Гильза цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 981657

Авторы: Бундин, Куликов, Липатов, Тимофеев, Яшин

ZIP архив

Текст

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пп 981657(22) Заявлено 24,10. 80 (21) 2998348/25-06.с присоединением заявки Нов РМ К з Г 02 Г 1/10 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, конкретнее, к конструкции гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания.Известна гильза цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащая тепловые трубы, расположенные равномерно по периметру гильзы параллельно ее оси 13.. Недостатком известной конструкции является то, что тепловые трубы образуют кольцевую полость вокруг гильзы цилиндра, которая является "барьером" для теплового потока идущего от нагретой части гильзы цилиндра в ее поперечном направлении. Наличие такого барьера приводит к увеличению температуры гильзы и выходу ее из строя.Цель изобретения - повышение надежности путем снижения температуры в горячей зоне гильзы.Поставленная цель достигается тем, что тепловые трубы выполнены в виде каналов, расположенных в корпусе 25 гильзы дискретно и заглушенных с открытой стороны.На,фиг.1 показана гильза цилиндра, поперечный разрез," на фиг.2 - узел 1 ча фиг.1. 30 Гильза 1 цилиндра содержит тепло. вые трубы 2 капиллярной структуры, каждая из которых снабжена осевым от верстием 3. Тепловые трубы выполнены в виде каналов, расположенных в корпусе гильзы дискретно и заглушенных с открытой стороны пробками 4. При работе двигателя внутреннего сгорания, поступающий снизу к верхней горячей зоне гильзы 1 по капиллярной тепловой трубе 2 охлаждающий жидкий агент, например вода, в верхней горячей части претерпевает фазовый переход в газообразное состояние, отбирая при этом тепло от верхней части гильзы. Образовавшиеся пары по осевому отверстию 3 тепловой трубы 2 под действием силы давления, уходят в нижнюю часть, где конденсируются и в виде жидкости вновь поднимаются вверх.Таким образом, тепло переносится от верхней горячей части гильзы к нижней, холодной, за счет чего происходит выравнивание температурных колей, уменьшение температурных градиентов, а эа счет того, что трубы расположены дискретно, не препятствуя теплоотводу в охлаждающую жидкость,981657 понижается температура горячей зоныгильзы,ю до 180 ф . Формула изобретения 5Гильза цилиндра двигателя внутрен.него сгорания, содержащая тепловыетрубы, распОложенные равномерно попериметру гильзы параллельно ее оси,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с 10 Фиг. 1 Составитель В. Лобановактор Г.Гербер Техред А.Ач Корректор М.Демч Тираж 552Государственногоелам изобретенийМосква, Ж, Р П комитета СС открытий Ушская наб, исно 4 5 ППП "Патент Ф Ужгород, ул. Проектная акаэ 96 71/51 ВНИИ по 1130целью повышения надежности путем снИжения температуры в горячей зонегильзы, тепловые трубы выполнены ввиде каналов, расположенных в корпусегильзы дискретно и заглушенных с открытой стороны. Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка Франции 9 239886,кл. Г 02 Е 1/02, опублик. 1979.

Смотреть

Заявка

2998348, 24.10.1980

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАКТОРНЫХ И КОМБАЙНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

БУНДИН АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ТИМОФЕЕВ ВЛАДИМИР ЕГОРОВИЧ, ЛИПАТОВ ВЛАДИМИР ЕВГЕНЬЕВИЧ, КУЛИКОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, ЯШИН ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02F 1/10

Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания, цилиндра

Опубликовано: 15.12.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-981657-gilza-cilindra-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гильза цилиндра двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты