Архив за 1991 год
Органы управления транспортным средством
Номер патента: 1652114
Опубликовано: 30.05.1991
Автор: Смирнов
МПК: B60K 15/00
Метки: органы, средством, транспортным
...обеспечеожности одновременного упреми органами управления.ртеже показаны предлагаемыправления, общий вид.ы управления содержат рения дроссельной заслонкой 1652114 А карбюратора, шарнирно соединенныев средней части с рулевым колесомподпятник 3, расположенный на ниж16521 4 имеет возможность одновременно контролировать их положение и пользоваться переключателем 7. В,Ионов Составитеорячева Техред С,Король орректор едакто Подлисн Тираж 342рственного комитета по и113035, Москва, ЖЗаказ 218 ВНИИПИ Го Т СС зобретениям и открытиям при Раушская наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул, Гагарина, 101 В трубу 8 с внутренней сторонызапрессованы подшипники 9, в которых установлен вал 4 с возможностьювращения. Внутри...
Транспортное средство
Номер патента: 1652115
Опубликовано: 30.05.1991
Автор: Черный
МПК: B60K 17/00
Метки: средство, транспортное
...110, показания которого изменяются посредством резистора 109 с переменным сопротивлением в зависимости от хода педали 45 и, соответственно,тяги 104 (например, если прибор 110 - лампа яркости, та яркость может увеличиваться с увеличением хода педали 45, а после разрыва контактов 108 лампа погаснет). Педаль 45 посредствам тяги 104 и связанных с ней контактов управляет электроприводом штока 83 с подвижными контактами в нижеследующем порядке (электрапривод штока 83 и управление этим электроприводом от педали 45 составляет сущность предполагаемого изабретения 1При размыкании контактов 107 начинает действовать реле 101 времени, Конденсатор 118 (фиг,б) начинает разряжаться, уменьшается отрицательное напряжение на базе транзистора 116 и...
Коробка передач
Номер патента: 1652116
Опубликовано: 30.05.1991
МПК: B60K 17/08
...комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение ОтнОсится к транспОртному машиностроению, а именно к трансмиссиям транспортных средств,Целью изобретения является повышение плавности переключения без отключения выходного вала от нагрузки.На чертеже изображена кинематическал схема коробки передач,Входной вал 1 соединен с водилом са, теллитов 2 входного дифференциала, леваяконическая шестерня 3 которого своим до, полнительным осевым зубчатым венцом 4, эацеплена с дополнительным осевым зуб, чатым венцом 5 левой конической шестерниб промежуточного дифференциала, ось ко торой соединена с односторонней обгонноймуфтой 7, закрепленной в корпусе. Перваяконическая шестерня 8 промежуточногодифференциала своим...
Гидромеханическая передача
Номер патента: 1652117
Опубликовано: 30.05.1991
МПК: B60K 17/10
Метки: гидромеханическая, передача
...насоса 36, В улитке 37 насоса 36 возникает давление рабочей жидкости, которое по каналу 38 передается в полость 39 бустера 40. Бустер 40, перемещаясь, через подшипник 41 и нажимной диск 42 сжимает ведущие 44 и ведомые 45 диски фрикциона 43. Крутящий момент от ведущего вала 1 через фрикцион 43 начинает передаваться на насосное колесо 46 ГТ 4. От турбинного колеса 47 крутящий момент передается через шестерни 48 и 49 на ведомый вал 9. Режим, при котором работают одновременно ГТ 3 и 4, соответствует участку У характеристики ГМП (см. фиг.З). По достижении точки "в" характеристики ГТ 4 (см. фиг.2) отключается МСХ 30 и мощность двигателя передается только через ГТ 4, МСХ 52 при этом включена и реактор 50 ГТ 4 не вращается, На характеристике ГМП...
Тягач с активными колесами полуприцепа
Номер патента: 1652118
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Безбородова, Кулагин, Николаев
МПК: B60K 17/36
Метки: активными, колесами, полуприцепа, тягач
...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к автомобильной технике, в частности к автопоездам, иможет быть использовано на транспортныхсредствах, имеющих полуприцепы с дополнительным технологическим оборудованием,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей,На чертеже представлена общая схема,поясняющая устройство и работу седельно, го автопоезда с активными колесами полуприцепа.Седельный автопоезд содержит трансмиссию 1 тягача, состоящую из двигателя 2и раздаточной коробки 3, 15Дополнительная трансмиссия 4 включает в себя коробку 5 отбора мощности черезчетыре угловых редуктора 6 и автоматическую соединительную муфту 7, связанную сдополнительной раздаточной коробкой 8, 20, Последняя имеет две...
