохральского появляетсяизвестный заранее множитель (1 - , ), Прианализе замкнутого состояния вектор входных воздействий 0 (1) необходимо...

Номер патента: 1578587

Опубликовано: 15.07.1990

Авторы: Курлов, Масалов, Редькин, Сатункин, Татарченко

МПК: G01N 13/02

Метки: жидкости, капиллярной, постоянной

...ся висячая капля (фиг. 4), После этого система готова к повторным измерениям. Капиллярную постоянную рассчитывают как н прототипе, по разнице положений 3 р южнего торца трубки 2 в момент касания жидкости и в момент отрыва,Формула изобретения1. Устройство Для определения капиллярной постоянной жидкости, содержащее сосуд дпя жидкости, вертикальный щуп, выполненный из материала, смачиваемого жидкостью, и размещенный над сосудом для жидкости с возможностью вертикального перемещения относительно сосуда для жидкости, и систему измерения положения нижнего торца вертикального щупа относительно уровня жидкости в сосуде, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что с целью сокрашения времени определения при проведении многократных измерений, нертикапьный...

Номер патента: 1509609

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Леонов, Сатункин

МПК: G01G 9/00

Метки: веса, датчик, изменяющегося, непрерывно

...переменную внешнюю нагрузку и рычаги 2 возвращаются в исходное положение, Выходным сигналом о величине нагрузки является величина силы тока (или напряжение) в соленоидах б МЭОП, пропорциональная текущему значению веса нагрузки.П р и м е р . Испытания проводили на датчике веса с габаритными размерами 8080(210 мм, весом 3 кг, имеющим четыре пары рычагов, соединенных с основанием и грузоприемными площадками 32-мя упругими шарнирами длиной 2 мм, шириной 2 мм и толщиной 0,05 мм, выполенными из прецизионного сплава 40 КХНМИ. В пары рычаги связаны четярьмя такими же шарнирами и восемь шарниров соединяли вращающуюся часть верхней грузоприемной площадки с приводом вращения. На каждой паре рычагов крепился магнитопровод МЭОП весом около 120...

Номер патента: 1377599

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Леонов, Лобаторин, Сатункин

МПК: G01G 9/00

Метки: автокомпенсационный, веса, датчик, изменяющегося, непрерывно

...упругими ленточными шарнирами 3 с грузоприемной площадкой 4 и основанием 1 датчика. При этом происходит также взаимное смещение связанных,с весовыми рычагами шторок 7 и 8, Взаимное смещение прорезей 9 изменяет освещенность секций фотоэлектри 94ческого преобразователя пропорционально величине смещения весовых рычагов 2. Возникающий при этом на фотоэлектрическом преобразователе сигнал подается на вход следящей электронной системы (не показана), к выходу которой подключен магнитоэлектрический преобразователь 6, неподвижная часть которого крепится к основанию 1 датчика, а подвижная часть жестко связана с весовыми рычагами 2 (Фиг. 1) или с площадками 5 силовой компенсации (фиг, 2), Усилие, создаваемое преобразователем 6, уравновешивает...

Номер патента: 1267223

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Курлов, Редькин, Россоленко, Сатункин, Туфлин

МПК: G01N 13/02

Метки: жидкости, капиллярной, постоянной

...мениска 11 соответствует точка12 с координатами , ина кривой13 предельных высот, которая являетсяобщей для мениска 11 и сферическойчасти зонда радиуса г, Каждой точкена кривой 13 предельных высот одно.значно соответствует безразмерныевеличины 1, , Я в/ иДля сферической рабочей частизонда известного радиуса г достаточно эксийхиментально измерить с помощью датчика уровня величину предельной высоты Н и вычислить значение=Н, /г. В случае полного смачиванияисследуемой жидкостью поверхностизонда следует формулаЯ ( ) Бз.и.го3+1-соя.Подставляя в Формулу угол Р= Р. изинтервала значений от 0 до 90,расчетным путем находят величинуО( Р.)= ,/, и сравнивают с табличными значениями (1). Найденнаятаким образом пара значенийеили 0,1, ,...

Номер патента: 1227531

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Сатункин, Трофимов

МПК: B60P 1/26

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...содержащий боковые борта - левый 2 и правый 3, запоры 4, шарнирно закрепленные на стойках 5 и взаимодействующие с осями 6 боковых бортов. На основании кузова 7 смонтирована система тяг, состоящая из продольных тяг 8 и 9, поперечных тяг 10, передних вертикальных тяг 11, задних вертикальных тяг2, соединяющих посредством наконечников 13, кулачков 14 и 15 и пластины 16 запоры 4 левого борта 2 с рычагом 17, установленным под правой стороной кузова, и запоры 4 правого борта 3 с рычагом 18, установленным под левой стороной кузова. С целью удерживания запоров бокового борта в открытом состоянии на каждой передней вертикальной тяге 11 установлена пружина 19, взаимодействующая с кронштейном 20, закрепленным на стойке 5. Кулачки 15 имеют ручки 21...

Номер патента: 1164099

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Горин, Корнилов, Сатункин

МПК: B60P 1/34

Метки: кузов, опрокидыванием, самосвального, средства, транспортного, трехсторонним

...1.На основании 1 (фиг. 1) кузова размещены откидные основные,2 и надставные 3 боковые и дополнительный задний 4 борта (основной задний 20 борт на фиг. 1 не показан, поскольку он устанавливается взамен борта 4) и задние угловые стойки 5. На стойках 5 закреплены с помощью кронштейнов б (фиг, 4) и 7 и крепежных 25 элементов 8 стойки 9. Стойки 9 жестко связаны между собой поперечным брусом 10, на котором в средней его части неподвижно закреплено седло 11 (фиг. 2) крепления шарнира 12 перекидного козырька 13. Шарнир 12 фиксируется с помощью стопорных элементов 14.ФиксаЦия козырька 13 в транспортном положении осуществляется за счет кронштейнов 15 (фиг. 3) и 1 б и крепежных элементов 17.Для исключения упора сваливаемого назад легковесного груза...

Номер патента: 1119880

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Сатункин

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвал

...в кронштейне, жестко ЗО смонтированном на боковой стороне рамы, другой конец стержня выполнен с возможностью взаимодействия с фиксатором, жестко смонтированным на днище кузова самосвала, днище кузова снабжено дополнительным фиксатором с рабочей поверхностью ориентированной к стержню, и выполненным на ней упором с внешней стороны, при этом дополнительный фиксатор размещен в плоскости, перпендикулярной продольной оси кузова. 40На фиг. 1 изображен самосвал, вид сбоку на устройство для фиксации кузова; на фиг. 2 - устройство для фиксации кузова; на фиг, 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4.Устройство содержит поворотный стержень 1 (фиг. 1), свободный конец которого оканчивается наконечником 2, а...

Номер патента: 1119878

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Большаков, Корнилов, Сатункин, Трофимов

МПК: B60P 1/26

Метки: кузов, средства, транспортного

...приводом, оси верхних шарниров закреплены поворотно на кузове, при этом на боковых торцах борта Жестко смонтированы З 0кронштейны, имеющие С-образные пазы,выполненные с возможностью взаимодействия с верхними осями, запорные Г-образные элементы, закрепленные длинными сто.ронами поворотно на поперечных осях,концы указанных сторон соединены посредством тяг с наконечниками, связанными срычагами, неподвижно закрепленными нарукоятках, причем рукоятки шарнирно установлены на опорах, жестко укрепленных наборту, с возможностью взаимодействия с 40пружинным фиксатором, жестко закрепленном на заднем борту.На фиг. 1 изображен предлагаемыйкузов, общий вид; на фиг, 2 - узел 1 нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б - Б на...

Номер патента: 927581

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Горин, Корнилов, Ларионов, Посниченко, Сатункин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, кузова, механизм, откидного, средства, транспортного, уравновешивающий

...работы путем ограниченияперемещения пружины при ее обрыве.Для этого уравновешивающий механизм снабжен жестко закрепленной накузове стойкой с пазом, при этомр жная система пропущена черезуказанный паэ, ширина которого меньше диаметра пружины.На фиг, 1 показан уравновешивающий механизм, общий вид; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1,ри обрыве пружины ударное усилиастей воспринимается стойкамиа, расположенными на пути дейя травмоопасных сил перемещаюя частей пружины.ффект от использования изобреэаключается в том, что ввидульэования в качестве ограничитееремещения пружины средних и угх стоек неподвижного борта 4ет необходимость введения допльных устройств для обеспеченмобезопасности механизма, а927581 йФцг. ГСоставитель Ю.ТауберТехред А, Бабинец...

Номер патента: 895750

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Сатункин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запирания, платформы, средства, транспортного

...наконечник 6иарнирно связан с дополнительным рычагом 7 промежуточного вала 3. Другие дополнительные рычаги 9 промежуточного вала 8 соединены с наконечниками 10 вспомогательной тяги 11.Дополнительный рычаг 7 может быть выполнен короче дополйительного рычага 9, Другой конец тяги 11 шарнирносвязан с ползуном 12, размещеннымв направляющих 13 и шарнирно соединенным с запором 14 борта 15.Устройство работает следующимобразом,Перед разгрузкой кузова поворачивают вал 1, одновременно поворачивается рычаг 3 и скоба 4, передаваяусилие посредством тяги 5 и наконечника 6 на дополнительный рычаг 7промежуточного вала 8, Поворачиваясь, вал 8 посредством дополнительных рычагов 9 и тяг 11 вызываетпоступательное движение ползунов12 и запоров 14. Запоры 14,...

Номер патента: 816845

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Бабин, Корнилов, Сатункин

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...для случая, когда на поперечной балке закреплены задние опорные кронштейны, устанавливаемые с высокой точностью относительно передних опорных кронштейнов, причем высокая точность установки последних не обязательна.Цель изобретения - обеспечение регулировки положения поперечной балки тто длине продольных.Поставленная цель достигается тем, что рама транспортного средства снабжена двумя дополнительными компенсаторами, длина паза увеличена на величину перемещения поперечной, балки, а рабочая ширина каждого компенсаФора не менее разницы между длиной паза и шириной поперечной балки.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 то же, соединение продольной и поперечной балок.сн ВНИ митета СССРоткрытийнаб., д. 4...

Номер патента: 765049

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Корнилов, Сатункин

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, опрокинутом, положении, самосвала, фиксации

...опрокидывании платформы соответственно направо, назад и налево, а через паэ А обеспечивается проход упора 1 в один иэтрех упомянутых пазов из транспортного положения упора. Упор 1 связан состержнем 3 посредством рычага 4, шарнирно установленного в отверстииупора. Стержень 3 в транспортном положении размещается на опорных кронштейнах 5, закрепленных на раме, изапИрается при помощи запоров б,закрепленных на стержне .3.Упор 1 закрепляется к поперечиненадрамника (рамы) при помощи кронш фтейна 7, на котором размещена сферическая нижняя опора 8 с соответствующими элементами крепления,Для обеспечения нормального сопряжения верхнего конца. упора 1 с гнездом 9 размещенным под платформой,гнездо 9 выполнено в виде усеченногоконуса. Установка...