Маслосъемное поршневое кольцо для двигателя внутреннего сгорания

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соез СоветсиикСоцивиистичесиикРвсиубиии пц 945484(54) МАСЛОСЬЕМНОЕ ПОРШНЕВОЕ КОЛЪЦО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ1Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания.Известны маслосъемные поршневые кольца для двигателя внутреннего сгорания с цилиндрической рабочей поверхностью и симметричным расположением 5 средней линии относительно верхнего и нижнего торцов. Такие кольца эа счет определенного .выбора геометрических размеров.и из- о эа наличия разреза "заика" прилегаютк поверхности цилиндра по всей длине окружности й обеспечивают съем масла 1).15 Однако в условиях форсировки двигателя не исключается возникновение значительных удельных напряжений.Эти напряжения обусловлены уменьшением контактной поверхности кольца изза разрушения участков масляной пленки, препятствующей возникновению задиров, В результате удельный расход смазочного масла начинает возрастать, а надежность работы кольца снижается.Целью изобретения является снижение расхода масла при сохранении приемлемых удельных давлений на поверхность цилиндра. Поставленная цель достигается путем создания эффекта "всплытия кольца"при определенном направлении его движения и осуществления за счет изменения геометрии его поперечного сечения. Для этого на рабочей поверхности кольца выполнены наклонные скосы, равномерно расположенные по окружностиПричем наклонные скосы могут бытьвыполнены со стороны верхнего торца до глубины, ниже осевой линии.Кроме того,. наклонные скосы могут быть выполнены со стороны верхнегои нижнего торцов до глубины выше осевой линии и чередуются между собой с образованием неразрывной пеольца и ющего моконтакта стями ка отняющей жению мощ 945484 Маслосъемное поршневое кольцодля двигателя внутреннего сгоранияс цилиндрической рабочей поверхностью и симметричным расположениемсредней линии относительно верхнегои нижнего торцов, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью снижения расхода масла, на рабочей поверхности кольца выполнены наклонныескосы, равномерно расположенные поокружности.2.Кольцо по п.1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что наклонные скосывыполнены со стоРоны верхнего .торца доглубины, ниже осевой линии,3, Кольцо по п.1, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что.наклонные скосывыполнены со стороны нижнего и верхнего торцов до глубины, выше осевойлинии и чередуются между собой с образованием неразрывной перемычки нацилиндрической рфочей поверхности.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент франции М 1484353.кп. Г 02 Е 5/00, опублик. 1967.Приоритет по и.1; 2 от 03.04.80по п.3 от 29. 10.80. 3 4ремычки на цилиндрической рабочей находятся на осевой линии кпоэтому не создают скручиваповерхности.Н ф . 1 оказано маслосъемноеа фиг. и мента, приводящего к потерек хнопоршневое кольцо с накклонными ско- кольца с торцовыми поверсами со стороны верхн его и нижнегонавки поршня, снижению уплторцов; на фиг.2 - то же, со сторо- способности кольца и к сниности двигателя,ны верхнего торца.Поршневое маслосъемное кольцо 1для двигателя внутреннего сгоранияс цилиндрической рабочеи поверхнос очфо м ла изобретенияР Утью 2 и симметричным расположениемсредней линии 3 относительно верхнего 4 и нижнего 5 торцов. Наклонныескосы 6 выполнены со стороны верхнего 4 торца таким образом, что ихсужающаяся часть 7 находится нищеосевой линии 3, а у наклонных скосов6, выполненных со стороны нижнего 5торца - выше осевой линии 3." Кольцо работает следующим образом.2 вПри движении поршня в ту или инуюсторону поршневое кольцо 1 своеи цилиндрической поверхностью 2 прилегает к стенке цилиндра. Благодаря наклонным скосам 6, выполненным состороны верхнего торца, кольцо 3всплывает на масляной пленке, обеспечивая режим гидродинамической смаз.ки а благодаря наклонным скосам, вы 1полненным со стороны нижнего торца,кольцо стремится прижаться к стенкечцилиндра, обеспечивая минимальныислой смазки, необходимый для поддержания режима жидкостного трения.Благодаря этому снижаются потери натрение и в результате обеспечиваетсяповышение мощности двигателя.Равнодействующие гидродинамических сил от действия масляного клина945484 Составитель В.Лобановедактор А.Шандор Техред Л,Пекарь Корректор А.Дзятк илиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная, 4 аказ 5291/49 Тираж 552 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, РаПодписноеомитета СССРоткрытиишская наб д.4/