Система включения зубчатых муфт коробки передач с переключением ступеней и диапазонов фрикционными и зубчатыми муфтами
Номер патента: 1652119
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Антипенко, Крутолевич, Тарасик
МПК: B60K 20/00, F16H 59/44
Метки: включения, диапазонов, зубчатыми, зубчатых, коробки, муфт, муфтами, передач, переключением, ступеней, фрикционными
...ПОСТуПает в торцавуо полость глдрораспределителя 10 и наниает перемещзть вВ)з его золотник. При Движении золотника Вниз он Открывае Канал 15 и 8 ГО торцовая полость связьвается чеаез дроссель 16 с напорной Гидрал)лнией 1При дальнсйшем движении Вниз Золотник сообщает Гид)0/Инию 7 со сливом, Давление в исполнительном гидро- цилиндре 6 падает, "С 5 растормаживает зубчатые Г алумуйты 17, 18. Б этом время пру)кина перемещае) горшень гид)Ораспрелели Геля 8 Бве;( и Ггака ОГг )еЗе 48 гаетсясв 08 каайн 88 пла)кэгние, то боковой поверхностьо перекрьБает гидролинию .4 и золотник Глпрараспределител 5 10 удержиВается В нижРм пола)кении эа сч 8 т Г 10 дпитки через канал 15, При достижении поршнем гидрораспределителя 8 кралнего БерунеГО палож 8 ния Он...
Гидравлическая система управления гидромеханической коробкой передач
Номер патента: 1652120
Опубликовано: 30.05.1991
Автор: Уткин
МПК: B60K 41/06
Метки: гидравлическая, гидромеханической, коробкой, передач
...в положении, когда магистраль 1 соединяющая выход дроссельного регулирующего клапана 6 с входом ограничительного клапана, соединена с магистралью 16, соединяющей выход огоаничительного клапана 13 с двухпозиционным клапаном 8 автоматического переключения 1 - 2", при этом магистраль 17, соединяющая выход ограничительного клапана 13 с управляющей полостью клапана 18 принудительного переключения передач, соединена со сливом, Поэтому золотник клапана 8 перекрывает сообщение магистрали 15 с магистралью 19, оединяющей выход клапана 18 с двухпозиционным клапаном 9 автоматического переключения передач "2 - 3". Следовательно, при нажатии до упора на педаль управления акселератором управляющий сигнал дроссельного клапана 6 воздействует на клапан...
Устройство для проведения профилактических работ на контактной сети
Номер патента: 1652121
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Андреев, Бондаренко, Голубицкий, Егоров, Катин, Кукин, Порцелан, Токарь
МПК: B60L 5/02
Метки: контактной, проведения, профилактических, работ, сети
...токоприемника троллейбуса.Устройство работает следующим образом.Установка головки на контактный провод осуществляется с неподвижного транспортного средства через клинообразный вырез боковых половин, а именно через широкую его часть за счет наклона головки, заданного путем смещения шарнира 4 относительно центра тяжести головки в сторону движения транспортного средства. Это позволяет контактному проводу, после скольжения по роликам 18, далее под действием нажатия пружин 2 раздвинуть боковые пластины 15 и занять свое рабочее положение на направляющих роликах 9, При этом нажатие головки на провод, осуществлямое посредством подъемной пружины 2, обеспечивает открытие боковых пластин 15. сцепленных пружиной 17, устойчивое скольжение без...
Токоприемник
Номер патента: 1652122
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Аманов, Гольденштейн, Трошин, Юпатов
МПК: B60L 5/06
Метки: токоприемник
...отверстиях стенок которого завернуты фигурные колпачковые гайки 2,фиксируемые контргайками 3. В выточкахколпачковых гаек 2 установлены по скользящей посадке цилиндрическая ось 4 с отверстиями 5 для смазки, На оси 4 установленавтулка 6 с воэможностью независимоговращения от оси 4, Йа втулке 6 жестко закреплен опорный ролик 7, выполненный из 20упругого демпфирующего материала, например полиуретана. Опорный ролик 7имеет обод 8 из износостойкого материала,профиль которого идентичен профилю токопровода 9. С обеих сторон опорного ролика 257 на втулке 6 свободно установлены подпрукиненные пружинами 10 токосьемные диски 11.Токоприемник работает следующим образом. 30При движении транспортного средства,а также и при остановке опорный ролик 7...
Тяговый электропривод
Номер патента: 1652123
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Авдеев, Мазнев, Рогов, Старшев
МПК: B60L 15/08
Метки: тяговый, электропривод
...вспомогательного тиристора 13 пзволяет реализовать режим фазоимпуль- С 3100 1 8 ГУЛ И г) О В а Н И Я .Заря) аккумуляторной батареи от внешнего глсточн 1/гка питания, Предположим, что Открыты 1/ммутир /1. Дие 2 и поггзаряднци 17 гиристорц, Ток заряда аккумуляторной батареи протекает по контуру; внешний источник питаниякоммутирующий тири- стор 12 - подзарядный тиристор 17 - сглаживаю(ций реактор б - аккумуляторная ба 8)ея 5 - вн 8 ш 1 ий Лсточник 18 питаниЯ, Для (оормирова 3-1 ия паузы в кривой выходного напря .(ения необходимо подать управляОш 3;й сигнал на рабочий тиристор 9, который в данном случае выполняет роль ;(оммутирующего. После запирания комму- тируОщего тиристора 12 и дозаряда коммутиру 300 его конденсатора 11 отпирается...
Устройство для бокового наклона сидения транспортного средства
Номер патента: 1652124
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Гречко, Маханев, Мовшович, Чеченин
МПК: B60N 2/02
Метки: бокового, наклона, сидения, средства, транспортного
...транспортного средства. 5 ил . дятся в окнах 5, ограничивая их осевое (продольное) перемещение, Через открытые торцы 8 выштамповок 7 проходит, например, пластинчатая пружина 10 с выступами 11, соединяя опоры 1 и 2 с воэможностью их взаимного перемещения по направляющим 3 и 4. Выступ 11 находится постоянно в одном иэ окон 5 и фиксирует пружину в единственном положении. Один конец пружины 10 находится в зацеплении с пазом 9 опоры 2 и с одним иэ пазов 6 опоры 1.Устройство работает следующим образом.При нажатии на свободный конец пру жины 10 последняя выходит иэ зацепления с одним иэ пазов б опоры 1, освобождая опору 2, которую можно по 1 б 52124вернуть относительно опоры 1 по направляющим 3 и 4 для придания верхней опоре бокового...
Поворотное сиденье транспортного средства
Номер патента: 1652125
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Козыряцкий, Комин
МПК: B60N 2/02
Метки: поворотное, сиденье, средства, транспортного
...выполненв виде торсионного подпружиненного рычага8, закрепленного на площадке 9 сиденья.На конце рычага 8 закреплена пластина 10,имеющая возможность фиксации в пазах11, выполненных в неподвижной части 3опоры.Устройство работает следующим обра"зом,Дпя обеспечения удобства посадки неоходимо вывести пластину 10 рычага 8 иэпаза 11 неподвижной опоры и повернутьсиденье 1 на обусловленный угол, Как показала практика, достаточно повернуть сиденье на 60" относительно продольной осиавтомобиля.Для исключения вьпадения тел каченияи ограничения положения подвижной частина концевых участках обойм выполнены выштамповки 12 крестообразной формы илисферической. Возможно выполнение тел 5качения как в виде конических роликов см. фиг,5), так и в виде...
Транспортное средство со съемным кузовом
Номер патента: 1652126
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Амбарцумян, Зисин
МПК: B60P 1/04, B60P 1/48, B60P 1/64 ...
Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное
...средства в рекиме самосвала зэпорный крюк 20 фиксирует палец 21 съемного кузова 4, поворачивающегося на нужный для,разгрузки угол рычагами 2. При этом за счет постепенного скольжения пальца 21 по прямолинейнойчаси зева запорного крюка 20 вниз (фиг,3)при прибликении центра масс поворачивающе, осл кузова к вертикали, проходящейчерез ось его поворота, бликний к последней строп 5 натягивается и при переходе центра масс через вертикаль, после ослаблания другого стропа, вступает в работу внатянутом состоянии без резких рывков, а нагрузка на.запорный крюк 20, удерживающий палец 21, направлена таким образом, что запорный крюк 20 все время стремится повернутьсл вокруг оси 19 вправо (по чертежу),Таким образом, нагрузка от кузова...
Самосвальный полуприцеп для перевозки сыпучих грузов
Номер патента: 1652127
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Гехт, Дзюба, Ряузов, Серяков
МПК: B60P 1/18, B62D 53/06
Метки: грузов, перевозки, полуприцеп, самосвальный, сыпучих
...к устройству 1.Для выгрузки материала из цистерн 3 и 4 установлены разгрузочные патрубки 26 й 27 с разгрузочными кранами, Система подачи воздуха в цистерны 3 и 4 и система подвода масла в силовые цилиндры 19, 20 н 24, 25 являются общеизвестнымй. Для загрузки емкостей 3 и 4 имеются люки 28 и 29.На устройстве 1 тягача расположе-. на опора 7, выполненная из нижней 30и верхней 31 частей. Часть 30 непосредственно соединена с устройством 1 и имеет выступающую (в сторону тягача) часть, Часть 31 не соединена с частью 30, а только опирается на нее. При этом часть 31 жестко соединена с цистерной 5 и имеет выступающую (в сторону тягача) часть, через которую свободно проходит винт 32 с штурвалом 33 на конце. Винт 32 ввертывается в выступ...
Транспортное средство для перевозки животных
Номер патента: 1652128
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Дуров, Зайцева, Скрипкина, Терещенко, Храмов
МПК: B60P 3/04
Метки: животных, перевозки, средство, транспортное
...кузовов. Один иэ кузовов 10 имеет энергоблок 11 и помещение 12 для обслукивающего персонала, В кузовах 10, 13 - 18 расположены помещения 17-21 для содеркания животных, снабженные устройствами 22 - 2 б для подачи термообработанного воздуха и оборудованные помещениями для различных видов животных, 1(узова соединены между собой теплоизолированными переходными тамбурами 27 - 30, сообщенными с помещениями 17 - 21 через окна с регулируемыми заслонками,Указанные отверстия размещены вторцовых стенах помещений для содержания животных.В составе устройства помещения для содержания животных располагают таким 10 15 20 25 30 35 40 45 50 образом, что температура, необходимая для содеркания и перевозки каждого вида животных, изменяется в одном...
Транспортное средство для перевозки птицы
Номер патента: 1652129
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Будник, Михайлов, Прис
МПК: B60P 1/273, B60P 3/04
Метки: перевозки, птицы, средство, транспортное
...пазах 9.Нижние оси 8 установлены с возможностьювзаимодействия с подпружиненными толкателями 10, на которых имеются кронштейны11 и пружины 12.На раме 1 установлены упоры 13 такимобразом, что при повороте контейнера 2 сними взаимодействуют толкатели 10. 35В комплект устройства для выгрузкиптицы иэ контейнеров 2 может входить ленточный транспортер 14, который устанавливается в убойном цехе.40Устройство работает следующим образом.Устройство для транспортирования птицы сцепляется с трактором и его гидро- система соединяется с гидросистемой трак тора. С помощью гидроцилиндра 3 и тяг 4, соединенных с контейнерами 20 происходит их поворот. При повороте контейнера 2 тол катели 10 упираются в упоры 13 и получают движение вверх, При своем...
Устройство для крепления колесной техники на платформе транспортного средства
Номер патента: 1652130
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Александров, Гохман, Игуменов, Печурин, Соколов, Уханов
МПК: B60P 3/075
Метки: колесной, крепления, платформе, средства, техники, транспортного
...фиксирующими элементами на его противополокныхторцовых сторонах. Один из фиксирующихэлементов выполнен в виде выступа 3, закрепленного на нижней поверхности колодки около одной торцовой стороны иимеющего буртик 4, К противополокнойторцовой стороне колодки 2 при помощишарнира 5 присоединена регулируемая подлине стяжка 6 с крюком 7 на конце. Вдольбоковых краев платформы 1 выполненыовальные отверстия 8, а симметрично относительно ее продольной оси - несколькорядов круглых отверстий 9, Рабочие поверхности 10 колодки 2 выполнены наклон-,ными с возможностью их взаимодействия сколесом 11 перевозимой техники.Устройство работает следующим образом.При загрузке перевозимых транспортных средств на платформу 1 для приведенияустройства в рабочсе...
Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 1652131
Опубликовано: 30.05.1991
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное
...него пружиной 9, крышки соединительного вертикального пальца 11. В верхней части пальца 11 выполнена проушина 12, соединенная осью 7 с проушинами 6, для обеспечения подвижности верхней части демпфера 8. В нижней части пальца 11 закреп лена гайка 13 для обеспечения неподвижности нижней части демпфера 8.С одной стороны транспортного средства нижние части площадок кони 1652131ков 3 и 4 выполнены с поперечными направлчюодми 14, жестко соединенными с рамой 1 осями 15. Проушины 6 с этой стороны рамы 1 выполнены с ползунами 16, установленными в направляющих 145 с возможностью поперечного перемещения, При этом проушины 6 коников 3 и 4 с другой стороны транспортного средства жестко соединены с этими кониками.Для улучшения демпфирования...
Способ погрузки лесоматериалов на транспортное средство
Номер патента: 1652132
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Крапухин, Сикорский, Хоронов
МПК: B60P 7/12, B65G 67/12
Метки: лесоматериалов, погрузки, средство, транспортное
...наложением дополнительной обвязки, 1 ил.1652132 Изобретение относится к лесоперерабатывающей промышленности, а именно к способам погрузки лесоматериалов для сухопутной перевозки,Составитель А.МазилкинРедактор М.Бандура Техред М.Моргентал Корректор М.Демчик Заказ 1739 Тираж 368 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Целью изобретения является обеспечение равномерной нагрузки на передний и задний коники и обеспечение надежности целостности сформированного пакета.На чертеже изображено транспортное средство, общий вид, загруженное в соответствии с предложенным способом погруз-...
Бампер транспортного средства
Номер патента: 1652133
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Андрианов, Громов, Линков
МПК: B60R 19/00
Метки: бампер, средства, транспортного
...- свободное прокатывков 4 по корпусам б. Прупечивают постоянный контак установлень овлены в кавыполненныхпод углом нных вдольчто припроисходит а при обрат- ание шарижи10 обес5 с внутренней поверхностью корпусов 6. Между брусом 1 и корпусами 6 уста-. новлены элементы 9, обеспечивающие возврат штоков 3 с балкой 1 в исход 5 ное состояние.На торцах корпусов 6 со стороны балки 1 закреплены амортизаторы 11.В динамике, при столкновении транспортного средства с препятствием, брус 1 воспринимает удар и передает усилие на штоки 3, которые перемещаются вдоль своей оси в сторону рамы 7, одновременно осуществляется сжатие упругих элементов 9. Переда" ча винт-гайка преобразует поступательное движение штоков 3 во вращательное движение гаек 4....
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1652134
Опубликовано: 30.05.1991
МПК: B60R 21/00
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...38 для взаимодействия с зубьями 29 венца 28, а второе дугообразное плечо 39 выполнено с овальным отверстием 40 на конце, продольная ось которого направлена через центр выступа 17, на котором собачка 18 смонтирована своим отверстием 41.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На зубчатом диске 13 выполнен выступ 42 с пальцем 43 и аналогичный выступ 44 с пальцем 45 образован на конце плеча 39 собачки 18, Между указанными выступами 42 и 44 на пальцах 43 и 45 смонтирована пружина 46 сжатия, стремящаяся повернуть собачку 18 так, чтобы зуб 38 ее плеча 37 не находился в зацеплении с зубьями 29 зубчатого венца. Для того, чтобы плечо 37 не касалось ступицы 47 инерционного диса 16, на зубчатом диске 13 выполнен ограничительный упор 48.На внутренней боковой...
Противоугонное устройство
Номер патента: 1652135
Опубликовано: 30.05.1991
Автор: Алексеев
МПК: B60R 25/00
Метки: противоугонное
...пластина 6 скользит по скобам 2 и удерживает загпу 2 ку 5, Замковый механизм 7 жестко связан, например, ш)ифтом 9 и фиксатора8 и перемеьцает его на 90" (фиг 2 и фиг 5),Устройство работает следуОщим обра- ЭОМ,Для предотвращения угона на стоянке транспортного средгтва в корпус 1 вставляют Операционный блок 1, несущий замковыЙ механизм 7 и фиксатор 8, Направляющая пластина 6 (фиг, 3) скользит по скобам 2, Когда торец заглушки 5 доходит до упора с направляощими скобами 2 (фиг,1), ключ 10, вставленный в замковый механизм 7, следует повернуть на 90(фиг, 4), При этом замковый механизм 7 поворачивается на эОт же угол, а фиксатор 8 заходит за направляющие скобы 2 (фиг.4 и 5) и надежно удерживает операционньй блок 3 вкорпусе 1,В таком...
Устройство для управления двигателем стеклоочистителя
Номер патента: 1652136
Опубликовано: 30.05.1991
МПК: B60S 1/08
Метки: двигателем, стеклоочистителя
...собранный на диоде 15 конденсатор 16 и на ограничительных резисторах 17 и 18 элемент первоначального пуска 19.Устройство работает следующим образом.При подаче напряжения на тиристор 1 путем включения выключателя 14 конденсатор 16 элемента первоначально о пуса 19 заряжается через диод 15 и резистор 18, Током заряда конденсатора открывается тиристор 1, а включенный последовательно с ним электродвигатель стеклоочистителя подключается к зажимам питающей сети, В момент начала работы электродвигателя замыкается концевой выключатель 3, шунтируя схему управления, Тиристор закрывается, а конденсатор 16 элемента первоначального пуска 19 остается в напряженном состоянии, так как цепь его разряда через резистор 17 "оборвана" разомкнутыми контактами...
Тормозное устройство транспортного средства
Номер патента: 1652137
Опубликовано: 30.05.1991
МПК: B60T 3/00, B62D 57/02
Метки: средства, тормозное, транспортного
...постепенсо вращает ОпОСИТИЬсса ОСИ КРВПЛВНИ 51 КлслссОМ В Старау заДних колес 3 из за рдст 5 сгиедния пружины 10, и при сопрякении с опорной с)аверхнастьса штОк перевадитсЯ В плаваюеЦ 88 положение и цигсисдр 1 отклоняется от е)ертикали В сторону задних кОлбс сжимая свдсу из пружин 7 до полного заклинивания с)дшслакд 9 между колесо) и опорной поверХностьсо под действием заднего хода маши ы, После завершееи 5 соатВВтствусащей рдбот 5 (разгрузки машины) автомашина пе- Е)едвссгдется вперед, одновресленно Вклсачается Цток 8 нд подъем башмака 9 и при этом башмак пОД ДейстВием ВтЯГиВдниЯ штока 8,д цилиндр под действием скатай пружины7 занимают первоначальное положение,Для использования устройства как Выталкивасащего механизма (фиг,З) при...
Регулятор давления для двухконтурной тормозной системы транспортного средства
Номер патента: 1652138
Опубликовано: 30.05.1991
МПК: B60T 8/18
Метки: давления, двухконтурной, регулятор, системы, средства, тормозной, транспортного
...цилиндрами задних колес,Регулятор работает следу ощим образом,Вертикальная сила, действующая со стороны рычага привода на шток регулируюц 1 его поршня 2, подл(имеет его череЗ головку штока к блокирующему поршню 7 и в этом положении, когда давление Р 1 на входе в полосги В невелико или отсутствует, полости В и А соединяются меду собой через кольцевой зазор между уплотнительным кольцом 8 и кольцевым буртиком 15 головки 14 регулирующего поршня 2. При торможении давление жидкости в полостях В, Г и А начинаег увеличиваться и когда усилие на регулирующем поршне 2, создаваемое давлением, превысит усилие на штоке регулирующего поршня 2 со стороны рычага привода, регулирующий поршень 2 начнет смещаться вниз, зазор между кольцевым буртиком 15...
Исполнительный механизм противоблокировочной тормозной системы транспортного средства
Номер патента: 1652139
Опубликовано: 30.05.1991
Автор: Агеенко
МПК: B60T 8/52
Метки: исполнительный, механизм, противоблокировочной, системы, средства, тормозной, транспортного
...равный произведению нагрузки, приходящейся на колесо на коэффициент сцепления, меняется вследствие изменения веса, приходящегося на колесо, вызванного торможением транспортного средства и изменением продольного и поперечного профилей дороги, а также вследствие изменения значения коэффициента сцепления. Максимально достигаемая тормозная сила на колесе в процессе торможения равна сцепному весу, Если при торможении, 5 165213происходит одновременно рост давленияв полости цилиндра 2 и в полости подпоршнем 26, то вызывается перемещение в пределах упругой жидкости, диска 1 с приливами 5 и осью колеса 3 супорной плитой 10 относительно кольца 16 с роликами 12.-15, что свидетель-ствует о росте тормозной силы на колесе и недоиспользовании сцепного...
Система регулирования тормозных сил многоосного транспортного средства
Номер патента: 1652140
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Дьячков, Рожков, Шахбазян
МПК: B60T 13/68, B60T 8/18, B60T 8/58 ...
Метки: многоосного, сил, средства, тормозных, транспортного
...регуляторов 6 и 7, которые осуществляют повышение, понижение или выдержку давления в соответствующих контурах с целью поддержания требуемых уровней давления в тормозных камерах 4 и 5, обеспечивая выполнение с заданной точностью условия равенства удельных тормозных сил на всех осях многооснога транспортного средства, Функции элементов 9, 14, 15. 16 и 17 электронного блока могут быть реализованы как путем построения отдельных функциональных блоков, так и с помощью программируемого микропроцессора.Система регулирования тормозных сил работает следующим образом.При необходимости торможения транспортного средства водитель нажимает на педаль тормозного крана 2, обеспечивая повышениедавления в тормозных камерах 3 задающей оси и создание...
Тормоз наката
Номер патента: 1652141
Опубликовано: 30.05.1991
Автор: Немченко
МПК: B60T 13/08
...между которыми выбраны таким образом, что за время дей" ствия кратковременных сжимающих усилий в сцепке поршень 5 вытесняет из полости А объем жидкости, недостаточный дпя затормаживания, Торможение ве происходит, а поршень под действием растягивающих усилий в сцепке возвра" щается в исходное положение.При возникновении в сцепке усилий, меньших порогового, на которое настроен клапан 10 прямого хода, и действующих более продолжительное время, чем при езде по ухабистой дороге(при движении "накатом", на спуске, при плавном торможении с небольшим отрицательным ускорением, при тормо" женин на скользкой дороге и т,д,), поршень 5, перемещаясь вправо по чертежу, вытесняет тормозную жидкость через полость А и отверстия 9 в полость В. По мере...
Электровоздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1652142
Опубликовано: 30.05.1991
Автор: Стройкин
МПК: B60T 13/68
Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель
...прекратится,В случае высокой скорости движения50 поезда более 40 км/ч реле 149 находитсяпод током, возбуждаемым датчиком 148 скорости. Контакты 150 и 151 находятся в замкнутом положении и при достижениидавления в тормозном цилиндре и в полости55 119 на диафрагму 120 (обусловлено) 3,23,5 кгс/см, последняя прогибается вверх,сжимая пружину 123.замыкает контактнуюгруппу 126. При этом "+" аккумуляторнойбатареи вагона по проводу 147 подсоединяется на катушку реле 165 и далее через зам 1652142 10тормозную камеру с атмосферой, а в реле 35давления соответственно откроются клапаны 112 или 111. кнутые контакты 150 к минусу "-" батареи. Реле 165 возбуждается, замыкает контакты 166 и напряжение подается на катушки башмаков 157, 158, и горит...
Электропневматический тормозной привод многоосных и многозвенных транспортных средств
Номер патента: 1652143
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Дьячков, Рожков, Шахбазян
МПК: B60T 13/68
Метки: многозвенных, многоосных, привод, средств, тормозной, транспортных, электропневматический
...61, к которому подводится трубка магистрали,29 или ЗО, ведущая к тормозным камерам 19 или 20, Полость 62, выполненная в корпусной детали 42, является входной полостью клапана, к которому через входное отверстие 63 подается сжатый воздух с выхода нижней секции 13 (фиг,1) тормозного крана 10 (для клапана 32) либо с выхода ускорительного клапана 31 (для клапана 36).К первому управляющему входу 64, выполненному в виде резьбового отверстия вдействующее на диафрагму 51, смещаетшток 45 вправо до посадки запорного элемента 54.хвостовика 53 штока 45 в седло 55, осевого отверстия штока 46. Тем самым перекрывается сообщение входного отверстия 63 с отверстием 61, т.е, перекрываетсясоответствующая дублирующая пневмомагистраль 29 или 30,...